关于大运首飞发动机的看法

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:57:53


现在蔓延着一个观点,就是成发山寨了D30,搞了个ws18,用于大运首飞。
    我认为这不是实情。原因有二:
    1)我认为成发根本没有山寨D30,如果,成发山寨了D30,一定会大张旗鼓的宣传,HKB列几个专栏表功。TG山寨的东西多了,从没因为山寨货就不好意思,一向是邪恶的宣称拥有知识产权。我认为ws18,就是原装进口的D30,只是为了适应H6的机体,做了些改进。
    2)国产大运是两百吨级,装四台原装的D30,推力还是差老远,怎么可能山寨个D30来首飞呢?

    最后,谈谈我对大运首飞发动机的估计。首先讲讲大运的情况跟四代的情况不同,区别有三:
    1)四代的情况是我们买不来;而大运的现实是我们能买到,伴随着波音空客,我们买得多了,我们不缺大运发动机。
    2)四代是发动机需要最新的尖端技术,而我们的大运所需的发动机,不过是美英70年代的技术。
    3)四代发动机用于四代战斗机是纯粹军用,而大运本身就是军民两用,去年的汶川地震,证明了我国对大运的需要不限于军用。

    目前是大运首飞阶段,大运真正装备应该是2015年以后的事情了,那个时候太行的大涵比改进型应该可以期待了。故此,我认为大运首飞,在FWS10-118还不成熟的前提下。为了满足200吨的大载重,保证飞机的先进性,可能会使用西方发动机(武直十研制中用的就是PW的发动机)。

现在蔓延着一个观点,就是成发山寨了D30,搞了个ws18,用于大运首飞。
    我认为这不是实情。原因有二:
    1)我认为成发根本没有山寨D30,如果,成发山寨了D30,一定会大张旗鼓的宣传,HKB列几个专栏表功。TG山寨的东西多了,从没因为山寨货就不好意思,一向是邪恶的宣称拥有知识产权。我认为ws18,就是原装进口的D30,只是为了适应H6的机体,做了些改进。
    2)国产大运是两百吨级,装四台原装的D30,推力还是差老远,怎么可能山寨个D30来首飞呢?

    最后,谈谈我对大运首飞发动机的估计。首先讲讲大运的情况跟四代的情况不同,区别有三:
    1)四代的情况是我们买不来;而大运的现实是我们能买到,伴随着波音空客,我们买得多了,我们不缺大运发动机。
    2)四代是发动机需要最新的尖端技术,而我们的大运所需的发动机,不过是美英70年代的技术。
    3)四代发动机用于四代战斗机是纯粹军用,而大运本身就是军民两用,去年的汶川地震,证明了我国对大运的需要不限于军用。

    目前是大运首飞阶段,大运真正装备应该是2015年以后的事情了,那个时候太行的大涵比改进型应该可以期待了。故此,我认为大运首飞,在FWS10-118还不成熟的前提下。为了满足200吨的大载重,保证飞机的先进性,可能会使用西方发动机(武直十研制中用的就是PW的发动机)。
最近树靶子自己打:D.另外用D30首飞基本确定
大运的战略意义比四代还要大
08年左右我们买了240泰D30,据说用于轰六,但是现在新轰六也没见多少,所以我感觉大运应该用的是D30
:D先用伊尔-96-300上的PS-90A高涵道比涡扇发动机,在用太行改型的高涵道比涡扇发动机
PS-90A 是不可能的。 WS18应该就是D30 ,大运用D30只是运载能力差一点,滑跑距离长一点,别的应该没什么,等上了自己的发动机后问题就解决了。现在什么都是模块化,只要机体、结构设计好了,换个发应该是在设计的时候就考虑过的因素。你看空客和波音的飞机不都可以选装多台发动机么。
什么时候首飞?
回复 4# 清心散仙

是2005年和34架76/4架78一起订货的,后来飞机和发动机都没有兑现。
回复 1# 张杰续

大运是军用运输机,西方国家对中国武器禁运,其发动机是不可能出口给中国的。y8是民用运输机的用途时可以得到进口发动机,军用的也不行
回复 2# 黑人
我估计是未知数,如果飞机进展快,用d30的可能性大,如果明年才首飞,肯定是国产发动机。
D30怎么不行啊, 现在也有15吨的推力, 4台就有60吨的推力,  200吨飞机的推比就有0.3, 可能军用差点, 但起来没问题.  要是自己的太行高比,  18吨推力, 性能更强些.
清心散仙 发表于 2009-11-21 01:13


    如果这个消息属实,那么期待大大的。
等嘛。。出图片不久知道了。。
大涵道TH如果09年试制,首飞赶得上吗?
清心散仙 发表于 2009-11-21 01:13


    240台?确定吗?