中国真的要向美国出口高铁技术了,来自通用电气官网的新 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/07 02:03:13
原文地址是 http://www.genewscenter.com/cont ... 22&NewsAreaID=2 ,E文过关的可以自己去看,我简单说下这篇GE官方新闻稿的要点。

通用电气(GE)和中国铁道部于11月17日在北京签署了双方共同推进美国高速铁路发展的谅解备忘录。这项合作将使通用电气成为美国首家具有国际竞争力的高速铁路设备制造商。

通用电气的负责人说,GE在柴电式火车头和电子控制方面处于世界领先地位,而中国在220英里(350公里)高速铁路方面的技术也处于世界领先,两者的合作将为美国高速铁路的发展提供最佳选择。

新闻最后也提到,根据此谅解备忘录双方约定,未来80%的元器件由美国制造商提供,所有设备的最后总装也在美国境内进行。

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虽然很多网民开口就骂铁道部卖国,闭口就说中国的高铁全是别人的东西。但事实胜于雄辩,这次通用电气选择中国来联合建设美国的高速铁路,已经说明了一切。:D原文地址是 http://www.genewscenter.com/cont ... 22&NewsAreaID=2 ,E文过关的可以自己去看,我简单说下这篇GE官方新闻稿的要点。

通用电气(GE)和中国铁道部于11月17日在北京签署了双方共同推进美国高速铁路发展的谅解备忘录。这项合作将使通用电气成为美国首家具有国际竞争力的高速铁路设备制造商。

通用电气的负责人说,GE在柴电式火车头和电子控制方面处于世界领先地位,而中国在220英里(350公里)高速铁路方面的技术也处于世界领先,两者的合作将为美国高速铁路的发展提供最佳选择。

新闻最后也提到,根据此谅解备忘录双方约定,未来80%的元器件由美国制造商提供,所有设备的最后总装也在美国境内进行。

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虽然很多网民开口就骂铁道部卖国,闭口就说中国的高铁全是别人的东西。但事实胜于雄辩,这次通用电气选择中国来联合建设美国的高速铁路,已经说明了一切。:D
不错啊.
这项合作将使通用电气成为美国首家具有国际竞争力的高速铁路设备制造商。


泪奔啊~~~~
不知道欧洲人和日本人是咋想的。中国人真正山寨了他们的东西,而且出口给了美国。不仅山寨还彻底断了你们的财路。关键是你不可能去找GE收专利费。
哦,中国似乎是让步了。一开始说的是百分之六十。不过GE本身的机车就有不少部件是包给中国企业做得。这回他们自己百分之八十,莫非再反包给中国企业?另外这个轮对怎么整?马钢现在也就是300公里级别的。
这个可算大广告阿
老美是最现实的。。不找中国难道找日本德国?
如果能行,说明我们的高铁被认可
docliu 发表于 2009-11-18 08:43

不算真正山寨,我们本来就有部分高铁的技术储备
南车戚墅堰机车公司将与美国GE成立合资企业

2009年11月17日21:21  来源:人民网

  人民网北京11月17日电 (记者严冰)中国南车旗下的戚墅堰机车有限公司与美国通用电气(GE)旗下GE运输系统集团17日在北京共同宣布,双方将建立合资企业,在中国开发、制造系列机车柴油发动机并提供服务,以及向其它新兴市场提供出口。美国商务部部长骆家辉、中国铁道部部长刘志军共同见证了在人民大会堂举行的签字仪式。

  合资企业总投资额为九千万美元,南车戚墅堰公司和GE分别拥有合资企业50%的股份。

  该合资企业预计在2011年下半年启动,业务包括柴油发动机动力组和涡轮增压器的组装,测试,售后维修服务和大修。在合资企业进入第二运营阶段后,将对柴油发动机整机进行组装,测试,售后维修服务和大修。
靠,真的啊
我们才搞了几年动车啊,好像也就这两年才热起来……这就算国际领先了?{:3_82:} 竟然还出口……到美国!!无语
德国和日本可以拿块豆腐自杀了
DDG172 发表于 2009-11-18 10:27

要是真的

说明铁道部没吹牛
这么多条线路建过来这么多经验积累过来

就算傻子都能砸出点独门绝活了
不敢相信啊。新干线还不哭死。。。

谁能解释一下其中奥妙
bull 发表于 2009-11-18 09:47

这个应该就是交易的内容之一,美国向中国转让重型内燃机车的技术,中国向美国转让高速电力机车的技术。
日本前段时间,开始推销他的330公里级别的新干线了。。。
昨天N700在东海道新干线跑到330了,就是为了向美国推销新干线。鬼子算盘打得很精,想向美国佬推销的是新干线的一整套系统,具体包括哪些,俺不专业,估计就是包括车,轨,信号,控制等东西。
美国人更精,表达了只想买车的意愿。
鬼子一看,大钱找不着了,急了。话说三流企业卖产品不是?鬼子现在曲线救国,想和欧洲合作,整个高铁的世界标准出来。
过若干年来看,刘跨越是有功劳滴
呼唤吃饱了我饿了肚子咕咕
油和米 发表于 2009-11-18 11:30


    铁路这玩意整世界标准完全没有意义。
油和米 发表于 2009-11-18 11:30
这个世界标准没什么用。以中国计划建设的路网规模,完全可以抛开那个世界标准,搞自己的标准。
俺的看法是,即使要搞,中国也应该参合进去,至于促成还是搅黄,那看怎样对我们最有利了....
美国的内燃机车很不错嘛,拿来滴山寨:D
德国和小日本看了不知道会不会一头撞死。。
大力发展高铁,全力降低票价
近十年來,中國高鐵技術進步神速。不僅出口到毛子那兒,還到米國。不錯不錯,贊一個。原先在中國造鐵路的國家,現在需要中國去造鐵路,爽
还以为进了铁血了,看来军事论坛铁血化是不可避免的规律
通用电气的头头肯定看了《2012》
超级49 发表于 2009-11-18 00:09
"这项合作将使通用电气成为美国首家具有国际竞争力的高速铁路设备制造商。"。类似的话好熟悉啊!不过以前只听中国企业说过,没想到米企也来了。{:3_82:}
今天新闻 日本邀请各国大使做新干线 最快好像是350 不知道咱国家的咋样呢
米鬼很精!{:hao:}
红色近卫军 发表于 2009-11-18 15:23
    我们早就350了.而且是在运营
wajy 发表于 2009-11-18 10:52


    我看这个是关键。
GE会不会说拥有自主知识产权
也不想想咱的山寨啥价钱, 小日的新干线啥价钱...
MD引进TG的技术, 再发展出更新的, 然后再出口给TG, 当然价格比引进的要高, 最后是欧洲, 日本,TG都被MD打脸?
俺很奇怪,京沪高铁1060公里投资2200亿人民币(310亿美元),而阿根廷Buenos Aires --Cordoba高铁线760公里投资40亿美元,相差这么多?
回复 37# tequila

阿根廷这个啥级别的?轨道是有砟还是无砟?他的拆迁征地成本是多少?
是不是近期通用用大飞机航电作为技术交换。。
bull 发表于 2009-11-18 16:12

法国TGV为蓝本,阿尔斯通的