按照现在电磁弹射器和电磁炮的研制速度估计到2015年够呛 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:22:05
前段时间因为整体超重被美海军进行两次审查,随后的结论是由承包商自行承担超出规定合同的成本,同时将部分工作交给诺格指导完成,现在的主体承包商还是通用电子?

电磁弹射最开始研制的最大优点就是体积比蒸汽弹射小,但是美海军第一次评估时候发现的问题主要还就是超重这块,不知道现在成本和体积问题解决的如何了,美海军1可是等着2015年上舰服役呢。

电子炮如今也有些后继无力的现象,估计还是材料不过关。

动力系统倒是没有大问题,不知道是不是泵推?不过那个反应堆倒是很牛

还有传说中的机械手,可以帮助代替人力进行飞机养护?现在在布什号上的是不是?

先进拦截装置应该没问题

双波段雷达很厉害,但是技术难度没有电磁弹射大,电磁弹射属于换代产品,和蒸汽弹射不是一个层次的,双波段属于升级产品。前段时间因为整体超重被美海军进行两次审查,随后的结论是由承包商自行承担超出规定合同的成本,同时将部分工作交给诺格指导完成,现在的主体承包商还是通用电子?

电磁弹射最开始研制的最大优点就是体积比蒸汽弹射小,但是美海军第一次评估时候发现的问题主要还就是超重这块,不知道现在成本和体积问题解决的如何了,美海军1可是等着2015年上舰服役呢。

电子炮如今也有些后继无力的现象,估计还是材料不过关。

动力系统倒是没有大问题,不知道是不是泵推?不过那个反应堆倒是很牛

还有传说中的机械手,可以帮助代替人力进行飞机养护?现在在布什号上的是不是?

先进拦截装置应该没问题

双波段雷达很厉害,但是技术难度没有电磁弹射大,电磁弹射属于换代产品,和蒸汽弹射不是一个层次的,双波段属于升级产品。
说到用机械手,想起几个星期前看加拿大的探索频道节目时,有介绍加拿大空军的F-18养护站,里面很多小部件的维修已经是用机械手来完成了,当然现阶段还是需要人手从飞机上拆下来放到夹具上,然后机械手自动选取不同的磨具刀具进行打磨抛光焊接修补裂缝。
加紧研制,人家三哥还等着用呢。
如果tg的航妈能在2015列装.那么这两样东西有可能在2020上舰
xihua007008 发表于 2009-11-16 22:55
你这是哪年的消息啊?美国海军早就接受了超重的设计,GA都拿出了减重的方案,被海军否决了(为了赶进度),诺格早八百年前出局了。电磁炮方面还是以GA小组和BAE小组的竞争,两个小组都在今年年初拿到了第二期的工程样炮合同,为期大约三年。
电磁炮用于反导,提供中近程支援很不错
这要看MD经费投入够不够
TG还有很长路要走
sd6632221 发表于 2009-11-17 00:28



具体超重多少?比蒸汽的轻多少
不敢发言 发表于 2009-11-17 08:28


    我记得是超重400T。但海军说400T对10万T级别的航母来说不算啥
红猪 发表于 2009-11-17 09:16


    是一共超重400T还是每台超重400T?要是每台超重400T即使对10万T级的航母也不是小问题了
Kuraki 发表于 2009-11-17 09:25


    CVN-21计划主管Mike Schwartz上校说,海军要求通用原子公司研制4部电磁弹射器,每部重530吨,但每部弹射器最终超重约100吨,使总重超出400吨。
电磁炮现在稳步推进中
BAE去年(或者今年初?)完成了32mj样机试射,GA的80mj蓄能装置也搞定了(从电弹弓平台拿的技术)32mj样机2011年完成

电磁炮的64MJ全功能样机节点在2020年,海军很有耐心
电弹弓不用说了
前两天正式交付海军进入SDD(System Development and Demonstration)测试
zhjayang 发表于 2009-11-17 00:07


    做梦咩?{:wuyu:}
xihua007008 发表于 2009-11-16 22:55


    好不容易看到唱衰米帝的。。不容易呀。。
元老院再吊也不敢在航妈的问题上做文章

不然以NAVY的脾气肯定会集体静坐国会山。。。。。。
挂幌子 发表于 2009-11-17 13:24
再来一把海军上将的叛乱?
上回可是以国防部长跳楼,一大堆将军卷铺盖收场。
TG在这些方面要加油了!
红猪 发表于 2009-11-17 09:35

总重400T也不小了,要是能换成燃油,能让载机飞多几个架次呢。
Dennis_Scorpion 发表于 2009-11-17 17:17

测试时间拖不起,改动可能三五个月能搞定
但是整个系统得从头开始再把常规测试
压力测试完整做一遍,这一把弄不好一两年就出去了

就算首舰用不上后面还跟着有一票呢,改进型号迟早要用上的
oldwatch 发表于 2009-11-17 10:18


    这么快 我落伍了 哇哇
Dennis_Scorpion 发表于 2009-11-17 17:17
福特号的新材料就能把超重的部分给减掉了!关键是进度问题,拖不起啊!
sd6632221 发表于 2009-11-17 21:45


    不过福特航母也毕竟是十万吨的重物 减重空间还是有的
sd6632221 发表于 2009-11-17 21:45

主要是牵涉到配平设计。
船体都设计好了,不可能大改(进度影响更大)。再带上配平就不止400T了
水果派派88 发表于 2009-11-18 08:52


    美帝换了什么新材料减重,给俺补补课呗?
又是下一代的梦幻科技啊。按照TG的脾气,电磁弹射应该在TG的第三艘HM中出现,不过不知道是什么时候造出来。
据初步估算,这种材料可为CVN 78航母减少400长吨的重量。而且提高了飞行甲板的强度。
sd6632221 发表于 2009-11-18 14:12


    多谢

那比蒸汽弹射轻多少呢?
红猪 发表于 2009-11-17 09:35


    比蒸汽弹射还要重,一部蒸汽弹射器也不过500吨 还不如用蒸汽的
差距越拉越大啊……
不敢发言 发表于 2009-11-19 08:29
第一代产品,重一点可以接受,主要是性能上比蒸汽弹射器有很大的优势
sd6632221 发表于 2009-11-19 11:08


有多先进,至少蒸汽的没有电磁辐射,这次超重一部分原因就是增加防辐射引起的?
xuanchuhoulai 发表于 2009-11-19 11:58
弹射器输出功率能大幅调整,能弹各型无人机

这一条硬指标就够了
回顾我们还在山寨二三十年前的瓦良格。。
美国人绝不可能再航母上抠抠缩缩的,只要砸钱还是没问题的
电磁弹射器在舰体结构上结省的重量远远超过它本身比蒸汽弹射器大的重量,毕竟从蒸汽发生器到蒸汽弹射器的管道重量是不算到蒸汽弹射器重量中的。
emellzzq 发表于 2009-11-19 17:06


    不过这玩意常规动力航母是装备不齐的吧,耗电量应该不小
我就不明白,重就一定意味着体积大吗?{:yi:}
回楼上:象DDG1000那样的常规动力就也没问题拉。
xuanchuhoulai 发表于 2009-11-20 13:45
常规肯定不行,老美的EMALS,AAG都不是省电的主,未来还要上RAILGUN,常规的那就短腿了