歼侦8F如此不堪

--转贴自飞扬军事
歼侦3团的歼侦8F装备没几年，已经因严重的质量问题停飞多次，停飞时间也很长，在全空军已经做为沈飞和黎明质量问题的笑柄，甚至到了无法执行任务的地步。相当长时间以来歼侦3团实际是仍然在用爷爷辈的歼侦6在执行任务。该团战备任务很重，为此不得不还从别的部队借飞机来执行任务。出情况这么长时间，空军各单位部门不断发文要求解决，而相关厂所竟然推诿扯皮说空话，长期毫无任何实质解决。歼侦8F没到货的时候飞行员天天盼着到，因为爷爷辈的歼侦6已经太老迈了，飞一次之前都要有很长时间的检查探伤做保障。而新机到了货后竟然逼得飞行员宁可回去抱爷爷辈的歼侦6都不愿上歼侦8F新机。歼侦8F做为新机，探伤周期竟然短到与使用20多年的老机一样频繁，探伤周期短到其他厂家同期的新机四分之一不到。这探伤工作，可不是某些人说的只探发动机。都是国内厂家做的产品，都是大致相同的供货体系，表现却相差如此巨大。而且要命的是问题日复一日没有解决。这样的飞机连地勤都不敢放飞，飞行员怎么能有信心。歼侦4团的歼侦8F没有采用昆仑发动机，表现好一些，能执行任务，但故障率和特情率也偏高，探伤周期短就是明确的迹象。

在已经按合理渠道沟通很久、而问题长期得不到解决的情况下，歼侦3团最后只能明确的拒绝接收第二批歼侦8F新机，在第一批的故障解决之前不接收第二批。歼侦4团的歼侦8F虽然表现好一些，能执行任务，但一些故障和问题反复出现得不到解决，也不满意，所以也不愿意早点把自己的第二批新机接了。这个事空军有关部门也多次组织协调，要求厂家必须解决现有质量问题并保证以后新机的质量，只要厂家解决问题，空军承诺不索赔，不罚款，不死究故障责任，也不缩减以前合同里已经定好的数量。只要前面问题解决，立刻就接合同里剩下的新机。

可是沈飞和黎明公司以及某集团总部不但不去解决自己的质量问题，反而使出了许多不上档次的招数——你不接新机，我也不给你去人维修，而是上下纠缠“你先接新机，我再解决问题”；我知道你飞机现在出了故障，军事任务又很急，那我就越发的不去人查故也不发换件，你没法执行任务了不就得来我这儿接收新机了吗；威胁要关线停配件啊，不关线没订货企业不能干撑着这样替空军吃亏啊，要保配件继续供应就要给多少多少维持费用啊；如果你完成不了任务，你就要挨批评，我无所谓，反正压力在你那边啊，看看谁耗得过谁。呵呵~~~

许多行业、企业都说：“为用户服务”，“顾客是上帝”，，，象沈飞和黎明以及某些人管理的这样的“企业”，这还是企业吗？这哪里是“为用户服务”，“顾客是上帝”，他才是顾客的大爷啊！！

空军对产品支付的从来都是货真价实的钞票，而厂家企业也应该交付合格能用的产品，这是基本的规则吧！象某些单位这样的“企业”，这是比顾客的大爷还要牛的大爷衙门事业单位啊！

如果不是因为质量问题的纠纷，以前合同里歼侦3团和4团这些歼侦8F早就应该交付完了。那也就早该沉底停产了，结果拖到现在号称还有新机任务--转贴自飞扬军事
歼侦3团的歼侦8F装备没几年，已经因严重的质量问题停飞多次，停飞时间也很长，在全空军已经做为沈飞和黎明质量问题的笑柄，甚至到了无法执行任务的地步。相当长时间以来歼侦3团实际是仍然在用爷爷辈的歼侦6在执行任务。该团战备任务很重，为此不得不还从别的部队借飞机来执行任务。出情况这么长时间，空军各单位部门不断发文要求解决，而相关厂所竟然推诿扯皮说空话，长期毫无任何实质解决。歼侦8F没到货的时候飞行员天天盼着到，因为爷爷辈的歼侦6已经太老迈了，飞一次之前都要有很长时间的检查探伤做保障。而新机到了货后竟然逼得飞行员宁可回去抱爷爷辈的歼侦6都不愿上歼侦8F新机。歼侦8F做为新机，探伤周期竟然短到与使用20多年的老机一样频繁，探伤周期短到其他厂家同期的新机四分之一不到。这探伤工作，可不是某些人说的只探发动机。都是国内厂家做的产品，都是大致相同的供货体系，表现却相差如此巨大。而且要命的是问题日复一日没有解决。这样的飞机连地勤都不敢放飞，飞行员怎么能有信心。歼侦4团的歼侦8F没有采用昆仑发动机，表现好一些，能执行任务，但故障率和特情率也偏高，探伤周期短就是明确的迹象。

在已经按合理渠道沟通很久、而问题长期得不到解决的情况下，歼侦3团最后只能明确的拒绝接收第二批歼侦8F新机，在第一批的故障解决之前不接收第二批。歼侦4团的歼侦8F虽然表现好一些，能执行任务，但一些故障和问题反复出现得不到解决，也不满意，所以也不愿意早点把自己的第二批新机接了。这个事空军有关部门也多次组织协调，要求厂家必须解决现有质量问题并保证以后新机的质量，只要厂家解决问题，空军承诺不索赔，不罚款，不死究故障责任，也不缩减以前合同里已经定好的数量。只要前面问题解决，立刻就接合同里剩下的新机。

可是沈飞和黎明公司以及某集团总部不但不去解决自己的质量问题，反而使出了许多不上档次的招数——你不接新机，我也不给你去人维修，而是上下纠缠“你先接新机，我再解决问题”；我知道你飞机现在出了故障，军事任务又很急，那我就越发的不去人查故也不发换件，你没法执行任务了不就得来我这儿接收新机了吗；威胁要关线停配件啊，不关线没订货企业不能干撑着这样替空军吃亏啊，要保配件继续供应就要给多少多少维持费用啊；如果你完成不了任务，你就要挨批评，我无所谓，反正压力在你那边啊，看看谁耗得过谁。呵呵~~~

许多行业、企业都说：“为用户服务”，“顾客是上帝”，，，象沈飞和黎明以及某些人管理的这样的“企业”，这还是企业吗？这哪里是“为用户服务”，“顾客是上帝”，他才是顾客的大爷啊！！

空军对产品支付的从来都是货真价实的钞票，而厂家企业也应该交付合格能用的产品，这是基本的规则吧！象某些单位这样的“企业”，这是比顾客的大爷还要牛的大爷衙门事业单位啊！

如果不是因为质量问题的纠纷，以前合同里歼侦3团和4团这些歼侦8F早就应该交付完了。那也就早该沉底停产了，结果拖到现在号称还有新机任务