超级军网由中国突然宣布已造出200吨级大型军用运输机想到的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:29:12
中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。
tg习惯于多做少说，或者做了不说。大运大家喊了多久啊，人家造好了愣是不说。由此可见，背后里tg不知道做了多少事。比如航母啊，战轰啊，四代jj.....中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。
tg习惯于多做少说，或者做了不说。大运大家喊了多久啊，人家造好了愣是不说。由此可见，背后里tg不知道做了多少事。比如航母啊，战轰啊，四代jj.....
tg习惯于多做少说，或者做了不说。大运大家喊了多久啊，人家造好了愣是不说。由此可见，背后里tg不知道做了多少事。比如航母啊，战轰啊，四代jj.....中航集团飞机公司胡晓峰总经理向记者透露，中国空军军用200吨级大飞机具体实物飞机将在年底亮相，这款飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。
tg习惯于多做少说，或者做了不说。大运大家喊了多久啊，人家造好了愣是不说。由此可见，背后里tg不知道做了多少事。比如航母啊，战轰啊，四代jj.....
google了一下，200吨级大运较于伊尔-76和c-17之间，再就tg多年前就进口了76，估摸着对76性能结构了解的狠，再就就是tg的jiandie在md很多，连22资料都能搞出来，那么17的资料应该不在话下了。所以搞大运资金，技术，人才不是问题，问题应该是加工制造的技术。这几年tg巧取豪夺了不少民间或出口换取了不少大米，买了很多md西方等制造母鸡，加工点东西应该问题不到，就是缺时间。现在大运出来了，也不是很惊讶.
应该是乌克兰的安70的机体加上新的发动机。这样才显得速度比较快
能不能飞上天啊？说的永远比做的容易。
期待啊~
飞机还能窝在家里，那航母放在。。。。鸟巢。。。
我只关心它的心脏病治好了没有？这是几十年来决定中国自研军用机命运的最关键因素
是个好消息。
心脏呀
楼主多虑了
LZ是旁观者迷呀。。。
心脏是防止d30，07年都仿制好了
安70没多大头绪，不看好安70的商业价值。
不知道关键的发动机问题是如何解决的
我觉得有点忽悠.......
知道内情的，10年之内坚决不坐，20年后稳定了吗.......
swat-team 发表于 2009-11-6 21:52 
空军大运主要是给预警、加油、空降准备的。又不是客机。
空军大运主要是给预警、加油、空降准备的。又不是客机。
swat-team 发表于 2009-11-6 21:52
想坐你还没机会
想坐你还没机会
swat-team 发表于 2009-11-6 21:52
坚决不坐？笑话，你连看一眼的资格都没有！
坚决不坐？笑话，你连看一眼的资格都没有！
tce 发表于 2009-11-6 23:45
楼上的都别激动，我指的是客机
楼上的都别激动，我指的是客机
你们看喽，看看客机是什么样子
人家明明说的是大运，你冒出这么一句谁知道怎么回事啊
tce 发表于 2009-11-7 00:05
这两个有联系的！军机承担重要任务，把关很严，但是客机.....
道听，大家笑笑，喷喷把！躲猫猫区老
这两个有联系的！军机承担重要任务，把关很严，但是客机.....
道听，大家笑笑，喷喷把！躲猫猫区老
改装版肌体+新心脏?
大运是拉货的，拉大兵的。
行解决空军运输能力问题。到时客机的补贴问题也就不是MD所能抗议的。支持！
希望能一切顺利
是个好消息呀
国产化率是多少？
特别是发动机
特别是发动机
发动机以太行核心机为基础研制的大涵道发动机，推力12-13吨，四台50吨左右。
中国一航第一飞机设计研究院设计的大型军用运输机Y-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角24°，无翼梢小翼。悬臂式T形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。该机为大展弦比超临界翼型，采用包括前缘缝翼及外吹式襟翼系统等增升装置。
*Y-20基本技术数据:
翼展45米
机长47米
机高15米
前缘后掠角24度
最大载重60吨
最大起飞重量220吨
巡航速度M0.75(高度8000米)
低空巡航速度630千米/小时
实用升限13000米
航程4000千米
中国一航第一飞机设计研究院设计的大型军用运输机Y-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角24°，无翼梢小翼。悬臂式T形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。该机为大展弦比超临界翼型，采用包括前缘缝翼及外吹式襟翼系统等增升装置。
*Y-20基本技术数据:
翼展45米
机长47米
机高15米
前缘后掠角24度
最大载重60吨
最大起飞重量220吨
巡航速度M0.75(高度8000米)
低空巡航速度630千米/小时
实用升限13000米
航程4000千米
swat-team 发表于 2009-11-7 00:29
这人有病吧
说话半截
还自言自语
这人有病吧
说话半截
还自言自语
自由地飞翔 发表于 2009-11-6 14:10
原来看网上的效果图看起来机体像企鹅后来发现，安70的机体就像企鹅
原来看网上的效果图看起来机体像企鹅后来发现，安70的机体就像企鹅
swat-team 发表于 2009-11-6 23:59
说实话，你的内情来源。。。。。。
全是一些不得志的人，或者酒品有点问题的人醉后胡吹
说实话，你的内情来源。。。。。。
全是一些不得志的人，或者酒品有点问题的人醉后胡吹
猎杀m1a2 发表于 2009-11-7 16:01
想说不敢说的多了去了，灰色的东西怎么说，自己以前就是搞安检，监控这块。事实情况时目前国内不管是军工还是科研机构，好大喜功。仿造，剽窃比比皆是，某些阶段产物，阶段成果在没有论证的情况下大吹特吹。人才得不到重用，好人过劳多，做出来的成绩是领导的.....只是在网上胡乱说说，发发牢骚而已。只是觉得实际情况不是能用bkc和hkc来比较的.....
不是军工系统的，也不是科研的，所以很多问题很肤浅，大家何必计较。
毕业就进研究所，5年左右做到部门副长的师兄，不用参加一线研发，月收入过万，老婆pl,有车有房不能说不得志的人吧。每每谈及科研，欲言又止，恨怀才不遇，为好人打包不平.......
谈到大运，人家只是让我网上找资料，对比同期76,c17,c5研发周期，早期问题，解决方案......如果不是文川地震，不会集中搞这些，集中这么多人攻关，必定放弃一些其他项目，每每都是出了问题再补救，然后下军令状，赶工ing......某些问题只是现在没暴露而已。基本上没有科学的规划和统筹，和国外成熟的商业竞争体制无法比拟，可能短时间内会产生让老百姓自豪的东西，一旦失去公众眼球那，失去领导关注，时间一长，又将大幅度落后。
我不是体制党，也不是bkc,更不是来捣乱的，就此闪人
想说不敢说的多了去了，灰色的东西怎么说，自己以前就是搞安检，监控这块。事实情况时目前国内不管是军工还是科研机构，好大喜功。仿造，剽窃比比皆是，某些阶段产物，阶段成果在没有论证的情况下大吹特吹。人才得不到重用，好人过劳多，做出来的成绩是领导的.....只是在网上胡乱说说，发发牢骚而已。只是觉得实际情况不是能用bkc和hkc来比较的.....
不是军工系统的，也不是科研的，所以很多问题很肤浅，大家何必计较。
毕业就进研究所，5年左右做到部门副长的师兄，不用参加一线研发，月收入过万，老婆pl,有车有房不能说不得志的人吧。每每谈及科研，欲言又止，恨怀才不遇，为好人打包不平.......
谈到大运，人家只是让我网上找资料，对比同期76,c17,c5研发周期，早期问题，解决方案......如果不是文川地震，不会集中搞这些，集中这么多人攻关，必定放弃一些其他项目，每每都是出了问题再补救，然后下军令状，赶工ing......某些问题只是现在没暴露而已。基本上没有科学的规划和统筹，和国外成熟的商业竞争体制无法比拟，可能短时间内会产生让老百姓自豪的东西，一旦失去公众眼球那，失去领导关注，时间一长，又将大幅度落后。
我不是体制党，也不是bkc,更不是来捣乱的，就此闪人
猎杀m1a2 发表于 2009-11-7 16:01
也是一伙志大脓小的，别人干活他挑刺的，别人有成绩他眼红的，不干正事的，挑三拣四的，瞎JBYY
也是一伙志大脓小的，别人干活他挑刺的，别人有成绩他眼红的，不干正事的，挑三拣四的，瞎JBYY
别光说不练，上天才算数。。。
swat-team 发表于 2009-11-7 17:38
不排除有这种情况。
不排除有这种情况。
swat-team 发表于 2009-11-6 21:52
军用大运,一般人还真坐不上~~~
军用大运,一般人还真坐不上~~~
要是发动机也国产啦，那就可以举国欢庆啦！
{:jian:}{:jian:}{:jian:}{:jian:}
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他有心脏么？？