"太行"的核心机配上0.40-——0.30的小涵道可以上FC- ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:40:38
"太行"的核心机配上小涵道可以上FC-1“枭龙”?
如果 "太行"的核心机配上0.40-——0.30的小涵道比,应该FC-1“枭龙”装的下
F404和F110都是以F101的核心机改进改型来得
F101-GE-102 13681(加力) 7561(中间) 涵道比 2.01 最大直径(mm) 1397
F404-GE-400 7120(加力) 4800(中间) 涵道比 0.34最大直径(mm) 884
F110-GE-100 12268(加力) 7117(中间) 涵道比 0.87 最大直径(mm) 1181
这是 RD-33的基本型号,RD-93差不多也这样
RD-33 8140(加力) 4913(中间) 涵道比 0.48 最大直径(mm) 1000"太行"的核心机配上小涵道可以上FC-1“枭龙”?
如果 "太行"的核心机配上0.40-——0.30的小涵道比,应该FC-1“枭龙”装的下
F404和F110都是以F101的核心机改进改型来得
F101-GE-102 13681(加力) 7561(中间) 涵道比 2.01 最大直径(mm) 1397
F404-GE-400 7120(加力) 4800(中间) 涵道比 0.34最大直径(mm) 884
F110-GE-100 12268(加力) 7117(中间) 涵道比 0.87 最大直径(mm) 1181
这是 RD-33的基本型号,RD-93差不多也这样
RD-33 8140(加力) 4913(中间) 涵道比 0.48 最大直径(mm) 1000
如果 "太行"的核心机配上0.40-——0.30的小涵道比,应该FC-1“枭龙”装的下
F404和F110都是以F101的核心机改进改型来得
F101-GE-102 13681(加力) 7561(中间) 涵道比 2.01 最大直径(mm) 1397
F404-GE-400 7120(加力) 4800(中间) 涵道比 0.34最大直径(mm) 884
F110-GE-100 12268(加力) 7117(中间) 涵道比 0.87 最大直径(mm) 1181
这是 RD-33的基本型号,RD-93差不多也这样
RD-33 8140(加力) 4913(中间) 涵道比 0.48 最大直径(mm) 1000"太行"的核心机配上小涵道可以上FC-1“枭龙”?
如果 "太行"的核心机配上0.40-——0.30的小涵道比,应该FC-1“枭龙”装的下
F404和F110都是以F101的核心机改进改型来得
F101-GE-102 13681(加力) 7561(中间) 涵道比 2.01 最大直径(mm) 1397
F404-GE-400 7120(加力) 4800(中间) 涵道比 0.34最大直径(mm) 884
F110-GE-100 12268(加力) 7117(中间) 涵道比 0.87 最大直径(mm) 1181
这是 RD-33的基本型号,RD-93差不多也这样
RD-33 8140(加力) 4913(中间) 涵道比 0.48 最大直径(mm) 1000
不必要折腾了吧,FC有相应的发动机计划,贵州的中发正在进行中。
天山不是火热进行中吗?
楼主就这么爱给jj换菊花吗?
这个,是括约肌吧?
小龙手捂菊花哀号。。。。。。。。。。
"太行"核心机就不能叫太行了.......