"太行"你到底行不行。。。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:25:52
中国或开出高价买歼20发动机 俄方不得不动心.....
c-5发动机不给力减载荷....
这样的消息让人看的十分不爽,我国的发动机发展怎么了......看到了太多的太行发动机的消息,但大多是一些不太给力的消息.这样我国的发动机产业何时能跟上世界一线水准。。。看了非常多的消息.但说的是我国的发动机自我研发上路途上的种种不给力。我想我国这种国家全包式的发动机研发方式是否还适应现代社会的研发体系,现在的社会种种官员的狗皮倒灶的行为给研发带来了多少难题,我想我国是否给我国的研发机构引入个竞争机制。
我国的改革开放引入个人企业,国企方面终于改革给力点了,我国的各方面发展快了。想我国的私人企业进入发动机研发怎么样,我国每年进口飞机发动机花了多少钱,我想我国把发动机研发放开入我国的煤老板之类的不差钱之人.让他们把拿钱去炒房,投入这方面的研发.国家保证只要研制出了给多少订单,补助。把买发动机的钱投入一半或者专门开设一个专项资金大力补助这一行的研发企业,保证这比玩房地产还赚钱。甚至是房地产的1倍。2倍。5倍10倍。。马克思教导我们:一旦有适当的利润,资本家就会大胆起来。有百分之五十的利润,它就铤而走险;为了百分之一百的利润,它就敢践踏一切人间法律;有百分之三百的利润,它就敢犯任何罪行,甚至冒绞死的危险。”我想我国的有钱人乃至企业.会有很多进入这一行,发动机各个方面可分包。。。没钱他们会合作已进入,在给出第一个研发出的给予国家长期稳定大额饭票.引入第一供应商替补供应商机制,.让他们有激情竞争,加鞭赶马的研制.我想这样我国的这方面不就发展起了来吗这样我国的飞机发动机乃至火箭技术。扩大至各行各业的技术都会发展起来,要知道美日的现在各大顶级的企业就是这样成长起来的.....中国或开出高价买歼20发动机 俄方不得不动心.....
c-5发动机不给力减载荷....
这样的消息让人看的十分不爽,我国的发动机发展怎么了......看到了太多的太行发动机的消息,但大多是一些不太给力的消息.这样我国的发动机产业何时能跟上世界一线水准。。。看了非常多的消息.但说的是我国的发动机自我研发上路途上的种种不给力。我想我国这种国家全包式的发动机研发方式是否还适应现代社会的研发体系,现在的社会种种官员的狗皮倒灶的行为给研发带来了多少难题,我想我国是否给我国的研发机构引入个竞争机制。
我国的改革开放引入个人企业,国企方面终于改革给力点了,我国的各方面发展快了。想我国的私人企业进入发动机研发怎么样,我国每年进口飞机发动机花了多少钱,我想我国把发动机研发放开入我国的煤老板之类的不差钱之人.让他们把拿钱去炒房,投入这方面的研发.国家保证只要研制出了给多少订单,补助。把买发动机的钱投入一半或者专门开设一个专项资金大力补助这一行的研发企业,保证这比玩房地产还赚钱。甚至是房地产的1倍。2倍。5倍10倍。。马克思教导我们:一旦有适当的利润,资本家就会大胆起来。有百分之五十的利润,它就铤而走险;为了百分之一百的利润,它就敢践踏一切人间法律;有百分之三百的利润,它就敢犯任何罪行,甚至冒绞死的危险。”我想我国的有钱人乃至企业.会有很多进入这一行,发动机各个方面可分包。。。没钱他们会合作已进入,在给出第一个研发出的给予国家长期稳定大额饭票.引入第一供应商替补供应商机制,.让他们有激情竞争,加鞭赶马的研制.我想这样我国的这方面不就发展起了来吗这样我国的飞机发动机乃至火箭技术。扩大至各行各业的技术都会发展起来,要知道美日的现在各大顶级的企业就是这样成长起来的.....
虽然没钱一定不行,但有钱也不一定能行。这东西是装备制造的综合题,很难解。
发动机牵涉的工业门类太多了,有钱是第一个要素,还要有大量的实验和验证,就是说除了钱还要人和时间,慢慢等吧,急不得
我们和毛子的发动机差距还是非常明显的。毛子卖给阿三的30发动机喷口会转,这起码是七八年前的事情了吧。这么多年过去了,毛子一直在改进或者说是进步。现在应该性能稳定了。而我们的呢,只见过零星的照片。实物,从来就没公开露面过。没有原始创新,我们永远只能跟在别人后面,能不能跟得上,现在来看,还是个问题。
说实话 我国发动机到今天这个行不行的地步 和管理体制有关  发动机属于高技术行业  而我国技术行业的腐败 十分严重  技术经费无法全额到位,大额饭票领导使劲吃,真正的技术人员连汤都喝不到,很多技术研发人员因待遇或者办公室政治问题 外流他国,据说美国f119发动机就有我兔因办公室政治外流的技术人员参与研发。只有真正的体质改革,重用技术人员,支持技术研发,我兔大航发才能迎头赶上。
MD爱打仗00 发表于 2014-10-22 09:57
我们和毛子的发动机差距还是非常明显的。毛子卖给阿三的30发动机喷口会转,这起码是七八年前的事情了吧。这 ...
先跟上别人的脚步在去谈创新
人家的脚印都还没看见就去创新那是扯淡
相信航空人一直都在努力,要再给他们一些时间,再耐心点一定会成功的
太行不能说不行,但是不可靠;军用发动机不仅要推力大,更重要的是可靠。这个急不来。
让民营资本进入军用大推行业看似可行,但是这个投入不是短时间能获利的;资本家肯干吗?虽说获利颇丰,但是这个资本家这一辈子怕是都见不到了。
而且,大投资就一定滋生腐败,靠关系入图过关,这不仅仅是国情,MD也有这样的情况,曾记得MD的OH58发动机瓦轴由于材料不过关,供应商偷工减料,靠
行贿过关,照成多名飞行员事故死亡,全型号停飞。MD尚且如此,在我们国情下,怕是很难避免。
发动机技术靠积累,半点马虎不得,现阶段还是能买就买,技术积累到了,自然会有井喷式的发展。
呵呵,技术需要积累,私企哪里来技术基础?要打这个基础要多少钱投入,要多少时间?这谁买单,谁能保证短时间内达标?谁都知道高科技产品高利润,怎么私企不去做,只做中低端?而且就现在私企做的那些产品,质量靠谱的占多少?
就知道封 发表于 2014-10-22 10:11
先跟上别人的脚步在去谈创新
人家的脚印都还没看见就去创新那是扯淡
灰常正确
发动机将来肯定行,越急越不行。
引进117S就证明太行不行了,这个逻辑,我,呵呵。
到底引进不引进,八字还没一撇呢!签了合同再说
卷发千金 发表于 2014-10-22 10:04
说实话 我国发动机到今天这个行不行的地步 和管理体制有关  发动机属于高技术行业  而我国技术行业的腐败  ...
其实还是没钱
看看美帝是什么样的资金投入
再看看自己的
美帝连续高投入50年了,TG才多少年
说到底,确实还是缺钱。
楼主的分段水平,语言逻辑能力要不要那这么差!就像是刚留学回来的一样!
就知道封 发表于 2014-10-22 10:11
先跟上别人的脚步在去谈创新
人家的脚印都还没看见就去创新那是扯淡
超大天天都有人以我们有后发优势沾沾自喜。
卷发千金 发表于 2014-10-22 10:04
说实话 我国发动机到今天这个行不行的地步 和管理体制有关  发动机属于高技术行业  而我国技术行业的腐败  ...
我当年亲眼所见,一个领导对一个技术人员吼:再不从这个单位滚蛋,老子整死你!



MD爱打仗00 发表于 2014-10-22 09:57
我们和毛子的发动机差距还是非常明显的。毛子卖给阿三的30发动机喷口会转,这起码是七八年前的事情了吧。这 ...
发动机喷口会转早30年前世界试验室就能做到了,但是不能服从整体设计,那还不如没有,欧洲都没有,毛子十年前的苏30MKI就是一个极其坑爹的例子
太行现在没什么大问题了,就是产量还跟不上
行不行也得等着。反正网友们也只能网上屁股干吼,能出得上力吗?尽说风凉话。
如果你了解歌星厂的管理,你大概就知道答案了。
我也想问。。太行,什么时候才能太行
高层和资深人士已经多次放话,发动机很快就会有重大突破,看样子F119也不放在眼里了。估计发动机的研制跟预警机有些类似:没有的时候落实二十年,一旦研究成功就世界领先,还是耐心等等吧。

太行都被黑出翔来了,可怜的太行!
中国工業基础差,而內部体制未改善,发动机的研发需時就更長了

MD爱打仗00 发表于 2014-10-22 09:57
我们和毛子的发动机差距还是非常明显的。毛子卖给阿三的30发动机喷口会转,这起码是七八年前的事情了吧。这 ...


发动机毛子搞了多久,我们正儿八经的搞才多久
发动机需要多久才行,而且弄出来技术还不能太落后
这个是很难的,而且现在人都不懂得宽容,不允许别人失败,不允许别人挫折
这怕是只有神才能干得好的事
我觉得我们的发动机已经做的相当好了,虽然现在还落后,但是在一步一个脚印的进步
你总不会因为你孩子不够聪明,长的不够好看,你就不要他了吧
大家要有点远见,更要有一点包容的心
MD爱打仗00 发表于 2014-10-22 09:57
我们和毛子的发动机差距还是非常明显的。毛子卖给阿三的30发动机喷口会转,这起码是七八年前的事情了吧。这 ...


发动机毛子搞了多久,我们正儿八经的搞才多久
发动机需要多久才行,而且弄出来技术还不能太落后
这个是很难的,而且现在人都不懂得宽容,不允许别人失败,不允许别人挫折
这怕是只有神才能干得好的事
我觉得我们的发动机已经做的相当好了,虽然现在还落后,但是在一步一个脚印的进步
你总不会因为你孩子不够聪明,长的不够好看,你就不要他了吧
大家要有点远见,更要有一点包容的心
慢慢来吧,砸钱不一定有用。如今的高等学府、科研机构研发能力在退化。像龙芯、高铁之类的所谓”自主知识产权“其实就是买,你懂的。
不管怎么说肯定比以前行,慢慢等吧
天朝不土 发表于 2014-10-22 10:54
楼主的分段水平,语言逻辑能力要不要那这么差!就像是刚留学回来的一样!
这妥妥的是来留学的水平啊,不如出去留学的
ugjh1 发表于 2014-10-22 11:09
我当年亲眼所见,一个领导对一个技术人员吼:再不从这个单位滚蛋,老子整死你!
???

技术单位的领导从来不这么干,都是在不动声色中弄得你求死不得。
从科研角度而言,只要保证持续投入(不只是资金!),太行变得“行”是早晚的事情,冶金技术,根子上就是秘方,这玩意儿,没时间的积淀,急死也没用。等吧。
歼20关太行什么事?楼主写了一堆没发现什么有营养的东西。私企进入发动机研发?呵呵。没丁点的技术积累也敢搞研发?
欲速则不达,我兔航空人加油
打个比方,太行正处于类似新车的磨合期。来自: Android客户端
117s就很稳定吗?
卷发千金 发表于 2014-10-22 10:04
说实话 我国发动机到今天这个行不行的地步 和管理体制有关  发动机属于高技术行业  而我国技术行业的腐败  ...
“美国f119发动机就有我兔因办公室政治外流的技术人员参与研发”
再请回来吧为国效力!
楼主是怎么知道太行不太行的?
发动机是真正的工业之花,世界上能研制大发动机的一只手能数出。我们从一穷二白的工业基础,外部几十年的封锁禁运展到现在这水平已经很了不起了
就不告诉你,就不告诉你,就不告诉你