俄空军苏-35S战机将配备AL-41F-1S(117S)推力矢量发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 04:08:48
 俄罗斯《航空港》网站2009年10月16日报道 俄罗斯“乌法发动机生产联合体”与阿穆尔共青城航空生产联合体签订一份为最新型苏-35S多功能歼击机供应AL-41F-1S(117S)发动机合同。

  这些发动机将安装在提供给俄罗斯空军的苏-35S歼击机上。“乌法发动机生产联合体”将在2015年前生产出96台117S发动机,与此同时首批发动机将在2010年提供。届时,俄罗斯空军中的苏-35S将首次配备推力矢量可变发动机,而在此之前,能保障推力矢量可变这种性能的转动喷口只安装在出口发动机上。

  AL-41F-1S(117S)为4++代推力矢量可变双涵道涡轮喷气航空发动机,由“乌法发动机生产联合体”与“土星”科学生产联合体为“苏霍伊试验设计局”研制。AL-41F-1S(117S)是在深度改进型AL-31F发动机基础上制造的,其推力超过基准型2吨。

  目前,“乌法发动机生产联合体”正在试验设计工作框架内着手组装定型的发动机。(中国航空工业发展研究中心  星月)俄罗斯《航空港》网站2009年10月16日报道 俄罗斯“乌法发动机生产联合体”与阿穆尔共青城航空生产联合体签订一份为最新型苏-35S多功能歼击机供应AL-41F-1S(117S)发动机合同。

  这些发动机将安装在提供给俄罗斯空军的苏-35S歼击机上。“乌法发动机生产联合体”将在2015年前生产出96台117S发动机,与此同时首批发动机将在2010年提供。届时,俄罗斯空军中的苏-35S将首次配备推力矢量可变发动机,而在此之前,能保障推力矢量可变这种性能的转动喷口只安装在出口发动机上。

  AL-41F-1S(117S)为4++代推力矢量可变双涵道涡轮喷气航空发动机,由“乌法发动机生产联合体”与“土星”科学生产联合体为“苏霍伊试验设计局”研制。AL-41F-1S(117S)是在深度改进型AL-31F发动机基础上制造的,其推力超过基准型2吨。

  目前,“乌法发动机生产联合体”正在试验设计工作框架内着手组装定型的发动机。(中国航空工业发展研究中心  星月)
不错,新苏35吃定台风,阵风之类的西欧JJ
现在的不是用117S
不知道全状态的新苏--35什么时候才能出来
SU35经验值很高啊,组队刷之
Galeco 发表于 2009-10-21 11:28

全状态估计得等新新新新35出来了~~
俄毛近20年一直在不遗余力滴研究如何做出羊头味道的狗肉,说实话这挺有难度的。
喔,原来传了那么久的AL41F是AL31F的增大推力型号!
俄罗斯48架苏35看来是板上钉钉了,知不知道两个团的mig35啥时签约
sdany 发表于 2009-10-21 10:11
发动机 雷达均不如台风
9# friend20942

愿闻其详

9# friend20942

愿闻其详
JSTCVW09CD 发表于 2009-10-21 12:03

现在就吹还没出来的发动机机型,那台风是不是吹吹EJ230和EJ270呢?EJ200增推30%的计划早就有了。台风的AESA雷达,好歹也装机试飞了,雷达性能这个真不好说,毕竟都是AESA,技术细节又很多保密。
9# friend20942

愿闻其详
JSTCVW09CD 发表于 2009-10-21 12:03

现在就吹还没出来的发动机机型,那台风是不是吹吹EJ230和EJ270呢?EJ200增推30%的计划早就有了。台风的AESA雷达,好歹也装机试飞了,雷达性能这个真不好说,毕竟都是AESA,技术细节又很多保密。
ericcui1 发表于 2009-10-21 12:24

14.5KN 的117S已经在现在的35BM上了。 这个发动机在2007年就搞定了的事情.........

怎么说没出来呢?
ericcui1 发表于 2009-10-21 12:24

....

欧洲货貌似是水的不能再水的....

好歹PESA人家都服役1/4个世纪了,是吧...
学习!
JSTCVW09CD 发表于 2009-10-21 12:30
那东西推重比也不比EJ200高嘛。
11# ericcui1


如果你关注下最新新闻你就知道,T3A批次的台风和T2批次的台风一模一样,这些所谓的改进计划都取消了,希腊也只是对AESA有需求,所以短时内EF200的发展到头了

现在欧洲真正值得关注的是面向阿联酋的M88-2増推30%的计划能否实现,关键看60架阵风能否签下来
发动机还在试飞,就有人说“搞定”了,毛子不如毛粉牛啊。:L
zhouhaiyang 发表于 2009-10-21 16:58

M88-3如果真的出來,那麼法製發動機也正式邁向推比9的境界了

俄羅斯貨就是輸在推重比
erwinhans 发表于 2009-10-21 12:51

AESA PESA不能相提並論阿,照你這說法地平線級上的PESA雷達也服役一段時間了,還做過反彈道實驗呢.....
我国可以买它几百架
建议TG速度买AL41哦.......比TG的好太多了
接地问个问题BVR能力是啥
erwinhans 发表于 2009-10-21 12:51
时间不代表什么,毛子战斗机的头瞄出来也很早,但是现在类似西方的头显也没看到
至于台风,200的水平、潜力就不用说了,有时候高可靠性这些东西也是很重要的
毛机的妥善率似乎一直不如西方
至于雷达,末代机扫得水平估计不必PESA差,况且如果需要,有源的也会出来
气动上,台风应该更适合未来空战,加上流星(估计35服役也差不多了)
SU35绝对的好JJ,毛子要是卖,TG不应该错过
80年代初的时候PESA在性能上比先进的平板缝隙PD雷达并无太大优势,反而在重量,复杂度,成本方面有很大的劣势,也就是MIG31这种非常大的超重型截击机可以用一下,美国人当时主要是给战略轰炸机配备了PESA,主要是相控阵在对地扫描的刷新速度上又比较明显的优势,用于超低空突防比较有用。
欧洲当时用的都是轻型制空战机,当然没需要去搞这种还不够成熟又沉又大的PESA。  就如前面有人说的,起步早不一定代表技术基础就超前了, 等到人家开始搞时,你恐怕还不如, 典型如头瞄和大离轴角格斗弹, 西方的JHCMS和AIM9X等一处,俄国货哪里还有吹嘘的资本? 早发展10年也没用
谁知道35现在试飞装的什么发动机啊?
friend20942 发表于 2009-10-21 19:18

117S

看看117S什么时候定型的就知道了。
可惜当时如果瞄准117s的话,10B发动机问题不大
99m不知道怎么样了,会不会阑尾
目前毛子的实际情况是:正在努力使本国第一种推比8一级的发动机进入批产状态,估计首批发动机的首翻期是300h,以后再慢慢提高。貌似MD在三十年前就已经超过今天毛子的现状了吧{:3_77:}
JSTCVW09CD 发表于 2009-10-21 19:20
肯定?如果是真的就太好了,99M没消息了,如果可以买117S也不错。
tathata 发表于 2009-10-21 19:09
这玩意还是留给三哥吧。。。。。。。。。。。
JSTCVW09CD 发表于 2009-10-21 19:20
请教一下坠毁的那架35的事故结论是否与117S有关?

请教一下坠毁的那架35的事故结论是否与117S有关?
青之六 发表于 2009-10-21 19:55



飞机的设计更改很多, 拉起时引擎着火, 引擎貌似有可能用了进一步改进的引擎。 而不一定是定型的117S喔

正式的官方报告手上没有。

The Su-35-04 is the one previously reported as going to be 'significantly different' .......

"It differs significantly from the two previous articles: many design changes have been introduced and unique capabilities for control of parameters have been included."

Some reports suggest it had "upgraded 117C engines", if bigwigs arrived to view it- I think it was the 'heavily modified' version, production representative version.
If it's engine/FADEC or FCS related- it's probably going to impact the PAK-FA programme as these are the initial systems for the 5G test programme.

Sources earlier said the accident could have been caused by a faulty fuel pump.


---------------联想择林说五代机发动机遇到技术问题----------
请教一下坠毁的那架35的事故结论是否与117S有关?
青之六 发表于 2009-10-21 19:55



飞机的设计更改很多, 拉起时引擎着火, 引擎貌似有可能用了进一步改进的引擎。 而不一定是定型的117S喔

正式的官方报告手上没有。

The Su-35-04 is the one previously reported as going to be 'significantly different' .......

"It differs significantly from the two previous articles: many design changes have been introduced and unique capabilities for control of parameters have been included."

Some reports suggest it had "upgraded 117C engines", if bigwigs arrived to view it- I think it was the 'heavily modified' version, production representative version.
If it's engine/FADEC or FCS related- it's probably going to impact the PAK-FA programme as these are the initial systems for the 5G test programme.

Sources earlier said the accident could have been caused by a faulty fuel pump.


---------------联想择林说五代机发动机遇到技术问题----------