超级军网F-22是否有升级计划？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:53:32
猛禽战机已经服役有几年了，随着航电的发展似乎原先的配置已经高度老化，特别是在战场综合信息处理能力这块，靠着一对几十兆赫的处理器还是不行滴，不知道是否有升级计划？猛禽战机已经服役有几年了，随着航电的发展似乎原先的配置已经高度老化，特别是在战场综合信息处理能力这块，靠着一对几十兆赫的处理器还是不行滴，不知道是否有升级计划？
看了TG的J10听说要改鸭翼~~
小道消息:D
小道消息:D
MD换马甲的频率没有毛子勤快啊
感觉猛禽性能不错，只是可用性没有达到既定目标，这可能是其停产的一个重要原因。
如果F-35技术重塑猛禽，装柔性机翼，改善进气道，换装两台F-135发动机，核心的信息处理系统采用COTS模式，用飞思卡尔的P4080处理器来堆积，肯定会成为5代半的战机。
如果F-35技术重塑猛禽，装柔性机翼，改善进气道，换装两台F-135发动机，核心的信息处理系统采用COTS模式，用飞思卡尔的P4080处理器来堆积，肯定会成为5代半的战机。
35有柔性机翼？22装得下F135？{:3_82:}
plebeian 发表于 2009-10-6 22:44 
老弟，飞机先进与否不时看“几十兆赫的处理器”就能得出结论，台风上还用90年的68030呢，按照你的说法不成了老古董？
F22在10年内还属于赶超的目标，
老弟，飞机先进与否不时看“几十兆赫的处理器”就能得出结论，台风上还用90年的68030呢，按照你的说法不成了老古董？
F22在10年内还属于赶超的目标，
plebeian 发表于 2009-10-6 23:18
MD也烧不起这么贵的奢侈品
MD也烧不起这么贵的奢侈品
似乎米帝在22之后的新一代主力战机还在迷茫中
到底是有人还是无人的问题到现在都没完全确定
到底是有人还是无人的问题到现在都没完全确定
qnxchina 发表于 2009-10-7 08:23
奥巴马可以拉动就业嘛，还可以提升国内高端制造业，顺便搞个5.5代出来，高智能，能飞双2.5。这时再把相对低端的老猛禽买个一帮小弟赚钱，何乐不为？
奥巴马可以拉动就业嘛，还可以提升国内高端制造业，顺便搞个5.5代出来，高智能，能飞双2.5。这时再把相对低端的老猛禽买个一帮小弟赚钱，何乐不为？
plebeian 发表于 2009-10-7 09:22
价格太高，会把消费者排挤出市场的。。。。。。市场容量反而降低。。。。
价格太高，会把消费者排挤出市场的。。。。。。市场容量反而降低。。。。
F22应该还是要升级的，即便算进飞行员的损失，无人机20年内的作战成本都要远远高出有人机。
10# ddjsws1
战机不是一般消费品，随着中国军力的增长，日本能不害怕？所以，米帝就说“恭喜发财，红包拿来”
战机不是一般消费品，随着中国军力的增长，日本能不害怕？所以，米帝就说“恭喜发财，红包拿来”
sbtcsem 发表于 2009-10-6 23:34
F-35当然不是柔性机翼，可以把猛禽的机翼改成柔性的，这样好处非常大，相当于发动机里的变循环。又可以高空高速，到了低空狗斗的时候变成低速。更有趣的是，柔性机翼由于适应了流场，反而变形比传统机翼要小，这是NASA拿F-18实验出来的。
至于22的菊花插不进135，所以要重新放大一下22，搞个5.5代出来。
F-35当然不是柔性机翼，可以把猛禽的机翼改成柔性的，这样好处非常大，相当于发动机里的变循环。又可以高空高速，到了低空狗斗的时候变成低速。更有趣的是，柔性机翼由于适应了流场，反而变形比传统机翼要小，这是NASA拿F-18实验出来的。
至于22的菊花插不进135，所以要重新放大一下22，搞个5.5代出来。
美国空军F-22A猛禽战机进行空中加油 英国《飞行国际》2007年2月27日报道 F-22“猛禽”战斗机机载有源相控阵(AESA)雷达升级的下一步目标是增加电子战能力。与此同时，AESA还可实现F-22与美空军其他作战平台共享情报监视与侦察(ISR)数据。洛克希德·马丁公司已经开始研制工作，使F-22可使用机载AESA雷达作为宽带数据链，向其他平台传输所获取ISR信息。
美国在利用AESA技术方面处于领先地位，由诺斯罗普·格鲁曼公司为F-22生产的APG-77(V)1机载AESA雷达按计划将在增量3.2升级中具备电子攻击能力，升级工作预计在2012财年开始；而F/A-18E/F机载的APG-79雷达将从2008财年开始升级电子攻击能力的工作，APG-79由雷声公司生产。
雷声公司表示，F-15战斗机机载AESA升级的电子攻击能力已经在飞行试验中得到了演示，同时宽带ISR数据链能力通过试验台飞机也得到了演示。雷声公司正在根据合同研制雷达通用数据链(R-CDL)标准，可实现274兆比特/秒带宽的传输，使得AESA发送和传输合成孔径雷达图像成为可能。
洛克希德·马丁公司已经获得美空军实验室授予的一份970万美元的合同，以演示非传统ISR能力，F-22和F-35使用AESA和R-CDL的作战概念。在年度的“联合远征部队演习”进行作战演示之前，将先进行实验室和飞行试验。这项工作预计2012年完成。
波音公司称，尽管为F-15增加宽带通信能力尚未考虑，但是该飞机将率先具备电子攻击能力。美空军已经在2008财年的预算中为F-15C/D和F-15E升级AESA雷达申请拨款，计划在2010年前为178架F-15C/D安装APG-63(V)3型AESA雷达，为F-15E安装APG-63(V)4型AESA雷达。
美国在利用AESA技术方面处于领先地位，由诺斯罗普·格鲁曼公司为F-22生产的APG-77(V)1机载AESA雷达按计划将在增量3.2升级中具备电子攻击能力，升级工作预计在2012财年开始；而F/A-18E/F机载的APG-79雷达将从2008财年开始升级电子攻击能力的工作，APG-79由雷声公司生产。
雷声公司表示，F-15战斗机机载AESA升级的电子攻击能力已经在飞行试验中得到了演示，同时宽带ISR数据链能力通过试验台飞机也得到了演示。雷声公司正在根据合同研制雷达通用数据链(R-CDL)标准，可实现274兆比特/秒带宽的传输，使得AESA发送和传输合成孔径雷达图像成为可能。
洛克希德·马丁公司已经获得美空军实验室授予的一份970万美元的合同，以演示非传统ISR能力，F-22和F-35使用AESA和R-CDL的作战概念。在年度的“联合远征部队演习”进行作战演示之前，将先进行实验室和飞行试验。这项工作预计2012年完成。
波音公司称，尽管为F-15增加宽带通信能力尚未考虑，但是该飞机将率先具备电子攻击能力。美空军已经在2008财年的预算中为F-15C/D和F-15E升级AESA雷达申请拨款，计划在2010年前为178架F-15C/D安装APG-63(V)3型AESA雷达，为F-15E安装APG-63(V)4型AESA雷达。
qnxchina 发表于 2009-10-7 08:23
BAE似乎也要把台风的ICP升级到PPC7448架构吧，双核心，1.6G赫兹，然后多处理器...
BAE似乎也要把台风的ICP升级到PPC7448架构吧，双核心，1.6G赫兹，然后多处理器...
plebeian 发表于 2009-10-6 23:18
F-135推力大点，推重比还不如F-119，也装不下
F-135推力大点，推重比还不如F-119，也装不下
plebeian 发表于 2009-10-7 09:34
隐形机的外形怎么能随便改:L
要是整体放大一圈，那工程量差不多相当于重新设计一架飞机了
隐形机的外形怎么能随便改:L
要是整体放大一圈，那工程量差不多相当于重新设计一架飞机了
等F136出来，用其技术复活F120
F-22的动力性能已经完全够用了，你还想怎么改
整体航电水平虽不如F-35，但也完全够用。信息处理能力倒是真的有必要升级，如果想要融入网络中心战。就现在这处理速度，就算装上TTNT数据链也不一定能发挥出来
另外我最期待的是外挂隐形吊舱，不知进展如何
整体航电水平虽不如F-35，但也完全够用。信息处理能力倒是真的有必要升级，如果想要融入网络中心战。就现在这处理速度，就算装上TTNT数据链也不一定能发挥出来
另外我最期待的是外挂隐形吊舱，不知进展如何
plebeian 发表于 2009-10-7 09:36
你想什么了？？！！
68K和PPC完全不是一个体系架构，软件要推倒重来的成本你掏荷包？
你想什么了？？！！
68K和PPC完全不是一个体系架构，软件要推倒重来的成本你掏荷包？
68K和PPC完全不是一个体系架构，软件要推倒重来的成本你掏荷包？
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更换也不是不可能，F-16的CCIP计划就是大改，貌似经济上也可以承受。
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更换也不是不可能，F-16的CCIP计划就是大改，貌似经济上也可以承受。
不到推倒重来的地步。
不知道开始挂9X没？
改进有什么意义呢？
能把对方打的非常惨和非常非常惨，其实并没多大区别，花那个冤枉钱干啥
能把对方打的非常惨和非常非常惨，其实并没多大区别，花那个冤枉钱干啥
plebeian 发表于 2009-10-6 23:18
这个和J10用的电子系统还是F16Block40的原因一样。
要换就必须重新试飞。至少需要7-8年，把F35的系统移植过来需要3-4年，试飞至少4-5年。
美帝会疯了的
这个和J10用的电子系统还是F16Block40的原因一样。
要换就必须重新试飞。至少需要7-8年，把F35的系统移植过来需要3-4年，试飞至少4-5年。
美帝会疯了的
F-22A在2005年12月形成的初始作战能力(IOC)中包括基本的对地攻击能力，即用2枚454千克的GBU一32联合直接攻击弹药(JDAM)取代4枚AIM 120C空空导弹挂载在F-22A机腹主武器舱中，以便让F-22A代替老旧的F-117A执行对敌纵深目标的打击任务。
美国空军目前正在努力完善F-22A的各项能力，以便让20批次(Block20)的F-22成为美国“全球打击任务部队”的基本力量，美空军大约共会配置50架(两个中队)Block 20“猛禽”，美国空军的目标是在2007年之前使20批次的F 22拥有如下作战能力：
具有携带GBU-39／40B小直径炸弹(SDB)的能力；
要有使用合成子L径雷达(SAR)进行地图测绘的能力；
雷达要拥有更强的电子反对抗能力(ECCM)：
拥有双通道语音、数据多功能信息分发传输系统(MIDS)／使用Linkl6数据链的能力；
要求改进机载软件并更新电子对抗系统(ECM)：
换装部分JSF的雷达模块，以使F-22A的雷达核心处理器的运算速度更快，并更多的采用民用现成技术。
而30批次(Block30)的F 22A将于2008年～2011年装备美国空军，美空军大约共会配置90架Block 30。美国空军希望30批次的F-22A拥有如下作战能力：
拥有侧视雷达阵列，以使其拥有情报监视收集能力(ISR)；
拥有对敌方防空系统进行压制的能力(即拥有执行“野臭鼬”任务的能力)；
拥有打击战场上随时有可能出现的“时效性目标”的能力；
拥有终极的卫星通信能力，以使其在打击敌纵深目标时。具有极强的网络中心战能力。
预计40批次的F-22将于2011年后装备美国空军， F-22A将形成最终的全球打击能力。40批次的F-22分成两个发展型，即全球攻击完全型(Global Strike Full)和情报、监视和侦察型(ISR)。美空军大约配置120架Block 40，它的综合性能将在30批次F一22A的基础上得到全面提升：
传感器网络性能将全面提升，其拥有更强的情报监视收集能力(ISR)；
为飞行员装备类似于F一35上的先进头盔综合显示器；
40批次的F一22甚至还会出现一种专门的电子战改型，以取代通用动力公司的EF-111A电子战机，届时APG-77雷达将升级成为电子战武器，即能执行“电磁杀伤”任务的微波武器系统，直接用高能量电磁波毁坏敌方各式空中／地面雷达传感器；
装备“外挂隐身武器吊舱”，该隐形的武器吊舱将在不大幅降F-22隐身性能的前提下，实现机载武器的外挂，大大提高了F-22的载弹量，隐形武器吊舱中将可以携带JDAM和SDB等武器。
美国空军目前正在努力完善F-22A的各项能力，以便让20批次(Block20)的F-22成为美国“全球打击任务部队”的基本力量，美空军大约共会配置50架(两个中队)Block 20“猛禽”，美国空军的目标是在2007年之前使20批次的F 22拥有如下作战能力：
具有携带GBU-39／40B小直径炸弹(SDB)的能力；
要有使用合成子L径雷达(SAR)进行地图测绘的能力；
雷达要拥有更强的电子反对抗能力(ECCM)：
拥有双通道语音、数据多功能信息分发传输系统(MIDS)／使用Linkl6数据链的能力；
要求改进机载软件并更新电子对抗系统(ECM)：
换装部分JSF的雷达模块，以使F-22A的雷达核心处理器的运算速度更快，并更多的采用民用现成技术。
而30批次(Block30)的F 22A将于2008年～2011年装备美国空军，美空军大约共会配置90架Block 30。美国空军希望30批次的F-22A拥有如下作战能力：
拥有侧视雷达阵列，以使其拥有情报监视收集能力(ISR)；
拥有对敌方防空系统进行压制的能力(即拥有执行“野臭鼬”任务的能力)；
拥有打击战场上随时有可能出现的“时效性目标”的能力；
拥有终极的卫星通信能力，以使其在打击敌纵深目标时。具有极强的网络中心战能力。
预计40批次的F-22将于2011年后装备美国空军， F-22A将形成最终的全球打击能力。40批次的F-22分成两个发展型，即全球攻击完全型(Global Strike Full)和情报、监视和侦察型(ISR)。美空军大约配置120架Block 40，它的综合性能将在30批次F一22A的基础上得到全面提升：
传感器网络性能将全面提升，其拥有更强的情报监视收集能力(ISR)；
为飞行员装备类似于F一35上的先进头盔综合显示器；
40批次的F一22甚至还会出现一种专门的电子战改型，以取代通用动力公司的EF-111A电子战机，届时APG-77雷达将升级成为电子战武器，即能执行“电磁杀伤”任务的微波武器系统，直接用高能量电磁波毁坏敌方各式空中／地面雷达传感器；
装备“外挂隐身武器吊舱”，该隐形的武器吊舱将在不大幅降F-22隐身性能的前提下，实现机载武器的外挂，大大提高了F-22的载弹量，隐形武器吊舱中将可以携带JDAM和SDB等武器。
中华土鸡 发表于 2009-10-7 11:36
这个我觉得没问题，用tg的话说就叫小步快走，在原有机型基础上隔几年搞个改型出来，比起研制新机经济核算的多了，不仅tg自己这样干，md也是个中老手了，f15,f16,f18不都是这样隔几年搞个改型，几十年来，硬把三代机一点点改成准4代，f22已经服役多年了，估计也不会改变这种模式，在飞机服役总数不变的情况下，再过个10年，8年，最老一批f22也该考虑退役换新机了。如果现在开始研制，过几年正好用新改型淘汰老机，保持飞机总数不要有大变化就可以！
而看f35的技术实力就知道了，以md的技术储备，把f22改进半代是一点难度也没有，至于发动机，未必一定要把f135原封不动的搬来用。难道改进f119对美国来说很难吗？当初f100,f110不也是改了很次吗，都不知道先进了多少！
这个我觉得没问题，用tg的话说就叫小步快走，在原有机型基础上隔几年搞个改型出来，比起研制新机经济核算的多了，不仅tg自己这样干，md也是个中老手了，f15,f16,f18不都是这样隔几年搞个改型，几十年来，硬把三代机一点点改成准4代，f22已经服役多年了，估计也不会改变这种模式，在飞机服役总数不变的情况下，再过个10年，8年，最老一批f22也该考虑退役换新机了。如果现在开始研制，过几年正好用新改型淘汰老机，保持飞机总数不要有大变化就可以！
而看f35的技术实力就知道了，以md的技术储备，把f22改进半代是一点难度也没有，至于发动机，未必一定要把f135原封不动的搬来用。难道改进f119对美国来说很难吗？当初f100,f110不也是改了很次吗，都不知道先进了多少！
连猛禽都“高度老化”了，我泪流满面啊
plebeian 发表于 2009-10-6 23:18
我倒觉得22停产的原因是：随着另一个超级大国的彻底完蛋，其性能已经远远超出实际需要，如同屠龙之技，而价格又过于昂贵，所以短期内更不存在改进的可能，但研究是一定有的，至于会不会生产就两说了
我倒觉得22停产的原因是：随着另一个超级大国的彻底完蛋，其性能已经远远超出实际需要，如同屠龙之技，而价格又过于昂贵，所以短期内更不存在改进的可能，但研究是一定有的，至于会不会生产就两说了
sheng801015 发表于 2009-10-7 11:58
TG当然要改。不过10A那批要改至少要先用10年再说。
美帝当然会改，只是在原来的系统上打补丁，升级个别部件。如TG 10号那样电子系统彻底改的可能性很低。
还有一个原因是F22制造的数量太低了...改还有没有必要。
最后我说过，实际上几个大国心里都雪亮的，对于中美俄欧来说，10-20年内，四代隐身机和三代机没啥本质差别了
三十年河东三十年河西，在成本可控的高超音速攻击机（空中打击力量）出现之前..地对空系统将成为对空防御的最佳手段。
在这个前提下，如果仅考虑大国对抗，F22就是最多飞行员自己爽的东西（玩具）。但是对于国家而言，武器是要实用，可用，最佳费效比才是好的。
TG当然要改。不过10A那批要改至少要先用10年再说。
美帝当然会改，只是在原来的系统上打补丁，升级个别部件。如TG 10号那样电子系统彻底改的可能性很低。
还有一个原因是F22制造的数量太低了...改还有没有必要。
最后我说过，实际上几个大国心里都雪亮的，对于中美俄欧来说，10-20年内，四代隐身机和三代机没啥本质差别了
三十年河东三十年河西，在成本可控的高超音速攻击机（空中打击力量）出现之前..地对空系统将成为对空防御的最佳手段。
在这个前提下，如果仅考虑大国对抗，F22就是最多飞行员自己爽的东西（玩具）。但是对于国家而言，武器是要实用，可用，最佳费效比才是好的。
玩军武。最大特点是有钱，有时间，还要有人。
美帝现在最头大的是钱的问题...
美帝现在最头大的是钱的问题...
某又开始贩“以地制空”的调调了……
26# 几把叉子
如果猛禽已经达到30批次，那么，ICP的插板单元（含处理器）已经换新机了。
如果猛禽已经达到30批次，那么，ICP的插板单元（含处理器）已经换新机了。
极强的网络中心战就意味着图像传输、各种信号的处理、整合而且要实时，靠原来的处理器肯定做不到，所以必然换了新处理器，保守的说是7448，牛一点的话，也许是4080
plebeian 发表于 2009-10-7 12:41
F22的电子系统差的在体系上，而不是外场可更换单元/模块，单元/模块升级新版本当然可以（也需要试验）
F22的电子系统差的在体系上，而不是外场可更换单元/模块，单元/模块升级新版本当然可以（也需要试验）
SV-51r 发表于 2009-10-7 12:37
本来就是事实的问题。
你用空军去解决四代的问题，根本无力解决，有很多麻烦，根本看不到解决的可能。（前提制约局限极大），用地对空导弹体系，很容易就能绕过很多鸿沟解决问题。请问你选择什么手段...
其实很简单的，你找版上任何一个支持用四代/三代为主对抗四代的空军派老大和我PK（不懂技术，光知道死鸭子嘴硬死撑的小虾小蟹就不必了）就明白了
本来就是事实的问题。
你用空军去解决四代的问题，根本无力解决，有很多麻烦，根本看不到解决的可能。（前提制约局限极大），用地对空导弹体系，很容易就能绕过很多鸿沟解决问题。请问你选择什么手段...
其实很简单的，你找版上任何一个支持用四代/三代为主对抗四代的空军派老大和我PK（不懂技术，光知道死鸭子嘴硬死撑的小虾小蟹就不必了）就明白了
不知道F-22的航电架构是不是开放的，要是的话改起来应该容易很多。
中华土鸡 发表于 2009-10-7 12:50
于是无力解决就不去解决了？还是你认为PLAF只能当缩头乌龟，在防空作战时候只能缩在地面上看戏，干脆4代机都不要搞了，反正没用，PLAF和PLANAF干脆防空作战时全部放机窝里，飞飞们全部放假回家看孩子算了……
于是无力解决就不去解决了？还是你认为PLAF只能当缩头乌龟，在防空作战时候只能缩在地面上看戏，干脆4代机都不要搞了，反正没用，PLAF和PLANAF干脆防空作战时全部放机窝里，飞飞们全部放假回家看孩子算了……
升级还是有的，这是2008年透露的计划
话说现在猛禽那个只能在猛禽之间传输的数据链改了没有。。。。。。