超级军网[原创]二战舰队航母作战简史（一）1939–1941.11
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:55:12
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前言
某日浏览一些海战网页，被一链接引到了久违的英国海军史网站，翻看之间发现了英国人视角的二战航空母舰作战摘要。我虽然对于太平洋航母作战略知一二，但大西洋、地中海战区的航母作战还是不太熟悉，便兴起将其翻译出来的念头，以此来梳理出一个脉络，以便日后深入探究。在枯燥乏味的翻译过程中，又参考了许多英文资料和网站，丰富了文章内容，学到了很多英国CV的历史，同时感叹英国人往自己脸上贴金的本事，也算是苦闷之余感觉到饭后的一杯清茶吧。
此文完成到一半的时候，获知刘怡的二战航母大全出版，立时觉得自己附录中的航母简介有点底气不足，但是这些航母简介也是我从conway的军舰大全中翻译出来的，原汁原味、弃之可惜，只好厚颜将其继续留在文尾。
全文共分三个部分，这篇是第一部分，主要是太平洋战争爆发之前以欧洲为中心的航母作战历程。后两部分将以亚太战区航母作战为主。
虽然此文参考了很多资料，但是苦于本人水平有限，不妥和疏漏错误之处在所难免，希望各位达人不吝赐教。
战前
1921-22 – 华盛顿海军条约：英美日法意五国同意限制主力舰、航空母舰、巡洋舰的排水量和主炮口径；同时还限制了主力舰和航母的总吨位和舰龄。
1922 – 日本航母“凤翔Hosho”号完工。
1927 – 法国航母“贝亚恩Bearn”号<注1>，美国航母“列克星敦Lexington”号、“萨拉托加Saratoga”号，日本航母“赤城Akagi”号完工。
1928 – 日本航母“加贺Kaga”号完工。
1930 – 伦敦海军条约：英美日三国同意限制军舰总吨位，以及限制巡洋舰、驱逐舰、潜艇的吨位和主炮口径；法国和意大利没有签字。
1933 – 日本航母“龙骧Ryujo”号完工。
1934 – 美国航母“突击者Ranger”号完工。
1936 – 在1922年和1930年签订的海军条约宣布失效，海军列强开始新一轮的军备竞赛。
1937 – 美国航母“约克城Yorktown”号、日本航母“苍龙Soryu”号完工。
1938 – 德国已经制定的海军重建计划—Z计划，希望到1940年代中期接近英国海军的实力。英国航母“皇家方舟Ark Royal”号<注4>、美国航母“企业Enterprise”号完工；德国航母“齐柏林伯爵Graf Zeppelin”号<注3>下水，但再也没有完工。
1939.8. – 德国潜艇和2艘袖珍战列舰起航进入大西洋待机作战。1939年9月3日，日本航母“飞龙Hiryu”号完工。同一时期，英国舰队航母“光辉Illustrious”号、“可畏Formidable”号，日本航母“翔鹤Shokaku”号、美国航母“黄蜂Wasp”号下水。
1939年
1939年九月
『航母实力和部署』
1939年9月间，英国皇家海军仍然拥有世界上规模最大的航母舰队，包括6艘老式航母（“百眼巨人Argus”号<注6>、“鹰Eagle”号<注9>、“竞技神Hermes”号<注8>、“暴怒Furious”号<注7>、“勇敢Courageous”号和“光荣Glorious”号<注5>）和1艘新式航母“皇家方舟Ark Royal”号。6艘计划安装装甲飞行甲板的舰队航母（“光辉Illustrious”号、“胜利Victorious”号、“可畏Formidable”号、“不屈Indomitable”号、“怨仇Implacable”号、“不倦Indefatigable”号<此时尚未开工>）中有5艘在建。没有护航航母。舰队航空兵（FAA，Fleet Air Arm）最近于1937年重归皇家海军建制，装备着过时的飞机。
法国拥有1艘老式航母“贝亚恩Bearn”号，另有1艘航母（“霞飞Joffre”号<注2>）在1938年开工敷设龙骨，但再也没有下水。
同盟国首要海上任务的制定是基于英法将在欧洲与德意轴心国作战的假设。皇家海军将负责北海和大西洋大部，尽管法国海军也贡献了少许力量。地中海的防御由英法双方海军共同承担。两国海军面对着诸多威胁，显然刚刚摆脱“舰队侦察舰”的航空母舰唯一可预见任务就是在欧洲大陆西海岸执行反潜巡逻。但结果是悲剧性的。
皇家海军有4艘航母、法国海军有1艘航母在欧洲水域。其中英国的2艘属于驻泊在斯卡帕湾Scapa Flow和罗塞斯Rosyth的本土舰队，另2艘属于英吉利海峡舰队。
9月3日
德国在9月1日入侵波兰后，英法要求德国撤军。9月3日最后通牒到期，上午11点15分，首相张伯伦广播宣布英国向德国宣战。他和第一海军大臣丘吉尔组建了战时内阁。
法国、澳大利亚、新西兰和印度也在同一天对德宣战。
大西洋
14日，德国潜艇U-39在苏格兰西北赫布里底群岛Hebrides海域试图攻击“皇家方舟Ark Royal”号失败后，被护航的驱逐舰“富尔克努Faulknor”号，“猎狐犬Foxhound”号和“火龙Firedrake”号用深水炸弹击沉。
17日，潜艇U-39沉没后3天，舰队航母“勇敢Courageous”号在爱尔兰Ireland西南海域被潜艇U-29击沉，舰员大部阵亡。航空母舰被迫撤销反潜巡逻任务，英国承认击沉潜艇的最佳时机，就是吸引它来攻击护航编队的时候，用护航舰只将其击沉。
勇敢号HMS Courageous沉没地点
26日，在黑尔戈兰湾Heligoland Bight，“皇家方舟Ark Royal”号为本土舰队提供空中掩护，后者包括战列舰“纳尔逊Nelson”号、“罗德尼Rodney”号、战巡“胡德Hood”号、“声望Renown”号，以及3艘巡洋舰、数艘驱逐舰，为前去接应遭重创的潜艇“旗鱼Spearfish”号的另一支舰队提供支援。在航行途中遭到开战以来的第一次空袭，4架德国Ju-88A-1轰炸机实施了攻击，“皇家方舟Ark Royal”号遭到近失弹1枚。
1939年十月
大西洋
德国大型海上袭击舰——袖珍战列舰“斯佩伯爵Graf Spee”号驶入南印度洋之前在大西洋南部猎获了4艘以上的商船。盟军在大西洋组织了7个、在印度洋组织了1个猎杀编队进行搜寻。皇家海军和法国海军总共调动了3艘主力舰、4艘航空母舰和16艘巡洋舰。
欧洲
德国大型海上袭击舰——战列巡洋舰“格奈森瑙Gneisenau”号和其他水面舰艇于10月8日冲出挪威，突出本土舰队和潜艇、飞机的重围，进入大西洋。主力舰“胡德Hood”号、“纳尔逊Nelson”号、“反击Repulse”号、“罗德尼Rodney”号、“皇家橡树Royal Oak”号和航空母舰“暴怒Furious”号，以及护航的巡洋舰、驱逐舰从各个港口起航拦截，但相互之间并没有保持联系。
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某日浏览一些海战网页，被一链接引到了久违的英国海军史网站，翻看之间发现了英国人视角的二战航空母舰作战摘要。我虽然对于太平洋航母作战略知一二，但大西洋、地中海战区的航母作战还是不太熟悉，便兴起将其翻译出来的念头，以此来梳理出一个脉络，以便日后深入探究。在枯燥乏味的翻译过程中，又参考了许多英文资料和网站，丰富了文章内容，学到了很多英国CV的历史，同时感叹英国人往自己脸上贴金的本事，也算是苦闷之余感觉到饭后的一杯清茶吧。
此文完成到一半的时候，获知刘怡的二战航母大全出版，立时觉得自己附录中的航母简介有点底气不足，但是这些航母简介也是我从conway的军舰大全中翻译出来的，原汁原味、弃之可惜，只好厚颜将其继续留在文尾。
全文共分三个部分，这篇是第一部分，主要是太平洋战争爆发之前以欧洲为中心的航母作战历程。后两部分将以亚太战区航母作战为主。
虽然此文参考了很多资料，但是苦于本人水平有限，不妥和疏漏错误之处在所难免，希望各位达人不吝赐教。
战前
1921-22 – 华盛顿海军条约：英美日法意五国同意限制主力舰、航空母舰、巡洋舰的排水量和主炮口径；同时还限制了主力舰和航母的总吨位和舰龄。
1922 – 日本航母“凤翔Hosho”号完工。
1927 – 法国航母“贝亚恩Bearn”号<注1>，美国航母“列克星敦Lexington”号、“萨拉托加Saratoga”号，日本航母“赤城Akagi”号完工。
1928 – 日本航母“加贺Kaga”号完工。
1930 – 伦敦海军条约：英美日三国同意限制军舰总吨位，以及限制巡洋舰、驱逐舰、潜艇的吨位和主炮口径；法国和意大利没有签字。
1933 – 日本航母“龙骧Ryujo”号完工。
1934 – 美国航母“突击者Ranger”号完工。
1936 – 在1922年和1930年签订的海军条约宣布失效，海军列强开始新一轮的军备竞赛。
1937 – 美国航母“约克城Yorktown”号、日本航母“苍龙Soryu”号完工。
1938 – 德国已经制定的海军重建计划—Z计划，希望到1940年代中期接近英国海军的实力。英国航母“皇家方舟Ark Royal”号<注4>、美国航母“企业Enterprise”号完工；德国航母“齐柏林伯爵Graf Zeppelin”号<注3>下水，但再也没有完工。
1939.8. – 德国潜艇和2艘袖珍战列舰起航进入大西洋待机作战。1939年9月3日，日本航母“飞龙Hiryu”号完工。同一时期，英国舰队航母“光辉Illustrious”号、“可畏Formidable”号，日本航母“翔鹤Shokaku”号、美国航母“黄蜂Wasp”号下水。
1939年
1939年九月
『航母实力和部署』
1939年9月间，英国皇家海军仍然拥有世界上规模最大的航母舰队，包括6艘老式航母（“百眼巨人Argus”号<注6>、“鹰Eagle”号<注9>、“竞技神Hermes”号<注8>、“暴怒Furious”号<注7>、“勇敢Courageous”号和“光荣Glorious”号<注5>）和1艘新式航母“皇家方舟Ark Royal”号。6艘计划安装装甲飞行甲板的舰队航母（“光辉Illustrious”号、“胜利Victorious”号、“可畏Formidable”号、“不屈Indomitable”号、“怨仇Implacable”号、“不倦Indefatigable”号<此时尚未开工>）中有5艘在建。没有护航航母。舰队航空兵（FAA，Fleet Air Arm）最近于1937年重归皇家海军建制，装备着过时的飞机。
法国拥有1艘老式航母“贝亚恩Bearn”号，另有1艘航母（“霞飞Joffre”号<注2>）在1938年开工敷设龙骨，但再也没有下水。
同盟国首要海上任务的制定是基于英法将在欧洲与德意轴心国作战的假设。皇家海军将负责北海和大西洋大部，尽管法国海军也贡献了少许力量。地中海的防御由英法双方海军共同承担。两国海军面对着诸多威胁，显然刚刚摆脱“舰队侦察舰”的航空母舰唯一可预见任务就是在欧洲大陆西海岸执行反潜巡逻。但结果是悲剧性的。
皇家海军有4艘航母、法国海军有1艘航母在欧洲水域。其中英国的2艘属于驻泊在斯卡帕湾Scapa Flow和罗塞斯Rosyth的本土舰队，另2艘属于英吉利海峡舰队。
9月3日
德国在9月1日入侵波兰后，英法要求德国撤军。9月3日最后通牒到期，上午11点15分，首相张伯伦广播宣布英国向德国宣战。他和第一海军大臣丘吉尔组建了战时内阁。
法国、澳大利亚、新西兰和印度也在同一天对德宣战。
大西洋
14日，德国潜艇U-39在苏格兰西北赫布里底群岛Hebrides海域试图攻击“皇家方舟Ark Royal”号失败后，被护航的驱逐舰“富尔克努Faulknor”号，“猎狐犬Foxhound”号和“火龙Firedrake”号用深水炸弹击沉。
17日，潜艇U-39沉没后3天，舰队航母“勇敢Courageous”号在爱尔兰Ireland西南海域被潜艇U-29击沉，舰员大部阵亡。航空母舰被迫撤销反潜巡逻任务，英国承认击沉潜艇的最佳时机，就是吸引它来攻击护航编队的时候，用护航舰只将其击沉。
勇敢号HMS Courageous沉没地点
26日，在黑尔戈兰湾Heligoland Bight，“皇家方舟Ark Royal”号为本土舰队提供空中掩护，后者包括战列舰“纳尔逊Nelson”号、“罗德尼Rodney”号、战巡“胡德Hood”号、“声望Renown”号，以及3艘巡洋舰、数艘驱逐舰，为前去接应遭重创的潜艇“旗鱼Spearfish”号的另一支舰队提供支援。在航行途中遭到开战以来的第一次空袭，4架德国Ju-88A-1轰炸机实施了攻击，“皇家方舟Ark Royal”号遭到近失弹1枚。
1939年十月
大西洋
德国大型海上袭击舰——袖珍战列舰“斯佩伯爵Graf Spee”号驶入南印度洋之前在大西洋南部猎获了4艘以上的商船。盟军在大西洋组织了7个、在印度洋组织了1个猎杀编队进行搜寻。皇家海军和法国海军总共调动了3艘主力舰、4艘航空母舰和16艘巡洋舰。
欧洲
德国大型海上袭击舰——战列巡洋舰“格奈森瑙Gneisenau”号和其他水面舰艇于10月8日冲出挪威，突出本土舰队和潜艇、飞机的重围，进入大西洋。主力舰“胡德Hood”号、“纳尔逊Nelson”号、“反击Repulse”号、“罗德尼Rodney”号、“皇家橡树Royal Oak”号和航空母舰“暴怒Furious”号，以及护航的巡洋舰、驱逐舰从各个港口起航拦截，但相互之间并没有保持联系。
地中海
『地中海军事行动』
另外一系列的护航运输和攻势作战由地中海舰队实施，包括战列舰“厌战Warspite”号、“勇士Valiant”号和“光辉Illustrious”号航母。17日，舰载机袭击了罗得岛Rhodes；18、19日夜间，这2艘战列舰炮击了阿尔巴尼亚Albania法罗拉港Valona。同时，战列舰“马来亚Malaya”号穿越直布罗陀向西航行。在西进过程中，护航的驱逐舰“海佩里恩Hyperion”号于22日在突尼斯Tunisia东北端波恩角Cape Bon海域触雷重创。“马来亚Malaya”号继续航行与H舰队汇合。完成任务的地中海舰队于21日，从“光辉Illustrious”号起飞的舰载机袭击了2支意大利护航运输队，击沉2艘运输船。
德国空军第10航空军，包括Ju87斯图卡Stuka俯冲轰炸机，进驻西西里和意大利南部支援意大利空军。
『意大利参战7个月后的地中海战场』
墨索里尼Mussolini所宣称的对地中海的控制没有出现。不顾法国海军力量的损失，H舰队和地中海舰队及其航空母舰保持了对意大利海军的遏制。马耳他获得补给和增援，英军在北非的攻势正在进行。在其它战场，希腊军队正将意军赶回阿尔巴尼亚，退到其南部。意大利的“东非帝国East African Empire”风雨飘摇。
1942年夏秋，意大利在地中海控制的最大区域（绿色实线和虚线范围内）。盟军控制区域为红色线范围。
然而这一态势仅仅维持了大约几个月甚至数周，当德国空军出现在西西里、隆美尔将军Gen Rommel出现在北非、德国陆军进入希腊、德国伞兵空降克里特岛后，形势就急转直下。
『地中海军事行动』
另外一系列的护航运输和攻势作战由地中海舰队实施，包括战列舰“厌战Warspite”号、“勇士Valiant”号和“光辉Illustrious”号航母。17日，舰载机袭击了罗得岛Rhodes；18、19日夜间，这2艘战列舰炮击了阿尔巴尼亚Albania法罗拉港Valona。同时，战列舰“马来亚Malaya”号穿越直布罗陀向西航行。在西进过程中，护航的驱逐舰“海佩里恩Hyperion”号于22日在突尼斯Tunisia东北端波恩角Cape Bon海域触雷重创。“马来亚Malaya”号继续航行与H舰队汇合。完成任务的地中海舰队于21日，从“光辉Illustrious”号起飞的舰载机袭击了2支意大利护航运输队，击沉2艘运输船。
德国空军第10航空军，包括Ju87斯图卡Stuka俯冲轰炸机，进驻西西里和意大利南部支援意大利空军。
『意大利参战7个月后的地中海战场』
墨索里尼Mussolini所宣称的对地中海的控制没有出现。不顾法国海军力量的损失，H舰队和地中海舰队及其航空母舰保持了对意大利海军的遏制。马耳他获得补给和增援，英军在北非的攻势正在进行。在其它战场，希腊军队正将意军赶回阿尔巴尼亚，退到其南部。意大利的“东非帝国East African Empire”风雨飘摇。
1942年夏秋，意大利在地中海控制的最大区域（绿色实线和虚线范围内）。盟军控制区域为红色线范围。
然而这一态势仅仅维持了大约几个月甚至数周，当德国空军出现在西西里、隆美尔将军Gen Rommel出现在北非、德国陆军进入希腊、德国伞兵空降克里特岛后，形势就急转直下。
太平洋
『日本珍珠港袭击舰队』
当美日谈判陷入拖延并且美国要求日本从中国和法属印度支那French Indochina撤军时，南云Nagumo海军中将指挥的珍珠港袭击舰队已航行在北太平洋，包括6艘舰队航母“赤城Akagi”号、“加贺Kaga”号、“飞龙Hiryu”号、 “苍龙Soryu”号、“翔鹤Shokaku”号和“瑞鹤Zuikaku”号，加上2艘战列舰、数艘巡洋舰和驱逐舰。
『日本珍珠港袭击舰队』
当美日谈判陷入拖延并且美国要求日本从中国和法属印度支那French Indochina撤军时，南云Nagumo海军中将指挥的珍珠港袭击舰队已航行在北太平洋，包括6艘舰队航母“赤城Akagi”号、“加贺Kaga”号、“飞龙Hiryu”号、 “苍龙Soryu”号、“翔鹤Shokaku”号和“瑞鹤Zuikaku”号，加上2艘战列舰、数艘巡洋舰和驱逐舰。
参考资料
1、Campaign Summaries of World War 2 : Aircraft Carrier Warfare , Part 1 of 3 ,1939-41
2、中外海战大全，海潮出版社，赵振愚
3、Conway’s All The World's Fighting Ships 1906-1921
4、Conway’s All The World's Fighting Ships 1922-1946
5、http://en.wikipedia.org/wiki/Attack_on_Mers-el-K%C3%A9bir，Battle of Mers-el-Kébir，part of Operation Catapult
6、http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_Catapult，Operation Catapult
7、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dakar，Battle of Dakar，Operation Menace
8、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Calabria，Battle of Calabria，Battle of Punta Stilo
9、http://www.regiamarina.net/operations/hats/hats_us.htm，Operation Hats
10、http://www.historyofwar.org/articles/operation_hurry.html，Operation Hurry
11、http://www.historyofwar.org/articles/operation_coat.html，Operation Coat
12、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Cape_Spartivento，Battle of Cape Spartivento
13、http://www.historyofwar.org/articles/operation_collar.html，Operation Collar
14、http://www.killifish.f9.co.uk/Malta%20WWII/Operation_Excess.htm，Operation Excess
15、http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-07/1022264932.html，http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-08/0901265112.html，http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-09/1035265287.html，
英国飓风式战斗机鲜为人知的作战史
16、http://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Convoys，Malta Convoys
17、http://www.killifish.f9.co.uk/Ma ... ation_Substance.htm，Operation Substance
18、http://en.wikipedia.org/wiki/Arctic_convoys_of_World_War_II，Arctic convoys of World War II
19、http://en.wikipedia.org/wiki/Dervish_Convoy，Dervish Convoy
20、http://en.wikipedia.org/wiki/French_aircraft_carrier_B%C3%A9arn，French aircraft carrier Béarn
21、战研增刊：第二次世界大战航空母舰（上、下），刘怡、阎京生
22、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Mediterranean，Battle of the Mediterranean
1、Campaign Summaries of World War 2 : Aircraft Carrier Warfare , Part 1 of 3 ,1939-41
2、中外海战大全，海潮出版社，赵振愚
3、Conway’s All The World's Fighting Ships 1906-1921
4、Conway’s All The World's Fighting Ships 1922-1946
5、http://en.wikipedia.org/wiki/Attack_on_Mers-el-K%C3%A9bir，Battle of Mers-el-Kébir，part of Operation Catapult
6、http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_Catapult，Operation Catapult
7、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dakar，Battle of Dakar，Operation Menace
8、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Calabria，Battle of Calabria，Battle of Punta Stilo
9、http://www.regiamarina.net/operations/hats/hats_us.htm，Operation Hats
10、http://www.historyofwar.org/articles/operation_hurry.html，Operation Hurry
11、http://www.historyofwar.org/articles/operation_coat.html，Operation Coat
12、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Cape_Spartivento，Battle of Cape Spartivento
13、http://www.historyofwar.org/articles/operation_collar.html，Operation Collar
14、http://www.killifish.f9.co.uk/Malta%20WWII/Operation_Excess.htm，Operation Excess
15、http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-07/1022264932.html，http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-08/0901265112.html，http://mil.news.sina.com.cn/2005-02-09/1035265287.html，
英国飓风式战斗机鲜为人知的作战史
16、http://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Convoys，Malta Convoys
17、http://www.killifish.f9.co.uk/Ma ... ation_Substance.htm，Operation Substance
18、http://en.wikipedia.org/wiki/Arctic_convoys_of_World_War_II，Arctic convoys of World War II
19、http://en.wikipedia.org/wiki/Dervish_Convoy，Dervish Convoy
20、http://en.wikipedia.org/wiki/French_aircraft_carrier_B%C3%A9arn，French aircraft carrier Béarn
21、战研增刊：第二次世界大战航空母舰（上、下），刘怡、阎京生
22、http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Mediterranean，Battle of the Mediterranean
重复了，删除
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注：
1）法国航母“贝亚恩Béarn”号
法国在1922年批准建造1艘航空母舰，并决定用未完成的诺曼底级战列舰（诺曼底号1914年1月开工，但因一战爆发而停工，直到1920年才下水）的船体改装，改装工作从1923年8月正式开始，1927年5月服役。其飞行甲板长590英尺9英寸，配3台电动升降机（2台50x50英尺和1台27x40英尺），机库长406英尺9英寸，再下一层是工作间和备用机贮藏库。最初有一个向前伸出舷外的海图室。
充入惰性气体的汽油储罐容量3530立方英尺，其中储油530立方英尺。因为受到飞行甲板面积的限制，仅能一次性排列放置其四分之一的飞机（标准载机量40架）。
标准排水量22146吨，满载28400吨。该舰全长182.6米，幅宽35.2米，吃水9.3米。最大航速21.5节，续航力6000海里/10节。
贝亚恩号在1935年于拉塞纳（la seyne）接受完全改装，但到二战爆发时，仍然由于航速太慢而无法胜任舰队航母的任务。1942年5月在马提尼克岛被解除武装，但后来在1943年6月30日加入自由法国海军（FNFL, Forces Navales Françaises Libres : Free French Naval Forces during WWII）。在1944-45年改装为飞机运输贝亚恩号，为美国海军担任运输飞机的任务，并在1945年3月完成了全美式装备：4门5英寸38倍径高平两用炮（4x1）、24门40mm博福斯高炮（6x4）、26门20mm厄利孔高射机枪（26x1）。
战后贝亚恩号在土伦港服役多年，作为潜艇补给舰为潜艇艇员提供住宿，1967年3月卖给了意大利拆船公司。
2）法国未完成航母“霞飞Joffre”级
该级舰属于1938年计划案，采用的是先前1931年版的扩大方案。设计者借鉴了英国航母的设计经验，并选择了双层机库布局。但是为了加大上层机库（一些早期英国航母上层机库相当狭小）的面积，而占据了整个船体的宽度直至左舷。2号舰潘勒韦号则从未开工：这艘法国第3艘航母在1940年批准建造，但该计划后来也被取消。
飞行甲板尺寸：656英尺3英寸X91英尺9英寸（200mX28m），并向左舷偏移以补偿右舷的岛型上层建筑。飞行甲板拥有2台升降机和9道拦阻索。舰载机包括25架鱼雷轰炸机和15架战斗机。
标准排水量18000吨，满载排水量20000吨。全长236米，幅宽24.6米，吃水6.6米。最大航速33节。续航力7800海里/20节，或3000海里/33节。
在批准建造霞飞号和潘勒韦号之前，法国海军曾在1935年研究过将重巡迪凯纳/Duquesne和图尔维尔/Tourville改装成轻型航母的可能性。
3）德国未完工航母“齐柏林伯爵Graf Zeppelin”级
1933年间，魏玛共和国海军（Reichsmarine）试验性地迈出了建造航空母舰的第一步。“航母缺口”一直是海军舰队的明显缺陷，但是凡尔赛和约的限制意味着任何造舰计划中的航母都会在一开始就被勾销。工程师威廉哈德勒（第三帝国海军kriegsmarine建造局成员）被责成作基础调研，由于1930年代军用飞机技术的迅猛发展和关于普通航母设计的激烈争论，使他的任务进一步复杂化了。缺乏有经验的飞行员也是很严重的难题。
1933-34年间，哈德勒提出了第一份22000吨级、35节航速、可载50架飞机的航母草图设计。1935年签署英德海军协定后，德国决定分别建造2艘排水量为19250吨的航母，占英国航母总吨位的35%。
该设计计划交给了基尔的德意志船厂（deutsche werke AG，该船厂设立了专门的设计局）。舰船战斗性能的详细设计图在德国海军建造局的紧密协作下草拟就，但是德国空军（Luftwaffe）给予的协助异乎寻常地缺乏，其对该航母计划极度缺乏热情，既不说明必要的需求也不确定舰载机。
当时普遍认为航母应该有能力自卫水面舰艇的攻击，所以应该沿一条轴线装备类似重巡的火力。该方法也被德国海军采纳；后来的研究又提出航母应该有能力自卫驱逐舰的夜间攻击，所以又加入了16门150mm副炮。在1935年海军假日期间，一名德国军官对英国暴怒号航母HMS Furious进行了一次毫无结果的参观后，一个德国海军代表团被派去考察赤城号航母，终于收集到一些有用的日本航母设计细节资料，并确定了德国航母的设计沿着正确的方向发展。
在战列巡洋舰格奈森瑙号下水后，空出的船台于1936年12月28日敷设“航母A”（即齐柏林伯爵号的代号）的龙骨。与此同时，电动升降机原型也开始建造，可以在模拟舰船运动的条件下进行测试；而此时德国空军在特维穆德建造了一个拦阻系统的初步原型，计划完成2500次着舰测试。由于舰船巨大的垂直高度，风压会带来较大的负面影响，因此在舰艏安装了2台可伸缩的直叶推进器（Voith-Schneider propeller）用于协助操船。为了降低航空燃油的危险性，舰上所有供油系统的“非液态填充”部分都充入干气；并且所有石油管线都环绕着充满高压惰性气体的伴管。在所有机库中都装备喷水系统，但没有泡沫灭火系统。由于舰艇需要穿越在腓特烈西亚港口（Fredericia）附近的贝尔特（Belt）大桥，因此限制了烟囱高度；但是后来的设计方案表明要限制所有必须的桅杆、天线和可伸缩天线的高度是不可能的，最后只好不作限制。最初的直立桅在1939年改为类似飞剪形结构。
计划在齐柏林伯爵号上装备Me-109T（标准型梅塞施密特Me-109战斗机的舰载版）舰载战斗机，和Ju-87G（容克Ju-87俯冲轰炸机的海军派生型）舰载俯冲轰炸机。最初的详细设计要求装备8-10架Me-109、13架Ju-87G和20架费泽勒Fieseler Fi-167舰载侦察/鱼雷攻击机；后来又调整为装备12架Bf-109F和30架Ju-87G。
到二战爆发时，于1938年12月8日下水的该舰完成度85%-90%，预计到1940年年中可以投入现役。但是，为了集中资源到潜艇建造计划，大约在1940年5月该舰被迫停工。1942年5月13日，希特勒不管许多技术特性在当时已经废弃的事实，仍命令再次恢复舾装；该舰被拖至基尔，在那里装上了不对称的突出部以平衡在舰桥上额外增设的装备，导致航速下降到33.8节。
1943年1月30日，建造工程再次停工，并在3个月后被拖至斯德丁。1945年1月被德国海军凿沉，但在1946年被苏联打捞出水。1947年9月27日，该舰被拖至列宁格勒途中，触雷沉没。
“航母B”（可能名“彼得•施特拉塞Peter Strasser”号）在建造过程中根据其姐妹舰的运作经验作出的任何调整需求总是被十分重视地合并进来，因此其建造过程极度缓慢。然而该舰在1940年3月最终停工并就地拆解。
4）英国皇家海军舰队航母“皇家方舟Ark Royal”号
名舰皇家方舟号是英国皇家海军开工建造的第一艘大型航母。直通飞行甲板高出满载吃水线56英尺，并显著地突出船尾一大段，右舷是岛型舰桥和烟囱。飞行甲板是船体结构的整体部分，作为强度上甲板其面积很合用：720X95英尺。装备的2台液压弹射器能够以66节速度弹射12000磅重量。有2层机库，上层568X60X16英尺，下层452X60X16英尺；有3台矩形升降机，其中2台45X22英尺，1台45X25英尺；每台升降机都有上下2个平台，上层平台在飞行甲板和上层机库间升降，而下层平台则在上下2层机库间升降。这就意味着，要把位于飞行甲板的飞机送到下层机库，升降机就要升降3次。
航空汽油储备为100000加仑。标准排水量22000吨，满载排水量27720吨。航速31节，续航力7600海里/20节。载机60架。
侧舷装甲带延伸至下层机库甲板并排的烟囱、上甲板前部和后部、通过下甲板前部和4.5寸弹药库之后；在各层装甲带上缘和舵机之上具有1层3.5寸装甲甲板。内含1.5寸防水舱壁的夹层结构水下防御系统从船腹起长13英尺4.5寸。该防御系统设计能抵挡750磅的炸弹冲击,但是在建的皇家方舟号的线索表明防水舱壁过于刚硬而不得不改良。有3个锅炉和3个轮机舱。值得注意的是其战术转弯半径1010码，太大而不令人满意。4.5寸舰炮置于后部的开放式炮座上，远离炮口风暴以免殃及飞行甲板。1941年5月又增加2座以上的8联装砰砰炮炮座。 皇家方舟号在战争的头2年里活跃在大西洋和地中海，尽管从来没有足够的飞机装满她的机库。1941年11月13日皇家方舟号被德国U-81潜艇击中1枚鱼雷，鱼雷击中的部位在右舷下方和底部右侧的锅炉舱，炸开一个130X30英尺的大洞，导致剧烈垂直颠簸，并立即倾斜10度。海水大量涌入并经由排烟道毫无阻碍地迅速淹至船舯部和左侧的锅炉舱，并使舰船很快下沉。因没有柴油发电机而电力无法恢复，14个小时后终于不支倾覆沉没。
5）英国皇家海军舰队航母“勇敢Courageous”级
勇敢号
该级舰是从轻型战列巡洋舰改建而来，并且很多方面与暴怒号相似，但不同的是勇敢级在飞行甲板右舷有岛型舰桥和烟囱。前方较短的飞行甲板在1935-36年被放弃了，主飞行甲板（具有与暴怒号相同的可用面积）安装了2台弹射器，可以56节速度弹射8000磅物体，或以52节速度弹射10000磅物体。上下2层机库都是550英尺长，没有用于修理间的空间；2台升降机比暴怒号的稍大，为46X48英尺。
航空汽油储备为34500加仑。标准排水量22500吨，满载排水量勇敢号27560吨，光荣号27400吨。航速30节。载机48架。
甲板防护和暴怒号类似，为了保持稳定性船体有很大的防雷突出部使船幅最宽达到90英尺6英寸，而船体最初的宽幅仅为81英尺。该防御系统设计能够抗住440磅TNT炸药。光荣号的单装砰砰炮在1935年6月被3座8联装砰砰炮替代，而勇敢号在一年后作了相同改装，因此2舰在相当长一段时间内能够明显区分开来。
2舰都沉没于自身无法防御的武器：1939年9月17日，勇敢号被U-29潜艇发射的2枚660磅装药的鱼雷击中，15分钟内沉没；1940年6月8日，光荣号被沙恩霍斯特号和格奈森瑙号袭击，持续大约70分钟被11寸炮弹击沉。
光荣号
6）英国皇家海军航母“百眼巨人Argus”号
由于皇家海军需要大型船体来改建航母，因此购买了意大利Lloyd Sabaudo班轮公司1914年订购的未完工客轮“罗索伯爵Conte Rosso”号，该船自1914年8月就已完成安放龙骨，并于1916年出售。有了这样一个宽敞的船体，就可能首次改造具有全通飞行甲板和机库的航母。飞行甲板的设计和布局经过风洞试验，结果直通飞行甲板搭配、在飞行运作时可降低的小型领航室方案被采纳。1918年10月在福思湾试验了舰岛样品结构。
首次上舰的飞机是18架Sopwith Cuckoo索普威思“杜鹃”式鱼雷攻击机，皇家海军1919年计划希望用“百眼巨人Argus”号袭击德国港口内的公海舰队。
以下飞机曾先后上舰：Sopwith Cuckoo索普威思“杜鹃”式（18架，1918年10月）；Sopwith Camel 2F.1索普威思“骆驼”式（1919年）；Sopwith 1-1/2 Strutter索普威思“炫耀者”式（1919年）；Sopwith Pup索普威思“海豹崽”式（1919年）；Parnall Panthers帕罗“黑豹”式（1919-20年）；Nieuport Nightjars里奥波特“夜鹰”式（1922年）；Fairey IIIB菲尔利IIIB水上飞机（1922年）；Fairey Flycatcher No N163菲尔利“捕蝇鸟”式（1923年2月上舰试飞）。
标准排水量14550吨。航速20节，载燃油2000吨。
该舰的航速足够产生甲板风使飞机能够在绝大多数条件下起飞，虽然这是一个巨大的成就，但是时间太迟已经无法影响战局。该舰于1918年9月在格拉斯哥服役，一个月后飞机上舰加入大舰队Grand Fleet。从1919年开始在大西洋舰队服役。二战期间仅能适合辅助性任务。
7）英国皇家海军航母“暴怒Furious”号
HMS Furious（上段：竣工時(1917)、中段：第一次改修後(1918)、下段：全通改修後(1925)）
由于暴怒号轻型战列巡洋舰在1917年9月1日的飞机起飞操作中被证明很不成功，皇家海军决定将其改装成直通着舰甲板航母。1917年11月底，该舰返回造船厂拆除了舰艉剩余的18寸主炮和弹药库，以及主桅和中轴线上的5.5寸副炮和TT。在空出的地方建造了一个箱式机库和284X70英尺的飞行甲板，并与前方的起飞甲板平齐。为了防止飞机降落时撞上烟囱，建了一个巨大的竖立台架，并挂上垂直缆绳担当简单的防撞护栏。1918年3月15日，该舰作为大舰队的机动舰队在罗塞斯重新服役，并成为菲利莫尔海军少将的旗舰，专门指挥飞机起降。着舰试验从4月份开始，使用Sopwith Pup索普威思“海豹崽”式飞机，带有刹车和起落架，但是13架次着舰仅有3次成功。主要问题还是烟囱排气，在飞行甲板上形成气流漩涡。着舰试验因此再次被迫延缓，但不影响该舰起飞陆基飞机，并且随后又有新的飞机上舰：Sopwith 1-1/2 Strutter索普威思“炫耀者”式和Sopwith Camel 2F.1索普威思“骆驼”式。
战巡时期，标准排水量19513吨，满载排水量22890吨。航速31.5节。
在重新服役期间，该舰于1918年6月曾遭到2架水上飞机的攻击。该舰用自卫火炮将其驱散，并设法起飞2架“骆驼”式飞机，后由驱逐舰回收。1918年7月19日起飞7架“骆驼”式飞机成功空袭了在特纳恩schleswig-holstein齐柏林飞艇库。1919年在波罗的海活动，同年11月在罗塞斯退入预备役，并开始大规模改装。二战期间继续服役，承担反潜和飞机运输任务。1948年1月起出售，后解体。
8）英国皇家海军航母“竞技神Hermes”号
区别于改建的航母，皇家海军于1917年开始设计真正意义上的航母。尽管竞技神号被认为采用卡文迪许级巡洋舰的船体比较合适，但是除了防护等级、火力和推进系统外（标准轻巡的双轴推进、3寸薄装甲甲板防护、6寸舰炮），两者的船体却没有类同之处。当然，这也是这种排水量和这种船体尺寸上合乎逻辑的选择结果。为了最大限度地牢固飞行甲板区域，船体部分作了相当程度的外倾。竞技神号被证明是一艘相当不错的航母，而其主要缺点就是载机量太少，不过在间战时期的飞机出来之前，这也是必然的设计结果。该舰采用了岛型舰桥，安放大型三角桅和指挥控制室。为了同暴怒号保持一致，在1919年舰上的6寸炮被换装成5.5寸舰炮。
标准排水量10850吨，满载13000吨。航速25节。载机20架。
本来该舰的订单早在1917年7月就下达了，但是却推迟到6个月以后才敷设龙骨。1919年下水后被拖航至利物浦完成舾装，于1924年完工。二战期间继续服役，1942年在锡兰被日本舰载机击沉。
9）英国皇家海军航母“鹰Eagle”号
1917年的秋季，暴怒号遇到的问题已清楚说明航母具有直通甲板是必不可少的。皇家海军手头虽然有百眼巨人号，但是该航母装甲太薄航速太慢，大舰队需要一艘更大的更有战斗力的航母。能够符合这一要求的船体当时只有为智利建造的尚未完工的战列舰“海军上将科克伦Almirante Cochrane”号。该舰只完成了艏楼甲板、安装了锅炉，尚未安装侧舷装甲带。到了1917年底，海军造舰总监（DNC）基本完成了航母改造设计方案，于1928年2月28日购入该舰并改名为“鹰”号。造船厂承诺在1919年3月交付，如果给予最高优先级的话，然而船厂没有得到这样的优先权。该设计方案曾考虑了双舰岛方案，分置左右两舷，每个舰岛安装一个三角桅。为了保证船体稳性，最终在下水前换装了新的4.5英寸侧甲；原来总重为11000吨的装甲、舰炮和炮塔，换成了仅有4000吨的新型钢甲。从1918年11月到1919年3月，由于一战结束导致军工产业萎缩，改装工程实际上已停工；1919年10月英国海军部曾考虑将其改回战列舰再重新卖给智利，因此官方下令暂缓改装成航母的工程。但是由于急迫地需要验证右舷舰岛的概念（双舰岛方案已于1918年3月被放弃），并且急需用于航母起降试验，因此上述提案最终被否决。开工的正式批准在1919年11月下达，该舰最终于1920年3月以半完工状态驶离造船厂；此时仅有开放式升降机井表面覆盖了装甲，仅有后部的2台锅炉可以正常工作，只有1个烟囱就位，且没有安装舰炮；在舰岛上竖起一个木制简陋舱室作为航海舰桥，仅提供了430人的膳宿。
1920年4月到10月间，在朴茨茅斯完成飞机起降试验后，该舰前往德文波特造船厂完成最后舾装（在朴茨茅斯，1921年3月到1922年8月）。主要的改装包括：改装为全燃油锅炉，9门6英寸Mk XVII型替换掉12门MK XII型舰炮，采用超长舰岛（这是风洞试验的结果）。船体也加宽到105英尺，成为皇家海军第一艘无法通过巴拿马运河的军舰。鹰号航母直到1923年9月才正式出航，并立即证明了其许多前瞻性设计概念（直通飞行甲板、右舷舰岛、开放式双层机库、封闭式舰艏）的巨大成功。
该舰在二战期间继续活跃在地中海战场，1942年在地中海被德国潜艇U-73号发射的鱼雷击沉，160人阵亡。
1）法国航母“贝亚恩Béarn”号
法国在1922年批准建造1艘航空母舰，并决定用未完成的诺曼底级战列舰（诺曼底号1914年1月开工，但因一战爆发而停工，直到1920年才下水）的船体改装，改装工作从1923年8月正式开始，1927年5月服役。其飞行甲板长590英尺9英寸，配3台电动升降机（2台50x50英尺和1台27x40英尺），机库长406英尺9英寸，再下一层是工作间和备用机贮藏库。最初有一个向前伸出舷外的海图室。
充入惰性气体的汽油储罐容量3530立方英尺，其中储油530立方英尺。因为受到飞行甲板面积的限制，仅能一次性排列放置其四分之一的飞机（标准载机量40架）。
标准排水量22146吨，满载28400吨。该舰全长182.6米，幅宽35.2米，吃水9.3米。最大航速21.5节，续航力6000海里/10节。
贝亚恩号在1935年于拉塞纳（la seyne）接受完全改装，但到二战爆发时，仍然由于航速太慢而无法胜任舰队航母的任务。1942年5月在马提尼克岛被解除武装，但后来在1943年6月30日加入自由法国海军（FNFL, Forces Navales Françaises Libres : Free French Naval Forces during WWII）。在1944-45年改装为飞机运输贝亚恩号，为美国海军担任运输飞机的任务，并在1945年3月完成了全美式装备：4门5英寸38倍径高平两用炮（4x1）、24门40mm博福斯高炮（6x4）、26门20mm厄利孔高射机枪（26x1）。
战后贝亚恩号在土伦港服役多年，作为潜艇补给舰为潜艇艇员提供住宿，1967年3月卖给了意大利拆船公司。
2）法国未完成航母“霞飞Joffre”级
该级舰属于1938年计划案，采用的是先前1931年版的扩大方案。设计者借鉴了英国航母的设计经验，并选择了双层机库布局。但是为了加大上层机库（一些早期英国航母上层机库相当狭小）的面积，而占据了整个船体的宽度直至左舷。2号舰潘勒韦号则从未开工：这艘法国第3艘航母在1940年批准建造，但该计划后来也被取消。
飞行甲板尺寸：656英尺3英寸X91英尺9英寸（200mX28m），并向左舷偏移以补偿右舷的岛型上层建筑。飞行甲板拥有2台升降机和9道拦阻索。舰载机包括25架鱼雷轰炸机和15架战斗机。
标准排水量18000吨，满载排水量20000吨。全长236米，幅宽24.6米，吃水6.6米。最大航速33节。续航力7800海里/20节，或3000海里/33节。
在批准建造霞飞号和潘勒韦号之前，法国海军曾在1935年研究过将重巡迪凯纳/Duquesne和图尔维尔/Tourville改装成轻型航母的可能性。
3）德国未完工航母“齐柏林伯爵Graf Zeppelin”级
1933年间，魏玛共和国海军（Reichsmarine）试验性地迈出了建造航空母舰的第一步。“航母缺口”一直是海军舰队的明显缺陷，但是凡尔赛和约的限制意味着任何造舰计划中的航母都会在一开始就被勾销。工程师威廉哈德勒（第三帝国海军kriegsmarine建造局成员）被责成作基础调研，由于1930年代军用飞机技术的迅猛发展和关于普通航母设计的激烈争论，使他的任务进一步复杂化了。缺乏有经验的飞行员也是很严重的难题。
1933-34年间，哈德勒提出了第一份22000吨级、35节航速、可载50架飞机的航母草图设计。1935年签署英德海军协定后，德国决定分别建造2艘排水量为19250吨的航母，占英国航母总吨位的35%。
该设计计划交给了基尔的德意志船厂（deutsche werke AG，该船厂设立了专门的设计局）。舰船战斗性能的详细设计图在德国海军建造局的紧密协作下草拟就，但是德国空军（Luftwaffe）给予的协助异乎寻常地缺乏，其对该航母计划极度缺乏热情，既不说明必要的需求也不确定舰载机。
当时普遍认为航母应该有能力自卫水面舰艇的攻击，所以应该沿一条轴线装备类似重巡的火力。该方法也被德国海军采纳；后来的研究又提出航母应该有能力自卫驱逐舰的夜间攻击，所以又加入了16门150mm副炮。在1935年海军假日期间，一名德国军官对英国暴怒号航母HMS Furious进行了一次毫无结果的参观后，一个德国海军代表团被派去考察赤城号航母，终于收集到一些有用的日本航母设计细节资料，并确定了德国航母的设计沿着正确的方向发展。
在战列巡洋舰格奈森瑙号下水后，空出的船台于1936年12月28日敷设“航母A”（即齐柏林伯爵号的代号）的龙骨。与此同时，电动升降机原型也开始建造，可以在模拟舰船运动的条件下进行测试；而此时德国空军在特维穆德建造了一个拦阻系统的初步原型，计划完成2500次着舰测试。由于舰船巨大的垂直高度，风压会带来较大的负面影响，因此在舰艏安装了2台可伸缩的直叶推进器（Voith-Schneider propeller）用于协助操船。为了降低航空燃油的危险性，舰上所有供油系统的“非液态填充”部分都充入干气；并且所有石油管线都环绕着充满高压惰性气体的伴管。在所有机库中都装备喷水系统，但没有泡沫灭火系统。由于舰艇需要穿越在腓特烈西亚港口（Fredericia）附近的贝尔特（Belt）大桥，因此限制了烟囱高度；但是后来的设计方案表明要限制所有必须的桅杆、天线和可伸缩天线的高度是不可能的，最后只好不作限制。最初的直立桅在1939年改为类似飞剪形结构。
计划在齐柏林伯爵号上装备Me-109T（标准型梅塞施密特Me-109战斗机的舰载版）舰载战斗机，和Ju-87G（容克Ju-87俯冲轰炸机的海军派生型）舰载俯冲轰炸机。最初的详细设计要求装备8-10架Me-109、13架Ju-87G和20架费泽勒Fieseler Fi-167舰载侦察/鱼雷攻击机；后来又调整为装备12架Bf-109F和30架Ju-87G。
到二战爆发时，于1938年12月8日下水的该舰完成度85%-90%，预计到1940年年中可以投入现役。但是，为了集中资源到潜艇建造计划，大约在1940年5月该舰被迫停工。1942年5月13日，希特勒不管许多技术特性在当时已经废弃的事实，仍命令再次恢复舾装；该舰被拖至基尔，在那里装上了不对称的突出部以平衡在舰桥上额外增设的装备，导致航速下降到33.8节。
1943年1月30日，建造工程再次停工，并在3个月后被拖至斯德丁。1945年1月被德国海军凿沉，但在1946年被苏联打捞出水。1947年9月27日，该舰被拖至列宁格勒途中，触雷沉没。
“航母B”（可能名“彼得•施特拉塞Peter Strasser”号）在建造过程中根据其姐妹舰的运作经验作出的任何调整需求总是被十分重视地合并进来，因此其建造过程极度缓慢。然而该舰在1940年3月最终停工并就地拆解。
4）英国皇家海军舰队航母“皇家方舟Ark Royal”号
名舰皇家方舟号是英国皇家海军开工建造的第一艘大型航母。直通飞行甲板高出满载吃水线56英尺，并显著地突出船尾一大段，右舷是岛型舰桥和烟囱。飞行甲板是船体结构的整体部分，作为强度上甲板其面积很合用：720X95英尺。装备的2台液压弹射器能够以66节速度弹射12000磅重量。有2层机库，上层568X60X16英尺，下层452X60X16英尺；有3台矩形升降机，其中2台45X22英尺，1台45X25英尺；每台升降机都有上下2个平台，上层平台在飞行甲板和上层机库间升降，而下层平台则在上下2层机库间升降。这就意味着，要把位于飞行甲板的飞机送到下层机库，升降机就要升降3次。
航空汽油储备为100000加仑。标准排水量22000吨，满载排水量27720吨。航速31节，续航力7600海里/20节。载机60架。
侧舷装甲带延伸至下层机库甲板并排的烟囱、上甲板前部和后部、通过下甲板前部和4.5寸弹药库之后；在各层装甲带上缘和舵机之上具有1层3.5寸装甲甲板。内含1.5寸防水舱壁的夹层结构水下防御系统从船腹起长13英尺4.5寸。该防御系统设计能抵挡750磅的炸弹冲击,但是在建的皇家方舟号的线索表明防水舱壁过于刚硬而不得不改良。有3个锅炉和3个轮机舱。值得注意的是其战术转弯半径1010码，太大而不令人满意。4.5寸舰炮置于后部的开放式炮座上，远离炮口风暴以免殃及飞行甲板。1941年5月又增加2座以上的8联装砰砰炮炮座。 皇家方舟号在战争的头2年里活跃在大西洋和地中海，尽管从来没有足够的飞机装满她的机库。1941年11月13日皇家方舟号被德国U-81潜艇击中1枚鱼雷，鱼雷击中的部位在右舷下方和底部右侧的锅炉舱，炸开一个130X30英尺的大洞，导致剧烈垂直颠簸，并立即倾斜10度。海水大量涌入并经由排烟道毫无阻碍地迅速淹至船舯部和左侧的锅炉舱，并使舰船很快下沉。因没有柴油发电机而电力无法恢复，14个小时后终于不支倾覆沉没。
5）英国皇家海军舰队航母“勇敢Courageous”级
勇敢号
该级舰是从轻型战列巡洋舰改建而来，并且很多方面与暴怒号相似，但不同的是勇敢级在飞行甲板右舷有岛型舰桥和烟囱。前方较短的飞行甲板在1935-36年被放弃了，主飞行甲板（具有与暴怒号相同的可用面积）安装了2台弹射器，可以56节速度弹射8000磅物体，或以52节速度弹射10000磅物体。上下2层机库都是550英尺长，没有用于修理间的空间；2台升降机比暴怒号的稍大，为46X48英尺。
航空汽油储备为34500加仑。标准排水量22500吨，满载排水量勇敢号27560吨，光荣号27400吨。航速30节。载机48架。
甲板防护和暴怒号类似，为了保持稳定性船体有很大的防雷突出部使船幅最宽达到90英尺6英寸，而船体最初的宽幅仅为81英尺。该防御系统设计能够抗住440磅TNT炸药。光荣号的单装砰砰炮在1935年6月被3座8联装砰砰炮替代，而勇敢号在一年后作了相同改装，因此2舰在相当长一段时间内能够明显区分开来。
2舰都沉没于自身无法防御的武器：1939年9月17日，勇敢号被U-29潜艇发射的2枚660磅装药的鱼雷击中，15分钟内沉没；1940年6月8日，光荣号被沙恩霍斯特号和格奈森瑙号袭击，持续大约70分钟被11寸炮弹击沉。
光荣号
6）英国皇家海军航母“百眼巨人Argus”号
由于皇家海军需要大型船体来改建航母，因此购买了意大利Lloyd Sabaudo班轮公司1914年订购的未完工客轮“罗索伯爵Conte Rosso”号，该船自1914年8月就已完成安放龙骨，并于1916年出售。有了这样一个宽敞的船体，就可能首次改造具有全通飞行甲板和机库的航母。飞行甲板的设计和布局经过风洞试验，结果直通飞行甲板搭配、在飞行运作时可降低的小型领航室方案被采纳。1918年10月在福思湾试验了舰岛样品结构。
首次上舰的飞机是18架Sopwith Cuckoo索普威思“杜鹃”式鱼雷攻击机，皇家海军1919年计划希望用“百眼巨人Argus”号袭击德国港口内的公海舰队。
以下飞机曾先后上舰：Sopwith Cuckoo索普威思“杜鹃”式（18架，1918年10月）；Sopwith Camel 2F.1索普威思“骆驼”式（1919年）；Sopwith 1-1/2 Strutter索普威思“炫耀者”式（1919年）；Sopwith Pup索普威思“海豹崽”式（1919年）；Parnall Panthers帕罗“黑豹”式（1919-20年）；Nieuport Nightjars里奥波特“夜鹰”式（1922年）；Fairey IIIB菲尔利IIIB水上飞机（1922年）；Fairey Flycatcher No N163菲尔利“捕蝇鸟”式（1923年2月上舰试飞）。
标准排水量14550吨。航速20节，载燃油2000吨。
该舰的航速足够产生甲板风使飞机能够在绝大多数条件下起飞，虽然这是一个巨大的成就，但是时间太迟已经无法影响战局。该舰于1918年9月在格拉斯哥服役，一个月后飞机上舰加入大舰队Grand Fleet。从1919年开始在大西洋舰队服役。二战期间仅能适合辅助性任务。
7）英国皇家海军航母“暴怒Furious”号
HMS Furious（上段：竣工時(1917)、中段：第一次改修後(1918)、下段：全通改修後(1925)）
由于暴怒号轻型战列巡洋舰在1917年9月1日的飞机起飞操作中被证明很不成功，皇家海军决定将其改装成直通着舰甲板航母。1917年11月底，该舰返回造船厂拆除了舰艉剩余的18寸主炮和弹药库，以及主桅和中轴线上的5.5寸副炮和TT。在空出的地方建造了一个箱式机库和284X70英尺的飞行甲板，并与前方的起飞甲板平齐。为了防止飞机降落时撞上烟囱，建了一个巨大的竖立台架，并挂上垂直缆绳担当简单的防撞护栏。1918年3月15日，该舰作为大舰队的机动舰队在罗塞斯重新服役，并成为菲利莫尔海军少将的旗舰，专门指挥飞机起降。着舰试验从4月份开始，使用Sopwith Pup索普威思“海豹崽”式飞机，带有刹车和起落架，但是13架次着舰仅有3次成功。主要问题还是烟囱排气，在飞行甲板上形成气流漩涡。着舰试验因此再次被迫延缓，但不影响该舰起飞陆基飞机，并且随后又有新的飞机上舰：Sopwith 1-1/2 Strutter索普威思“炫耀者”式和Sopwith Camel 2F.1索普威思“骆驼”式。
战巡时期，标准排水量19513吨，满载排水量22890吨。航速31.5节。
在重新服役期间，该舰于1918年6月曾遭到2架水上飞机的攻击。该舰用自卫火炮将其驱散，并设法起飞2架“骆驼”式飞机，后由驱逐舰回收。1918年7月19日起飞7架“骆驼”式飞机成功空袭了在特纳恩schleswig-holstein齐柏林飞艇库。1919年在波罗的海活动，同年11月在罗塞斯退入预备役，并开始大规模改装。二战期间继续服役，承担反潜和飞机运输任务。1948年1月起出售，后解体。
8）英国皇家海军航母“竞技神Hermes”号
区别于改建的航母，皇家海军于1917年开始设计真正意义上的航母。尽管竞技神号被认为采用卡文迪许级巡洋舰的船体比较合适，但是除了防护等级、火力和推进系统外（标准轻巡的双轴推进、3寸薄装甲甲板防护、6寸舰炮），两者的船体却没有类同之处。当然，这也是这种排水量和这种船体尺寸上合乎逻辑的选择结果。为了最大限度地牢固飞行甲板区域，船体部分作了相当程度的外倾。竞技神号被证明是一艘相当不错的航母，而其主要缺点就是载机量太少，不过在间战时期的飞机出来之前，这也是必然的设计结果。该舰采用了岛型舰桥，安放大型三角桅和指挥控制室。为了同暴怒号保持一致，在1919年舰上的6寸炮被换装成5.5寸舰炮。
标准排水量10850吨，满载13000吨。航速25节。载机20架。
本来该舰的订单早在1917年7月就下达了，但是却推迟到6个月以后才敷设龙骨。1919年下水后被拖航至利物浦完成舾装，于1924年完工。二战期间继续服役，1942年在锡兰被日本舰载机击沉。
9）英国皇家海军航母“鹰Eagle”号
1917年的秋季，暴怒号遇到的问题已清楚说明航母具有直通甲板是必不可少的。皇家海军手头虽然有百眼巨人号，但是该航母装甲太薄航速太慢，大舰队需要一艘更大的更有战斗力的航母。能够符合这一要求的船体当时只有为智利建造的尚未完工的战列舰“海军上将科克伦Almirante Cochrane”号。该舰只完成了艏楼甲板、安装了锅炉，尚未安装侧舷装甲带。到了1917年底，海军造舰总监（DNC）基本完成了航母改造设计方案，于1928年2月28日购入该舰并改名为“鹰”号。造船厂承诺在1919年3月交付，如果给予最高优先级的话，然而船厂没有得到这样的优先权。该设计方案曾考虑了双舰岛方案，分置左右两舷，每个舰岛安装一个三角桅。为了保证船体稳性，最终在下水前换装了新的4.5英寸侧甲；原来总重为11000吨的装甲、舰炮和炮塔，换成了仅有4000吨的新型钢甲。从1918年11月到1919年3月，由于一战结束导致军工产业萎缩，改装工程实际上已停工；1919年10月英国海军部曾考虑将其改回战列舰再重新卖给智利，因此官方下令暂缓改装成航母的工程。但是由于急迫地需要验证右舷舰岛的概念（双舰岛方案已于1918年3月被放弃），并且急需用于航母起降试验，因此上述提案最终被否决。开工的正式批准在1919年11月下达，该舰最终于1920年3月以半完工状态驶离造船厂；此时仅有开放式升降机井表面覆盖了装甲，仅有后部的2台锅炉可以正常工作，只有1个烟囱就位，且没有安装舰炮；在舰岛上竖起一个木制简陋舱室作为航海舰桥，仅提供了430人的膳宿。
1920年4月到10月间，在朴茨茅斯完成飞机起降试验后，该舰前往德文波特造船厂完成最后舾装（在朴茨茅斯，1921年3月到1922年8月）。主要的改装包括：改装为全燃油锅炉，9门6英寸Mk XVII型替换掉12门MK XII型舰炮，采用超长舰岛（这是风洞试验的结果）。船体也加宽到105英尺，成为皇家海军第一艘无法通过巴拿马运河的军舰。鹰号航母直到1923年9月才正式出航，并立即证明了其许多前瞻性设计概念（直通飞行甲板、右舷舰岛、开放式双层机库、封闭式舰艏）的巨大成功。
该舰在二战期间继续活跃在地中海战场，1942年在地中海被德国潜艇U-73号发射的鱼雷击沉，160人阵亡。
重复了，删除
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坐上沙发！认真学习
话说很早前买过本日本人写的介绍航母作战的书，英国有两个战例，奇袭塔兰托和轰炸提尔皮茨
好文，值得置顶
啊，好多航母啊
很好~~可是就是有很多法重复了
没有办法啊，发帖的时候论坛奇慢，导致重复操作。。。。。
15# kevin_hx
:handshake 请土牛老大再试下。应该快起来了。
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=688610&extra=page%3D1
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http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=688610&extra=page%3D1
赌王也介绍一下在大西洋反潜战中那些护航航母的战史。虽然他们比起正规的航母逊色不少，但一样也功勋卓著
前排站位慢慢看
17# ship2007
买本《空潜战》看看吧，不知道还有这老书不？
买本《空潜战》看看吧，不知道还有这老书不？
飞扬图书馆有电子版的http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... =%BF%D5%C7%B1%D5%BD
支持一下，辛苦了！
kevin_hx 发表于 2009-9-28 12:23 
翔鹤是1941年下半年完工的吧.
翔鹤是1941年下半年完工的吧.
资料不错
不错的资料，真正的大作，支持
科普好文[:a15:]
19# 365赌王
咱就有本，从废品收购站里挖出来的。
A.普赖斯 著 1980年海洋出版社出版，印了两次，共10000多本，估计市面上还有货，而且不贵
咱就有本，从废品收购站里挖出来的。
A.普赖斯 著 1980年海洋出版社出版，印了两次，共10000多本，估计市面上还有货，而且不贵
kc45b 发表于 2009-9-29 19:07
翔鹤39.6.1下水，41.8.8竣工服役
翔鹤39.6.1下水，41.8.8竣工服役
现成的空潜战电子书
http://www.warstudy.com/history/ ... submarine/index.xml
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kevin_hx 发表于 2009-9-29 20:48
看来那个英国人也犯了个小错误.
看来那个英国人也犯了个小错误.
kc45b 发表于 2009-9-29 20:53
不好意思，是我翻译手误，原文是launch，就是下水的意思，多谢指正
不好意思，是我翻译手误，原文是launch，就是下水的意思，多谢指正
好帖子，先留个名mark一下
好贴，前排占座
科普文要马克.......
gu果然是简史啊，不错，图文并茂，就是图看不懂~