第13届北京航展目击

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:27:33
今天下午拿票去看了第13届北京航展,总体感觉极其失望。
传说中的强大的艾维克阵营,空虚地令人心寒~ 竟然还将错就错拿出了J-8T……
当初画那个图时,T本意是表示“通”,即一个外形图代表了8家族的整体,并不是特定的某个型号,这下可好~ 顺势玩儿出新了~

先说说进场吧,这两天有去看的朋友一定要找好票再去,现场窗口售票50元一张。也可以在网站注册去换票,不要相信周围的票虫。
如果有去过的,也可拿他们手里的电子门卡,这3天均可使用。

陆续上图。今天下午拿票去看了第13届北京航展,总体感觉极其失望。
传说中的强大的艾维克阵营,空虚地令人心寒~ 竟然还将错就错拿出了J-8T……
当初画那个图时,T本意是表示“通”,即一个外形图代表了8家族的整体,并不是特定的某个型号,这下可好~ 顺势玩儿出新了~

先说说进场吧,这两天有去看的朋友一定要找好票再去,现场窗口售票50元一张。也可以在网站注册去换票,不要相信周围的票虫。
如果有去过的,也可拿他们手里的电子门卡,这3天均可使用。

陆续上图。
这次航展只使用了9,10号两个展馆,规模很小~ 与那里即将开幕的什么汽车配件展形成了鲜明对比。
首先是9号馆:
一进门就是这次航展的两大重头,欧宇航和波音。
进门正好赶上EADS发AIRBUS的棒球帽,领过后匆匆看了眼极力宣称环保理念的A380的模型。

Boeing公司展出了全新设计的737,747,777和787系列,各种机型的详细资料图册很受欢迎~
新的787开始执行RNP0.1的运行标准,这种基于性能的导航方式将极大地提升航空公司运营的经济性,也方便各个ATC进行航路管理。
赶上直播?
紧接着就是阿古斯塔,看过这么多年北京航展,警用装备展什么的,还是阿古斯塔的MM最养眼……
至于直升机嘛…… 无视。

附近的SAGEM公司展出了为777和737飞机研制的刹车盘,还有小巧的直升机自动飞行控制计算机组件。
对于飞行控制技术的硬件而言,我国目前和西方先进水平的差距正在逐步缩小,但是对于控制律设计,高可靠性实时分区操作系统等软件来说,差距还是明显的。

随后是俄罗斯直升机公司,展出了Mi35,Mi26等几款直升机模型。
俄罗斯钛公司展出了部分钛合金构件,包含机翼与机身连接的大梁,还有起落架动作筒等。

安东诺夫公司展出了两款运输机的模型,针对性很强。以现在的态势来看,保不齐未来的鲲鹏会有浓重的毛国血统……

某国内公司还展出了一个11机测试的模型,上前追问和112有什么具体的合作,展会的MM语焉不详,最后表示他们的产品只是测试电缆导通性的,而不是模型中暗示的分系统级内场测试设备……
俄国直升机这样飞,飞控不错啊。
整机大家估计都审美疲劳啦,P版重点介绍下机载设备发动机吧
9号展馆还有个被挤到角落的庞巴迪…… 悄悄地拿出了CS100,CS300两个型号的远程单通道客机(100-125座)的顶层方案,并宣称已经获得了至少60架的潜在订单。


出了9号,前往10号馆。

一进门就是气势恢宏的AVIC……
可惜空而无物
不错。。。。。。
孤零零的站台上,几个小破模型简直可笑。。。

这次各个厂家不允许单独参展,只允许在各自的板块内,以集体的形式出现。
本来还等着看中航航宇公司为JZJ研制的海上高空一体化联合救生服呢,结果这次连个毛都没有……

整个AVIC展区,唯一的一个实物,就是涡轮轴发动机。。。
果然有FWS10的模型…… 只是没想到这么小。。。
联航换新飞机了,空中的小姐也比原来好看了~
不能小看这个公司,起码外场出差去鼎新一类的地方,只能坐他们的飞机……

展区内还有个顺义开发区的板块介绍,聘了个MM弹琴,可惜声音太小,湮了

中航传媒的一个大号10模型吸引了不少人眼球,目测大约1米5,6的长度,说是要卖10几万(被雷到了)

有个私营公司展出了几款单人旋翼机,其中一款造型风格颇为现代。
买不起房子的人飘过~ 就没去打听这玩具的细节。
传说的j8t那?
最后是今天媒体宣传的又一个“重头”--COMAC

可惜还是除了几个模型,没有任何实质的东西。。

这次640没来任何技术人员,看摊位的是市场部的。不过对于这么个姜太公钓鱼的所谓“航展”,也就够了。

ARJ-21的模型貌似就是640办公大楼里一层一进门陈列的那些直接搬过来了,C919的模型机头部分的构型也与640自己画的三视图 存在较大差别……
图在此
空虚地令人心寒~
——我很认同,哎。
TG还有很多东西要学习的
和香港航展的展品完全一样
等着看60年大庆国防展吧!
et_fan 发表于 2009-9-23 23:57
哎我期待着……2007年国防成就展可是过了瘾了!
现场发了个F-8T的宣传彩页,对照下所谓F-8T的技术参数吧:

发动机:两台WP13BII或FWP14A
最大推力:2x 68.67KN/72.1KN
最大起飞重量:19980Kg
最大外挂:5000Kg
最大马赫数:2.2
最大航程:2150Km
过载:7.5g/-3g
机长:21.3米
机高5.4米
翼展:9.3米

有趣的是,整个介绍全部为英文,对象明显。
且飞机三视图上的仍然为3片式前风挡。
应该叫北京航模展.
歼八还想出口??
嗨!楼主,先别哇凉哇凉的,你有没看到8T宣传资料呢?有就发上来看看,外形好不好看无所谓,八爷也就那样了,不看外表看内涵。
这个双座歼十看上去比单做好看,不那么单薄了,建议3座、4座的继续干下去;P
抱歉!原来发过8t资料了,眼拙眼拙啊[:a3:]
不过光看这些好像没啥长进哟!搞不懂了:dizzy:
不晓得这太行行了不行啊?有宣传单吗?
路过,无语
本来北京航展就是只展设备+模型,不展整机,是面向专业人士,与公众航展有不小差别,展成这样还是可以接受的......
阿古斯塔的MM真的不错啊~[:a2:]
传说中的北京航空模型展么.........
支持国货,振兴中华{:3_82:}
安-70上面的那个运输机那国的????
原来T是通的意思,
中华浪子 发表于 2009-9-24 09:40
没看乌克兰机徽么,安-148军用运输型
北京航展很少有料爆的
真是一届不如一届了
不过那些女孩子还不错。
除了美女外,模型展是越来越没落了。唉……
北京航展直接改成航模交流中心就可以了
用心尽量将珠海航展办大办强就可以。。。