中美联合研制的“美洲虎”坦克

在1988年11月举行的第二届北京国际防务展览 会上，中美、中英和中法合作研制的步兵战车的样 车曾引起人们的极大关注，同年年底又传出中、美合 作研制主战坦克的消息，即中国机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖奇·达信公司将合作研制一种供应出口市场的“美洲虎”坦克。 研制梗概“美洲虎”坦克目前仍处在样车研制与试验阶段， 到1990年年底仅制成2辆样车。第一辆样车从1988 年底开始研制，是用1辆59式坦克改制的，为了适应 安装新的发动机和传动装置等部件的需要，加长了车体．改造工作在美国卡迪拉克·盖奇·达信公司进 行，第一辆样车制成后先送往美国内华达州的陆军武 平试验场作初步试验，之后运到中国继续进行试验。 试验结束后再将样车运往美国．第二辆样车是1989 年下半年开始研制的，由卡迪拉克·盖奇·达信公司 单方面执行．该公司为保证研制工作能够顺利进行， 将第一辆样车拆卸了，取其部件作为第二辆样车的备用部件使用。 目前，双方的合作研制工作仍在继续进行，最终目标是研制出实用坦克，预计这种坦克可使用到21 世纪．”
</P>
<P><B>结构独特</B></P>
<P>　　“美洲虎”坦克的样车是用中国59式坦克改造的，战斗全重约40吨。 推进系统该样车底盘除加长以外，最明显的特 点是装有新型发动机和传动装置。 发动机样车上安装了美国底特律柴油机公 司的8V－92TA型8缸柴油发动机，标定功率为560千 瓦，因此，样车的单位功率达到14千瓦／吨，公路最大 速度和越野行驶速度均高于59式坦克，尽管如此，发 动机功率仍不能令人满意。为进一步提高该坦克的机 动性，有可能在生产型坦克上改用更大功率的发动 机。 传动装置采用了美国通用汽车公司阿里逊 传动装置分部提供的XTG－411型全自动传动装置。 变速箱为液力传动，有4个前进档和2个倒档。 行动装量基本上也采用59式坦克的，由5对 负重轮、．1对后置的主动轮和1对前置的诱导轮组成． 与59式坦克不同的是多了2对托带轮。悬挂装置仍采 用59式坦克的扭杆悬挂装置。如果用户需要，可以选 用卡迪拉克·盖奇·达传公司的液气悬挂装置。 装甲防护据悉，中国方面将为该坦克提供国产 的间隙/复合装甲 。
</P><B>武器系统</B>
<P>　　“美洲虎”坦克的武器系统包括主要 武器和辅助武器。。 主要武器 显然样车炮塔上安装的是英国皇 家兵工厂L7系列105毫米坦克炮中的一种，但生产 型“美洲虎”坦克最终选用哪种火炮，现在还未作定 论。有3种坦克炮可供选择：英国皇家兵工厂的L7系 列基型坦克炮，美国华特弗里特兵工厂特许生产的 M68 式坦克克炮和中国制造的105毫米坦克炮。这3种 坦克炮同属l7系列，结构大同小异、配用的弹药完全 通用。对“美洲虎”坦克用户来说，使用L7系列坦克炮 的国家多，几乎普及世界各地，因此弹药补给十分方 便．由于L7系列坦克炮的弹药改进潜力很大，发展中 国家使用“美洲虎”坦克是完全可以对付今后一个时 期可能出现的威胁。 105毫米坦克炮 装有抽烟装置和热护 套，可以发射包括最 新型尾翼稳定脱壳穿 甲弹在内的所有北约 制式105毫米坦克炮弹． 辅助武器是1挺7.62毫米并列机 枪和1挺M2HB式 12．7毫米高射机枪。
</P><B>销售前景</B>
<P>　　“美洲虎”坦克是 一个国际合作项目。中 国机械设备进出口公 司和美国卡迪拉克· 盖奇·达信公司为总 承包商，双方各提供 40％的部件，其余 20％的部件由国际子 承包商提供，包括：美 国底特律柴油机公司 和通用汽车公司阿里 逊传动装置分部以及 英国马可尼指挥与控 制系统分公司。 考虑到中国的生产成本较低，所以“美洲虎”坦克 的批量生产将在中国进行。 中国机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖 奇·达信公司商定，“美洲虎”坦克的单价不应超过 100万美元。但是，到“美洲虎”坦克批量生产时单价可 能会涨到155.4万美元（1991年币值） </P>
<P>　　按理说，“美洲虎”坦克会拥有严阔的潜在市场， 原因是该坦克符合发展中国家的需要，象中东及远东 地区拥有 59式和 T－54／T－55 坦克的国家有能力购买 “美洲虎”坦克。然而，当前的国际形势对“美洲虎”坦 克的销售前景十分不利。在中国，如果两家公司希望 能用“美洲虎”坦克替代数以千计的59式坦克，则它 必须制胜中国自行研制的80式坦克。目前，已经有大量坦克充斥国际市场，以至未来10年中国际市场几 乎呈饱和状态．而且对拥有T55坦克并想利用T－55 坦克改造的国家来说，“美洲虎”坦克的单价比改造T－ 55坦克的费用高一些。另外，法国的AMX－30坦克在 非洲占有一定市场，“美洲虎”坦克不容易打入该市 场．今后，美国陆军将有大批M60系列坦克退役，并将 成百辆地投入国际市场廉价销售．上述种种情况对 “美洲虎”坦克的销售都是严峻的考验。 </P>
<P>主要性能数据（样车） </P>
<P>
乘员4人
战斗全重40吨
单位功率14千瓦／吨
单位压力91.43千帕
车长（炮向前）9．6米
车体长6．8米
车宽3.27米
车高2.63米
公路最大速度55公里/小时
爬坡度60度
涉水深1．1米 </P>
<P>
武器装备 </P>
<P>
主要武器105毫米线膛坦克炮
辅助武器7．62毫米并列机枪
12．7毫米高射机枪
烟幕榴弹发时器2X4个 </P>
<P>
弹药基数 </P>
<P>
炮弹34发
7.62毫米机枪弹3500发
12．7毫米机枪弹600发
炮塔回转范围360·
火炮俯仰范围-4 ～＋17</P>
在1988年11月举行的第二届北京国际防务展览 会上，中美、中英和中法合作研制的步兵战车的样 车曾引起人们的极大关注，同年年底又传出中、美合 作研制主战坦克的消息，即中国机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖奇·达信公司将合作研制一种供应出口市场的“美洲虎”坦克。 研制梗概“美洲虎”坦克目前仍处在样车研制与试验阶段， 到1990年年底仅制成2辆样车。第一辆样车从1988 年底开始研制，是用1辆59式坦克改制的，为了适应 安装新的发动机和传动装置等部件的需要，加长了车体．改造工作在美国卡迪拉克·盖奇·达信公司进 行，第一辆样车制成后先送往美国内华达州的陆军武 平试验场作初步试验，之后运到中国继续进行试验。 试验结束后再将样车运往美国．第二辆样车是1989 年下半年开始研制的，由卡迪拉克·盖奇·达信公司 单方面执行．该公司为保证研制工作能够顺利进行， 将第一辆样车拆卸了，取其部件作为第二辆样车的备用部件使用。 目前，双方的合作研制工作仍在继续进行，最终目标是研制出实用坦克，预计这种坦克可使用到21 世纪．”
</P>
<P><B>结构独特</B></P>
<P>　　“美洲虎”坦克的样车是用中国59式坦克改造的，战斗全重约40吨。 推进系统该样车底盘除加长以外，最明显的特 点是装有新型发动机和传动装置。 发动机样车上安装了美国底特律柴油机公 司的8V－92TA型8缸柴油发动机，标定功率为560千 瓦，因此，样车的单位功率达到14千瓦／吨，公路最大 速度和越野行驶速度均高于59式坦克，尽管如此，发 动机功率仍不能令人满意。为进一步提高该坦克的机 动性，有可能在生产型坦克上改用更大功率的发动 机。 传动装置采用了美国通用汽车公司阿里逊 传动装置分部提供的XTG－411型全自动传动装置。 变速箱为液力传动，有4个前进档和2个倒档。 行动装量基本上也采用59式坦克的，由5对 负重轮、．1对后置的主动轮和1对前置的诱导轮组成． 与59式坦克不同的是多了2对托带轮。悬挂装置仍采 用59式坦克的扭杆悬挂装置。如果用户需要，可以选 用卡迪拉克·盖奇·达传公司的液气悬挂装置。 装甲防护据悉，中国方面将为该坦克提供国产 的间隙/复合装甲 。
</P><B>武器系统</B>
<P>　　“美洲虎”坦克的武器系统包括主要 武器和辅助武器。。 主要武器 显然样车炮塔上安装的是英国皇 家兵工厂L7系列105毫米坦克炮中的一种，但生产 型“美洲虎”坦克最终选用哪种火炮，现在还未作定 论。有3种坦克炮可供选择：英国皇家兵工厂的L7系 列基型坦克炮，美国华特弗里特兵工厂特许生产的 M68 式坦克克炮和中国制造的105毫米坦克炮。这3种 坦克炮同属l7系列，结构大同小异、配用的弹药完全 通用。对“美洲虎”坦克用户来说，使用L7系列坦克炮 的国家多，几乎普及世界各地，因此弹药补给十分方 便．由于L7系列坦克炮的弹药改进潜力很大，发展中 国家使用“美洲虎”坦克是完全可以对付今后一个时 期可能出现的威胁。 105毫米坦克炮 装有抽烟装置和热护 套，可以发射包括最 新型尾翼稳定脱壳穿 甲弹在内的所有北约 制式105毫米坦克炮弹． 辅助武器是1挺7.62毫米并列机 枪和1挺M2HB式 12．7毫米高射机枪。
</P><B>销售前景</B>
<P>　　“美洲虎”坦克是 一个国际合作项目。中 国机械设备进出口公 司和美国卡迪拉克· 盖奇·达信公司为总 承包商，双方各提供 40％的部件，其余 20％的部件由国际子 承包商提供，包括：美 国底特律柴油机公司 和通用汽车公司阿里 逊传动装置分部以及 英国马可尼指挥与控 制系统分公司。 考虑到中国的生产成本较低，所以“美洲虎”坦克 的批量生产将在中国进行。 中国机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖 奇·达信公司商定，“美洲虎”坦克的单价不应超过 100万美元。但是，到“美洲虎”坦克批量生产时单价可 能会涨到155.4万美元（1991年币值） </P>
<P>　　按理说，“美洲虎”坦克会拥有严阔的潜在市场， 原因是该坦克符合发展中国家的需要，象中东及远东 地区拥有 59式和 T－54／T－55 坦克的国家有能力购买 “美洲虎”坦克。然而，当前的国际形势对“美洲虎”坦 克的销售前景十分不利。在中国，如果两家公司希望 能用“美洲虎”坦克替代数以千计的59式坦克，则它 必须制胜中国自行研制的80式坦克。目前，已经有大量坦克充斥国际市场，以至未来10年中国际市场几 乎呈饱和状态．而且对拥有T55坦克并想利用T－55 坦克改造的国家来说，“美洲虎”坦克的单价比改造T－ 55坦克的费用高一些。另外，法国的AMX－30坦克在 非洲占有一定市场，“美洲虎”坦克不容易打入该市 场．今后，美国陆军将有大批M60系列坦克退役，并将 成百辆地投入国际市场廉价销售．上述种种情况对 “美洲虎”坦克的销售都是严峻的考验。 </P>
<P>主要性能数据（样车） </P>
<P>
乘员4人
战斗全重40吨
单位功率14千瓦／吨
单位压力91.43千帕
车长（炮向前）9．6米
车体长6．8米
车宽3.27米
车高2.63米
公路最大速度55公里/小时
爬坡度60度
涉水深1．1米 </P>
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武器装备 </P>
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主要武器105毫米线膛坦克炮
辅助武器7．62毫米并列机枪
12．7毫米高射机枪
烟幕榴弹发时器2X4个 </P>
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弹药基数 </P>
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炮弹34发
7.62毫米机枪弹3500发
12．7毫米机枪弹600发
炮塔回转范围360·
火炮俯仰范围-4 ～＋17</P>