红牛竞飞世界巡回赛中国最好飞飞去能拿到第几?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:23:12
红牛竞飞世界巡回赛怎么没有亚洲选手参加者?中国的最好飞行员去能拿到名次吗!
这比赛差不多都是老头级的啊!!今天看电视里差不多都是40岁左右的!好象这些家伙抗7个G以上都没什么感觉!老欧洲和东欧的飞行员最多很强,美帝飞行员很一般吗!
http://6.cn/watch/4073921.html红牛竞飞世界巡回赛怎么没有亚洲选手参加者?中国的最好飞行员去能拿到名次吗!
这比赛差不多都是老头级的啊!!今天看电视里差不多都是40岁左右的!好象这些家伙抗7个G以上都没什么感觉!老欧洲和东欧的飞行员最多很强,美帝飞行员很一般吗!
http://6.cn/watch/4073921.html
速度不快,G不大 。
说是要先拿过一个什么赛事冠军,才能参加集训,集训时还要刷掉一些人。再说,运动飞机在天朝还没兴起。
TG的飞行员民航和军队还不够用呢,自己学有学不起,学的起的买不起,买得起的用不起,用得起我靠,空中管制,飞不鸟
TG的飞行员民航和军队还不够用呢,自己学有学不起,学的起的买不起,买得起的用不起,用得起我靠,空中管制,飞不鸟
njhhnj 发表于 2009-9-3 16:29
速度不快,G很大。解说员一直在报。
njhhnj 发表于 2009-9-3 16:29
还是03年的ID,一把岁数了搞不清速度和加速度的关系。:L
别说是飞行员,咱们玩动力伞的人数甚至远远不如棒子和AV国,国人有钱了喜欢买豪车玩,谁玩儿飞行呀。
这玩意是种运动是种文化,中国第一没有这方面专业运动员第二页没有这种文化,去干什么?
njhhnj 发表于 2009-9-3 16:29
传播没看吧!G不大!!!!有很多动作都是8G以上!最多的到了10G!
东欧参赛的很多在在职的飞飞!CCAV是这么说的!


飞行运动在咱们国家没啥群众基础,突然有钱了也是首先买豪车。

以前搞模型飞机,最郁闷的就是经常有人问 “能飞吗”“能飞多高”……  真机特技飞行就更不要说了。

飞行运动在咱们国家没啥群众基础,突然有钱了也是首先买豪车。

以前搞模型飞机,最郁闷的就是经常有人问 “能飞吗”“能飞多高”……  真机特技飞行就更不要说了。
打仗的和搞体育的是两码事,让开F1的来开出租也未必就比一般的的哥强
据说CCTV买了红牛特技飞行赛的转播权,偶怎么一直也没看到呢?哪个频道在转?

天朝的飞行员参加这种比赛,我想还得等上10年。要参加该项比赛,要求飞行员:1.必须在FAI组织的国际飞行竞赛中获得冠军(我想应该是获得过);2.必须在航展上进行过飞行表演。满足这两条之后才有机会在资格训练营证明其技术,之后才可能准入。

哇,天朝目前能找到这种人吗?

要我说,在目前的情况下,不妨在国内组织像样的比赛,推动航空运动的发展也不失为一种方法。
从猛龙开始 发表于 2009-9-3 21:34

清早,上半年有几次看完冠军杯后切到朝廷5套有看到,和钓鱼啥节目的差不多!
beck4587 发表于 2009-9-3 21:37

清晨5点?这位仁兄给个准一些的时间。我得看看,嘿嘿!下载了不少,看看带汉语解说得应该舒服些,我想。
从猛龙开始 发表于 2009-9-3 21:44

是的,冠军杯一般是2.45开打,算2个小时,打完接近5点了,至于具体时间,上CCAV查下就行了

解说嘛,好像就是转播美国一些钓鱼节目的那个解说员!
15# 从猛龙开始

送大家个图
看着确实蛮好玩的,对飞机的加速性能、灵活性要求很高,技巧性很强!

有时候俯冲下来拉杆变平飞的时候,过载基本都在8~9G,之前飞飞都要大吸几口气!
国内有活动总是高价请老外来飞,出的那么多钱,也早够国内组织飞行赛事用的了。不如在国内组织特技飞行赛事以推广?我们也可以让别人给我们付转播费嘛!


2461262660_d79ac134d6_o.jpgRed_Bull_4.jpg

2461262660_d79ac134d6_o.jpgRed_Bull_4.jpg
LS的图很不错啊

还是03年的ID,一把岁数了搞不清速度和加速度的关系。:L
ericcui1 发表于 2009-9-3 18:35

我知道速度和加速度的关系。终端速度慢,加速度也不会大。没听到解说,开始以为最高速度只有200公里多,所以说G小的。
特技飞机EXTRA 300S 机体可以承受过载+/-10G,最高速度405公里。所以我不认为机师有冒解体的险飞10G。
ZIVKO EDGE 540机体可以承受过载+/-102G,最高速度420公里。
还是03年的ID,一把岁数了搞不清速度和加速度的关系。:L
ericcui1 发表于 2009-9-3 18:35

我知道速度和加速度的关系。终端速度慢,加速度也不会大。没听到解说,开始以为最高速度只有200公里多,所以说G小的。
特技飞机EXTRA 300S 机体可以承受过载+/-10G,最高速度405公里。所以我不认为机师有冒解体的险飞10G。
ZIVKO EDGE 540机体可以承受过载+/-102G,最高速度420公里。
楼主,红牛竞技里的瞬间G值虽然高,但是特技表演机高G的持续时间要远短于喷气机(因为动力小),没有持续的高G,这个和喷气特技飞行的体验还是不一样的。:)

另外”好“这个标准过于笼统,术业有专攻,姚明的篮球打得好,不等于他能参加百米。 说到航空运动的普及,我觉得海外这点确实要比国内强,一是有经济基础,二是低空开放,有这个条件,这两点国内不能比。
njhhnj 发表于 2009-9-4 06:25
人家飞机上有加速度传感器,从直播上看,达到9G以上是家常便饭。只是持续时间不长而已。
钓鱼的节目也不错
东方人的体质可能承受不了高G   见过拉出12G的
zhujianmmm 发表于 2009-9-3 17:14

一面不够用,一面好多学员到了部队就停飞,没飞机。还不让人转到民航,耗也要把人耗干。

作孽啊
短时间承受高G数的,参见美国马戏团里表演“人肉飞弹”的。
中华侧卫 发表于 2009-9-3 23:16

谢谢,偶就是喜欢靓图.airplane-14.jpg
极限运动历来不是我们强项
beck4587 发表于 2009-9-3 21:55
大坡度盘旋时载荷也很大,正载荷需要憋气
空域不开放,民用航空基本没有就不要谈什么搞RED BULL AIR RACE
就好像一个没有马路没有私家车的地方要出F1赛车手一样,条件基础都不具备
就是开放了,多少人买得起飞机,多少人耗得起汽油?
enzokwok 发表于 2009-9-5 20:44

你说的很对啊!
飞的真是玩命
32# enzokwok