强五的继任者在哪里？中国军方需要强力支援攻击机？

　2007年8月，上海合作组织成员国武装力量举行“和平使命-2007”联合反恐军事演习，该演习是上合组织全体成员国共同组织实施的规模最大、投入兵力最多的一次联合反恐演习。这也是中国军队首次成建制、大规模、携重装备出境参加的多国联合军事演习，显示我军坚决打击“三股势力”、维护地区稳定与世界和平的坚定决心。
　　本次演习中，中方出动8架—“飞豹”歼击轰炸机，俄方相应派出了9架苏-25“蛙足”前线攻击机，中俄双方这两种对地攻击机的配合是本次演习一大看点。对于讨论这两种飞机在反恐作战中的协同行动应当如何进行，首先应该了解“飞豹”歼击轰炸机以及“蛙足”攻击机的设计渊源和设计目的。
　　眾所周知，中国的“飞豹”歼击轰炸机在后期研制阶段主要是作為一种海军专用的反舰导弹轰炸机而设计的，主要為了弥补航速有限的海军主战舰艇打击能力有限，用于对战区进行快速反应的重火力支援。而在海军型的“飞豹”完成试验，试装备并完成改进后，空军為了对数量有限的苏-30战斗轰炸机进行补充，同时接替老旧的强5，因此才随后采购了“豹”的改进型。
　　然而在1973年“豹”刚提出研制的时候却是一种专门為空军研制的超声速前线支援轰炸机，主要是作為一种轰5和强5共同的后继机研制的。飞机能够在打击威力上超越轰5，支援反应速度上则要超过强5。主要任务是配合陆军进行大范围的高速火力支援，因此不要求具备导弹的使用能力，而是需要携带尽可能多的常规炸弹或各种集束炸弹以能够对敌方地面部队实施最大程度的毁伤，空袭覆盖面积是第一目的，飞机的设计目标就是一种类似于苏-24的超声速“炸弹卡车”。
　　為了实现这一目标，空军提出了几个富有特色的要求。一是采用类似于F-111或苏-24的并列双座座舱；二是机头设计為全玻璃领航员舱——不安装雷达再者就是在垂尾根部增设护尾遥控炮塔；本来变后掠翼也在考虑之列，但是為了缩短周期而放弃了。空军所提出的这几项要求无疑令飞机的阻力和重量大大增加，因此试飞院所提出更换推力更大的发动机，重新设计一种类似于图-22“眼罩”级别的快速轰炸机，此方案空军并未做出答復，对“飞豹”飞机也未支持，因此随后“飞豹”改為了一种海军专用的反舰支援轰炸机。等到空军再次接手“豹”的时候，尽管世界空袭作战环境发生了很大变化，但是“飞豹”除了独有的大威力“斩首”能力外，在空军中仍旧作為一种补充苏-30的“炸弹卡车”。
　　由此可以看到，在大陆战斗中，“豹”的目标就是以尽可能快的反应速度对战区进行高密度破坏，比较类似于二战中苏联研制的图一2前线快速轰炸机。
　　而俄罗斯的苏一25“蛙足”则是苏联在冷战期间為了增加大规模摩托化地面战争的胜算而研制的，与“飞豹”歼击轰炸机一样，同样用于支援大规模地面战争。
　　“蛙足”的诞生可谓命运多舛。很多人认為苏联在二战中装备了令人闻风丧胆“黑死神”伊尔一2之后直到苏一25 “蛙足”之前这漫长的时间裡完全没有制造过专用的近距支援攻击机。其实苏联的设计者从未停止过对于这个独特机种的研制。继阿列克塞耶夫的伊--218、伊留申的伊尔-20以及图波列夫的图--91之后，苏联的强击机终于迈进了喷气时代。然而回归质朴的伊留申设计的伊尔-40简直就是為二战的伊尔一2装上了喷气发动机，因此在其基础上发展的伊尔一102自然会败北。输给了苏霍伊的LVSSh(轻型陆军支援攻击机)T-8——也就是现在的“蛙足”。其实苏霍伊同样也是轻型攻击机的专家——而不是现在所认為的前线歼击机权威，在二战中该设计局较出名的就是苏一2轻型轰炸机。
　　“蛙足”的指标对手基本上是美国的A-10，在比照对手的情况下，“蛙足”主要特点就是结构简单、装甲厚重，操作简便。以及能够适应前线机场的恶劣环境。由于部署位置相对靠前，因此“蛙足”放弃了超声速的飞行能力，著重于对陆军部队的直接低空支援。“蛙足”在作战中能够与低速的米-24武装直升机进行协同作战，并在战场上凭借低空优势对陆军进行准确支援攻击。
　　由此可见，“蛙足”需要在距离战区较近的前线机场起飞，以较低的高度对陆军进行长时间且直接而精确的支援攻击。比较类似于二战中苏联研制的伊尔-2强击机。
　　在“飞豹”与“蛙足”的配合作战中，如同陆军中大口径支援火炮和轻型火炮一样，“飞豹”主要负责快速的大规模战术轰炸，而“蛙足”则要提供长时间持续的战场近距遮断打击，二者缺一不可。不过此次演习中，中俄两国当代一线作战航空兵首次联手出击，还需要增进了解，提高协调性，因此不会做过多过深的配合。在此我们模拟一下“飞豹”与“蛙足”在反恐行动中倘若深入协同作战，将呈现怎样的壮观场面。

在两种飞机相配合的反恐作战中，二者如何发挥各自优势紧密协同对于战略目标能否顺利达成至关重要。第一阶段，“飞豹”首先从高空对敌方据点进行空中侦察，确定目标。一旦决定发动攻击后。“飞豹”先从后方机场起飞，以高一中一高航行剖面完成攻击飞行。在到达目标区后于中空进行常规炸弹的水平投弹空袭，避免较昂贵的。飞豹”遭到恐怖分子廉价而轻型的肩扛对空导弹攻击受损，同时对恐怖分子的盘踞地点进行大规模大强度的破坏，消灭有组织的或大规模的有生目标，打乱其反击秩序，削弱其反击力量；随后“蛙足”开始从低空消灭在“飞豹”空袭中未被完全摧毁的目标，同时倘若恐怖分子有机场甚至航空力量，“蛙足”则需要从低空精心挑选攻击目标，完全摧毁敌方的每一架飞机，但是尽可能不破坏跑道、塔台以及各种维护补给设备，以备将来有可能使用。这一阶段的主要目标就是尽可能削弱恐怖分子的防空力量，完全夺取制空权。虽然不能完全排除恐怖分子拥有航空截击能力，不过按照假设至多是L-39战斗教练机，以“飞豹”的空空作战能力对付此类飞机绰绰有余，这也是“飞豹”与苏-24“剑术师”相比最大的优势。
　　在第二阶段，前线机场的“蛙足”以距离战区较近的优势保持在战区上空盘踞搜索，一旦有新目标可以给予当头攻击，迅速摧毁目标。同时在地面部队进入战区后仍旧可以进行数批次的伴随支援，对随时出现的新目标进行精确的支援攻击，减少地面部队的伤亡；在此期间“飞豹”则改為掛载具备精确打击能力的反辐射导弹或激光制导炸弹等精确制导武器，分批次在高空待命，一旦出现高价值或高威胁目标则迅速对其实施毁灭性的精确打击。
　　第三阶段则主要由“蛙足”进行精确打击，一方面要避免当地平民的伤亡，另一方面要准确消灭新出现的恐怖分子据点。同时“蛙足”还要对一些战术目标施以猛烈攻击；而“飞豹”则主要承担在情报充足情况下对高价值目标进行精确打击任务。
　　反恐作战中“飞豹”主要发挥的就是大威力空袭能力和全天候作战能力，昼夜对恐。阵分子进行大强度扫荡空袭，彻底杜绝恐怖分子的喘息机会，随后凭借精确制导武器消灭高价值目标；而“蛙足”则要对剩余的目标进行精确的攻击，摘除藏匿的据点，并持续对地面部队提供支援。先以大面积空袭為主伴以精确攻击填补，后以低空持续支援和高空精确支援相配合，做到对恐怖分子完全的毁灭性打击。令地面部队的伤亡能够减少到最小程度。
　　相对于俄罗斯的苏-24，“飞豹”能够体现出来的优势就是较出色的空空自卫作战能力；相对于中国的强5，“蛙足”体现出来的优势就是较大的载弹量。
　　而在反恐作战中，两个机种需要避免的问题是提高精度、避免误炸。其中飞行高度较低的“蛙足”需要担心的是被地面轻型防空导弹击落，而飞行速度较快但是地形跟踪能力尚不突出的“飞豹”最需要注意的恐怕就是不要撞山。
　　在作战中可以看到，“飞豹”和“蛙足”重轻快慢大小各不相同，取长补短，共同覆盖了战术级别战斗中全部的空袭领域和方式，二者互為补充，难以互相代替。而正如战斗机需要高低搭配——重型截击战斗机和轻型战斗攻击机——一样，战术攻击机也需要进行高低搭配，分為重型快速轰炸机和轻型攻击强击机两种类别，才能较好地完整完成全部的战术空袭任务。
　　然而目前為了减小作战压力和消耗。目前战术飞机多用途化是总体的趋势，前线战斗机开始拥有十分出色的对地攻击能力，例如F-15E、“台风”等；而前线攻击机也在提升空战能力，例如“豹”，苏-25。在这种前提下4类专用的战术飞机——重／轻型战斗机和重／轻型攻击机能否合并成两种互相搭配的战术飞机?以重型机考虑，F一15E、苏一30MEI这两种发展自战斗机的飞机在常规轰炸上表现十分不俗，而与之相对应的“飞豹”作為一种战斗轰炸机在空战能力上略逊一筹；从轻型机方面分析，A一10、苏-25的低空支援攻击能力给人留下了深刻印象，而与之相对应的F-16(包括A-16)的对地攻击表现实在令人失望。
　　按照这样的推论。融合的两种飞机应该是兼具轰炸／精确打击能力的重型战斗机和具有自卫空战能力的轻型攻击机。
　　因此在未来战场环境下，“飞豹”的空空中距作战将是一个关键能力，此外我国需要一种类似于苏-25但是最好能够具备超声速飞行能力的轻小型战场支援攻击飞机，“山鹰”和“猎鹰”都是不错的选择。至于我国新型兼具轰炸／精确打击能力的重型战斗机则应该是发展的重点。
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　　本次演习中，中方出动8架—“飞豹”歼击轰炸机，俄方相应派出了9架苏-25“蛙足”前线攻击机，中俄双方这两种对地攻击机的配合是本次演习一大看点。对于讨论这两种飞机在反恐作战中的协同行动应当如何进行，首先应该了解“飞豹”歼击轰炸机以及“蛙足”攻击机的设计渊源和设计目的。
　　眾所周知，中国的“飞豹”歼击轰炸机在后期研制阶段主要是作為一种海军专用的反舰导弹轰炸机而设计的，主要為了弥补航速有限的海军主战舰艇打击能力有限，用于对战区进行快速反应的重火力支援。而在海军型的“飞豹”完成试验，试装备并完成改进后，空军為了对数量有限的苏-30战斗轰炸机进行补充，同时接替老旧的强5，因此才随后采购了“豹”的改进型。
　　然而在1973年“豹”刚提出研制的时候却是一种专门為空军研制的超声速前线支援轰炸机，主要是作為一种轰5和强5共同的后继机研制的。飞机能够在打击威力上超越轰5，支援反应速度上则要超过强5。主要任务是配合陆军进行大范围的高速火力支援，因此不要求具备导弹的使用能力，而是需要携带尽可能多的常规炸弹或各种集束炸弹以能够对敌方地面部队实施最大程度的毁伤，空袭覆盖面积是第一目的，飞机的设计目标就是一种类似于苏-24的超声速“炸弹卡车”。
　　為了实现这一目标，空军提出了几个富有特色的要求。一是采用类似于F-111或苏-24的并列双座座舱；二是机头设计為全玻璃领航员舱——不安装雷达再者就是在垂尾根部增设护尾遥控炮塔；本来变后掠翼也在考虑之列，但是為了缩短周期而放弃了。空军所提出的这几项要求无疑令飞机的阻力和重量大大增加，因此试飞院所提出更换推力更大的发动机，重新设计一种类似于图-22“眼罩”级别的快速轰炸机，此方案空军并未做出答復，对“飞豹”飞机也未支持，因此随后“飞豹”改為了一种海军专用的反舰支援轰炸机。等到空军再次接手“豹”的时候，尽管世界空袭作战环境发生了很大变化，但是“飞豹”除了独有的大威力“斩首”能力外，在空军中仍旧作為一种补充苏-30的“炸弹卡车”。
　　由此可以看到，在大陆战斗中，“豹”的目标就是以尽可能快的反应速度对战区进行高密度破坏，比较类似于二战中苏联研制的图一2前线快速轰炸机。
　　而俄罗斯的苏一25“蛙足”则是苏联在冷战期间為了增加大规模摩托化地面战争的胜算而研制的，与“飞豹”歼击轰炸机一样，同样用于支援大规模地面战争。
　　“蛙足”的诞生可谓命运多舛。很多人认為苏联在二战中装备了令人闻风丧胆“黑死神”伊尔一2之后直到苏一25 “蛙足”之前这漫长的时间裡完全没有制造过专用的近距支援攻击机。其实苏联的设计者从未停止过对于这个独特机种的研制。继阿列克塞耶夫的伊--218、伊留申的伊尔-20以及图波列夫的图--91之后，苏联的强击机终于迈进了喷气时代。然而回归质朴的伊留申设计的伊尔-40简直就是為二战的伊尔一2装上了喷气发动机，因此在其基础上发展的伊尔一102自然会败北。输给了苏霍伊的LVSSh(轻型陆军支援攻击机)T-8——也就是现在的“蛙足”。其实苏霍伊同样也是轻型攻击机的专家——而不是现在所认為的前线歼击机权威，在二战中该设计局较出名的就是苏一2轻型轰炸机。
　　“蛙足”的指标对手基本上是美国的A-10，在比照对手的情况下，“蛙足”主要特点就是结构简单、装甲厚重，操作简便。以及能够适应前线机场的恶劣环境。由于部署位置相对靠前，因此“蛙足”放弃了超声速的飞行能力，著重于对陆军部队的直接低空支援。“蛙足”在作战中能够与低速的米-24武装直升机进行协同作战，并在战场上凭借低空优势对陆军进行准确支援攻击。
　　由此可见，“蛙足”需要在距离战区较近的前线机场起飞，以较低的高度对陆军进行长时间且直接而精确的支援攻击。比较类似于二战中苏联研制的伊尔-2强击机。
　　在“飞豹”与“蛙足”的配合作战中，如同陆军中大口径支援火炮和轻型火炮一样，“飞豹”主要负责快速的大规模战术轰炸，而“蛙足”则要提供长时间持续的战场近距遮断打击，二者缺一不可。不过此次演习中，中俄两国当代一线作战航空兵首次联手出击，还需要增进了解，提高协调性，因此不会做过多过深的配合。在此我们模拟一下“飞豹”与“蛙足”在反恐行动中倘若深入协同作战，将呈现怎样的壮观场面。

在两种飞机相配合的反恐作战中，二者如何发挥各自优势紧密协同对于战略目标能否顺利达成至关重要。第一阶段，“飞豹”首先从高空对敌方据点进行空中侦察，确定目标。一旦决定发动攻击后。“飞豹”先从后方机场起飞，以高一中一高航行剖面完成攻击飞行。在到达目标区后于中空进行常规炸弹的水平投弹空袭，避免较昂贵的。飞豹”遭到恐怖分子廉价而轻型的肩扛对空导弹攻击受损，同时对恐怖分子的盘踞地点进行大规模大强度的破坏，消灭有组织的或大规模的有生目标，打乱其反击秩序，削弱其反击力量；随后“蛙足”开始从低空消灭在“飞豹”空袭中未被完全摧毁的目标，同时倘若恐怖分子有机场甚至航空力量，“蛙足”则需要从低空精心挑选攻击目标，完全摧毁敌方的每一架飞机，但是尽可能不破坏跑道、塔台以及各种维护补给设备，以备将来有可能使用。这一阶段的主要目标就是尽可能削弱恐怖分子的防空力量，完全夺取制空权。虽然不能完全排除恐怖分子拥有航空截击能力，不过按照假设至多是L-39战斗教练机，以“飞豹”的空空作战能力对付此类飞机绰绰有余，这也是“飞豹”与苏-24“剑术师”相比最大的优势。
　　在第二阶段，前线机场的“蛙足”以距离战区较近的优势保持在战区上空盘踞搜索，一旦有新目标可以给予当头攻击，迅速摧毁目标。同时在地面部队进入战区后仍旧可以进行数批次的伴随支援，对随时出现的新目标进行精确的支援攻击，减少地面部队的伤亡；在此期间“飞豹”则改為掛载具备精确打击能力的反辐射导弹或激光制导炸弹等精确制导武器，分批次在高空待命，一旦出现高价值或高威胁目标则迅速对其实施毁灭性的精确打击。
　　第三阶段则主要由“蛙足”进行精确打击，一方面要避免当地平民的伤亡，另一方面要准确消灭新出现的恐怖分子据点。同时“蛙足”还要对一些战术目标施以猛烈攻击；而“飞豹”则主要承担在情报充足情况下对高价值目标进行精确打击任务。
　　反恐作战中“飞豹”主要发挥的就是大威力空袭能力和全天候作战能力，昼夜对恐。阵分子进行大强度扫荡空袭，彻底杜绝恐怖分子的喘息机会，随后凭借精确制导武器消灭高价值目标；而“蛙足”则要对剩余的目标进行精确的攻击，摘除藏匿的据点，并持续对地面部队提供支援。先以大面积空袭為主伴以精确攻击填补，后以低空持续支援和高空精确支援相配合，做到对恐怖分子完全的毁灭性打击。令地面部队的伤亡能够减少到最小程度。
　　相对于俄罗斯的苏-24，“飞豹”能够体现出来的优势就是较出色的空空自卫作战能力；相对于中国的强5，“蛙足”体现出来的优势就是较大的载弹量。
　　而在反恐作战中，两个机种需要避免的问题是提高精度、避免误炸。其中飞行高度较低的“蛙足”需要担心的是被地面轻型防空导弹击落，而飞行速度较快但是地形跟踪能力尚不突出的“飞豹”最需要注意的恐怕就是不要撞山。
　　在作战中可以看到，“飞豹”和“蛙足”重轻快慢大小各不相同，取长补短，共同覆盖了战术级别战斗中全部的空袭领域和方式，二者互為补充，难以互相代替。而正如战斗机需要高低搭配——重型截击战斗机和轻型战斗攻击机——一样，战术攻击机也需要进行高低搭配，分為重型快速轰炸机和轻型攻击强击机两种类别，才能较好地完整完成全部的战术空袭任务。
　　然而目前為了减小作战压力和消耗。目前战术飞机多用途化是总体的趋势，前线战斗机开始拥有十分出色的对地攻击能力，例如F-15E、“台风”等；而前线攻击机也在提升空战能力，例如“豹”，苏-25。在这种前提下4类专用的战术飞机——重／轻型战斗机和重／轻型攻击机能否合并成两种互相搭配的战术飞机?以重型机考虑，F一15E、苏一30MEI这两种发展自战斗机的飞机在常规轰炸上表现十分不俗，而与之相对应的“飞豹”作為一种战斗轰炸机在空战能力上略逊一筹；从轻型机方面分析，A一10、苏-25的低空支援攻击能力给人留下了深刻印象，而与之相对应的F-16(包括A-16)的对地攻击表现实在令人失望。
　　按照这样的推论。融合的两种飞机应该是兼具轰炸／精确打击能力的重型战斗机和具有自卫空战能力的轻型攻击机。
　　因此在未来战场环境下，“飞豹”的空空中距作战将是一个关键能力，此外我国需要一种类似于苏-25但是最好能够具备超声速飞行能力的轻小型战场支援攻击飞机，“山鹰”和“猎鹰”都是不错的选择。至于我国新型兼具轰炸／精确打击能力的重型战斗机则应该是发展的重点。
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