超级军网1994-2008年台湾的汽车销量下降60%
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:51:20
台湾的汽车销量在1994年达到57.5万辆的历史最高峰,人口2118万,每万人汽车销量271辆,此后汽车销量呈波动下降趋势,2008年汽车销量22.9万辆,每万人汽车销量100辆
2008年大陆的汽车销量938万辆,人口132802万,每万人汽车销量70辆.
韩国的汽车销量在1996年达到123.9万辆的历史最高峰,人口4577万,每万人汽车销量271辆,饱和点与台湾相同.2008年韩国的汽车销量94.8万辆,每万人汽车销量185辆.
美国的汽车销量在2000年达到1740万辆的历史最高峰,不过按人均算1986年是最高峰,1986年美国的汽车销量1610万辆,人口24121万,每万人汽车销量667辆.2008年美国的汽车销量1324万辆,人口30552万,每万人汽车销量433辆.
日本的汽车销量在1990年达到778万辆的历史最高峰,人口12373万,每万人汽车销量629辆.2008年日本的汽车销量508万辆,每万人汽车销量398辆.台湾的汽车销量在1994年达到57.5万辆的历史最高峰,人口2118万,每万人汽车销量271辆,此后汽车销量呈波动下降趋势,2008年汽车销量22.9万辆,每万人汽车销量100辆
2008年大陆的汽车销量938万辆,人口132802万,每万人汽车销量70辆.
韩国的汽车销量在1996年达到123.9万辆的历史最高峰,人口4577万,每万人汽车销量271辆,饱和点与台湾相同.2008年韩国的汽车销量94.8万辆,每万人汽车销量185辆.
美国的汽车销量在2000年达到1740万辆的历史最高峰,不过按人均算1986年是最高峰,1986年美国的汽车销量1610万辆,人口24121万,每万人汽车销量667辆.2008年美国的汽车销量1324万辆,人口30552万,每万人汽车销量433辆.
日本的汽车销量在1990年达到778万辆的历史最高峰,人口12373万,每万人汽车销量629辆.2008年日本的汽车销量508万辆,每万人汽车销量398辆.
2008年大陆的汽车销量938万辆,人口132802万,每万人汽车销量70辆.
韩国的汽车销量在1996年达到123.9万辆的历史最高峰,人口4577万,每万人汽车销量271辆,饱和点与台湾相同.2008年韩国的汽车销量94.8万辆,每万人汽车销量185辆.
美国的汽车销量在2000年达到1740万辆的历史最高峰,不过按人均算1986年是最高峰,1986年美国的汽车销量1610万辆,人口24121万,每万人汽车销量667辆.2008年美国的汽车销量1324万辆,人口30552万,每万人汽车销量433辆.
日本的汽车销量在1990年达到778万辆的历史最高峰,人口12373万,每万人汽车销量629辆.2008年日本的汽车销量508万辆,每万人汽车销量398辆.台湾的汽车销量在1994年达到57.5万辆的历史最高峰,人口2118万,每万人汽车销量271辆,此后汽车销量呈波动下降趋势,2008年汽车销量22.9万辆,每万人汽车销量100辆
2008年大陆的汽车销量938万辆,人口132802万,每万人汽车销量70辆.
韩国的汽车销量在1996年达到123.9万辆的历史最高峰,人口4577万,每万人汽车销量271辆,饱和点与台湾相同.2008年韩国的汽车销量94.8万辆,每万人汽车销量185辆.
美国的汽车销量在2000年达到1740万辆的历史最高峰,不过按人均算1986年是最高峰,1986年美国的汽车销量1610万辆,人口24121万,每万人汽车销量667辆.2008年美国的汽车销量1324万辆,人口30552万,每万人汽车销量433辆.
日本的汽车销量在1990年达到778万辆的历史最高峰,人口12373万,每万人汽车销量629辆.2008年日本的汽车销量508万辆,每万人汽车销量398辆.
美国日本欧洲汽车早已普及，只有更新换代的销量了。
中国离普及起码还有20年，也就是还有20年的增长期～。
中国离普及起码还有20年，也就是还有20年的增长期～。
不过中国要是普及了汽车，估计汽油一升得涨到15元……
15??你太乐观了^
船到桥头自然直，自有解决之道
rockstone 发表于 2009-8-21 19:30 
汽油涨到十五用不了几年了，等中国普及了汽车，估计那时候都是电动汽车的天下了。
汽油涨到十五用不了几年了，等中国普及了汽车，估计那时候都是电动汽车的天下了。
这个数字用来观察中国汽车产业是非常有价值的。不过，我觉得随着中国高铁技术，城市轨道交通技术。中国不必要那么高的人均汽车销量。
但我有一点不明白。为什么韩国和中国台湾现在人均汽车销量只有这么高，而高峰值还不如现在的日本？
但我有一点不明白。为什么韩国和中国台湾现在人均汽车销量只有这么高，而高峰值还不如现在的日本？
原因 1 以前没车，看别人有车 也花钱买车来试试。
2 人口老年化了，老年人口比例大增。
人均最高峰基本上是这些国家 青壮年比例最高的时期。
2 人口老年化了，老年人口比例大增。
人均最高峰基本上是这些国家 青壮年比例最高的时期。
梦想去飞翔 发表于 2010-3-12 10:49
那是因为台湾人，韩国人没有钱，买不起车。
那是因为台湾人，韩国人没有钱，买不起车。
看来未来到3000万一年的销量是既定事实了。
中国人没车是没面子的事情，就这一条，就能支撑中国汽车销售的几十年火爆
美国baby boomers（1946-1964出生者，占总人口1/3强）
汽车销量人均1986年是最高峰 也是baby boomers正好在青壮的时候。
汽车销量人均1986年是最高峰 也是baby boomers正好在青壮的时候。
shthug 发表于 2010-3-12 11:29
今年就要过2000万，3000万一年那是保守估计。
巅峰的销量我估计是5000万起。
今年就要过2000万，3000万一年那是保守估计。
巅峰的销量我估计是5000万起。
iwasdead 发表于 2010-3-12 12:24
今年过2000万？2009年才1300多万呀！虽然我也认为5000万是肯定的，但不会那么快吧。
今年过2000万？2009年才1300多万呀！虽然我也认为5000万是肯定的，但不会那么快吧。
iwasdead 发表于 2010-3-12 12:24
真大侠啊。;P
今年？明年能过2000万就奇迹啦。:D:D
真大侠啊。;P
今年？明年能过2000万就奇迹啦。:D:D
既非鬼又非人 发表于 2010-3-12 13:40
2012年还是可以过2000万的。
2012年还是可以过2000万的。
;P 就看他的嘴准不准咯，到时候挖坟伺侯。
一月销售160万辆，
2月销售120万辆，平均140万辆。
下半年估计每个月都在150万辆左右，这样今年大概1800 -2000万之间。
如果销售火爆的话，过2000万也不是不可能。
明年肯定能过，可以和你们打赌！！
2月销售120万辆，平均140万辆。
下半年估计每个月都在150万辆左右，这样今年大概1800 -2000万之间。
如果销售火爆的话，过2000万也不是不可能。
明年肯定能过，可以和你们打赌！！
现在天气不好的时候堵路太疯狂了，一年再多2千万，3年以后城市道路不堪重负
乖乖,想起那个景象我就颤抖啊,一年5000w辆是什么概念啊....
5000万辆？
这里面的人太保守了，知道中国人买汽车除了代步外，更多的是面子！！！
5000万辆太少了，以这种势头下去，2020年后，一年8000万辆都不在话下。
这里面的人太保守了，知道中国人买汽车除了代步外，更多的是面子！！！
5000万辆太少了，以这种势头下去，2020年后，一年8000万辆都不在话下。
windrarara 发表于 2010-3-12 14:58
把它们在地面整齐的排好，需要8万个足球场的面积。
把它们在地面整齐的排好，需要8万个足球场的面积。
因为台湾韩国的地方小，而且公共交通发达，骑个摩托车都比汽车方便
但是我们这么大的地盘，国人又这么好面子，高速公路四通八达，全国高速公路还在疯狂建设，人均达到美国的顶峰时候才可能到头。
也就是说以后你肯定会看到中国汽车产量超过8000万辆的，而且时间不远，就在这十几年内。
但是我们这么大的地盘，国人又这么好面子，高速公路四通八达，全国高速公路还在疯狂建设，人均达到美国的顶峰时候才可能到头。
也就是说以后你肯定会看到中国汽车产量超过8000万辆的，而且时间不远，就在这十几年内。
iwasdead 发表于 2010-3-12 14:53
一月和二月是特殊时期吧。不能用来估算全年吧。说到底还是请对中国汽车销售行情比较了解的同志来说说的好。
一月和二月是特殊时期吧。不能用来估算全年吧。说到底还是请对中国汽车销售行情比较了解的同志来说说的好。
梦想去飞翔 发表于 2010-3-12 15:19
1月是比较多的，2月份是比较少的。
每年下半年都比上半年要多。
1月是比较多的，2月份是比较少的。
每年下半年都比上半年要多。
关键中国二手车市场还不发达，买车都要买新车，而且换车的频率又很快，我能不能YY一下某年销量突破1亿的情况出现？？？
过年期间，开车在现工作地、老家、父母现居住地跑来跑去，有一个强烈的预感，作为一个桥梁设计师，我这一辈子都会有干不完的活。:D
估计得差不多，今年没2000万的话，明年肯定到了。
中石化上半年成品油销量同比下降8.43%
来源： 上海证券报 发布时间： 2009年07月22日 09:31
http://www.p5w.net/stock/news/ah/200907/t2464896.htm
成品油 销量下降 与 汽车销量上升成反比。
看来很多人是为了面子买车的
来源： 上海证券报 发布时间： 2009年07月22日 09:31
http://www.p5w.net/stock/news/ah/200907/t2464896.htm
成品油 销量下降 与 汽车销量上升成反比。
看来很多人是为了面子买车的
qiji12 发表于 2010-3-12 15:15
韩国的公共交通发达个鬼啊。
韩国的公共交通发达个鬼啊。
mhzd 发表于 2010-3-12 16:44
有可能是其他方面消耗的油减少了。新汽车的耗油量少吧。
有可能是其他方面消耗的油减少了。新汽车的耗油量少吧。
qiji12 发表于 2010-3-12 15:11
你们介是在拍卖吗
你们介是在拍卖吗
梦想去飞翔 发表于 2010-3-12 15:19
车市是金五（月）银十（月）好不好，这两个月是销售的最高峰。
春节期间属于淡季。
车市是金五（月）银十（月）好不好，这两个月是销售的最高峰。
春节期间属于淡季。
MD 现在上到三大汽 下到 吉利奇瑞 都是有钱提不到车 现在影响销量的原因是产能 我CAO 等老子买得起车子的时候 车位不得跟房价一样贵了咯?? 不对 比房价贵 我在上海的这小区 房价是3万 而一个车位是13W 算4个平方 也差不多了咯```
春节居然是淡季？是这样的呀。这，难道真的会在今年超过2000万？
吹个球，吹个大气球:L
台湾人骑摩托车
中国汽车销量预测
http://www.heybrain.com/kernel/article/3945.html
http://www.heybrain.com/kernel/article/3945.html
要买赶快买，再过几年马路都会沦为停车场了
提高车购税！