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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 06:00:09
能否专文透露一下昆仑装机服役的情况和出现的问题以及后续开发计划。
要求不算过分吧？能否专文透露一下昆仑装机服役的情况和出现的问题以及后续开发计划。
要求不算过分吧？
要求不算过分吧？能否专文透露一下昆仑装机服役的情况和出现的问题以及后续开发计划。
要求不算过分吧？
这个乃可以找76大的雄关漫漫那篇作品看一看……
KL现在看前途不大……现在已经停掉了，给TH让路……
[:a2:] 航空档案 第8期 上看到 LZ的大作了
.... 是龙版的大作
龙腾日月 发表于 2009-8-5 16:30 
假如这样真的能保th就好了
假如这样真的能保th就好了
龙腾日月 发表于 2009-8-5 16:30
是因为昆仑本身缺乏实用价值还是因为装机的配套机型已经停产？还是因为性能达不到设计指标？
是因为昆仑本身缺乏实用价值还是因为装机的配套机型已经停产？还是因为性能达不到设计指标？
七九年二锅头 发表于 2009-8-5 23:01
主要是因为TH实在是很难搞，需要集中力量攻关……
主要是因为TH实在是很难搞，需要集中力量攻关……
龙腾日月 发表于 2009-8-5 23:04
{:3_76:} 白鸟，唉，等吧
{:3_76:} 白鸟，唉，等吧
主要是因为TH实在是很难搞，需要集中力量攻关……
龙腾日月 发表于 2009-8-5 23:04
呵呵，我觉得太急功近利了，中国周边环境还是相对和平的。就算有大的潜在威胁，增加从俄罗斯采购al31的数量，也可以维持整个苏27、30，歼10机队的飞行。
先把成熟稳定的东西搞透了，再一步步向大推力发动机迈进。
搞不好秦岭和昆仑又都成了技术储备了。
这样对发动机工业的伤害很大，一个项目从立项到试生产到后续改进持续了这么多年，说停就停了，对整个科研队伍也是一种伤害。
从经济上讲，这个项目是个巨亏的项目。
这样理解行么？
主要是因为TH实在是很难搞，需要集中力量攻关……
龙腾日月 发表于 2009-8-5 23:04
呵呵，我觉得太急功近利了，中国周边环境还是相对和平的。就算有大的潜在威胁，增加从俄罗斯采购al31的数量，也可以维持整个苏27、30，歼10机队的飞行。
先把成熟稳定的东西搞透了，再一步步向大推力发动机迈进。
搞不好秦岭和昆仑又都成了技术储备了。
这样对发动机工业的伤害很大，一个项目从立项到试生产到后续改进持续了这么多年，说停就停了，对整个科研队伍也是一种伤害。
从经济上讲，这个项目是个巨亏的项目。
这样理解行么？
七九年二锅头 发表于 2009-8-6 09:22
……慢慢看吧，万一搞定TH以后顺便把KL也搞定了呢
……慢慢看吧，万一搞定TH以后顺便把KL也搞定了呢
还要集中力量啊,难道我们的研发部门人手不够.是不是都流失掉了.据说WS6下马后,很多技术骨干都去下海了......
我想问一下大大们，现在军方、一集团以及黎明对太行的态度是怎样的？
是否都在坚持？还是又准备废掉呢？
尽管现在TH还有问题，但我还真希望上述三方不要放弃，以前的教训实在是太沉重了。
是否都在坚持？还是又准备废掉呢？
尽管现在TH还有问题，但我还真希望上述三方不要放弃，以前的教训实在是太沉重了。
龙腾日月 发表于 2009-8-6 09:44
这么说，昆仑的指标到达设计要求了，可是距离实用化还有差距。也就是昆仑并未大批装备部队。
那2002年设计定型的事情，怎么解释？难道设计定型之后还要有个生产定型？
这么说，昆仑的指标到达设计要求了，可是距离实用化还有差距。也就是昆仑并未大批装备部队。
那2002年设计定型的事情，怎么解释？难道设计定型之后还要有个生产定型？
七九年二锅头 发表于 2009-8-6 22:16
设计定型和生产定型是分开进行的……
设计定型和生产定型是分开进行的……
明白了，原来工业基础差到这个境地。
别人上世纪60年代都实现的东西，我们在40年后还不能生产制造。
别人上世纪60年代都实现的东西，我们在40年后还不能生产制造。
baiyu 发表于 2009-8-6 10:47
现在吸引人才力度加大不少，很多孩子也愿意往央企跑，清华那边每年也都一批航空定向生，搞发动机的有十来个，去年每个所就分了几个，那些孩子理论基础很扎实，不知道以后能不能干出点样子来。。。
现在吸引人才力度加大不少，很多孩子也愿意往央企跑，清华那边每年也都一批航空定向生，搞发动机的有十来个，去年每个所就分了几个，那些孩子理论基础很扎实，不知道以后能不能干出点样子来。。。
原上草 发表于 2009-8-6 18:42
TH是不可能失败的项目了，绝对不能放弃……
TH是不可能失败的项目了，绝对不能放弃……
王大胖 发表于 2009-8-14 14:19
噢,看看能有管用的...一个?:lol
噢,看看能有管用的...一个?:lol
21世纪搞涡喷，成了又能怎么样
veritas 发表于 2009-8-14 22:43
科学技术是有规律的东西，不是想得到什么就能得到什么。
21世纪不搞涡喷，22世纪也不一定能搞好涡扇。
有些阶段必须要经历。
科学技术是有规律的东西，不是想得到什么就能得到什么。
21世纪不搞涡喷，22世纪也不一定能搞好涡扇。
有些阶段必须要经历。
kL应该还会再搞的，否则以昆仑为基础的燃机岂不成了没奶的孩子了吗。
七九年二锅头 发表于 2009-8-17 16:08
3年後再來看看太行是怎樣阿 沒在怕
3年後再來看看太行是怎樣阿 沒在怕
七九年二锅头 发表于 2009-8-17 16:08
别告诉我WP13不是涡喷
别告诉我WP13不是涡喷
还是直接把15 搞好吧
TH可以说是希望，是种子，一定会搞好的！！
支持TH.
看了龙版的两个帖后，裤衩瞬间变的更红鸟
偶本来是BKC滴，从看见F8-2的那一刻变红鸟，长期以来，不管CD出现了多少BKC,偶一直坚持着红
现在CD有很多同志对老8很不屑，但他们不知，当年老8参加范堡罗航展的时候，偶们可是激动地泪流满面啊，理由仅仅是因为我们终于有了一型能够装载大口径雷达的机机，仅此而已。当时怎么看老8怎么舒服，那一期兵器知识偶一直珍藏着
当然偶的KC虽然是因为老8变红的，但也不希望看到SF几十年来一直翻来覆去折腾老8，SF应该在老8的基础上取得更大的成就才是，老8顶了这么多年了，也该休息了
看了龙版的两个帖后，裤衩瞬间变的更红鸟
偶本来是BKC滴，从看见F8-2的那一刻变红鸟，长期以来，不管CD出现了多少BKC,偶一直坚持着红
现在CD有很多同志对老8很不屑，但他们不知，当年老8参加范堡罗航展的时候，偶们可是激动地泪流满面啊，理由仅仅是因为我们终于有了一型能够装载大口径雷达的机机，仅此而已。当时怎么看老8怎么舒服，那一期兵器知识偶一直珍藏着
当然偶的KC虽然是因为老8变红的，但也不希望看到SF几十年来一直翻来覆去折腾老8，SF应该在老8的基础上取得更大的成就才是，老8顶了这么多年了，也该休息了
我一直认为KL有问题，但载机的匹配方面也有很大问题。