超级军网中国地铁缘何未通车就坍塌频频？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:20:48
如题，仁者见仁智者见智，希望大家激烈讨论如题，仁者见仁智者见智，希望大家激烈讨论
楼主先举证个案吧，过3位数，我们开始讨论。
08年11月15日下午3点15分左右,杭州萧山区萧山风情大道地铁一号线出口附近发生大面积地面塌陷,坍塌口至少压了50余人,截止目前已证实11人死亡
据央视新闻频道报道，今日9时20分，西安地铁一号线莲湖路洒金桥站施工工地发生塌方，已有2名工人被埋死亡，事故原因正在调查。
2009年1月8日上午9时40分左右，上海中华路近董家渡轨交9号线小南门站工地，一台50吨履带式吊车在吊运钢管时发生侧翻，吊车司机不幸被压身亡。80分钟后，11时，还是在上海，轨道交通11号线北段一期工程曹杨路站北端头井工地现场突然发生火灾，造成现场施工人员1死3伤。
据了解，上海消防等部门已牵头负责这两起事故的原因调查。有关人士表示，事故原因究竟是源于施工工艺还是操作人员的疏忽，目前还没有更确切的消息，一有确切消息将即时向社会公布。一日之内连发两起事故，并造成不同程度的人员伤亡，这给上海工程施工安全敲响了警钟。
据了解，上海消防等部门已牵头负责这两起事故的原因调查。有关人士表示，事故原因究竟是源于施工工艺还是操作人员的疏忽，目前还没有更确切的消息，一有确切消息将即时向社会公布。一日之内连发两起事故，并造成不同程度的人员伤亡，这给上海工程施工安全敲响了警钟。
说实话，还真没听到印度有塌方的,可见民主是个好东西
还用说吗？明显是体制问题造成滴！[:a8:]
说句心里话，某年某月后的地铁，我还真不敢做，心里打鼓，
谢绝跨省追捕
谢绝跨省追捕
工程量大
瞧瞧上海上马了多少地铁，十年之内上海八成要地铁世界第一了
瞧瞧上海上马了多少地铁，十年之内上海八成要地铁世界第一了
今年上海地铁故障很多, 老是半路停下.
我这种坐地铁不多的人都碰到一次.
我这种坐地铁不多的人都碰到一次.
肥兔子 发表于 2009-8-2 21:44 
新德里的轻轨高架桥垮了···
http://news.xinhuanet.com/photo/2008-10/20/content_10220869.htm
新德里的轻轨高架桥垮了···
http://news.xinhuanet.com/photo/2008-10/20/content_10220869.htm
出了事故应当将相故人等严惩
灭绝师弟power 发表于 2009-8-2 21:08
挖洞的时候是最容易塌的。挖完洞以后，在里面打上钢筋混凝土的梁作支撑，就没那么容易塌了。
挖洞的时候是最容易塌的。挖完洞以后，在里面打上钢筋混凝土的梁作支撑，就没那么容易塌了。
南京修地铁也塌过
要想不塌方也简单，像北京地铁1号线那样开挖+回填，保证塌不了
要想不塌方也简单，像北京地铁1号线那样开挖+回填，保证塌不了
楼主对深圳那虽然没塌，慢慢悠悠修了不知道多少年的地铁有啥看法？偶知道水有点深
不做不错，以前地铁建的少的时候，当然就事故少。现在看看，多少地铁在建。
多种原因，归根到底：体制问题！
只要是工业，就一定会出现事故，这是很正常地，不分国家，体制等等其他因素。铁路施工，采掘，建筑，化工等等都是高危险性行业。国家对这些行业死亡都有统计地，不是现在才有，只是从来么有进行公开报道过而已，基本所有国家豆油这种统计。只是发达国家比我们低地多而已。
杭州、上海、广州等城市地质条件根本就不太适合修建地铁，复杂的自然条件加上技术和管理都不到位的情况下霸王硬上弓，当然会出现这样那样的问题。
我想因为地铁施工是一种高技术搞工艺的工程。现在全国各个地方都在搞地铁不是不对，因为理论上超过五百万人的城市必须有地铁才能解决交通问题。但是全国有建设地铁能力的施工单位是有限的，对于第一次建设地铁的城市来说风险比较大。
我室友是在上海一二号线做工程测量的, 有发言权.
据他讲, 中国地铁施工中为啥出事故,原因无非以下几个:
第一态度问题,地下工程,地质结构复杂,非常容易出事,但是有时候做监测因为各种原因,偷懒就会出问题. 一二号线修建时就也塌过.
第二钱的问题,别看现在修地铁,都是数百亿的投资,实际上各方面都在省钱,毕竟这么多钱财政压力很大, 工程质量不敢偷工减料, 其他方面就一定要省了,比如说工程安全方面, 该打桩不打,该搬走不搬,所以很容易出事情.
第三赶工期,中国的城市领导,总是出于各种考虑赶工期,希望提前通车,但是科学施工,该停的一定要停.现在这么赶,只能说一面做好准备一面听天由命,所以出事是难免的.
据他讲, 中国地铁施工中为啥出事故,原因无非以下几个:
第一态度问题,地下工程,地质结构复杂,非常容易出事,但是有时候做监测因为各种原因,偷懒就会出问题. 一二号线修建时就也塌过.
第二钱的问题,别看现在修地铁,都是数百亿的投资,实际上各方面都在省钱,毕竟这么多钱财政压力很大, 工程质量不敢偷工减料, 其他方面就一定要省了,比如说工程安全方面, 该打桩不打,该搬走不搬,所以很容易出事情.
第三赶工期,中国的城市领导,总是出于各种考虑赶工期,希望提前通车,但是科学施工,该停的一定要停.现在这么赶,只能说一面做好准备一面听天由命,所以出事是难免的.
未来戦士 发表于 2009-8-3 01:14
500万人太多了,200万人以上就可以建了, 中国经济继续发展,有车一族增加了太多. 温哥华也没多少人这不也有skytrain么. 现在坐skytrain的明显比以前多了很多
500万人太多了,200万人以上就可以建了, 中国经济继续发展,有车一族增加了太多. 温哥华也没多少人这不也有skytrain么. 现在坐skytrain的明显比以前多了很多
地质问题吧
ikarigendou 发表于 2009-8-3 03:29
============
补充一下：有资质的地铁施工队伍相对缺乏，导致部分无资质队伍挂靠来拿工程。这些队伍无资质无技术，为了拿到标又把价格压低。更导致安全措施等方面经费也减少。又没钱给工人培训。安全意识薄弱。
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补充一下：有资质的地铁施工队伍相对缺乏，导致部分无资质队伍挂靠来拿工程。这些队伍无资质无技术，为了拿到标又把价格压低。更导致安全措施等方面经费也减少。又没钱给工人培训。安全意识薄弱。
多种原因，归根到底：体制问题！
砰砰！ 发表于 2009-8-2 22:11
十年内不要想了 看看东京 上海20几条全上也抵不上人家。。。
不过我很喜欢地铁 比公交准时。。。
十年内不要想了 看看东京 上海20几条全上也抵不上人家。。。
不过我很喜欢地铁 比公交准时。。。
体制党不少
TG缺乏在城市里做地下隧道的工程的经验而已。
就因为没通车，挖坑的时候当然容易坍塌。
想几年十几年就追上人家几十上百年修出来的地铁网。。。
008love 发表于 2009-8-2 23:12
多久没来深圳了?深圳还塌得少啊
多久没来深圳了?深圳还塌得少啊
不如讨论下什么国家在大规模隧道施工中能做到无塌方？无人员伤亡？
记得以前有部日本电影是反映建造青津海峡隧道的过程，伤亡那个惨.......
不如讨论下什么国家在大规模隧道施工中能做到无塌方？无人员伤亡？
记得以前有部日本电影是反映建造青津海峡隧道的过程，伤亡那个惨.......
这个大个国家，这么多人口基数，不出事故？除非地球真进化成天顶星了。全欧洲造地铁就没出过事吗，只是我们现在项目一拥而上，暴光率集中了
20 21楼基本说清楚了，中国目前各大城市上马地铁，垮蹋事故都是发生在地质条件松软地区，在地质条件坚硬地区基本不可能发生，就象在米缸里掏洞和在砖墙里打洞的区别，重庆地质大多为岩石，基本不用支护据开挖，曾经有过离建筑70CM挖隧洞的实例。可以参见这则新闻http://www.cqsina.com.cn/news/2008-10-04/62838.html
20 21楼基本说清楚了，中国目前各大城市上马地铁，垮蹋事故都是发生在地质条件松软地区，在地质条件坚硬地区基本不可能发生，就象在米缸里掏洞和在砖墙里打洞的区别，重庆地质大多为岩石，基本不用支护据开挖，曾经有过离建筑70CM挖隧洞的实例。可以参见这则新闻http://www.cqsina.com.cn/news/2008-10-04/62838.html
34# dxxx
对啊，朝鲜的地质更加有利于“深挖洞”，至今保有世界最深的地铁线路的纪录。
至于上海，原本被“外国专家”评估为“不适宜建造地铁”。
当年非常流行一句形容叫“在豆腐里打洞”。
对啊，朝鲜的地质更加有利于“深挖洞”，至今保有世界最深的地铁线路的纪录。
至于上海，原本被“外国专家”评估为“不适宜建造地铁”。
当年非常流行一句形容叫“在豆腐里打洞”。
26# 叶郎
你最好看看2020年上海地铁规划，相当牛叉
你最好看看2020年上海地铁规划，相当牛叉
FFFEI 发表于 2009-8-3 11:42
和军事方面的问题一样，历史欠账太多了。趁现在劳动力还充裕，生产资料价格还不高赶快加紧基础设施建设，尤其是对于几百万人口的城市，迫在眉睫。以後一旦进入高度老龄化社会，就没那么容易建设大工程了。
和军事方面的问题一样，历史欠账太多了。趁现在劳动力还充裕，生产资料价格还不高赶快加紧基础设施建设，尤其是对于几百万人口的城市，迫在眉睫。以後一旦进入高度老龄化社会，就没那么容易建设大工程了。
metro 发表于 2009-8-3 11:58
日本就远了，不提，单说成昆铁路工程，牺牲上千工程兵，才有了今天西南交通大动脉。
日本就远了，不提，单说成昆铁路工程，牺牲上千工程兵，才有了今天西南交通大动脉。
砰砰！ 发表于 2009-8-3 12:41
如图
如图
FFFEI 发表于 2009-8-3 11:42
并不是难事，只要有钱就行
并不是难事，只要有钱就行