陕飞积极开展新一代运九军用运输机研制

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:35:32
  前日,公司召开7月份工作例会,要求各单位按照“理清思路、明确目标、内聚人气、外树形象”的基本思路,瞄准目标,坚定信心;围绕大事,科学统筹;领导带头,落实责任;求真务实,抓好细节,努力完成今年各项任务。
  会上,公司副总经理庄楚炯、总工程师李军分别总结分析了7月份科研生产情况和上半年经济运行情况、大运研制进展情况。据悉,今年上半年,公司各项经济指标保持攀升势头,同比增长幅度较大,工业总产值、工业增加值等均实现“双过半”目标;产品订货有新进展,改革改制有新突破,大运研制按计划要求正常推进。但由于任务繁重、研发能力和资源不足,对现场生产组织提出挑战,多项工作进度不同程度滞后;零件生产、部装、总装、试飞等能力未填平补齐,受现场技术质量问题处理影响,生产不畅,任务不均衡,严重影响产品交付效率;因违反程序、操作规程等原因,多次发生质量、安全事故,安全生产形势严峻。
  公司董事长、总经理李广兴传达了运九研制动员会精神,指出,某重点任务保障工作、某型机设计定型和技术鉴定、大运研制、运八C型机合同签订、飞机批次生产、2020年前战略规划的最后确定、多项重点型号研制及货款回收、改革改制、企业形象改善、信息化建设等工作是下半年的几件大事。各级领导班子必须时刻牢记任务目标,经常对照目标寻找差距,坚定完成任务目标的信心;围绕大事,充分利用外部资源,优先安排内部资源,统筹资源配置,挑战卓越目标。首先从公司领导班子成员开始,每人承担一项或几项重大任务,落实责任主体,并逐层分解,如不能按时完成承担的任务,主管公司领导要在职代会上检讨,并接受经济处罚;中层干部将按照《干部不适应条例》规定予以考核降级。
  李广兴还要求各级领导干部要增强大局意识、责任意识、问题意识和效率意识,树立“凡事必须有规范、标准必须要提高”的理念,重新制定规范和标准,并以提高效率为前提,培养职工养成良好习惯。
  公司党委书记姚建国要求干部、职工高度紧张起来,切实抓好各项工作落实;积极开展向吴大观同志学习活动,以开展劳动竞赛、生产突击、技术攻关等形式,立足岗位见行动,激情进取出成绩。
  当天,公司还召开了上半年质量分析会,总结了质量工作完成情况,通报了发生的几起重大质量问题,要求各单位加强教育,落实责任,严格考核,营造良好的质量文化氛围,促使全员关注产品质量,参与质量管理,提升管理水平和产品质量。

  严奉明、闻立波、刘斌、邹硕等公司领导及各单位党政负责人参加会议。

http://mil.huanqiu.com/china/2009-07/514154_2.html

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运9这东西吹了有些年头了,竟然还没服役{:3_82:}前日,公司召开7月份工作例会,要求各单位按照“理清思路、明确目标、内聚人气、外树形象”的基本思路,瞄准目标,坚定信心;围绕大事,科学统筹;领导带头,落实责任;求真务实,抓好细节,努力完成今年各项任务。
  会上,公司副总经理庄楚炯、总工程师李军分别总结分析了7月份科研生产情况和上半年经济运行情况、大运研制进展情况。据悉,今年上半年,公司各项经济指标保持攀升势头,同比增长幅度较大,工业总产值、工业增加值等均实现“双过半”目标;产品订货有新进展,改革改制有新突破,大运研制按计划要求正常推进。但由于任务繁重、研发能力和资源不足,对现场生产组织提出挑战,多项工作进度不同程度滞后;零件生产、部装、总装、试飞等能力未填平补齐,受现场技术质量问题处理影响,生产不畅,任务不均衡,严重影响产品交付效率;因违反程序、操作规程等原因,多次发生质量、安全事故,安全生产形势严峻。
  公司董事长、总经理李广兴传达了运九研制动员会精神,指出,某重点任务保障工作、某型机设计定型和技术鉴定、大运研制、运八C型机合同签订、飞机批次生产、2020年前战略规划的最后确定、多项重点型号研制及货款回收、改革改制、企业形象改善、信息化建设等工作是下半年的几件大事。各级领导班子必须时刻牢记任务目标,经常对照目标寻找差距,坚定完成任务目标的信心;围绕大事,充分利用外部资源,优先安排内部资源,统筹资源配置,挑战卓越目标。首先从公司领导班子成员开始,每人承担一项或几项重大任务,落实责任主体,并逐层分解,如不能按时完成承担的任务,主管公司领导要在职代会上检讨,并接受经济处罚;中层干部将按照《干部不适应条例》规定予以考核降级。
  李广兴还要求各级领导干部要增强大局意识、责任意识、问题意识和效率意识,树立“凡事必须有规范、标准必须要提高”的理念,重新制定规范和标准,并以提高效率为前提,培养职工养成良好习惯。
  公司党委书记姚建国要求干部、职工高度紧张起来,切实抓好各项工作落实;积极开展向吴大观同志学习活动,以开展劳动竞赛、生产突击、技术攻关等形式,立足岗位见行动,激情进取出成绩。
  当天,公司还召开了上半年质量分析会,总结了质量工作完成情况,通报了发生的几起重大质量问题,要求各单位加强教育,落实责任,严格考核,营造良好的质量文化氛围,促使全员关注产品质量,参与质量管理,提升管理水平和产品质量。

  严奉明、闻立波、刘斌、邹硕等公司领导及各单位党政负责人参加会议。

http://mil.huanqiu.com/china/2009-07/514154_2.html

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运9这东西吹了有些年头了,竟然还没服役{:3_82:}
不会是改进的山寨IL76吧
好象是Y-8X吧
后来改名叫Y-9
还在搞吗?
现在大型国企写出来的都是这种八股文报告,不论是飞机制造、石油、化工以及银行等等,真实要有多恶心就有多恶心,光从这些八股文,就知道是拿去蒙上面的,所以也不会搞出什么好东西来的。如果有机会去看看米国的“臭鼬”工厂,人家有这么多的政治口号似的东东么?但是产品的差距有多大呢?
某型机设计定型和技术鉴定
是这个么
运九搞的时间也不短了,不知道啥时候能出来


运9 为 77吨 =  美帝C-130J级别的运输机

美国环球战略网7月21日载文称,中国已经重振精神、努力制造一款C-130J级别的运输机。

文章说,中国的Y-9是一款由中国人自己设计的77吨级运输机,Y-9的最初设计工作始于2001年,但由于制造方的人员和质量控制等方面的原因,研发工作推后了几年。Y-9运输机的动力采用4台螺旋桨发动机,可以运载25吨重的物资或132名伞兵(机舱内设有9个108×88英寸的货盘),该飞机的机组人员4名,巡航速度650公里/小时,最大航程7800公里。

美媒称,Y-9基本上是61吨级Y-8F-200的扩展版,而后者是俄罗斯安-12运输机的复制升级版。与美国的C-130运输机机类似,安-12运输机在上世纪50年代研发,至今还在全世界范围内作为民用货物运输机使用。在1957年-1973年间,大约生产了1200架安-12运输机,而Y-8飞机从1981年开始生产,一共制造了100架。而到目前为止,C-130运输机的产量已经接近2300架。

美媒体称,中国打算减少在运输机方面对俄罗斯的依赖,并注意到C-130运输机最新版本的成功,也就是C-130J“超级大力神”运输机,该型机是79吨级,配备机组人员3名,可以运载33吨重的物资或者92名伞兵,配有8个货盘。C-130J运输机的巡航速度644公里/小时,最大航程7400公里。

运9 为 77吨 =  美帝C-130J级别的运输机

美国环球战略网7月21日载文称,中国已经重振精神、努力制造一款C-130J级别的运输机。

文章说,中国的Y-9是一款由中国人自己设计的77吨级运输机,Y-9的最初设计工作始于2001年,但由于制造方的人员和质量控制等方面的原因,研发工作推后了几年。Y-9运输机的动力采用4台螺旋桨发动机,可以运载25吨重的物资或132名伞兵(机舱内设有9个108×88英寸的货盘),该飞机的机组人员4名,巡航速度650公里/小时,最大航程7800公里。

美媒称,Y-9基本上是61吨级Y-8F-200的扩展版,而后者是俄罗斯安-12运输机的复制升级版。与美国的C-130运输机机类似,安-12运输机在上世纪50年代研发,至今还在全世界范围内作为民用货物运输机使用。在1957年-1973年间,大约生产了1200架安-12运输机,而Y-8飞机从1981年开始生产,一共制造了100架。而到目前为止,C-130运输机的产量已经接近2300架。

美媒体称,中国打算减少在运输机方面对俄罗斯的依赖,并注意到C-130运输机最新版本的成功,也就是C-130J“超级大力神”运输机,该型机是79吨级,配备机组人员3名,可以运载33吨重的物资或者92名伞兵,配有8个货盘。C-130J运输机的巡航速度644公里/小时,最大航程7400公里。
运9计划都运了很多年了吧?
经过平衡木事件3年后,运九慢慢走上正轨了。
Y-9拖多少年了。。。
放大改良版运8,几年前不就开始搞了吗
良好的祝愿,但不抱希望
从“新一代运九”与“研制动员会”字眼分析,可能不是运八改的老方案,而是双发涡扇中型战术军用运输机。
就是运八,外形尺寸差距微乎其微
穿过灵魂的细沙 发表于 2009-7-22 22:57
应该就是所谓的运8X吧?
运8改进版运9早就易名 y8f600
新Y9会不会是今年敲打的双WS呀:o
guoxing1987 发表于 2009-7-22 23:21
y8f600比Y9提出来的早,两者没关系
。。。。。。可能不是运八改的老方案,而是双发涡扇中型战术军用运输机。
DFH兄弟此言大有来头啊!:)
就算是运八改,实际应用也不知道比老运八强多少了
别又是把Y-8拿来缝缝补补的。
运9这东西吹了有些年头了,竟然还没服役
一代名机;P
研究吧,慢慢来,就算是再用10年也要研究呀,要把有无的问题解决掉呀,一口吃个胖子不可能的。
另外,支持山寨美军,哈哈
02年就听说运八X的消息了。算如今………………
多少年了连个原型都没有毛
速度太慢,
平衡木的那个是不是运9???
guoxing1987 发表于 2009-7-22 23:21
好像是Y8F800
从以前的描述来看,真不知道Y9跟Y8第三类平台有多大区别。。。
运输机的种类太少了,每弄出一个型号都是填补空白,不知道什么时候能在天上,看见国产的大运啊。
要是能运载30吨就好了。
Y8是个不错的改进平台 继续努力啊 静等待好消息~~~!!!:lol