超级军网Embraer公司研制C-390军用运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 13:45:21
[英国《飞行国际》2007年4月19日和《防务新闻》2007年4月20日报道] 巴西飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）已证实，该公司正在研究一种军用运输机C-390，此事《飞行国际》杂志去年曾首次独家披露过。
该中型军用运输机借鉴了Embraer 190小型运输机的技术，但采用的是上单翼和机尾装载。Embraer称，C-390采用电传操纵飞行控制系统，安装设备后可用于空中加油，可做授油机和加油机。
C-390如果投入生产将成为Embraer制造的最重型飞机，可装载包括有轮装甲车在内的重19吨货物。这使得该机位列载重11.5吨的阿莱尼亚双发涡桨C-27J和载重为21.7吨的洛克希德·马丁公司C-130J中间。Embraer防务和政府市场副总裁Luiz Carlos Aguiar称，我们经过分析显示，全球范围内该种运输机有潜在市场，特别是用于替代即将到寿的老型飞机。Embraer已与其他专业公司探讨开展联合研制。Embraer表示将在合适时机透露更多信息。（中国航空信息中心 吴蔚）[英国《飞行国际》2007年4月19日和《防务新闻》2007年4月20日报道] 巴西飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）已证实，该公司正在研究一种军用运输机C-390，此事《飞行国际》杂志去年曾首次独家披露过。
该中型军用运输机借鉴了Embraer 190小型运输机的技术，但采用的是上单翼和机尾装载。Embraer称，C-390采用电传操纵飞行控制系统，安装设备后可用于空中加油，可做授油机和加油机。
C-390如果投入生产将成为Embraer制造的最重型飞机，可装载包括有轮装甲车在内的重19吨货物。这使得该机位列载重11.5吨的阿莱尼亚双发涡桨C-27J和载重为21.7吨的洛克希德·马丁公司C-130J中间。Embraer防务和政府市场副总裁Luiz Carlos Aguiar称，我们经过分析显示，全球范围内该种运输机有潜在市场，特别是用于替代即将到寿的老型飞机。Embraer已与其他专业公司探讨开展联合研制。Embraer表示将在合适时机透露更多信息。（中国航空信息中心 吴蔚）
该中型军用运输机借鉴了Embraer 190小型运输机的技术，但采用的是上单翼和机尾装载。Embraer称，C-390采用电传操纵飞行控制系统，安装设备后可用于空中加油，可做授油机和加油机。
C-390如果投入生产将成为Embraer制造的最重型飞机，可装载包括有轮装甲车在内的重19吨货物。这使得该机位列载重11.5吨的阿莱尼亚双发涡桨C-27J和载重为21.7吨的洛克希德·马丁公司C-130J中间。Embraer防务和政府市场副总裁Luiz Carlos Aguiar称，我们经过分析显示，全球范围内该种运输机有潜在市场，特别是用于替代即将到寿的老型飞机。Embraer已与其他专业公司探讨开展联合研制。Embraer表示将在合适时机透露更多信息。（中国航空信息中心 吴蔚）[英国《飞行国际》2007年4月19日和《防务新闻》2007年4月20日报道] 巴西飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）已证实，该公司正在研究一种军用运输机C-390，此事《飞行国际》杂志去年曾首次独家披露过。
该中型军用运输机借鉴了Embraer 190小型运输机的技术，但采用的是上单翼和机尾装载。Embraer称，C-390采用电传操纵飞行控制系统，安装设备后可用于空中加油，可做授油机和加油机。
C-390如果投入生产将成为Embraer制造的最重型飞机，可装载包括有轮装甲车在内的重19吨货物。这使得该机位列载重11.5吨的阿莱尼亚双发涡桨C-27J和载重为21.7吨的洛克希德·马丁公司C-130J中间。Embraer防务和政府市场副总裁Luiz Carlos Aguiar称，我们经过分析显示，全球范围内该种运输机有潜在市场，特别是用于替代即将到寿的老型飞机。Embraer已与其他专业公司探讨开展联合研制。Embraer表示将在合适时机透露更多信息。（中国航空信息中心 吴蔚）
附该军用运输机想象图
怎么感觉像脚盆国的东西啊:D