大家说说中国现在的工业基础相当于日本什么时候的水平

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:46:08
大家说说中国现在的工业基础相当于日本什么时候的水平




我个人认为中国工业基础只相当于日本1960年的水平。大家说说中国现在的工业基础相当于日本什么时候的水平




我个人认为中国工业基础只相当于日本1960年的水平。
扯淡。
重工业起码相当于80年代吧。 轻工业和电子工业起码相当于90年代末期。
不同意。知道东芝事件吗?我不知道中国目前有没有如此先进的大型铣床。

另外,中国钢铁行业科技含量应该不如日本80年代。80年代日本已经推出了凌志,讴歌和英菲尼迪等豪华汽车品牌,中国现在奇瑞等厂家刚刚起步,何况比亚迪还处于山寨状态,大致相当于日本50年代的水准。
轻工业目前中国发展的还算可以,但是在先进纺织机械,印染设备,以及食品工业的生产设备上面,与日本有巨大差距。
纵向比差不多60年代水平,横向比90年代初水平
电子工业我觉得中国还不行。虽然龙芯取得了一定的突破,但是大陆现在连台湾的水平还不能做到。台湾的华硕,技嘉虽然只是代工,但是毕竟出来产品的质量不赖,大陆现在这方面与台湾都有差距,何况日本。

我朋友的哥哥在一家半导体工厂上班,他跟我说那些半导体生产设备基本都是日本进口的。我还纳闷为什么没有美国和欧洲的。

我觉得电子工业中国处于日本1985年的水准,我说的是综合实力。
我目前最担忧的是中国机床行业和日本差得实在是太多太多。这个行业被称为“工业母机”,尤其是在数控方面,咱们军工行业没有一个良好的机械工业基础,恐怕做工方面总是和西方有差距。



材料科技呢?
差不多60年代,轻工70年代,
80年代日本电子产品的在世界行业中的相对可靠性和创意,中国还未达到,
所以也差不多是70年代,70年代是日本从廉价产品向优质产品的冲刺期,所以
中国只有个别好企业才达到这个70年代的水平,汽车达到60年代。
注意,我们谈论水平,要考虑一下几点:
(1)你的产品比较与日本的产品,在世界行业范围内的品质地位,品牌地位,销量地位
(2)你的管理效率,技术系统效率的地位
(3)你的自主能力,自主品牌建设能力,研发能力,生产力转化能力,和带动能力
(4)对世界行业的管理,技术的带头作用,如规则制定能力,管理理念的被认同被推广能力。
所以说中国工业在日本60-70年代是基于上述分析的,个别达到80年代。极个别如航天中间的
一部分能力,军工行业中一小部分能力,达到了或超过了日本。
看产业了,传统产业大概70或80年代的水平,至于某些90年代才诞生的新兴产业,差距最多5~10年。
谁能跟我说说,中国在半导体制造设备上大体是个什么水平啊?我说的是半导体制造设备,举个例子比如说制造CPU的设备。
造汽 发表于 2009-7-22 11:53

日本大名鼎鼎的SONY也是在60年代初成立的,松下东芝名声大响应该是70年代以后了。

我老爸老妈80年代结婚时,花了900块钱买了一个三洋的录音机,还买了4个SONY的磁带,一个磁带20多块钱!磁带上面写着"made in japan“

80年代日本产品在世界上已经走红了,但是中国产品现在还没有。
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 12:02
八十年代算是日本最牛的时期了,之后被美国剪了羊毛,又失去了十年。
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 12:02

Sony在二战结束后成立的
东芝和松下都是老牌子了  索尼年轻

战前的东芝和松下都是老牌子了  索尼年轻

战前的东芝
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 11:46
汽车市场占位比较重要,在新兴的市场,听说在非洲,国产车卖的不比那些大品牌车便宜。
你们觉得海尔以后有能力发展成松下那样的企业吗?我个人认为是有可能的。今年虽然世界500强海尔没进去,但是明年一定能进去,因为海尔已经很接近了。
现在中国工业的发展阶段相当于 日本五十年代末~六十年代初的水平
但能不能过这个坎就不好说了
中国官方的工业化报告说的船舶,钢铁,石油工业已经达到世界先进水平的50%以上。
中国产业继承了国人不团结 不上进 不细工的毛病

同样的体制下 老毛子国企干的比国人漂亮很多

一窝蜂引进技术山寨,在引进技术下大量的重复建设 搞价格竞争 然后再引进技术 。。。。。。老的企业在价格竞争中逐渐灭亡 新的企业诞生。。。。。。这就是改革开放后中国企业的兴衰更替
撑死我了 发表于 2009-7-22 12:29


我看这次金融危机未必是坏事,那些山寨或者出口加工型企业成本优势不在,势必考虑通过科技创新赚取利润,不过可能还需要时间。



我觉得第一次变革是在1978年;第二次变革在1992年;现在就是第三次变革的时候了。
撑死我了 发表于 2009-7-22 12:29


另外顺便说一下,日本企业也曾经大量山寨,只不过山寨程度没有中国如此疯狂而已。到了70年代之后,日本企业还曾经花高价从西方引进先进技术。
21# 大侧斜螺旋桨


你对肚子咕咕教主不了解吧
日本企业山寨不是比谁造的更差 引进技术是必须的 关键是引进的东西能否消化吸收再创造

 70年代的日本已经开始走技术竞争的路子了 当时日货质量上已经很牛了

日本产业最重要的时段是六十年代中后期 这是踹开西方大门的关键年月

DF113 发表于 2009-7-22 12:42

什么意思?愿闻其详。
25# 大侧斜螺旋桨


超大著名媚日教主!!!
现在马甲似乎是撑死我了
DF113 发表于 2009-7-22 12:53

那他就是媚日党党魁;可我不是媚日党的党员。我只是就日本作为一个参照,好做一个比较,看看中国到了什么水准,咱们还差在哪里。
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 12:21
海尔不错了

我觉得,有可能引领某个行业发展的中国企业,或许华为最希望
谁道人 发表于 2009-7-22 12:20
出口才能赚钱,就国内价格,能保证企业正常运转略有盈余就不错了,如果不积极拓展海外市场,自主车厂迟早把自己拖垮
砰砰! 发表于 2009-7-22 13:48

在轿车方面,除了奇瑞,包括红旗在内的车厂我一个都不看好。
砰砰! 发表于 2009-7-22 13:47

据我所知华为今年只差几亿美元。
感觉除了通信等少数几个行业之外,其他行业与日本都有巨大的差距,尤其是医药、精密电子元器件、高档化工原材料和精密机械领域,另外诸如洗浴化妆品和音像动漫等领域更是没有可比性
海尔发展的是不错,但是核心器件自主化率不高,空调冰箱压缩机采用的是三菱的产品,不是自己造的
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 13:52
奇瑞如果不解决精细化的问题,纵然有核心技术也卖不过比亚迪

江淮值得关注,精细化方面就比奇瑞强太多,但是缺核心技术
砰砰! 发表于 2009-7-22 14:32

我就不明白这个比亚迪到底有什么好,它目前推出的汽车全都是赤裸裸的抄袭行为(注意,我说的是赤裸裸的抄袭行为),一点意思都没有。
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-7-22 14:37
市场决定生存,销量才是王道

比亚迪的发展和奇瑞的发展是不能比的,当年奇瑞发展初期,夏利都要十几万,所以那个时候靠廉价,就能赚第一桶金,就能在汽车行业里圈地立足,吉利也是一样。

比亚迪进入汽车行业的时候,廉价已经被奇瑞、吉利玩剩下了,只能靠别出心裁,玩山寨,玩营销,只有先立足才能谈发展,王传福也不会一直山寨下去,至少比亚迪在新能源汽车方面有基础有优势,核心技术不可能不开发,只是现在看不到而已。
砰砰! 发表于 2009-7-22 14:45


==============说到自己有技术,比亚迪就算了,它现在的那些东西没有一个是自己的东西,它的前景之所以被看好的一个基本原因是它以前是搞电池的,这是个未来的发展方向。要说汽车本身的技术,它比不上前十中的任何一位。
175799023 发表于 2009-7-22 14:51
那是,比亚迪汽车方面的技术是不怎么样,可是也不妨碍人家月月高销量,这个不佩服不行啊

吉利最近动静挺大,左有发动机,右有变速箱,动力系统基本全掌握
不看好比亚迪造汽车

1 传统汽车领域,没有任何优势。
2 电瓶车没有市场。或者是市场很小。没人愿意拉着上百公斤电瓶到处跑。
3 油电混合汽车,目前来看比亚迪也没有这方面的技术优势。
上世纪6、7十年代。
想通了 发表于 2009-7-22 15:16
电动车只是目前不成熟,以后必是主流