原来F-22也是老趴窝的机库女皇...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:59:09
怪不得这么快就停产了,可能原因之一就是先改进后推出一个更成熟的型号,再开生产线。。。
http://www.washingtonpost.com/wp ... sid=ST2009071001019
五角大楼的消息,转自华盛顿邮报:
1. F-22战机中队的妥善率仅55%..(似乎比心脏有毛病的筷子B的妥善率都差?)
2.F-22平均每飞一小时,需要20-34小时的维护,相当于F-14退役前的水平...而双风只需要8-15小时
3.2008年,F-22每小时飞行耗资比F-15C高出四到六成...
4.座舱罩寿命18个月...
还得感谢toqa老大的总结...怪不得这么快就停产了,可能原因之一就是先改进后推出一个更成熟的型号,再开生产线。。。
http://www.washingtonpost.com/wp ... sid=ST2009071001019
五角大楼的消息,转自华盛顿邮报:
1. F-22战机中队的妥善率仅55%..(似乎比心脏有毛病的筷子B的妥善率都差?)
2.F-22平均每飞一小时,需要20-34小时的维护,相当于F-14退役前的水平...而双风只需要8-15小时
3.2008年,F-22每小时飞行耗资比F-15C高出四到六成...
4.座舱罩寿命18个月...
还得感谢toqa老大的总结...
http://www.washingtonpost.com/wp ... sid=ST2009071001019
五角大楼的消息,转自华盛顿邮报:
1. F-22战机中队的妥善率仅55%..(似乎比心脏有毛病的筷子B的妥善率都差?)
2.F-22平均每飞一小时,需要20-34小时的维护,相当于F-14退役前的水平...而双风只需要8-15小时
3.2008年,F-22每小时飞行耗资比F-15C高出四到六成...
4.座舱罩寿命18个月...
还得感谢toqa老大的总结...怪不得这么快就停产了,可能原因之一就是先改进后推出一个更成熟的型号,再开生产线。。。
http://www.washingtonpost.com/wp ... sid=ST2009071001019
五角大楼的消息,转自华盛顿邮报:
1. F-22战机中队的妥善率仅55%..(似乎比心脏有毛病的筷子B的妥善率都差?)
2.F-22平均每飞一小时,需要20-34小时的维护,相当于F-14退役前的水平...而双风只需要8-15小时
3.2008年,F-22每小时飞行耗资比F-15C高出四到六成...
4.座舱罩寿命18个月...
还得感谢toqa老大的总结...
哇,网友们似乎又找到一个F-22不如TG飞机的地方了!
已经N遍了...