日本进行LNG火箭发动机实机试验

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:13:26
<br /><br />目前世界上液体运载火箭主要使用液氧/液氢、液氧/煤油、四氧化二氮/肼等助推剂组合。液体运载火箭的性能受助氧剂和液态燃料组合的影响较大。日本H-2A运载火箭的第一级和第二级都采用氢推进系统。该助推剂的优点是比较清洁,但由于液氢的低密度,这就增加了助推剂箱的容积。液态天然气推进系统的助推剂采用液态助氧剂和液态天然气组合,这种助推剂的优点包括:
  (1)在空间具有较低的挥发性;适合运载器空间的长时间飞行,例如空间轨道运输器和行星探测器。
  (2)具有较低的成本;可以实现低成本发射。
  (3)安全性高;具有较低的爆炸点。
  (4)密度较高;减少了助推剂存储箱容积。
  由于具备以上优点,“液态天然气推进系统”适合未来多种空间活动项目,包括可重复使用运载火箭的第一级推进系统,以及需要较低推进力的用于开展月球和行星探测项目的轨道间运载器和行星探测器。
  日本是世界上首次进行液态天然气推进系统的实用研发的国家。根据计划,日本首先将把该推进系统应用于GX火箭。该火箭为两级液态燃料运载火箭,由日本企业研发。


视频

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  由于具备以上优点,“液态天然气推进系统”适合未来多种空间活动项目,包括可重复使用运载火箭的第一级推进系统,以及需要较低推进力的用于开展月球和行星探测项目的轨道间运载器和行星探测器。
  日本是世界上首次进行液态天然气推进系统的实用研发的国家。根据计划,日本首先将把该推进系统应用于GX火箭。该火箭为两级液态燃料运载火箭,由日本企业研发。


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最大推力多少?
哦??
日本是世界上首次进行液态天然气推进系统的实用研发的国家。;P
不就是液氧/甲烷发动机么?这个现在在国际上是个热门
视频中的发动机推力也就是几吨的水平
歼击风 发表于 2009-7-7 22:10
上面级发动机的推力区间本来就是几吨到十几吨
我家每天都在做微型液态天然气引擎点火实验,不过实验不是向下点火而是向上点火,取得的实验数据不久就会以论文形式公布,为人类的宇航事业尽绵薄之力!!:D:D
8# youyouyou


[:a9:] 是液化气灶吧?
GX项目已经开始了?日本真能买到RD-180?
youyouyou 发表于 2009-7-8 03:13
全世界有无数人在进行这个实验.
有用天然气的,液化石油气的,煤气的,沼气的.
个别时候还有用酒精和煤油的.
IHI的产品?
ssizz 发表于 2009-7-7 20:59
胡扯,美国、俄罗斯、欧空局都在研究,也都有试车
想来把家里的煤气灶改装也能达到相同效果,哈哈
dark_knight 发表于 2009-7-8 12:33
楼主就是“吃饱了”啊
记得有人说过用液态天然气作火箭燃料不是问题,问题是为什么现在才用
ak2009 发表于 2009-7-8 17:00
比之液氢燃料,他比冲太低;比之煤油燃料,他储存太难,不上不下,也就是现在技术停滞,大家作秀玩噱头才开始做这个。
当年的80年代计划的ssme plus,320吨推力,海面412秒真空485秒的比冲,只能说遗憾啊
唉,日本人也不笨啊,日本货的质量也非常好啊。
为什么在火箭上就不能集中精力去恶补他的短板,老是搞这种技术前沿的东西。
日本会慢慢补上他的短板,只要肯花时间和金钱,经验可以慢慢获取,而技术这个东西,受到制约的方面台多了,特别是对于中国这种实际上受到制裁,无法获取先进技术的国家而言,先进技术的获取十分困难,只能靠自己还不十分坚实的技术基础,要想保持对日本的优势,压力很大啊。