地面防空的致命弱点

地面防空力量的致命弱点主要在于机动性根本无法与空军相提并论。

在这之前看看历史的教训：坦克作为一种进攻的武器，在二战中的强大的坦克兵团是反坦克武器望尘莫及的，仅仅只是在一条防御地带上的宽大正面，防御者就需要比坦克数量多得多的反坦克武器才能勉强进行防御，反坦克武器到处都必须拥有相当的密度，而对方的坦克兵团则可能从任何一个地点迅速集中突破，在这种集中面前那种所谓的相当的反坦克武器密度是根本无济于事的，最后阻止敌人坦克兵团的仍然只有己方的强大坦克兵团才能做到，反坦克武器必须依靠预设阵地和相当长时间准备才能作战，这在被突破战术地幅后就很难做到，结果比坦克多得多的反坦克武器只是提供了一种心理安慰，根本不能真正阻止对方的强大坦克兵团。在坦克与反坦克武器的对抗中，坦克的机动速度实际上还不比反坦克武器强多少，仅仅只是战术机动能力上的区别，但坦克的威慑力却迫使防御者在任何一个可能的地段都必须摆上实际上不可能充分的充分反坦克武器。

在飞机与地面防空武器的较量中，飞机的机动能力与地面防空武器相比已经比坦克和反坦克武器相比高出太多太多了，飞机的打击力是地面防空武器不可能充分防御到的。更严重的是，现在地面防空武器必须比反坦克武器那中长带型（狭窄的带）部署范围大得多，整个国家这个面上都得到处摆上充分数量的防空武器，这是比反坦克武器更不可能得多的假想充分，意味着飞机能比坦克群更轻易得出的出入于无人之地，地面防空武器就一堆远远比不上反坦克武器的摆设。

至于地面防空武器会不会被飞机省钱的问题，可以明确地说将是耗费大得多的项目（如果追求所谓饱和防空的话），因为在电子对抗方面地面防空也必须同样拥有与飞机同等的能力，这是耗费极大的项目内容（由于数量比飞机要大得多，花费是可想而知的），而防空武器实际上就算平均每100件对付1架飞机在广阔的天空也会远远嫌不够的。而飞机则能以高度机动性控制非常广阔的天空，只要一支数量不大（但质量得过硬，这是真正的软肋）的空军就能完成庞大数量地面防空武器的任务，虽然空军并不是每次都能及时拦截对方的空军，但地面防空武器则几乎每次都无法有效抗击对方空军的有效打击。

必须以空军作骨干才能完成防空的任务，只有飞机才能反飞机并在最广阔的天空自由作战。创建一支有素质的空军确实是一件很困难的事，但必须以重点于此，长此以往总有重大进步。

地面防空力量的致命弱点主要在于机动性根本无法与空军相提并论。

在这之前看看历史的教训：坦克作为一种进攻的武器，在二战中的强大的坦克兵团是反坦克武器望尘莫及的，仅仅只是在一条防御地带上的宽大正面，防御者就需要比坦克数量多得多的反坦克武器才能勉强进行防御，反坦克武器到处都必须拥有相当的密度，而对方的坦克兵团则可能从任何一个地点迅速集中突破，在这种集中面前那种所谓的相当的反坦克武器密度是根本无济于事的，最后阻止敌人坦克兵团的仍然只有己方的强大坦克兵团才能做到，反坦克武器必须依靠预设阵地和相当长时间准备才能作战，这在被突破战术地幅后就很难做到，结果比坦克多得多的反坦克武器只是提供了一种心理安慰，根本不能真正阻止对方的强大坦克兵团。在坦克与反坦克武器的对抗中，坦克的机动速度实际上还不比反坦克武器强多少，仅仅只是战术机动能力上的区别，但坦克的威慑力却迫使防御者在任何一个可能的地段都必须摆上实际上不可能充分的充分反坦克武器。

在飞机与地面防空武器的较量中，飞机的机动能力与地面防空武器相比已经比坦克和反坦克武器相比高出太多太多了，飞机的打击力是地面防空武器不可能充分防御到的。更严重的是，现在地面防空武器必须比反坦克武器那中长带型（狭窄的带）部署范围大得多，整个国家这个面上都得到处摆上充分数量的防空武器，这是比反坦克武器更不可能得多的假想充分，意味着飞机能比坦克群更轻易得出的出入于无人之地，地面防空武器就一堆远远比不上反坦克武器的摆设。

至于地面防空武器会不会被飞机省钱的问题，可以明确地说将是耗费大得多的项目（如果追求所谓饱和防空的话），因为在电子对抗方面地面防空也必须同样拥有与飞机同等的能力，这是耗费极大的项目内容（由于数量比飞机要大得多，花费是可想而知的），而防空武器实际上就算平均每100件对付1架飞机在广阔的天空也会远远嫌不够的。而飞机则能以高度机动性控制非常广阔的天空，只要一支数量不大（但质量得过硬，这是真正的软肋）的空军就能完成庞大数量地面防空武器的任务，虽然空军并不是每次都能及时拦截对方的空军，但地面防空武器则几乎每次都无法有效抗击对方空军的有效打击。

必须以空军作骨干才能完成防空的任务，只有飞机才能反飞机并在最广阔的天空自由作战。创建一支有素质的空军确实是一件很困难的事，但必须以重点于此，长此以往总有重大进步。