[ZZ] 全球十大玩命机场

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:33:46


來源:蜂鳥網

飛機要是玩命了,想想就害怕。您瞧瞧下面十個近乎瘋狂的機場,機場想想都害怕,閣下想去體驗一下嗎?

1.亞特蘭大機場的第五跑道——最大的跑道橋

01.jpg

   耗資1.28億美元,歷時5年的亞特蘭大先鋒跑道于2006年五月正式投入使用,該跑道先鋒之處在於兩段10車道之上的跑道橋,這也是史上最大的機場跑道橋。
在施工開始前操作方甚至在五英里外架設了傳送帶,運輸造橋所需填充物以保證橋梁590噸的承重。


2.直布羅陀機場跑道——全民現場看起飛

這是一條街道
02.jpg

等等,怎麼有飛機在上面跑?
03.jpg

和五道口城鐵站一樣超有現場感。由於歷史地理條件限制的原因,可憐的直布羅陀人民把機場跑道和馬路搭在了一起。
在此地上下班的人可以立兩端圍觀飛機起飛,當然,和轟隆隆的引擎聲一起的還有廣播:行人車輛請注意,飛機就要開過來啦,請在欄木外等候,不要搶行不要翻欄杆。

來源:蜂鳥網

飛機要是玩命了,想想就害怕。您瞧瞧下面十個近乎瘋狂的機場,機場想想都害怕,閣下想去體驗一下嗎?

1.亞特蘭大機場的第五跑道——最大的跑道橋

01.jpg

   耗資1.28億美元,歷時5年的亞特蘭大先鋒跑道于2006年五月正式投入使用,該跑道先鋒之處在於兩段10車道之上的跑道橋,這也是史上最大的機場跑道橋。
在施工開始前操作方甚至在五英里外架設了傳送帶,運輸造橋所需填充物以保證橋梁590噸的承重。


2.直布羅陀機場跑道——全民現場看起飛

這是一條街道
02.jpg

等等,怎麼有飛機在上面跑?
03.jpg

和五道口城鐵站一樣超有現場感。由於歷史地理條件限制的原因,可憐的直布羅陀人民把機場跑道和馬路搭在了一起。
在此地上下班的人可以立兩端圍觀飛機起飛,當然,和轟隆隆的引擎聲一起的還有廣播:行人車輛請注意,飛機就要開過來啦,請在欄木外等候,不要搶行不要翻欄杆。


3.神戶機場——從海平面上起飛

04.jpg

05..jpg

   06年竣工的神戶機場無疑是極其優美的,整個機場位於獨立人工島上,它和主陸間以橋梁連接,真正的從海上起起落落。


4.豐沙爾機場延長跑道——飛機橋上跑汽車橋下躺
06.jpg

07.jpg

   為葡萄牙屬地馬德拉群島首府,土地極其稀缺。180根柱子牢牢撐起跑道,之所以摒棄鋼混填塞是橋下還可以成為巨型停車場。這麼天才的作品也最終獲得2004 國際橋梁和結構工程協會的傑出結構獎。

3.神戶機場——從海平面上起飛

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   06年竣工的神戶機場無疑是極其優美的,整個機場位於獨立人工島上,它和主陸間以橋梁連接,真正的從海上起起落落。


4.豐沙爾機場延長跑道——飛機橋上跑汽車橋下躺
06.jpg

07.jpg

   為葡萄牙屬地馬德拉群島首府,土地極其稀缺。180根柱子牢牢撐起跑道,之所以摒棄鋼混填塞是橋下還可以成為巨型停車場。這麼天才的作品也最終獲得2004 國際橋梁和結構工程協會的傑出結構獎。


5.茱莉安娜公主國際機場 (聖馬丁島)

08.jpg
   東加勒比第二繁忙的機場,以超短的起落跑道聞名:只有2180米(7152英尺),幾乎無法讓重型噴氣機降落。正因為如此,飛機需以極低的高度接近島嶼,從Maho海灘正上方飛過。

09.jpg
   有關大型噴氣機在遊客頭頂10-20米處掠過的照片不計其數——雖然通常都被當作是PS的偽照——但其實千真萬確!因此這裡也成了喜愛“猜(拍)飛機”的人的心水之地。迄今還未有記錄過任何重大飛行意外。


6.Juancho E. Yrausquin 機場 (沙巴)

10.jpg
   機場是荷屬安地列斯群島的沙巴島上唯一的機場,相對佔據了面積本來就不大的沙巴島的很大一部分。一些飛行專家都認為這是世界上最危險的機場,儘管這裡還從未發生過任何重大事故。機場唯一的跑道兩頭各標了個字母X,以向商業飛行員表明機場不對商業航空開放。
   據稱這是世界上最短的跑道:400米!機場的地理條件也決定了其危險程度:一側是高山,兩頭均是懸崖——下面就是大海。大家可以想像一下,如果飛機滑行過頭……

5.茱莉安娜公主國際機場 (聖馬丁島)

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   東加勒比第二繁忙的機場,以超短的起落跑道聞名:只有2180米(7152英尺),幾乎無法讓重型噴氣機降落。正因為如此,飛機需以極低的高度接近島嶼,從Maho海灘正上方飛過。

09.jpg
   有關大型噴氣機在遊客頭頂10-20米處掠過的照片不計其數——雖然通常都被當作是PS的偽照——但其實千真萬確!因此這裡也成了喜愛“猜(拍)飛機”的人的心水之地。迄今還未有記錄過任何重大飛行意外。


6.Juancho E. Yrausquin 機場 (沙巴)

10.jpg
   機場是荷屬安地列斯群島的沙巴島上唯一的機場,相對佔據了面積本來就不大的沙巴島的很大一部分。一些飛行專家都認為這是世界上最危險的機場,儘管這裡還從未發生過任何重大事故。機場唯一的跑道兩頭各標了個字母X,以向商業飛行員表明機場不對商業航空開放。
   據稱這是世界上最短的跑道:400米!機場的地理條件也決定了其危險程度:一側是高山,兩頭均是懸崖——下面就是大海。大家可以想像一下,如果飛機滑行過頭……


7.Courchevel機場 (法國)
11.jpg
   Courchevel是法國阿爾卑斯山某滑雪勝地的名字,是世界最大的有滑雪道縱橫交錯的滑雪場,其機場在航空業內頗有惡名:525米的跑道,坡度18.5%。跑道是如此之短,以至於降落的時候要從上坡道減速,而起飛的時候需要下坡加速。

12.jpg
   誰能在這裡降落?皮爾斯布魯斯南是少數派之一!這個機場出現在007明日帝國的開頭。至於其他人,只能乘私人飛機、直升機或者包機了。千萬讓你的飛行員多接受點,正兒八經的訓練——在這降落之前可不是鬧著玩的。


8.Gustaf III 機場 (St. Bart)
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14.jpg

   Gustaf III 機場又稱Saint Barth岢lemy機場,位於加勒比群島Saint Barth岢lemy 島上的St. Jean村落內。機場通常只接納小型的地方商業飛機和包機,其中大多數搭乘的乘客不超過20人。跑道較短,位於一個小斜坡底部,末端直接通往海灘。抵達的飛機須先飛過山頂的環形交叉,因而降落角度非常陡峭;起飛的飛機則直接掠過沙灘上太陽浴的乘客(有一些小型告示牌建議太陽浴者不要躺在跑道末端附近)。

7.Courchevel機場 (法國)
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   Courchevel是法國阿爾卑斯山某滑雪勝地的名字,是世界最大的有滑雪道縱橫交錯的滑雪場,其機場在航空業內頗有惡名:525米的跑道,坡度18.5%。跑道是如此之短,以至於降落的時候要從上坡道減速,而起飛的時候需要下坡加速。

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   誰能在這裡降落?皮爾斯布魯斯南是少數派之一!這個機場出現在007明日帝國的開頭。至於其他人,只能乘私人飛機、直升機或者包機了。千萬讓你的飛行員多接受點,正兒八經的訓練——在這降落之前可不是鬧著玩的。


8.Gustaf III 機場 (St. Bart)
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   Gustaf III 機場又稱Saint Barth岢lemy機場,位於加勒比群島Saint Barth岢lemy 島上的St. Jean村落內。機場通常只接納小型的地方商業飛機和包機,其中大多數搭乘的乘客不超過20人。跑道較短,位於一個小斜坡底部,末端直接通往海灘。抵達的飛機須先飛過山頂的環形交叉,因而降落角度非常陡峭;起飛的飛機則直接掠過沙灘上太陽浴的乘客(有一些小型告示牌建議太陽浴者不要躺在跑道末端附近)。


9.Barra國際機場 (Barra)

15.jpg
   Barra機場是世界上唯一讓飛機降落在海灘上的機場,位於蘇格蘭外赫布裏底群島之Barra島開闊的Traigh Mhor海灘上。如果你要乘坐商業航空到這裡,需要預定英國航空公司從Glasgow或者Benbecula起飛的航班。

   這個機場每天都要被漲潮“沖掉”一次……如果你乘下午較晚的航班到達,或許還會看到停車場有幾輛車亮著燈:這是為了給飛行員“打光”增加可見度,因為機場原本是靠自然光照的!啥也不多說了,你多半不會想要在Barra國際機場這裡閒逛——除非你是狂熱的航空愛好者。對於這些莽漢,Barra機場特別設置了“遮罩系統”,也就是在標誌牌上寫著道:“當風向袋飄起、機場運作時,敬請遠離海灘。”


10.盧卡拉機場 (尼泊爾)

16.jpg
   冠有“世界屋脊上的跑道”稱號,位於海拔高度2860米,高山在跑道一頭,700米的深淵在另一頭,跑道只有475米長!還好可以斜坡減速。

17.jpg
   Lukla機場是尼泊爾東部Lukla鎮上的一座小型機場。2008年一月,尼泊爾政府宣佈,為了紀念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary——登頂珠穆朗瑪峰的第一人,將重命名這座機場。由於大多數徒步珠穆朗瑪峰環線的人都是以盧卡拉鎮為起點,這座機場也因而頗有名氣。

9.Barra國際機場 (Barra)

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   Barra機場是世界上唯一讓飛機降落在海灘上的機場,位於蘇格蘭外赫布裏底群島之Barra島開闊的Traigh Mhor海灘上。如果你要乘坐商業航空到這裡,需要預定英國航空公司從Glasgow或者Benbecula起飛的航班。

   這個機場每天都要被漲潮“沖掉”一次……如果你乘下午較晚的航班到達,或許還會看到停車場有幾輛車亮著燈:這是為了給飛行員“打光”增加可見度,因為機場原本是靠自然光照的!啥也不多說了,你多半不會想要在Barra國際機場這裡閒逛——除非你是狂熱的航空愛好者。對於這些莽漢,Barra機場特別設置了“遮罩系統”,也就是在標誌牌上寫著道:“當風向袋飄起、機場運作時,敬請遠離海灘。”


10.盧卡拉機場 (尼泊爾)

16.jpg
   冠有“世界屋脊上的跑道”稱號,位於海拔高度2860米,高山在跑道一頭,700米的深淵在另一頭,跑道只有475米長!還好可以斜坡減速。

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   Lukla機場是尼泊爾東部Lukla鎮上的一座小型機場。2008年一月,尼泊爾政府宣佈,為了紀念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary——登頂珠穆朗瑪峰的第一人,將重命名這座機場。由於大多數徒步珠穆朗瑪峰環線的人都是以盧卡拉鎮為起點,這座機場也因而頗有名氣。
……真JQ的机场……等等,.直布羅陀機場跑道怎么避免飞机吸入异物?街道上有时会出现一些诸如易拉罐之类的垃圾吧?
一牧月 发表于 2009-6-27 08:50

当地恐怕有在跑道上扔易拉罐按照谋杀罪起诉的法令。
  强悍啊!
这还真是彪悍啊!

模拟飞行中有没有这些几场啊?
大部分地方都是景色优美,要是能有驾驶执照,既可以开飞机,又可以浏览美景,多惬意的事情!
地形险恶都是没辙,和街道在一块就比较操蛋了……
四百米长的跑道,卖古德!!
技术不好,不要来搞啊!
刚发现直布罗陀虽是英占,但交规却是靠右行。
刚发现直布罗陀虽是英占,但交规却是靠右行。
强!!!!不是一般的强~~~
强!!!!不是一般的强~~~
圣马丁岛那个有个视频相当搞笑,一堆人在沙滩上晒太阳,一架A340转到跑道头准备起飞,和他们就隔一条两车道的马路,等340开满油门的时候,海滩上的人全给吹的鸡飞狗跳,有两人靠在路边的护栏上,离飞机尾部就十几米,给吹得差点飞起来,抓住护栏才勉强没给吹跑
没有黄龙机场?
小日本那个机场,填方量那得多大啊?想想都觉得恐怖。
九寨沟滴那个黄龙机场MS也不大好飞。
直布罗陀机场,MS是跑道就在山脚下,进近航线很难受来着。
强悍,快找不要命的机师.............
茱莉安娜公主國際機場的10跑道有一头是个山,靠海是悬崖绝壁,MS比较危险,只能从这头降落。
这个要顶!太有意思了!长见识了!
法国的那个是不是007里面的?
暴力
神户机场...是传说中离大阪关西机场30来公里,客流稀少,填海耗资巨大的纳税人坟墓么;funk
还有大阪关西机场和伊势湾的常滑中部空港都是填海的.我座飞机在关西机场降落过,在中部空港岛上的酒店住过一夜.
都是好地方,什么时候有机会全部走遍呢
有意思,好玩{:3_83:}
攀枝花机场,直接在山顶上,把山头削平建跑道!
攀枝花机场,直接在山顶上,把山头削平建跑道!
直布罗陀那街道机场,一天的航班起降多少架次啊!恐怕一周也没几个航班吧。
强!!!!不是一般的强~~~
看过了,每次排名都有不同:D
香港旧启德机场

要么撞山,要么下海,还有那飘忽不定的风切变……
直布罗陀机场太有爱了。栏杆拦上,叮当声响起,行人車輛請注意,飛機就要開過來啦,請在欄木外等候,不要搶行不要翻欄杆
确实有意思,GOOGLE了一下直布罗陀机场。
"茱莉安娜公主國際機場......大型噴氣機在遊客頭頂10-20米處掠過"----游客能忍受得了那巨大的噪音和气浪?强!:L
一牧月 发表于 2009-6-27 08:50
这要看当地人的素质,要是换成我国,那就.............{:3_97:}
很多机场飞机容易受恐怖袭击,起降的时候被火箭筒打下就完蛋了