云裂进_奥巴马的移动办公室-DTS防弹轿车

奥巴马座驾凯迪拉克DTS总统专车透视图
　　奥巴马的凯迪拉克DTS总统专车其实是在中型卡车的基础上打造而成的。整车采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，以抵抗各种武器的袭击，具有防弹功能的车门达8英寸厚，重量相当于波音757的舱门。


　凯迪拉克DTS总统专车车内配有氧气供应系统和先进的灭火系统，汽油油箱里面装着特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。另外，虽然凯迪拉克DTS总统专车使用的是标准的盾形方向盘，但是，在汽车仪表盘上还装有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上是地球上最复杂的驾驶舱。

能为总统服务，这也体现了通用凯迪拉克强悍的做工以及高超的技艺。据介绍，早在汽车工业的初期及威尔逊总统时代，凯迪拉克就已经开始为多位美国总统服务，这种传统历经百年延续至今。



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试验中的DST防弹轿车




结构图



（上：自左向右）
① 装甲油箱（装置防弹钢板）：如果遭到袭击，里面装有专门的防爆炸的泡沫可以防备。
② 车门：近20厘米厚，很明显这是装甲车门。仅这些车门的重量，就相当于波音747一个驾驶舱（cabine）的重量。特殊坚固的玻璃可以抵挡火力最强的射击。
③ 司机：经过CIA训练的特工，在危险情况下，能够随时采取非常措施。  
④ 司机的车窗：为显露胸章和为跟奔跑在专车附近的特工们说话，只开启一个车窗——开至7厘米就够了。  
⑤ 驾驶室：标准的方向盘。但在仪表中，包括精准的GPS导向系统。
⑥ （右中）汽车车身：淬火钢、铝和钛合金，几乎可以抵挡任何枪击。
⑦ （右中下）红外线摄像机。   
⑧ （下，自右向左）底盘：一块12厘米的加厚钢板固定在车身下部，以防马路上的炸弹爆炸殃及车里的人。
⑨ 轮胎：加固的凯夫拉尔（一种质地牢固、重量轻的合成纤维，耐火、耐腐蚀），是不会爆裂的。即使轮胎损坏，靠钢制轮辋，照样保障专车高速行驶。
⑩ 防卫装备：小舱室备有催泪弹、夜间摄像机、泵枪,以及与总统血型相符的血浆等。  
⑪ 后座：在奥巴马的对面，有一个折叠板，一台无线上网Wi-Fi笔记本电脑，一台极现代化的卫星电话——有直通副总统和五角大楼的专线。
⑫ 车厢：可乘4人。车窗比以前的总统专车宽大，有控制警报的装置。只有在总统指令下，玻璃窗才能降下。
⑬ 后备箱：备有氧气和灭火系统。凯迪拉克1号——   

长度：5．5米。
   高度：1．7米。
   发动机：（狄塞尔）柴油机，6．5升。
   最高时速：96公里/h。
   从0到96公里：15秒。  
   油耗：100公里45升左右。
   售价：335000欧元。




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自信的奥巴马将在几天后乘坐这辆伪装重重的新车入主白宫。


车内的一些配置:
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。

私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。

安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。

CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。

防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。

超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。

高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。

防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。

紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。

超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。

总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。

特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。



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奥巴马的新车（左）明显比布什的车（右）更时尚，也更协调。



奥巴马新车的尾部（左）很像中国有售的SLS赛威右），很有动感


           
奥巴马新车的车门比得上装甲车的门，轮胎也是防暴的。

奥巴马座驾凯迪拉克DTS总统专车透视图
　　奥巴马的凯迪拉克DTS总统专车其实是在中型卡车的基础上打造而成的。整车采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，以抵抗各种武器的袭击，具有防弹功能的车门达8英寸厚，重量相当于波音757的舱门。


　凯迪拉克DTS总统专车车内配有氧气供应系统和先进的灭火系统，汽油油箱里面装着特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。另外，虽然凯迪拉克DTS总统专车使用的是标准的盾形方向盘，但是，在汽车仪表盘上还装有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上是地球上最复杂的驾驶舱。

能为总统服务，这也体现了通用凯迪拉克强悍的做工以及高超的技艺。据介绍，早在汽车工业的初期及威尔逊总统时代，凯迪拉克就已经开始为多位美国总统服务，这种传统历经百年延续至今。



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试验中的DST防弹轿车




结构图



（上：自左向右）
① 装甲油箱（装置防弹钢板）：如果遭到袭击，里面装有专门的防爆炸的泡沫可以防备。
② 车门：近20厘米厚，很明显这是装甲车门。仅这些车门的重量，就相当于波音747一个驾驶舱（cabine）的重量。特殊坚固的玻璃可以抵挡火力最强的射击。
③ 司机：经过CIA训练的特工，在危险情况下，能够随时采取非常措施。  
④ 司机的车窗：为显露胸章和为跟奔跑在专车附近的特工们说话，只开启一个车窗——开至7厘米就够了。  
⑤ 驾驶室：标准的方向盘。但在仪表中，包括精准的GPS导向系统。
⑥ （右中）汽车车身：淬火钢、铝和钛合金，几乎可以抵挡任何枪击。
⑦ （右中下）红外线摄像机。   
⑧ （下，自右向左）底盘：一块12厘米的加厚钢板固定在车身下部，以防马路上的炸弹爆炸殃及车里的人。
⑨ 轮胎：加固的凯夫拉尔（一种质地牢固、重量轻的合成纤维，耐火、耐腐蚀），是不会爆裂的。即使轮胎损坏，靠钢制轮辋，照样保障专车高速行驶。
⑩ 防卫装备：小舱室备有催泪弹、夜间摄像机、泵枪,以及与总统血型相符的血浆等。  
⑪ 后座：在奥巴马的对面，有一个折叠板，一台无线上网Wi-Fi笔记本电脑，一台极现代化的卫星电话——有直通副总统和五角大楼的专线。
⑫ 车厢：可乘4人。车窗比以前的总统专车宽大，有控制警报的装置。只有在总统指令下，玻璃窗才能降下。
⑬ 后备箱：备有氧气和灭火系统。凯迪拉克1号——   

长度：5．5米。
   高度：1．7米。
   发动机：（狄塞尔）柴油机，6．5升。
   最高时速：96公里/h。
   从0到96公里：15秒。  
   油耗：100公里45升左右。
   售价：335000欧元。




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自信的奥巴马将在几天后乘坐这辆伪装重重的新车入主白宫。


车内的一些配置:
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。

私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。

安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。

CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。

防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。

超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。

高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。

防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。

紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。

超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。

总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。

特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。



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奥巴马的新车（左）明显比布什的车（右）更时尚，也更协调。



奥巴马新车的尾部（左）很像中国有售的SLS赛威右），很有动感


           
奥巴马新车的车门比得上装甲车的门，轮胎也是防暴的。