我设计的全燃大护

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:36:08
新青年出现时我着实兴奋了一阵,现在新鲜劲过了感觉越来越吊味口。
4051吨的排水量在远洋护卫舰中只能算是及格,全柴动力在反潜时的噪声和加速性都是大问题,32个坑明显偏少,两侧放近防炮也不够合理,雷达电子设备只能说是成熟够用,谈不上有多先进。所以我认为新青年不适合护卫航母,必须有新型号的大型远洋护卫舰来干这个活。
我所说的这个大护并不是新青年的替代者,而且航母编队的专用贴身护卫。是052A/B的后续舰,新青年的出现让052B地位尴尬,但将来航母编队需要这样的较大型的舰艇来承担中程防空和远程反潜的重任,新青年两样都能干但都不精,052B同样都能干,但5850吨的个头明显浪费体重。我的这个型号就是综合二者优长的新产物。
从前到后布局依次是130前主炮,32单元VLS,前730近防炮,舰桥,大型进气道及烟囱,2座4单元反舰导弹,副桅及值班雷达,16VLS,卡28双机库及后730炮(两个机库间还夹有一个8单元VLS),直升机甲板。机库前方两侧各有一座MK32。
电子设备为舰桥顶上为音乐台,大型主桅顶上罩内为双面小盾,30转/分。桅杆上装必须的电子战设备,光电设备和通信设备,副桅上装一部类似德国F123型舰后桅上的对空值班雷达,因为大护只担负中程防空,所以无需配备欧洲大型驱护舰上的那种高端值班雷达,如果双面小盾能够在海上长时间开机工作可以取消值班雷达,继续用八木天线。大型舰艏主动声纳,拖曳线列阵声纳,拖曳鱼雷诱饵,反潜指挥中心,中程反潜导弹都是必须的。
56个坑中机库间的8个专装反潜导弹(射程30公里,舰上声纳应有同等的探测距离),另外48个装红石榴(反飞机50公里,反导射程25公里),超过现代和052B的水平。现在的趋势是在中远程导弹和近防炮间加一道防线,俄罗斯有SA-N-9,法国有垂射米卡和响尾蛇,以色列有巴拉克,南非也搞出了个新型号,(美国ESSN加拉姆的模式与我们的现有模式不一样,故不列出来)。如果海军觉得有必要我更倾向于在道尔的基础上搞国产型号,装备陆海军。海军型实现1坑4弹,整体封装,冷发射,反导射程10公里,占用4个坑,备弹16枚。红16的携带量降到44枚,与052B持平。
小盾最好能对红16进行引导照射,不然红16应改用主动制导,我倾向于前者。
回到最烦人的动力问题,大护要想有效对付高性能潜艇30节的航速是必须的,同时要有优良的加速性能。也就必须有足够的功率,单靠柴油机肯定不行,必须用燃机作主机,而且要用柴燃联合或燃燃联合,柴燃交替是个落后的办法。现在GT25000已经生产出来,且经受了亚丁湾的折腾,相信该暴露的问题都暴露了,剩下的就是改进完善。但34000马力的功率对于我这个大护上就有些麻烦,一台不够两台浪费。盛传的QC168/180功率合适但始终无法过关。无非是功率上不去,可靠性达不到的问题,要是只发7成力,15000马力一定能达标,4台60000马力也足够用了,至于油耗高点对远洋护卫舰也是能接受的,两个航母群最多8艘大护,相比获得的高性能是值得的。新青年出现时我着实兴奋了一阵,现在新鲜劲过了感觉越来越吊味口。
4051吨的排水量在远洋护卫舰中只能算是及格,全柴动力在反潜时的噪声和加速性都是大问题,32个坑明显偏少,两侧放近防炮也不够合理,雷达电子设备只能说是成熟够用,谈不上有多先进。所以我认为新青年不适合护卫航母,必须有新型号的大型远洋护卫舰来干这个活。
我所说的这个大护并不是新青年的替代者,而且航母编队的专用贴身护卫。是052A/B的后续舰,新青年的出现让052B地位尴尬,但将来航母编队需要这样的较大型的舰艇来承担中程防空和远程反潜的重任,新青年两样都能干但都不精,052B同样都能干,但5850吨的个头明显浪费体重。我的这个型号就是综合二者优长的新产物。
从前到后布局依次是130前主炮,32单元VLS,前730近防炮,舰桥,大型进气道及烟囱,2座4单元反舰导弹,副桅及值班雷达,16VLS,卡28双机库及后730炮(两个机库间还夹有一个8单元VLS),直升机甲板。机库前方两侧各有一座MK32。
电子设备为舰桥顶上为音乐台,大型主桅顶上罩内为双面小盾,30转/分。桅杆上装必须的电子战设备,光电设备和通信设备,副桅上装一部类似德国F123型舰后桅上的对空值班雷达,因为大护只担负中程防空,所以无需配备欧洲大型驱护舰上的那种高端值班雷达,如果双面小盾能够在海上长时间开机工作可以取消值班雷达,继续用八木天线。大型舰艏主动声纳,拖曳线列阵声纳,拖曳鱼雷诱饵,反潜指挥中心,中程反潜导弹都是必须的。
56个坑中机库间的8个专装反潜导弹(射程30公里,舰上声纳应有同等的探测距离),另外48个装红石榴(反飞机50公里,反导射程25公里),超过现代和052B的水平。现在的趋势是在中远程导弹和近防炮间加一道防线,俄罗斯有SA-N-9,法国有垂射米卡和响尾蛇,以色列有巴拉克,南非也搞出了个新型号,(美国ESSN加拉姆的模式与我们的现有模式不一样,故不列出来)。如果海军觉得有必要我更倾向于在道尔的基础上搞国产型号,装备陆海军。海军型实现1坑4弹,整体封装,冷发射,反导射程10公里,占用4个坑,备弹16枚。红16的携带量降到44枚,与052B持平。
小盾最好能对红16进行引导照射,不然红16应改用主动制导,我倾向于前者。
回到最烦人的动力问题,大护要想有效对付高性能潜艇30节的航速是必须的,同时要有优良的加速性能。也就必须有足够的功率,单靠柴油机肯定不行,必须用燃机作主机,而且要用柴燃联合或燃燃联合,柴燃交替是个落后的办法。现在GT25000已经生产出来,且经受了亚丁湾的折腾,相信该暴露的问题都暴露了,剩下的就是改进完善。但34000马力的功率对于我这个大护上就有些麻烦,一台不够两台浪费。盛传的QC168/180功率合适但始终无法过关。无非是功率上不去,可靠性达不到的问题,要是只发7成力,15000马力一定能达标,4台60000马力也足够用了,至于油耗高点对远洋护卫舰也是能接受的,两个航母群最多8艘大护,相比获得的高性能是值得的。
没图呀,楼主把你设计的画个图出来更直观
一堆文字能算设计?顶多是构想吧??
(续):我设想的这个15000马力燃机还有另一个用途,那就是2台GT25000和2台QC168的燃燃联合,9.8万马力对大驱也够用了。GT25000已经能国产,废了可惜,15000马力的燃机能用于大驱和大护也不错,以将来的舰队规模,两型机都能有30-50台的产量。
盛传的051D和052D已经上了船台,大概2013年前后就能服役,新青年的改进型在这期间也会批量建造。这个大护可以安排在2015年上船台,2017年海试,2018年服役。需要攻克的难关有:1小盾,已经有了大盾,小的应该没多大问题,难点在于能引导16。2燃机,相信降功运行能解决问题。如果15000马力燃机成功,大驱同样可以在2015年上船台,当然大驱面临的问题要多一些,2019年应该能服役,两舰应都能和航母的服役期衔结上。
标/满排4300/5500吨,142*17*5米,30节,4500海里/18节,220人。
052出现10年后能有052C这样的惊世之作,相信我这个大护是能实现的。
对于新青年的后续舰可以放大到4700-5000吨,以1台GT25000燃机和2台8000马力的柴油机组成柴燃联合动力,139*17*4.8米。1架卡28,48个坑。200人。我不主张大幅减少人员,那样于损管不利。可以大批建造。
我的图纸已经画好,但是手绘的,没有扫描仪,顺便问一下怎么上图。
有个疑问 两种不同型号的燃机联合 总功率会降20%-25% 既然如此为何不采用4台同型号的燃机联合呢?
感觉楼主总是对GT25000功率“过剩”耿耿于怀啊……
lz把标题改改吧~~
这最多算构想,难听点叫做yy,不能算设计~~
所以LZ你要good good study,day day up,中国海军的未来就靠你了
7# LantianYY
我倒是想他不过剩,但已经搞出来了总不能废了再搞25000马力的新型号吧,我的想法是尽量使用成熟的产品。至于两台不同功率的燃机联合会降低功率我没有细想过,这应该是变速传动装置的问题,与燃机关系不大,现在只有村雨/高波是不同燃机联合(俄罗斯的勇敢级一直没有靠谱的数据),我想不能作为必然会降功的依据。


我菜设想过:
    一台GT25000+二台MTU8000柴油机(但某万恶的学霸说8000素不现实的[:a5:] ),拟用柴燃电方式;
    备选版本是象南非的 A200那样的3轴推进装置。燃机居中拖带喷水推进装置。

我菜设想过:
    一台GT25000+二台MTU8000柴油机(但某万恶的学霸说8000素不现实的[:a5:] ),拟用柴燃电方式;
    备选版本是象南非的 A200那样的3轴推进装置。燃机居中拖带喷水推进装置。
现阶段不可能去搞什么柴燃电和喷水推进,那恐怕是2020年后的事,现在不可能放着成熟稳妥的双轴双桨常规推进不用而去冒新的风险。
目前柴燃联合搞不出来只有先搞燃燃联合,哪怕要付出功率损失的代价,等齿轮箱搞出来再搞1燃双柴的新青年目标舰。
TG还真静得下心来“稳步发展”。;P ;P
个人感觉还是搞万吨的专用防空大驱加6千多吨的通用驱组成航母护航编队更合适,就像小鬼子的金刚和高波.
这么一堆东西挤在4300T的舰体上。。。
俺朝飞机舰船都有心脏病,全燃还早了.
4300吨是标排,满排是5500吨,比052B小不了多少,这些装备可以装的下。
顺便回复一下那些说风凉话的,要显示高明就拿东西出来看,打压别人抬高自己不是真高明。
我还没想好的就是轴系和烟囱的布置,是采用朝雾那样的交错布置的双烟囱,四台燃机组成2个独立的推进单元。还是单烟囱(后面装八木天线),两套推进系统有联机装置,既1机可以驱动双桨。如果要加值班雷达那就最好采用F124那样的并列双烟囱。
还有两个子系统,单130主炮,这个东西预研已有多年,什么时候能装舰还不可知,觉得应该发展标准型和轻量型,标准型重45吨,射速30发/分,装备大驱。轻量型重30吨,射速20发/分,装备大护。
第二就是卡28的国产化,目前还没有动静,十年前倒是传出过哈飞组装卡32和卡226的消息,但后来就不了了之了。我想海军一定是有想法的,毕竟那么多机库都空着。
1,燃机降功率不是想当然的.
2,052B的5850吨已经很紧凑了,没有多少楼主说的浪费.
3,海鹰S/C将长期使用,TG改进后的性能完全能担当所要遂行的任务.
4,4053吨的排水量非常和适.未来的052D可能是052B的舰体加054A的上层建筑和武备(主炮换成单130,HQ16增加到62发).
这个......我觉得航母编队的防空反潜重任还是交给驱逐舰吧,护卫舰便宜就好。
这个大护就是传统意义上的通用驱逐舰
那么护卫舰呢?再重新设计一型?
何不就此用054A,而通用驱逐舰就用052B?
既然GT25000功率太大,那就造12000吨的驱逐舰不就行了?为什么拘泥于8000-9000呢?
因为全功率的GT25000TG还没有把握造出来能用,所以万吨大驱上将使用蒸汽轮机.
无图无真相,楼主,上图吧
f22 发表于 2009-6-3 09:11

耶?;funk ,kc刷白啊!到现在仿制还不能全功率?
护卫舰护卫航母?

人家都用驱逐舰干这活儿……
大佬们,别再纠缠什么护卫舰驱逐舰了,我想大驱给编队撑伞大家是没有疑异的,那反潜和中程防空的事让什么船来干,大家还是多想些具体的事。
052B没有垂发,1架直升机不够,柴燃交替也很浪费,巨资采购的燃机大多数时间用不上,所以注定是个尴尬的角色。
新青年家族肯定是要继续壮大的,我设想的那个4700吨柴燃联合的方案很符合将来的形势。
江卫也要发展后续舰,3000吨的,专门在南海吓猴子,要有较大的续航力,最好有垂发的近程防空弹。
楼主
新青年是价格便宜量又足,拿来替换053系列很不错了,在中国的4个湖里晃悠吓吓猴子得了,就不要老是在人家的小身板上压重担了,小青年怎么打得过老白客呢!
楼主
新青年是价格便宜量又足,拿来替换053系列很不错了,在中国的4个湖里晃悠吓吓猴子得了,就不要老是在人家的小身板上压重担了,小青年怎么打得过老白客呢!
好大喜功
木图木真相


护卫不是用来攻击的,防御加驱逐用全燃,配比难好像不合适,消耗也太大。上130干的也是攻击的活,还加32单元VLS,这个设计4k有点难哦。满足你要求的,要不把不来梅放大?水油又少不了,不然怎么远洋舰型?带刀护卫目标任务是对空对潜。你的风格也接近3哥了估计。;P

护卫不是用来攻击的,防御加驱逐用全燃,配比难好像不合适,消耗也太大。上130干的也是攻击的活,还加32单元VLS,这个设计4k有点难哦。满足你要求的,要不把不来梅放大?水油又少不了,不然怎么远洋舰型?带刀护卫目标任务是对空对潜。你的风格也接近3哥了估计。;P
看到护卫舰用4台燃气轮机我就惊呆了,TG现在真的不差钱啊,貌似MD也不敢用这么奢侈的配置啊!
护卫舰这个配置太奢侈了,比现在的052B不会小
未来的轻护不会超过1500吨,没有必要搞3000吨,太靠近054了,浪费.
有南海在,注定吨位5000+

只不过一个是低强度用来日常巡逻

另一个就是要编队远航了
还不如直接搞通驱
维持海上巡逻的型号(也就是海监,或渔政),要脱离,补给舰,单独巡逻整个南海。不需要重武器准备,

但,续航力要高!
要让海军腾出手,其他交个海监,渔政,海上武警