请教平尾的一个问题?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:35:26
平尾上反(例如kc10)和下反(例如F4)在气动布局上的解释?平尾上反(例如kc10)和下反(例如F4)在气动布局上的解释?
鬼怪之所以下反,是平尾为了在大迎角时避开流经主机翼的乱流。
上反难道是为了稳定性??

上反难道是为了稳定性??
spey 发表于 2009-5-29 23:44

2楼正解,都是为了避开流经主机翼的乱流。

如果“主翼上反”,倒是为了滚转稳定性。不过后来高速飞机的后掠翼的特性决定了横滚的稳定性又过强了,于是有些就设计成下反的啦。否则做横滚动作就很困难。
上反难道是为了稳定性??
spey 发表于 2009-5-29 23:44

2楼正解,都是为了避开流经主机翼的乱流。

如果“主翼上反”,倒是为了滚转稳定性。不过后来高速飞机的后掠翼的特性决定了横滚的稳定性又过强了,于是有些就设计成下反的啦。否则做横滚动作就很困难。