这个是运九平台吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:27:29
请教一下平衡木的平台是运九平台吗,相似的机头和6叶旋桨,能不能说一下区别。请教一下平衡木的平台是运九平台吗,相似的机头和6叶旋桨,能不能说一下区别。
坛子上类似的帖子很多啦
现在高新机中就有不少是y9平台的
应该不是,还是运8
平衡木.....
y-8和y-9到底有啥区别啊?就是发动机和螺旋桨换了吗?
哪位童子给介绍一下呗、嗷~~~~
是运8三类平台,运9的早期型号
没有那位介绍一下吗?
现在的高新机都是Y8吧!

全新的运九型飞机由陕西飞机工业(集团)有限公司研制,载重20吨级。它采用四人驾驶体制,配有先进综合显示仪表:电子飞行仪表系统、发动机指示和空勤告警系统以及先进 的通讯、导航、雷达、近地告警和空中防撞等设备,保证飞机在各种气象条件下安全飞行。座舱实现了“玻璃化”。
  飞机的机翼为悬臂式上单翼结构,上面装有4台大功率、低油耗的WJ-6C型涡轮螺旋桨 发动机,六叶螺旋桨由JL4复合材料制成。货舱较为宽敞,既可装载20吨集散装货物,也能进行集装化运输。货舱后大门可兼作货桥使用,方便车辆及装备直接上下,也可与地面装卸车对接,实现快速装卸,机场适应性强。
  运九飞机具有良好的高温、高原使用性。可用于航空货运、空投空降、抗洪救灾以及装备、人员、鲜活物品的运输。该机能一次运送重伤人员72人和医务工作人员3人或轻伤员98人;可装载武装直升机等大尺寸武器装备;可实施单件空投或连续空投,最大单投重量8.2吨,最大一次空投重量13.2吨;一次空投13个1米货台或者3个4m货台或者2个6m货台;一次最多空降武装伞兵98人。
  主要参数
  货舱长度16.2m
  货舱宽度3.2m
  货舱高度2.3m
  货舱容积155m3
  最大起飞重量65t
  最大着陆重量65t
  最大商载20t
  最大载油量23t
  最大航程5000km
  最大平飞速度570km/h
  巡航速度550km/h
  巡航高度8000m
  实用升限10100m
  起飞滑跑距离1350m
  着陆滑跑距离1350m
对比一下C-130H
一般规格

* 机组人员: 4名(正副驾驶员、领航员和货物装卸员)
* 载客量: 92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员或加油车、155毫米口径重炮及牵引车等重型设备
* 长度: 29.79米 (97.74英尺)
* 翼展: 40.41米 (132.58英尺)
* 高度: 11.66米 (38.25英尺)
* 空重: 75,331.9磅 (34,170公斤)
* 载重: 43,805.8磅 (19,870公斤)
* 有效负载: 155006.8磅 (70,310公斤)
* 推进器: 4× T56-A-15 涡轮螺桨引擎, 3,660千瓦 () 每具

性能

* 最大速度: 620公里/小时 (172米/秒) 巡航
* 巡航空速: 556公里/小时 (154.4米/秒)
* 最大航程: 2,159.8海里 (4,000公里)
* 实用升限: 33005.2英尺 (10,060米)
* 爬升速度: 1,899.6英尺/分钟 (9.65米/秒)
* 起飞所需距离:1,090米
* 着陆所需距离:518米(着陆重量58,970公斤)
* 造价:52,290,000美元
Y8平台 Y9那个不过是马扁银子的
运九什么时候造出来了?镜花水月的东西.
图里的海航平衡木是Y9平台,Y9和Y8最大的区别就是机头,Y9高新机的机头整流罩是类似AN70的向下倾斜式。而部分Y8高新机也与Y9一样取消了可开启的斜坡尾舱门,或是采用了Y9的新型6叶螺旋桨。虽然目前Y9平台是被当成类似P3那样的特种机平台来发展的,但对大多数运输机部队来说,带斜坡尾舱门的Y9运输型替换老旧的Y8才是最需要的,特种机平台倒是可以用旧款的Y8来改造。或许是军方高层已经接纳了这种意见,所以只在需要较安静工作环境的平衡木预警机上使用了Y9平台,其他高新机都是由Y8改造而成。
这个估计可以上舰!!!
kamille 发表于 2009-5-15 14:29
谢谢!
涡浆发动机和旋翼前置给予的是拉力,能不能把那涡浆发动机和旋翼系统放到后面啊????
横岭 发表于 2009-5-15 14:25


同问??
对哦,运-9什么时候造出来的?没有很大动静啊,不合传统……
kamille 发表于 2009-5-15 14:29

目前还没有Y9平台这个概念,陕飞是将Y8分为I类、II类、III类三个平台
平衡木预警机是III类平台,
之前的那个Y9方案可以理解为III类平台的全气密军用运输版
青色的雪 发表于 2009-5-15 19:30

根据传统,这么久不出来自然是下马了嘛[:a1:]
雾里看花水中捞月。
期待!
对运九有点失望。