超级军网国产大客机不但可以飞内地航线，还将飞港澳航线！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:14:12
新华网澳门５月１３日电（记者 张家伟）国家民用航空局、香港特区民航处及澳门特区民航局１３日签署了《相互接受适航证合作安排》，以期减轻航空业界由于重复的技术评估、试验或检查所带来的经济负担，加快有关方面对航空器的审定工作。
根据签订的协议，内地与港澳民航当局将就航空器租赁或注册转移方面相互接受各方的适航审定结果。澳门民航局表示，《安排》适用于接收当局已颁发了型号批准的航空器。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... ontent_11369443.htm新华网澳门５月１３日电（记者 张家伟）国家民用航空局、香港特区民航处及澳门特区民航局１３日签署了《相互接受适航证合作安排》，以期减轻航空业界由于重复的技术评估、试验或检查所带来的经济负担，加快有关方面对航空器的审定工作。
根据签订的协议，内地与港澳民航当局将就航空器租赁或注册转移方面相互接受各方的适航审定结果。澳门民航局表示，《安排》适用于接收当局已颁发了型号批准的航空器。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... ontent_11369443.htm
根据签订的协议，内地与港澳民航当局将就航空器租赁或注册转移方面相互接受各方的适航审定结果。澳门民航局表示，《安排》适用于接收当局已颁发了型号批准的航空器。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... ontent_11369443.htm新华网澳门５月１３日电（记者 张家伟）国家民用航空局、香港特区民航处及澳门特区民航局１３日签署了《相互接受适航证合作安排》，以期减轻航空业界由于重复的技术评估、试验或检查所带来的经济负担，加快有关方面对航空器的审定工作。
根据签订的协议，内地与港澳民航当局将就航空器租赁或注册转移方面相互接受各方的适航审定结果。澳门民航局表示，《安排》适用于接收当局已颁发了型号批准的航空器。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... ontent_11369443.htm
以后在南极修个机场，然后让飞机不停的飞国内--新加坡--悉尼--南极 或者 --曼谷--开普敦--南极 或者 --关岛--惠灵顿--南极 或者 --东京--旧金山--圣地亚哥--南极 航线。
香港澳门都不能飞还能算TG的领土嘛!两被外人带了一阵子的孩子就不是自己的孩子了?不听话还不照样打照样骂的.
不能飞国际航线吗
这话说得？？？？？
俺们造的汽车，不光能跑到上海，还能跑到北京哪！！！！
俺们造的汽车，不光能跑到上海，还能跑到北京哪！！！！
这也算新闻？？
只要取得适航证应该可以飞国际航线
但是我们国家的适航证得效力不及于域外，美国有美国人的适航证，欧洲有欧洲人的适航证，要想飞出国门要取得美国和欧洲的适航证啊，如果我们的大客机抢了波音和空客的饭碗，美欧联手不给我们适航证，我们就只能飞国内航线了。
如果欧美不让进
那我们就暂时不要欧美市场
先开拓亚非拉市场
走农村包围城市的道路
等技术和经验，安全性都具备了之后，
再发挥我们的成本优势
渗透
那我们就暂时不要欧美市场
先开拓亚非拉市场
走农村包围城市的道路
等技术和经验，安全性都具备了之后，
再发挥我们的成本优势
渗透
价高质次，关键技术捏在洋人手里，凭什么去包围别人？
海盗大统领 发表于 2009-5-14 17:05 
就算是亚非拉的大部分国家买飞机也是要国际适航证。除了那些穷到底的，或者买回来确定是飞国内航线的。
就算是亚非拉的大部分国家买飞机也是要国际适航证。除了那些穷到底的，或者买回来确定是飞国内航线的。
……中国生产高技术产品的价格向来比西方和俄罗斯的贵，飞机尤甚。
lizyu 发表于 2009-5-15 07:09
这个理论从何而来？
这个理论从何而来？
难啊
只要通过老米的适航证，哪里都能飞。
lizyu 发表于 2009-5-15 07:09
离子鱼这话说得过满, 要自己反省下了.
离子鱼这话说得过满, 要自己反省下了.
lizyu 发表于 2009-5-15 07:09
不会吧，这KC也太白了点
不会吧，这KC也太白了点
不知道LIZYU老大这个怎么说 不过都是应该经历的过程 未来系列化了 价格自然都下来了