国产新客机首飞成都—南京航线 年内交付确定7条航线

http://news.longhoo.net/index/content/2015-08/22/content_4791.html
龙虎网讯    ARJ21-700飞机是我国自行研制的具有自主知识产权中、短航程新型涡扇支线飞机。该飞机年内即将交付成都航空，以后计划开飞“南京—成都”航线。23日（周日）上午，这架飞机将进行“成都—南京”航线展示。扬子晚报记者将跟机全程体验。

“当天体验的是ARJ21-700的基本型，8个头等舱座位、70个经济舱座位，飞机头尾各一个卫生间。客舱和行李舱的高度、座位的宽度和间距都很舒适，可媲美空客330。”工作人员告诉记者，这次也是南京的媒体首次登机体验。“ARJ21新支线飞机的客舱宽度123英寸，比同类型飞机宽15-25英寸。ARJ21飞机采用公务舱排距38英寸、经济舱排距不小于32英寸的宽松布置。对于客舱的内装饰和服务设备，综合考虑了线条、颜色、图案、照明和实用等因素，以保证乘客获得最大程度的舒适感，具体体验的时候就能感受到。”

据介绍，ARJ21-700飞机比目前在天空中飞行最多的空客A320和波音737飞机小一圈，是我国第一款完全按照国际标准研制的喷气式支线客机。对于国产民用飞机研制的艰巨性和复杂性，已经进行了六年试飞才取得适航证的ARJ21-700飞机也最有发言权。

另据了解，成都航空已从历年备选航线中，确定了7条航线作为首批5架ARJ21－700型交付飞机计划运营航线，分别为成都－上海浦东、成都－南京、成都－昆明、成都－西安、成都－贵阳、成都－北京、成都－武汉。http://news.longhoo.net/index/content/2015-08/22/content_4791.html
龙虎网讯    ARJ21-700飞机是我国自行研制的具有自主知识产权中、短航程新型涡扇支线飞机。该飞机年内即将交付成都航空，以后计划开飞“南京—成都”航线。23日（周日）上午，这架飞机将进行“成都—南京”航线展示。扬子晚报记者将跟机全程体验。

“当天体验的是ARJ21-700的基本型，8个头等舱座位、70个经济舱座位，飞机头尾各一个卫生间。客舱和行李舱的高度、座位的宽度和间距都很舒适，可媲美空客330。”工作人员告诉记者，这次也是南京的媒体首次登机体验。“ARJ21新支线飞机的客舱宽度123英寸，比同类型飞机宽15-25英寸。ARJ21飞机采用公务舱排距38英寸、经济舱排距不小于32英寸的宽松布置。对于客舱的内装饰和服务设备，综合考虑了线条、颜色、图案、照明和实用等因素，以保证乘客获得最大程度的舒适感，具体体验的时候就能感受到。”

据介绍，ARJ21-700飞机比目前在天空中飞行最多的空客A320和波音737飞机小一圈，是我国第一款完全按照国际标准研制的喷气式支线客机。对于国产民用飞机研制的艰巨性和复杂性，已经进行了六年试飞才取得适航证的ARJ21-700飞机也最有发言权。

另据了解，成都航空已从历年备选航线中，确定了7条航线作为首批5架ARJ21－700型交付飞机计划运营航线，分别为成都－上海浦东、成都－南京、成都－昆明、成都－西安、成都－贵阳、成都－北京、成都－武汉。