传奇C130

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:05:20
[据美国《国防工业日报》网站2009年5月3日报道] 大多数的美国飞机都是依赖美国市场,以美国市场为基础,再寻求出口。但自筹资金研发的C-130J“超级大力神”却不是这样。澳大利亚、英国、丹麦和意大利走在了美国前面,他们使用这种原已广泛应用的C-130运输机的重大改进设计机型已达数年。在2006年年底美国的军队的C-130J达到“初始作战能力”时,这些走在前列的客户已经在一起为其服役机队开发通用的升级方案。目前在使用的各种C-130J型号包括运输机(C-130J)、加长型运输机(C-130J-30)、心理战专用型(EC-130J)、海岸警卫队巡逻机(HC-130J)、空中加油机(KC-130J)、甚至还有“飓风猎人”气象侦察型(WC-130J)。

    加拿大、印度、挪威和卡塔尔最近也加入了全球的C-130J客户。同时,在美国也出现一些推动力。C-130J的购买正在纳入年度预算和追加战争开支,以替代美国战术运输机队中的急需大修的旧运输机。

    但是,C-130J项目已成为美国众多争论的焦点,尽管在2006年进行了完全项目重构。C-130J在前线验证了其在威胁环境中的性能后,一些原有的对作为C-130E/H后继机的批评暂时平息。而一个继续存在的瓶颈问题可能是:它是否还会继续限制美国陆军装甲车项目的发展?(中国航空工业发展研究中心  王传胜)[据美国《国防工业日报》网站2009年5月3日报道] 大多数的美国飞机都是依赖美国市场,以美国市场为基础,再寻求出口。但自筹资金研发的C-130J“超级大力神”却不是这样。澳大利亚、英国、丹麦和意大利走在了美国前面,他们使用这种原已广泛应用的C-130运输机的重大改进设计机型已达数年。在2006年年底美国的军队的C-130J达到“初始作战能力”时,这些走在前列的客户已经在一起为其服役机队开发通用的升级方案。目前在使用的各种C-130J型号包括运输机(C-130J)、加长型运输机(C-130J-30)、心理战专用型(EC-130J)、海岸警卫队巡逻机(HC-130J)、空中加油机(KC-130J)、甚至还有“飓风猎人”气象侦察型(WC-130J)。

    加拿大、印度、挪威和卡塔尔最近也加入了全球的C-130J客户。同时,在美国也出现一些推动力。C-130J的购买正在纳入年度预算和追加战争开支,以替代美国战术运输机队中的急需大修的旧运输机。

    但是,C-130J项目已成为美国众多争论的焦点,尽管在2006年进行了完全项目重构。C-130J在前线验证了其在威胁环境中的性能后,一些原有的对作为C-130E/H后继机的批评暂时平息。而一个继续存在的瓶颈问题可能是:它是否还会继续限制美国陆军装甲车项目的发展?(中国航空工业发展研究中心  王传胜)
不是还要高一个130XL加大版的对付A400M吗,没动静哟。。。。{:3_78:}