说说你最喜欢的四轮装甲侦查车

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:39:03


我先贴个我喜欢的土耳其的眼镜蛇，并说理由，比盘哈德防护好，机动性好于其他同类，符合现代防雷设计，侧面装甲形状符合防路边炸弹，地盘V型装甲，防雷，涉水性能良好，悬挂系统相对独立于车体，符合一炸就飞的吸能设计！防弹玻璃形状既兼顾整车风格，又最大限度的增加视野，厚度超过车身钢板，装配属于一体式装卸，适合快速更换。反正我感觉四轮里没有比这个形状更好的了！大家评评！当然了我一切的依据只是从他的外形判断的{:3_98:}

我先贴个我喜欢的土耳其的眼镜蛇，并说理由，比盘哈德防护好，机动性好于其他同类，符合现代防雷设计，侧面装甲形状符合防路边炸弹，地盘V型装甲，防雷，涉水性能良好，悬挂系统相对独立于车体，符合一炸就飞的吸能设计！防弹玻璃形状既兼顾整车风格，又最大限度的增加视野，厚度超过车身钢板，装配属于一体式装卸，适合快速更换。反正我感觉四轮里没有比这个形状更好的了！大家评评！当然了我一切的依据只是从他的外形判断的{:3_98:}


首先请区分装甲侦察车和MRAP的区别
论漂亮非意大利PUMA莫数,

论专业非小狐莫属

论防雷非EURO II莫属


从这个角度看,某车很丑


首先请区分装甲侦察车和MRAP的区别
论漂亮非意大利PUMA莫数,

论专业非小狐莫属

论防雷非EURO II莫属


从这个角度看,某车很丑
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:07
贴图上来看看！{:3_83:}
意大利人的车还是一贯的漂亮
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:19
怎么看着跟宝鸡民企产的装甲车有点像？莫非他们都是依维柯地盘改装的？
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:19

是SU7吗？这又是哪家的新板子？
宝鸡那垃圾车是在引进的IVECO的VM-90越野小卡的底盘上来的,别拿来和PUMA比.国内能通过领导审查的车,都没审美可言
5# q1692009


找了好久这张图，终于露面了，EURO II，好像是夭折了的车型！
非洲小狐属于专业侦察车，价值不菲，也不适合作为普通的载员巡逻，而意大利的那款视野太差，要那样的视野不如直接挑重型的6轮或8轮的装甲步兵战车。所以我还是看好眼镜蛇！而却从屁股上看也蛮好的呀，没觉得哪里丑，如果你以方方正正，直边直角为美得话！那是不符合要求！{:3_98:}
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:33
老大贴个PUMA相关资料看鉴赏一下！怎么感觉这个英文单词跟彪马有点相似？
视野和防护一直就是矛盾
相对潘哈德,COBRA太长,视觉不协调.
M1117其实也不错

iamsu7 发表于 2009-5-8 11:19
前面那个钩子干什么用的？难道怕高压线挂住割线用的？
电线切割器,可以收放
这个车也很有趣,估计楼主没见过
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:43
查了一下潘哈德，没有一张好看的大图，载员5人，感觉有点像装甲吉普，视野也好，防护也好，体型也好，都很协调，我们怎么没有类似装备！
iamsu7 发表于 2009-5-8 11:47
莫非以色列的ram？前段时间越南街头亮相了一把
12# iamsu7
puma能够到电线高度不低啊！
楼上这个车实在是丑的过分了
关键是能干活，再好看也没用，又不是赛车。
漂亮的专业装甲侦查车

当然是德国小狐
digitalunit 发表于 2009-5-8 12:08 说了这么多关键是想提醒一下我们的军工视野是否能够开阔些，感觉造出来的东西都是拍脑袋想出来的，不会跟踪当今战场环境和市场环境，别的不说要去外销跟人家国外比一下就你自己觉得好看，因为是你自己拍脑袋设计出来的！流行了很多年的隔舱防弹设计，防雷设计思想就没有在我们新型装甲车上有所体现，看那个vn3车体是整体焊接的，整个车是一体的看上去！怎么看也没有一蹦就飞的部件！不过可能符合某些人的审美观！
q1692009 发表于 2009-5-8 12:33



老大,侦察车是用来侦察的,不是用来巡逻的,防雷能力可有可无.
猎杀m1a2 发表于 2009-5-8 12:52
侦查不会遇到地雷吗？
潘哈德大图漫天都是,说到车辆审美,和一个国家的文化和汽车工业设计是相关的,别孤立起来看问题现代的中国在这方面的积累少的可怜,所以,不奇怪,但是路一定要走下去,楼住想说连土耳其都能设计这样的车是不?毛!那都是法国人设计的.几个传统的汽车工业大国的底子就是不一样的,中国要想有好看的战车,等汽车厂先放弃山寨再说


个人比较喜欢瑞士的鹰


个人比较喜欢瑞士的鹰
说到防雷,在美国到伊拉克以前,只有南非和以色列才经常面临这样的环境,所以,MRAP的概念就是从着两个国家发端的,现在美国在伊拉克和阿富汗的形势迫使很多厂家重新开始研制专业防地雷车,于是各种专门的和在卡车底盘上改进的车辆纷纷登场,除了应景,也有推销和实验的味道在里面.至于中国,因为没有这样的作战环境,所以暂时不需要这样的考虑.不是所有的装甲车都要那种变态的防地雷设计,一般有V底和吊挂座椅就足够了

是SU7吗？这又是哪家的新板子？
overheating 发表于 2009-5-8 11:30

当然是号手的了
关于PUMA实车介绍,看这里
http://en.wikipedia.org/wiki/Puma_(AFV)
是SU7吗？这又是哪家的新板子？
overheating 发表于 2009-5-8 11:30

当然是号手的了
关于PUMA实车介绍,看这里
http://en.wikipedia.org/wiki/Puma_(AFV)
iamsu7 发表于 2009-5-8 12:57
但是放弃山寨，纯粹的自主研发设计出来的东西还不如几个军迷的好看实用呢！总是走极端，不好好的掌握和总结同类装备的设计思想，所谓的另起炉灶往往又回到了原地！知道人家这么设计好看也好用，却不知道为什么这么设计，为自己的一点点小聪明沾沾自喜，也许是能找回点继续下去的勇气！我们的武器设计总是能听到有几项性能是达到和超过国际同类水平或者领先国际水平，什么世界最短最轻，威力最大，经常用到！记得有次请格洛克的人来交流参观，对方对我92式手枪欣赏不已，对其中一个部件的精巧设计赞不绝口，而我们的设计师却很自信的说其实格洛克也就那样，只不过是很多部件用工程塑料整合到一起而已！如果这么说是为了提高广大老百姓对我们军工的信心倒也罢了，如果他真的是这么认为，我想会笑死人吧！还有德高望重的朵老，我看过那次央视对他的采访，他对95系列的介绍是深入浅出，没有一句专业术语，除了最短最轻威力最大也没有说什么让儿童听不懂得话，不愧为大家！尤其是他很得意的一段介绍怎么从两大枪王的破绽中找出突破口，我真的要崩溃了！这就是我们的设计大师啊！
iamsu7 发表于 2009-5-8 13:15
我觉得战场需求就是市场需求，反过来市场需求就是战场需求，我们可能暂时没有这方面需求，不过可以为了市场而作些研究，将来维和也用的着，难道非要等到人家发展了二代三代的时候，我们才开始研究吗？
iamsu7 发表于 2009-5-8 13:15
而且至今没有看到过TG有装备或研发过有V底的防雷装置！
不食蜂蜜的维尼 发表于 2009-5-8 12:59
这车不错，比勇士好看！另外听说勇士车开起来动静很大，为什么没有考虑静音效果？
直接在卡车上加壳的临时设计也够了,维和属于低强度任务,用到这样的车不多,
美国的"凯门鳄"MRAP,直接在FMTV卡车上改进

这个哈士奇是铺路设备上改进的,不过这样的车可不适合侦察任务
30# iamsu7


长见识，呵呵！
q1692009 发表于 2009-5-8 12:55



昂贵的专业侦察车不会用来搞巡逻
猎杀m1a2 发表于 2009-5-8 13:55
侦察还是交给重型装甲车来吧
侦察是悄悄的进村,打枪的不要,一旦被发现跑的越快越好,
巡逻是明着晃悠,
所以装甲侦察车和MRAP还是不一样的
iamsu7 发表于 2009-5-8 14:01
受教了，发现每次发帖都收获不少，哈哈！
q1692009 发表于 2009-5-8 13:24

军迷懂什么
不就拿个笔瞎画或者胡乱做个3D模型

你知道发动机放哪？管线怎么走？设备怎么装？
飞扬咖啡狗 发表于 2009-5-8 14:23
军迷不是设计师，当然不能苛求军迷来设计，我是说某些方面还不如军迷眼界开阔，比如03式步枪外形设计,军迷设计的不只是好看，我看也很实用！而且03式定型外观确实小改了一下，我认为也是舆论的力量！
飞扬咖啡狗 发表于 2009-5-8 14:23
那帮懂的设计出来的ZBL-09的样子纯粹找抽.我开发过这么多8X8的模型,惟独这个是从开始就叫我吐到最后的
iamsu7 发表于 2009-5-8 15:09 ZBL-09是什么样子？贴来看看！
就是VN-1
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