请求科普贴:询问中国驱逐舰编号内涵

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:48:03
051,051B,051C,052,052B,052C这些型号是不是编号大的就是比编号小的先进。为什么051C比051差别大那么多,为什么不新开个编号呢?051,051B,051C,052,052B,052C这些型号是不是编号大的就是比编号小的先进。为什么051C比051差别大那么多,为什么不新开个编号呢?
chenke2000@yeah 发表于 2009-5-6 18:48
构型一样呗...052也一样...起码动力形式、全船布局差不多{:3_83:} 要么就素TG恶趣味
蒸汽动力驱逐舰算是051系
燃气动力驱逐舰算是052系
在某种意义上是可以如此这般理解的……
最新一期的兵工科技上貌似稍微提到了一些
051C和051B是用的同一种船体,

至于当初为什么随051,不改个新系列,很有些模糊,说不清楚啊,
我对按照动力分不表示赞同。毕竟初期不是这样,后来型号不多。也不好说。
从另一个角度来说,051系列的主体布局都是一脉相承逐渐改进的。052系列也如是。虽然大不少,可主体特点还是在那里。
对我们来说还是不问的好呀!!!
貌似051是双烟囱,052是单烟囱
可以这么理解:
051是双烟囱蒸汽轮机动力
052是单烟囱柴燃联合动力
那就以后干脆直接叫“双烟囱”“单烟囱”了
caoyun4947 发表于 2009-5-7 22:41

不能这么说~ 就是船型的设计构型问题。  要像你们说的,那053 和054不是没有区别?


碰巧前2天刚问过,人家随口说的:051是北面设计的,052是上海设计的,编号不同是设计单位不一样。关于同一编号ABC型为什么会有那么大的区别,因为新编号立项很不容易,还要涉及到政府审计批准什么的,所以,为了开建手续方便采用同一编号不同型号。

碰巧前2天刚问过,人家随口说的:051是北面设计的,052是上海设计的,编号不同是设计单位不一样。关于同一编号ABC型为什么会有那么大的区别,因为新编号立项很不容易,还要涉及到政府审计批准什么的,所以,为了开建手续方便采用同一编号不同型号。
就是个编号罢了,加后缀表明改进型号,但船型基本一样,最多略有改动,毕竟舰体设计要改是个大工程了。
同一系列,基本上就是从动力到电子、武备基本一致了。
同一舰体船型设计,可以派生出不同作战功能的舰艇。比如美国的提康德罗加级导弹巡洋舰和斯普鲁恩斯级驱逐舰。
caoyun4947 发表于 2009-5-7 22:41

那054是不是就是四烟囱的意思
奥巴牛 发表于 2009-5-8 11:07

051的109开封,051C的116石家庄。差别可真大,一个有直升机,一个没有,尺寸电子设备差别都很大
有资料称我们根据主推进动力不同统一命名:
051系列是蒸汽轮机
052系列是燃气轮机+柴油机的混合动力
053是全柴
054也是全柴(此处存疑,是否海军内部也这么称呼呢?),按顺序推力应该为全燃,但是054的说法很普遍,那么按以往习惯类推接下来应该是
055全燃
056全核
另外,我国军舰设计总体所只有一家,武汉701所,根本不分南北,驱逐舰制造厂一般为北方大连,南方江南;护卫舰一般为沪东和黄浦,常规动力潜艇武汉和江南,核动力为葫芦岛,原求新和中华造登陆舰,导弹艇等,沪东,广船造军辅船,如大坞,红十字,船还有一些中型厂造小型舰只。
chenke2000@yeah 发表于 2009-5-8 22:30
没说清楚。051与051B之类,不能算系列了。
按动力不同编号应该说不过去,应该是按舰型
现在求新并给江南后,搬长兴了
中华并给沪东了,未来也保不准搬家
至于051系列一直用这么个编号,其实是“忍耐期”里海军的策略......
说道052的动力,就想起了万恶的柴然交替。。。。。TG的机械工程,还有很多要做的。
说道052的动力,就想起了万恶的柴然交替。。。。。TG的机械工程,还有很多要做的。
05X是项目编号,换个项目编号就是彻底重新立项,用老项目编号则稍微方便点儿……

至于项目编号本身的含义,因为TG的项目编号是有可能中途改变含义的,所以找一个不变的规律很难。最早051就是新导弹驱逐舰,053就是新导弹护卫舰,以和以前的驱逐舰、护卫舰区别开,后来这些意思又有了变化,又冒出来了052、054等等……动力-推进系统的分法是目前比较流行的一个说法,但是也不是放到任何时期都能套上用的,比如说053,最早是有一台燃气轮机混在里头的……
051是北方设计的,052BC,054都是上海设计的,不是一个设计所。据说054、052的总设计师都是女的。