饿的天啊!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:52:08
黄山到上海的火车又慢了,全国火车提一次速这一个列车就慢一次,这不又慢了3小时,现在已经是15-16个小时才到上海了,已经减速6回了!!!
囧啊黄山到上海的火车又慢了,全国火车提一次速这一个列车就慢一次,这不又慢了3小时,现在已经是15-16个小时才到上海了,已经减速6回了!!!
囧啊
我已经在论坛中发过一次牢骚了,老兄,乘大巴吧,6个小时。
发牢骚的 不仅仅

北京西到南阳的K183  1058公里 跑了18个小时40分钟

比1389这个普通车 14小时39分 还慢了4个小时呢

居然还有脸去收 什么

加快费
主要是为D字头、Z字头、T字头的让路吧!瞎猜的!:D
上海到黄山的这趟K字车,上海到南京段就要跑8个小时,敢问现在沪宁线上谁愿意花8个小时。纯粹欺负人
我要经常跑昆山--黄山线,只有做火车
三界外 发表于 2009-4-13 10:51
基本如此!
铁路的能力就那么点,在既有线上增开了那么多的高档次列出,其他的车自然就要避让了。客专弄好了,分开跑,情况就会的到适当的改善。
5# wi11iam

油菜开花的季节,我愿意!不过车窗一定要能开的,而且是从下面开
8# 造汽


车窗可以开的都是些什么车啊!!!
上次从沈阳的秦皇岛做了一趟绿皮车,头顶上电扇在不停的转动,却依然冒汗。试图打开车窗,发现根本打不开了。仔细观察,车厢里面大概有五分之一的车窗都已经打不开了!