超级军网小龙的新的性能指标，英文外网上的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:55:33
[edit] Specifications (JF-17/FC-1)
Data from Pakistan Aeronautical Complex
General characteristics
Crew: 1 (2 for proposed twin-seater)
Length: 14.0 m [44] (45.9 ft)
Wingspan: 9.45 m [44] (31 ft)
Height: 4.77 m (15 ft 8 in)
Wing area: 24.4 m² [44] (263 ft²)
Empty weight: 6,411 kg [45] (14,134 lb)
Loaded weight: 9,100 kg including 2× wing-tip mounted air-to-air missiles [46] [47] (20,062 lb)
Max takeoff weight: 12,700 kg [46] (28,000 lb)
Powerplant: 1× Klimov RD-93 turbofan [48]
Dry thrust: 49.4 kN [49] [50] (11,106 lbf)
Thrust with afterburner: 84.4 kN [51] [52] (18,973 lbf)
G-limit: +8.5 g [16]
Internal Fuel Capacity: 2300 kg (5,130 lb) [53]
Performance
Maximum speed: Mach 1.8 [54] [55]
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi)
Service ceiling: 16,700 m [59] (54,790 ft)
Thrust/weight: 0.99 [60] [61]
Radar
This is a pulse doppler fire-control radar developed by China's Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET). This radar can reportedly manage up to 40 targets, monitor up to 10 of them in track-while-scan (TWS) mode and simultaneously fire on two BVR targets. The detection range for targets with a radar-cross section of up to 3 m2 is stated to be 120 km, or 50 km in look-down mode, while surface sea targets can be detected at up to 135 km. Target data is displayed on the multi-function display screens in the cockpit.
大伙能看懂吧:D
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)[edit] Specifications (JF-17/FC-1)
Data from Pakistan Aeronautical Complex
General characteristics
Crew: 1 (2 for proposed twin-seater)
Length: 14.0 m [44] (45.9 ft)
Wingspan: 9.45 m [44] (31 ft)
Height: 4.77 m (15 ft 8 in)
Wing area: 24.4 m² [44] (263 ft²)
Empty weight: 6,411 kg [45] (14,134 lb)
Loaded weight: 9,100 kg including 2× wing-tip mounted air-to-air missiles [46] [47] (20,062 lb)
Max takeoff weight: 12,700 kg [46] (28,000 lb)
Powerplant: 1× Klimov RD-93 turbofan [48]
Dry thrust: 49.4 kN [49] [50] (11,106 lbf)
Thrust with afterburner: 84.4 kN [51] [52] (18,973 lbf)
G-limit: +8.5 g [16]
Internal Fuel Capacity: 2300 kg (5,130 lb) [53]
Performance
Maximum speed: Mach 1.8 [54] [55]
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi)
Service ceiling: 16,700 m [59] (54,790 ft)
Thrust/weight: 0.99 [60] [61]
Radar
This is a pulse doppler fire-control radar developed by China's Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET). This radar can reportedly manage up to 40 targets, monitor up to 10 of them in track-while-scan (TWS) mode and simultaneously fire on two BVR targets. The detection range for targets with a radar-cross section of up to 3 m2 is stated to be 120 km, or 50 km in look-down mode, while surface sea targets can be detected at up to 135 km. Target data is displayed on the multi-function display screens in the cockpit.
大伙能看懂吧:D
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)
Data from Pakistan Aeronautical Complex
General characteristics
Crew: 1 (2 for proposed twin-seater)
Length: 14.0 m [44] (45.9 ft)
Wingspan: 9.45 m [44] (31 ft)
Height: 4.77 m (15 ft 8 in)
Wing area: 24.4 m² [44] (263 ft²)
Empty weight: 6,411 kg [45] (14,134 lb)
Loaded weight: 9,100 kg including 2× wing-tip mounted air-to-air missiles [46] [47] (20,062 lb)
Max takeoff weight: 12,700 kg [46] (28,000 lb)
Powerplant: 1× Klimov RD-93 turbofan [48]
Dry thrust: 49.4 kN [49] [50] (11,106 lbf)
Thrust with afterburner: 84.4 kN [51] [52] (18,973 lbf)
G-limit: +8.5 g [16]
Internal Fuel Capacity: 2300 kg (5,130 lb) [53]
Performance
Maximum speed: Mach 1.8 [54] [55]
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi)
Service ceiling: 16,700 m [59] (54,790 ft)
Thrust/weight: 0.99 [60] [61]
Radar
This is a pulse doppler fire-control radar developed by China's Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET). This radar can reportedly manage up to 40 targets, monitor up to 10 of them in track-while-scan (TWS) mode and simultaneously fire on two BVR targets. The detection range for targets with a radar-cross section of up to 3 m2 is stated to be 120 km, or 50 km in look-down mode, while surface sea targets can be detected at up to 135 km. Target data is displayed on the multi-function display screens in the cockpit.
大伙能看懂吧:D
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)[edit] Specifications (JF-17/FC-1)
Data from Pakistan Aeronautical Complex
General characteristics
Crew: 1 (2 for proposed twin-seater)
Length: 14.0 m [44] (45.9 ft)
Wingspan: 9.45 m [44] (31 ft)
Height: 4.77 m (15 ft 8 in)
Wing area: 24.4 m² [44] (263 ft²)
Empty weight: 6,411 kg [45] (14,134 lb)
Loaded weight: 9,100 kg including 2× wing-tip mounted air-to-air missiles [46] [47] (20,062 lb)
Max takeoff weight: 12,700 kg [46] (28,000 lb)
Powerplant: 1× Klimov RD-93 turbofan [48]
Dry thrust: 49.4 kN [49] [50] (11,106 lbf)
Thrust with afterburner: 84.4 kN [51] [52] (18,973 lbf)
G-limit: +8.5 g [16]
Internal Fuel Capacity: 2300 kg (5,130 lb) [53]
Performance
Maximum speed: Mach 1.8 [54] [55]
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi)
Service ceiling: 16,700 m [59] (54,790 ft)
Thrust/weight: 0.99 [60] [61]
Radar
This is a pulse doppler fire-control radar developed by China's Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET). This radar can reportedly manage up to 40 targets, monitor up to 10 of them in track-while-scan (TWS) mode and simultaneously fire on two BVR targets. The detection range for targets with a radar-cross section of up to 3 m2 is stated to be 120 km, or 50 km in look-down mode, while surface sea targets can be detected at up to 135 km. Target data is displayed on the multi-function display screens in the cockpit.
大伙能看懂吧:D
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)
腿不短了，从阎良起飞到台海打仗是可以滴。
]]
厦门-西安航线概况：经济舱全价 ¥1640；飞行距离 1932公里[:a1:] :L :Q
原帖由 yes413a 于 2009-4-6 08:46 发表
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi) ？？？？？？？？？？？
可能吗 都超过j10了
如果如此，干脆取代J10用来拼ww就是了
没超过
原帖由 铁血烟头 于 2009-4-6 08:53 发表
没超过
Su27的作战半径不过1500公里 JH7是1650公里。枭龙怎么可能达到1350公里？？
谈作战半径的时候,先说清楚其标准,比如说是什么模式，带多少弹药,带附油箱否等..
原帖由 yes413a 于 2009-4-6 08:55 发表
Su27的作战半径不过1500公里 JH7是1650公里。枭龙怎么可能达到1350公里？？
歼10的内油半径是1100，显然公布的数据2500航程是没带副油箱的，这点其实泻过，发财1350我不知道，1200是有说过的，但1350也不是那么不可接受，离1500还远呢。
J10内油1100.。。。。铁血来的就是不同啊
原帖由 “空气”IA 于 2009-4-6 08:59 发表
J10内油1100.。。。。铁血来的就是不同啊
有来源的，不是我空想瞎说，你浏览面不广啊。
J10内油800还差不多·
还是老数字没反应不断改进后的变化．
原帖由 冰刃 于 2009-4-6 09:10 发表
J10内油800还差不多·
你真的确定有800:D
谁知道FC-1枭龙在巴与F16模拟空战结果？？
网上的传闻如此叙述：“一架F16呼啸而过，雷电紧急升空，在模拟空战中双方都使用了近距离空战武器，效果表明雷电的灵活性可靠性得到证实，空战中一直能咬住F16，而F16在空战中略显吃力经常跑靶并被雷电锁定，几个回合都是雷电先敌发现先敌发射。测试结果让巴方官员喜出望外，认为如果引进和自制的中距空空导弹能够服役雷电实力必将部分超过F16a全面超越印度MIGE29，接近f16C/D的水平。”
有请大侠们指正。
网上的传闻如此叙述：“一架F16呼啸而过，雷电紧急升空，在模拟空战中双方都使用了近距离空战武器，效果表明雷电的灵活性可靠性得到证实，空战中一直能咬住F16，而F16在空战中略显吃力经常跑靶并被雷电锁定，几个回合都是雷电先敌发现先敌发射。测试结果让巴方官员喜出望外，认为如果引进和自制的中距空空导弹能够服役雷电实力必将部分超过F16a全面超越印度MIGE29，接近f16C/D的水平。”
有请大侠们指正。
原帖由 yes413a 于 2009-4-6 08:46 发表FC1航程本来就超过歼10，很奇怪么？
Combat radius: 1,352 km [56] (840 mi)
Ferry range: 3,000 km [5][57] [58] (2,175 mi) ？？？？？？？？？？？
可能吗 都超过j10了
如果如此，干脆取代J10用来拼ww就是了
原文链接有吗.??哪个网的？？
战斗力又不仅仅只是一个航程说了算。
]]
原帖由 zhaixiaoyi 于 2009-4-6 09:28 发表
FC1航程本来就超过歼10，很奇怪么？
战斗力又不仅仅只是一个航程说了算。
J10内油是多少啊？好像是三吨多。枭龙是2吨多。差五成。哪位有J10内油数据分析的文章？
原帖由 zhaixiaoyi 于 2009-4-6 09:30 发表
鸭式布局或者传统三角翼布局，巡航升阻比低，对航程不利，一般航程相对都不大。同等情况下航程一般是不如正常翼布局的。
怎么反着说也可以？
台风不挂副油箱的作战半径只有495KM，还不到500
J10自然也不会好到哪里去
另外，内油作战半径是个理论指标，在设计任务剖面的时候，J10，台风这样的飞机都是按照有副油箱的进行作战
另，台风挂3个副油箱在185KM的地方盘旋3小时执行巡逻任务；他的极限作战半径是1300KM。
J10自然也不会好到哪里去
另外，内油作战半径是个理论指标，在设计任务剖面的时候，J10，台风这样的飞机都是按照有副油箱的进行作战
另，台风挂3个副油箱在185KM的地方盘旋3小时执行巡逻任务；他的极限作战半径是1300KM。
原帖由 netnet 于 2009-4-6 09:32 发表
J10内油是多少啊？好像是三吨多。枭龙是2吨多。差五成。哪位有J10内油数据分析的文章？
不是看绝对载油量，而是看载油系数。FC1载油系数在轻型机中算是非常高的
航程与载油系数、升阻比成正比，与耗油率成反比。
载油系数、升阻比、发动机耗油率三大样决定航程。而鸭式布局在巡航升阻比上是先天吃亏，相对不利于航程的。
成飞网站的数据仍然是“最大转场航程2037公里”;P
像J10这样的战斗机，按照鳖国的海防实际情况
挂3个副油箱，4中2近，在300KM的地方盘旋2小时，已经是任务的极致了。原因为何，大家可以去问游民，他是现在军坛最炙手可热的老大哇:D
挂3个副油箱，4中2近，在300KM的地方盘旋2小时，已经是任务的极致了。原因为何，大家可以去问游民，他是现在军坛最炙手可热的老大哇:D
]]
另外，一堆人就等着泻米，就不用一些基本的东西去推断一些最简单的性能
偶只能说，超大果然是战略忽悠局办的啊
偶只能说，超大果然是战略忽悠局办的啊
]]
载油系数给你 也是白搭
因为各款发动机的耗油率不同，你咋比？
万一摊上一个耗油的发动机呢？或者某个发动机的包线在某个任务剖面时特费油呢
这种惨无人道的围观和不明真相的路过，绝对是GTW啊[:a7:]
因为各款发动机的耗油率不同，你咋比？
万一摊上一个耗油的发动机呢？或者某个发动机的包线在某个任务剖面时特费油呢
这种惨无人道的围观和不明真相的路过，绝对是GTW啊[:a7:]
原帖由 netnet 于 2009-4-6 09:40 发表
请把具体载油系数及对比，发了让大家信服
FC1空重6200，内油2300
歼10空重8900，内油2900
自己算吧。
另外就算是同等载油系数，由于巡航升阻比低巡航效率低的原因，鸭式布局一般会比正常布局航程低很多的啊，看看台风吧，载油比较多，可是内油航程却低得可怜。
原帖由 “空气”IA 于 2009-4-6 09:42 发表
载油系数给你 也是白搭
因为各款发动机的耗油率不同，你咋比？
万一摊上一个耗油的发动机呢？或者某个发动机的包线在某个任务剖面时特费油呢
这种惨无人道的围观和不明真相的路过，绝对是GTW啊[:a7:]
发动机蚝油率上歼10是不吃亏得。AL31蚝油率还略优于RD93
主要吃亏在鸭式布局上。任何布局都是有优点也有缺点。鸭式布局在能获得较高升力系数的优势得同时，又有巡航升阻比低，不利于航程的先天缺陷。凡事有得必有失
]]
原帖由 f22 于 2009-4-6 09:13 发表
还是老数字没反应不断改进后的变化．
:D 老大不泄，光挠痒痒啊...说说哪方面呗...
原帖由 zhaixiaoyi 于 2009-4-6 09:45 发表
FC1空重6200，内油2300
歼10空重8900，内油2900
自己算吧。
另外就算是同等载油系数，由于巡航升阻比低巡航效率低的原因，鸭式布局一般会比正常布局航程低很多的啊，看看台风吧，载油比较多，可是内油航程却 ...
老大，光这两个数据，偶等菜鸟算不来它们各自的内有航程啊。麻烦你给大家大概算个出来吧！
原帖由 萨伯 于 2009-4-6 10:13 发表
老大，光这两个数据，偶等菜鸟算不来它们各自的内有航程啊。麻烦你给大家大概算个出来吧！
老大，FC航程上面不是有了么？歼10嘛，则略低于FC1，因为巡航升阻比与载油系数都不如。
数据是从巴基斯坦的网页上来的Data from Pakistan Aeronautical Complex
大伙怎么都关心航程？没注意别的数据吗？
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)
这些比以前的公开的数据高啊
来源网址：http://en.wikipedia.org/wiki/JF-17_Thunder
大伙怎么都关心航程？没注意别的数据吗？
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)
这些比以前的公开的数据高啊
来源网址：http://en.wikipedia.org/wiki/JF-17_Thunder
原帖由 冰刃 于 2009-4-6 09:10 发表
J10内油800还差不多·
我不是很明白，但是我们可以请内行算一算。歼十内油不说2900KG，就算是3100KG，在最省油情况下，AL-31FN能转多长时间。
起飞时也不开加力，内油装满，不挂任何东西，5分钟进入巡航高度巡航(也就是7620大牛转5分钟，是否还可小一点，时间短一点？)，然后一直用50%~70%（相对于7620大牛）推力直线飞行，直到降落，余油不超过100KG,巡航速度0.9M。请算一算能飞多远？
原帖由 nwn 于 2009-4-6 10:30 发表
数据是从巴基斯坦的网页上来的Data from Pakistan Aeronautical Complex
大伙怎么都关心航程？没注意别的数据吗？
过载8.5G
速度1.8
雷达上视120km/下视50km（对3m2的空中目标)
这些比以前的公开的数据高啊
来 ...
老大，维基百科上的数据作得真么？麻烦你点开再去看看航程数据！:$
这个帖子很凶猛。比帖子更凶猛的是发帖子的。
原帖由 hbao 于 2009-4-6 08:47 发表
厦门-西安航线概况：经济舱全价 ¥1640；飞行距离 1932公里[:a1:] :L :Q
打完仗只有降落厦门。
维基百科的数据明显错误---------------说J10作战半径2540公里
General characteristics
Crew: 1 (basic), 2 (trainer variant)[8]
Length: 15.5 m (50 ft 10 in)
Wingspan: 9.7 m (31 ft 10 in)
Height: 4.78 m (15.7 ft)
Wing area: 39 m² (419.8 ft²)
Empty weight: 8,000–9,730 kg (17,637–21,451 lb[30])
Loaded weight: 18,500 kg (40,785 lb [31])
Useful load: 5,500 kg (9,920 lb)
Max takeoff weight: 19,277 kg (42,500 lb[8])
Powerplant: 1× Saturn-Lyulka AL-31FN or Woshan WS-10A "Taihang" turbofan
Dry thrust: 79.43 kN / 89.17 kN (17,860 lbf / 20,050 lbf)
Thrust with afterburner: 122.5 kN[8] / 129.4 kN (27,557 lbf / 29,101 lbf)
Performance
Maximum speed: Mach 2.2 at altitude[8], Mach 1.2 at sea level[5]
g-limits: +9/-3 g (+88/-29 m/s², +290/-97 ft/s²[5])
Combat radius:
On hi-lo-hi mission: 2,540 km (1,370 nautical miles) with 4,000lb/1,814kg bombload and two air-to-air missiles [32]
On lo-lo-lo mission: 1,310 km (710 nautical miles with 4,000lb/1,814kg bombload and two air-to-air missiles [33]
Maximum range (without refueling): 3,400 km (2,113 mi[8]) ()
Service ceiling: 20,000 m (65,600 ft[5])
Wing loading: 335 kg/m² (64 lb/ft²)
Minimum thrust/weight: 0.98
链接：http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10
General characteristics
Crew: 1 (basic), 2 (trainer variant)[8]
Length: 15.5 m (50 ft 10 in)
Wingspan: 9.7 m (31 ft 10 in)
Height: 4.78 m (15.7 ft)
Wing area: 39 m² (419.8 ft²)
Empty weight: 8,000–9,730 kg (17,637–21,451 lb[30])
Loaded weight: 18,500 kg (40,785 lb [31])
Useful load: 5,500 kg (9,920 lb)
Max takeoff weight: 19,277 kg (42,500 lb[8])
Powerplant: 1× Saturn-Lyulka AL-31FN or Woshan WS-10A "Taihang" turbofan
Dry thrust: 79.43 kN / 89.17 kN (17,860 lbf / 20,050 lbf)
Thrust with afterburner: 122.5 kN[8] / 129.4 kN (27,557 lbf / 29,101 lbf)
Performance
Maximum speed: Mach 2.2 at altitude[8], Mach 1.2 at sea level[5]
g-limits: +9/-3 g (+88/-29 m/s², +290/-97 ft/s²[5])
Combat radius:
On hi-lo-hi mission: 2,540 km (1,370 nautical miles) with 4,000lb/1,814kg bombload and two air-to-air missiles [32]
On lo-lo-lo mission: 1,310 km (710 nautical miles with 4,000lb/1,814kg bombload and two air-to-air missiles [33]
Maximum range (without refueling): 3,400 km (2,113 mi[8]) ()
Service ceiling: 20,000 m (65,600 ft[5])
Wing loading: 335 kg/m² (64 lb/ft²)
Minimum thrust/weight: 0.98
链接：http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10
枭龙的数据在TG的官网上有两个版本
原帖由 萨伯 于 2009-4-6 10:13 发表
老大，光这两个数据，偶等菜鸟算不来它们各自的内有航程啊。麻烦你给大家大概算个出来吧！
FC1的航程上面不是给了么？歼10巡航升阻比和载油系数都不如，当然就略低于小龙啦。[:a6:]