超级军网大白提问：战机1.4M以上的速度实战中是用在什么场合？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:42:37
除了F22这个BT，其它飞机基本上都只能在很短的时间内飞1.4M以上的高速，挂了武器后飞的时间更少，挂最大外挂就不要说了。那实战中1.4M的速度能用上什么场合呢？除了F22这个BT，其它飞机基本上都只能在很短的时间内飞1.4M以上的高速，挂了武器后飞的时间更少，挂最大外挂就不要说了。那实战中1.4M的速度能用上什么场合呢？
赶场，逃命
相对于二战活塞飞机500-800的时速，你觉得喷气式飞机1300+的时速有什么用呢？除了跑得快，动能也很高啊，三代机是按照熵的理论设计的，就是能量的空战。
1.4马赫截击赶场子的话稍微有点嫌慢，发射中距弹再搞脱离蛮合适的
加力作战5分钟，这是截击的要求，三代机也这样。
无论攻击还是逃命，1.4马赫以上的速度都是很好的。
原帖由 青之六 于 2009-3-27 10:57 发表
加力作战5分钟，这是截击的要求，三代机也这样。
土共的截击任务
1）飞行速度M2.2-----LZY
2)加力作战5分钟-----青之六
3）。。。。。
:victory: :D [:a6:]
逃命肯定是轻装，估计都没问题。
攻击时得带导弹，扔掉副油箱，按2X中距弹算，要达到1.4M的速度，不知道有没有困难。
不知道有多少战机在带2枚中距弹的情况下飞到1.4M以上的速度？想来大部分三代空优机都是可以的。边缘点的FC1/J8/MIG21/幻影，不知道行不行？那个F16行不行？
PS 1.4M的速度是我随意写的。
攻击时得带导弹，扔掉副油箱，按2X中距弹算，要达到1.4M的速度，不知道有没有困难。
不知道有多少战机在带2枚中距弹的情况下飞到1.4M以上的速度？想来大部分三代空优机都是可以的。边缘点的FC1/J8/MIG21/幻影，不知道行不行？那个F16行不行？
PS 1.4M的速度是我随意写的。
J8绝对可以。它就是截击机的角色，高空高速！
原帖由 xuese 于 2009-3-27 11:22 发表
逃命肯定是轻装，估计都没问题。
攻击时得带导弹，扔掉副油箱，按2X中距弹算，要达到1.4M的速度，不知道有没有困难。
不知道有多少战机在带2枚中距弹的情况下飞到1.4M以上的速度？想来大部分三代空优机都是可以的。 ...
是不是犹太国的F4拦截25R时飞到M1.5？当时挂了麻雀。
加速时间很要命
原帖由 danaan 于 2009-3-27 10:48 发表
相对于二战活塞飞机500-800的时速，你觉得喷气式飞机1300+的时速有什么用呢？除了跑得快，动能也很高啊，三代机是按照熵的理论设计的，就是能量的空战。
800夸张了，二战时很多战斗机的极速才600左右，空战多是在400-500这个区域。
原帖由 清道夫 于 2009-3-27 11:54 发表
J8绝对可以。它就是截击机的角色，高空高速！
先看看截击武器系统都有啥，怎么用再来讨论J-8是什么机吧。
老8的机动性在二代里面也算可以的了。
当然不是说截击机的机动性都不行，其实三角剑家族的机动性也都还是可以的。
8爷用1.4M以上的速度应该可以飞到30分钟以上。
当然是开了小加力了。所以不是超巡。
当然是开了小加力了。所以不是超巡。
原帖由 有容耐大 于 2009-3-27 12:40 发表
8爷用1.4M以上的速度应该可以飞到30分钟以上。
当然是开了小加力了。所以不是超巡。
阁下确信？？ ;funk
M1.4 飞 30 分钟还不是超巡么，
美帝新的超巡定义不就是超音速飞行超过 30 分钟么。
美帝新的超巡定义不就是超音速飞行超过 30 分钟么。
J8开小加力飞30分钟？不用降落了？而且之前的WP13开小加力，如果不带副油箱，即使不考虑降落，根本也飞不了30分钟，大概只能飞10-20分钟内的某个数。;P
加力耗油量是正常耗油量的10-20倍，以前歼六开加力5分钟，就要忙着找机场降落了。现代飞机在起飞，大仰角爬升、特技等时机要使用加力较多，正常飞行用的不多。还有就是以前战斗机没有放油系统，如果着陆油量多，一般开小加力，打开减速板，消耗燃料。真要用加力逃跑，距离远估计还行，距离近了就是全加力也跑不过导弹。
原帖由 xcxy 于 2009-3-27 14:45 发表
J8开小加力飞30分钟？不用降落了？而且之前的WP13开小加力，如果不带副油箱，即使不考虑降落，根本也飞不了30分钟，大概只能飞10-20分钟内的某个数。;P
扯。三代机随便哪个开加力超过10分钟就不用想回来了。
原帖由 鱼鹰 于 2009-3-27 15:04 发表
扯。三代机随便哪个开加力超过10分钟就不用想回来了。
扯，加力还分多种。你以为一上来就是全加力阿？
开加力时的暴鸣声很过硬。
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原帖由 xuese 于 2009-3-27 11:22 发表
逃命肯定是轻装，估计都没问题。
攻击时得带导弹，扔掉副油箱，按2X中距弹算，要达到1.4M的速度，不知道有没有困难。
不知道有多少战机在带2枚中距弹的情况下飞到1.4M以上的速度？想来大部分三代空优机都是可以的。 ...
有啥困难;funk
F-4带4个AIM-7+2个机翼副油箱+1个机腹油箱都能飞过M1.8呢;P
F-4真丑，高速能力却很强。
呵呵，一石激起千层浪。安装WP13的8爷即使达到M2.2推力仍然有剩余，达到M1.4根本就是小意思而已。而且在高度超过15000米时，据说速度不到M1.5以上是要掉高度的。8爷有过总加力时间达到50分钟的记录，当然中间是间隔开的，也就是一段一段的。
LS有人说加力耗油量是正常耗油量的10-20倍，不知道有何出处啊？
LS有人说加力耗油量是正常耗油量的10-20倍，不知道有何出处啊？
这么说国内的JH7/J10/J11/J8都能在带两油箱4弹弹的情况 下飞过M1.4。那FC1/F16带这些外挂能飞到这个速度么？
原帖由 有容耐大 于 2009-3-27 17:17 发表
呵呵，一石激起千层浪。安装WP13的8爷即使达到M2.2推力仍然有剩余，达到M1.4根本就是小意思而已。而且在高度超过15000米时，据说速度不到M1.5以上是要掉高度的。8爷有过总加力时间达到50分钟的记录，当然中间是间隔开 ...
见过加力燃烧室的喷嘴和普通燃烧室的喷嘴的区别吗，加力燃烧室里的喷嘴是密密麻麻的，打个比方，飞机正常燃油消耗好比是水龙头，开加力就是打开消防龙头。
原帖由 xuese 于 2009-3-27 17:28 发表
这么说国内的JH7/J10/J11/J8都能在带两油箱4弹弹的情况 下飞过M1.4。那FC1/F16带这些外挂能飞到这个速度么？
F-16E/F带CFT的时候最大马赫数降低到M1.5。
还有个问题，M1.4T和M0.8两个速度下中距弹弹的有效距离差多少？
原帖由 飞狼 于 2009-3-27 17:29 发表
见过加力燃烧室的喷嘴和普通燃烧室的喷嘴的区别吗，加力燃烧室里的喷嘴是密密麻麻的，打个比方，飞机正常燃油消耗好比是水龙头，开加力就是打开消防龙头。
当然见过，不过水龙头也是有粗有细的，这说明不了什么问题。
有兴趣的话，随便摆渡一下不就行了。从没听说过有加力油耗超出非加力最大油耗10~20倍的说法。这是什么发动机？
1.4M的可用过载是多少？会不会象钻天猴？这是个问题。
达人们咋不讨论下？
达人们咋不讨论下？
原帖由 有容耐大 于 2009-3-27 17:17 发表
呵呵，一石激起千层浪。安装WP13的8爷即使达到M2.2推力仍然有剩余，达到M1.4根本就是小意思而已。而且在高度超过15000米时，据说速度不到M1.5以上是要掉高度的。8爷有过总加力时间达到50分钟的记录，当然中间是间隔开 ...
看飞行包线就知道，由于高空空气稀薄，大多数战斗机在高空的速度下限都比较高，不然维持不了升力。
8爷的最高速度确实不是推力的限制，主要一是安定性二是机身强度，这点很多学霸都说过了。m2.2是一个安全的限制。
据说小7都飞到过m2.2，不过挂了……;funk
我也希望八爷能超巡啊，但是巡航推力比加力推力要低不少，而且对很多飞机而言，不开加力突破音速恐怕比维持m1.3还难。
很多推重比远不如八爷的二代机的极速都比八爷高，比如mig23，mig25，f106，f103，我日！:Q
原帖由 hbao 于 2009-3-27 16:57 发表
有啥困难;funk
F-4带4个AIM-7+2个机翼副油箱+1个机腹油箱都能飞过M1.8呢;P
还带3个副油箱，这个太夸张了吧;funk ;funk
原帖由 Kuraki 于 2009-3-27 18:19 发表
还带3个副油箱，这个太夸张了吧;funk ;funk
是呀，所以说这个玩意确实是个TMD的鬼怪呀[:a11:] :@ :Q
原帖由 有容耐大 于 2009-3-27 17:38 发表
当然见过，不过水龙头也是有粗有细的，这说明不了什么问题。
有兴趣的话，随便摆渡一下不就行了。从没听说过有加力油耗超出非加力最大油耗10~20倍的说法。这是什么发动机？
油箱漏油了
开加力油料消耗好像也就多个2倍吧？
原帖由 有容耐大 于 2009-3-27 17:38 发表
当然见过，不过水龙头也是有粗有细的，这说明不了什么问题。
有兴趣的话，随便摆渡一下不就行了。从没听说过有加力油耗超出非加力最大油耗10~20倍的说法。这是什么发动机？
从主泵和加力泵的流量差别就能看出来，具体型号不便透露。
加力时耗油率一般是平时的3倍，推力差不多也是3倍，总的是10倍差不多，巡航时也就是0.8额定状态，而额定差不多是军推的85%。
加力推力是平时的三倍，这个平时是指巡航推力还是军推？
我记得一般发动机军推和加力状态下单位油耗是差一倍，而一般发动机加力推力是军推的1。5-2倍，所以折下来加力推力的耗油量是军推的3-4倍。跟巡航比肯定更高。
我记得一般发动机军推和加力状态下单位油耗是差一倍，而一般发动机加力推力是军推的1。5-2倍，所以折下来加力推力的耗油量是军推的3-4倍。跟巡航比肯定更高。