超级军网陆航主力为何是MI-17而不是国产的Z-8?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:58:51
按道理说,Z-8是国产的,数量应该多得多才是啊....
而能够国产Z-8中型运输直升机,为何还长期面临陆航缺乏足够数量直升机的问题?
另外,陆航的直-8曝光率怎么如此之低,至于几乎所有PLA机降和陆航照片都是MI-17的天下,是陆航对Z-8不满意所以根本没买几架吗?
而Z-8的性能对比MI-17如何?按道理说,Z-8是国产的,数量应该多得多才是啊....
而能够国产Z-8中型运输直升机,为何还长期面临陆航缺乏足够数量直升机的问题?
另外,陆航的直-8曝光率怎么如此之低,至于几乎所有PLA机降和陆航照片都是MI-17的天下,是陆航对Z-8不满意所以根本没买几架吗?
而Z-8的性能对比MI-17如何?
而能够国产Z-8中型运输直升机,为何还长期面临陆航缺乏足够数量直升机的问题?
另外,陆航的直-8曝光率怎么如此之低,至于几乎所有PLA机降和陆航照片都是MI-17的天下,是陆航对Z-8不满意所以根本没买几架吗?
而Z-8的性能对比MI-17如何?按道理说,Z-8是国产的,数量应该多得多才是啊....
而能够国产Z-8中型运输直升机,为何还长期面临陆航缺乏足够数量直升机的问题?
另外,陆航的直-8曝光率怎么如此之低,至于几乎所有PLA机降和陆航照片都是MI-17的天下,是陆航对Z-8不满意所以根本没买几架吗?
而Z-8的性能对比MI-17如何?
陆航总共才8架Z8A，完好率也不高，出镜率当然不如MI17系列喽。去年抗震救灾算是它们比较高调的一次公开亮相。
原帖由 水晶和谐猫 于 2009-3-19 15:08 发表
陆航总共才8架Z8A，完好率也不高，出镜率当然不如MI17系列喽。去年抗震救灾算是它们比较高调的一次公开亮相。
:L 为啥才买8架Z8....
现在也没买Z-8F么?
Z8F貌似比较贵的
比原装进口的MI-17V5还贵?
国产Z-8才生产那么一点,生产线怎么维持下来的?
国产Z-8才生产那么一点,生产线怎么维持下来的?
老直8因为技战术性能不足、缺乏订货，生产线几乎是停下来了。2004年直8F定型之后，海空军还是有一些订货的，但是昌河来不及生产，年产量也就10多架吧。的确没见过陆航有新直8。
自产能力不足。老毛病心脏病没解决。
又是心脏病
直8要是质量和产量能上来、价格能在合理点，早不买米17了。
Z-8F的性能比MI-17V5如何？
米17相对而言，太便宜了
做不出来
老8技术储备不足，米式直升机应该是应急
原帖由 太空移民 于 2009-3-19 20:40 发表
老8技术储备不足，米式直升机应该是应急
错，是大量装备
米8MT和Z8比，技术水平有些地方还不如
关键是景德镇产量上不去，发动机不能完全自产；从94年到00年，总共产了18架（也有20的说法），就这个位数的年产量……
更糟糕的是价格没有优势，02年Z8价格大约是4200万人民币，而当时俄国MI17V5含附件备件报价不到380万美元；
关键是景德镇产量上不去，发动机不能完全自产；从94年到00年，总共产了18架（也有20的说法），就这个位数的年产量……
更糟糕的是价格没有优势，02年Z8价格大约是4200万人民币，而当时俄国MI17V5含附件备件报价不到380万美元；
等着弄出个双发10吨机，在在此基础上弄个3发14-15吨就好了。
目前还是米17来的快。
目前还是米17来的快。
自己生产不出来只好买人家的啦
老大难问题啊~心脏病~多少年了都没解决好~不知为什么不放弃Z8~又贵技术又落后~mi17不是已经国产了吗？
原帖由 秋天的猪 于 2009-3-19 23:57 发表
等着弄出个双发10吨机，在在此基础上弄个3发14-15吨就好了。
目前还是米17来的快。
就我国陆军的规模、陆航的规模，10吨机要不得的
10吨机，不是专门给陆军的。民用，空军，海军上舰等。
陆军还是米17这个级别好。在配合上CH47级别。
陆军还是米17这个级别好。在配合上CH47级别。
原帖由 lanyang19870317 于 2009-3-19 23:58 发表
老大难问题啊~心脏病~多少年了都没解决好~不知为什么不放弃Z8~又贵技术又落后~mi17不是已经国产了吗？
;P 工业之花嘛，TB也是最近几年才有闲钱好好开搞。直8F挺好的啊，就是不知道发动机国产化如何，毕竟普惠发动机的不能军用。
原帖由 秋天的猪 于 2009-3-20 00:14 发表
10吨机，不是专门给陆军的。民用，空军，海军上舰等。
陆军还是米17这个级别好。在配合上CH47级别。
米军用UH-60这样的通用直升机是为什么呢？接近10吨了。
那为什么我国现在不买MI-171的生产线,象仿造SU-27那样把MI-171变成我们自己的Z-12呢?
原帖由 kgb1059 于 2009-3-20 00:03 发表
就我国陆军的规模、陆航的规模，10吨机要不得的
为何10吨机不行，UH-60不也是10吨机么
:L 突然想起来我们从枫叶国引进的民用直升机发动机~
Z-8的性能我就不要求了，要是能完全国产，并且凑合着能用，土鳖军怎么说也会照顾一下。问题是你起码得生产出足够数量能用的东西来吧？
估计只能等直15了。
Z8的订货量还是不小的。当然比起MI171的购买数量就小多了。而且多是海空军定货。陆航钱少，需求多。自然都去买Mi171了。
以前想用西方直升机做为陆航主力可是遇到西方制裁只能用毛子的了，没看见现在设计的直升机都是西方化吗
去过昌河，感觉直升机工业在景德镇这种地方根本就发展不起来，还是赶紧搬家重打锣鼓另开张的好，反正本来也没啥基础。直接整合全国直升机资源在大城市组建个上市集团公司按照市场化运作聘用精英管理人才，按照现代企业模式搞科研生产，让那些国企老总带着他那一帮白痴狗腿子赶紧滚蛋！这样中国直升机才能看见希望。
国企老总带着他那一帮白痴狗腿子赶紧滚蛋！这样中国直升机才能看见希望。
全国直升机资源，不还是国企么？组成上市集团，主体不还是国企么？难道还成私企了？:D
无论聘请什么精英管理人员，不还是国企老总么？:D
全国直升机资源，不还是国企么？组成上市集团，主体不还是国企么？难道还成私企了？:D
无论聘请什么精英管理人员，不还是国企老总么？:D
就算想造也没有多少技术储备啊，还是慢慢来吧
学习了
thks
thks
现在Z-8F的产能搞的如何了？
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原帖由 黑衣骑士 于 2009-3-20 14:33 发表
请问TG陆军为什么不装备10吨机:L
所有军种通用的机型 没有被双发10吨机更合适的
山寨版的NH-90如何？
你根据什么认为10吨机最适合TG陆军呢？在海军10吨级不错，可是对TG陆军呢？美帝人家有支奴干顶着所以陆军才有了黑鹰这种飞机，说白了黑鹰就是替代UH-1的，不用它干啥重活，看看黑鹰可怜的座舱就明白它的定位了。咱们陆军没有重型机，只能用14吨这个级别的，真要能山寨nh-90，倒不如山寨eh101了，比较一下它们的运输能力，不是一个档次的。nh-90还是比较适合小国的陆军。
但话又说回来了，适合的就是最好的，TG陆航连咬牙带跺脚才装备了200架mi17系列，要是换成eh101能有几架？作为大规模的陆军，很多问题是欧洲这些中小国家陆军所体现不出来的，除非向美帝那么有钱。
啥时候天上飞的地上跑的水里游的能用上皮实可靠的动力呀 :')
原帖由 leo788 于 2009-3-20 14:44 发表
你根据什么认为10吨机最适合TG陆军呢？在海军10吨级不错，可是对TG陆军呢？美帝人家有支奴干顶着所以陆军才有了黑鹰这种飞机，说白了黑鹰就是替代UH-1的，不用它干啥重活，看看黑鹰可怜的座舱就明白它的定位了。 ...
多谢这位
本来想自己解答的，您替我省事了
中俄要联合研制重型机了，20到30吨，预计5，6年就好。偶认为直接装备直15即可，和直10还有通用性。
陆航简直就是在挣扎……
唉，慢慢来吧……耐心等待吧:') :') :') :') :')
唉，慢慢来吧……耐心等待吧:') :') :') :') :')