中航工业进入世界500强行列

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:11:23
原载《经济日报》
今年年初,刚刚重组成立的中国航空工业集团公司传来喜讯:在经历多重考验的2008年,集团公司去年实现总收入1660亿元,同比增长12.31%。实现利润和收益72亿元,同比增长11.58%,按销售规模已进入世界500强行列。原载《经济日报》
今年年初,刚刚重组成立的中国航空工业集团公司传来喜讯:在经历多重考验的2008年,集团公司去年实现总收入1660亿元,同比增长12.31%。实现利润和收益72亿元,同比增长11.58%,按销售规模已进入世界500强行列。
这么大一个集团,多少号拿着低工资的一线工人,,至今都造不出打飞机,,进入500强有屁用,,1660亿的的收入,,利润才72亿,,,万科地产去年487亿的收入,,利润就有47亿,,,,,中航工业可以谢罪了。。。。。。。。:@ :@ :@
排名是不是在联想后面呢,这个能算不知羞耻了吧..
现在的主要生意还是国内的,所以比利润还是不科学的
其实想多些利润很容易,裁员20万!
工人下岗的年代过去了,林说了,作加法不作减法。
有个鸟用,产值到万亿又能怎样,不都是吹出来的!吹牛又不用上税!
volkwagen的利润还远远不如porsche呢~ 这么比有意义吗?


原帖由 shman007 于 11-3-2009 14:38 发表
这么大一个集团,多少号拿着低工资的一线工人,,至今都造不出打飞机,,进入500强有屁用,,1660亿的的收入,,利润才72亿,,,万科地产去年487亿的收入,,利润就有47亿,,,,,中航工业可以谢罪了。。。。。。 ...
“思想有多远,我们就能走多远”,向牛气冲天的林总致敬!:') [:a2:] :') [:a2:] :') [:a2:] :') [:a2:]
原帖由 shman007 于 2009-3-11 21:38 发表
这么大一个集团,多少号拿着低工资的一线工人,,至今都造不出打飞机,,进入500强有屁用,,1660亿的的收入,,利润才72亿,,,万科地产去年487亿的收入,,利润就有47亿,,,,,中航工业可以谢罪了。。。。。。 ...

你太客气了,当年那么多国企一片惨淡,个个被批的龟孙子一样。后来到了景气期,那个利润。。。。。。。
航空集团目前刚刚起步,方才小有成就,欢迎多批评。
你们不用管我,我吐啊吐啊的一会儿就习惯了![:a2:] [:a2:] [:a2:]
挺好,要是大飞机能快点就更好了
挺好,要是大飞机能快点就更好了
裁减人员、撤裁机构、提高创新能力,否则,不过是人海战术的现代经济版。
原帖由 Lohengrin 于 2009-3-11 22:14 发表
volkwagen的利润还远远不如porsche呢~ 这么比有意义吗?



...:( 所以保时捷做了大众的大股东:Q
加拿大C系列和俄羅斯MC-21 ,還有波音737NG ,空客A320X ,複合材料化已是必要
只能算500大,不能算500强,大而不强!
"万科地产去年487亿的收入,,利润就有47亿,"谁拿万科比就是和大多数中国人过不去,有几个买房子不贷款,有几个住上房后日子过的不紧,有几个开发商不是满脑子的铜臭味?
用地产的比利润就像拿烟草来比一样,没有天理~~~~~
都是暴利行业~~~~~
块头大,身体弱!虚胖!
[:a15:] ;P 一切尽在TG掌握中,各位同仁的反应也在TG预料之内
原帖由 五胡之国 于 2009-3-12 00:24 发表
加拿大C系列和俄羅斯MC-21 ,還有波音737NG ,空客A320X ,複合材料化已是必要


图片的方向反了吧?
不要拿什么GP房地产行业来比较...一个是高端产业一个是中低端产业...不一样
HK搞房地产的更多...但HK连造个飞机翅膀的技术也没有...
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也算不错的了
中国航空产品出口主要受政治和外交因素影响太大。中国自身的军费数量有限,买咱们产品的大多是一些穷国。不像一般外贸产品那样用户多。
四年前来招聘的时候就说了要进世界500强 航空前10强

PS:Lab搬家以前,天天一进门就看见硕大的AVIC标志。
貌似不沾边啊,难道被清算进去了?
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原帖由 wb686 于 2009-3-12 00:28 发表
只能算500大,不能算500强,大而不强!

你的意思是世界航空工业领域比中航工业强的企业超过500家,是吗?
原帖由 TA60312 于 2009-3-12 18:08 发表

你的意思是世界航空工业领域比中航工业强的企业超过500家,是吗?

这个排名可不仅是航空工业的,规模大也不一定就代表竞争力强  瑞士、芬兰的国际竞争力还比中国强呢

国家这么多年给航空工业的投资才多少?
几十年的家当攒起来才这么点,前几年毕业生都不愿意进航空...
中航工业并不是单个企业。等中国航空工业有单个企业达到了世界500强标准,那美鬼也不敢小瞧了。
我觉得这样算不够爽
把中国的各行各业都统一合并成一个公司,这个稳进世界500强第一名。
原帖由 garnal 于 2009-3-13 02:57 发表

国家这么多年给航空工业的投资才多少?
几十年的家当攒起来才这么点,前几年毕业生都不愿意进航空...

这是实情。90年代俺毕业的时候,成绩最差的不得以才会去西飞之类的企业,即使去了,干不了2年也辞职了。
张庆伟自己就是一个典型,在西安某所干了两年,考研,然后到航天一院了。
航空的工资比航天差不少。
要提高利润太简单了
拆掉一半人,工作照样干
总算进入500强了,好强大哈~
相当的不知羞耻~~:D
原帖由 shman007 于 2009-3-11 21:38 发表
这么大一个集团,多少号拿着低工资的一线工人,,至今都造不出打飞机,,进入500强有屁用,,1660亿的的收入,,利润才72亿,,,万科地产去年487亿的收入,,利润就有47亿,,,,,中航工业可以谢罪了。。。。。。 ...

草,中航再垃圾也别拿万科比! 房地产业统统的无良! :@ :@ :@
原帖由 北国之鹰 于 2009-3-13 22:11 发表

草,中航再垃圾也别拿万科比! 房地产业统统的无良! :@ :@ :@


大大的无良! nnd,偶的房子哦,啥时候买呢?
有理想,有目标,才能去努力。
振兴民族航空工业需要全国各方的支持。
第一、能进500强就是好事。
第二、有差距,我们今后再做得更好。
第三、中国航空工业的发展前景是远大的,这没什么疑问。
第四、希望在不久的将来,中航工业能让世界感慨:中国航空真的太强大了。