这张照片显示日本造船工业确实NB

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:31:59


这张图是从楼下转的，但我问题是：不是过去的舰船都是先下水再舾装的吗，因为水中的应力和陆上不同，下水后会导致船舶变形。后工业化时候信息技术和力学理论发展后近二三年工业国才开始先全部舾装好再一气儿下水，因为计算机已经提前计算好了各种应力，下水后刚好恢复设计形状，貌似TG可是近十几年才掌握的。可这张图明明是泥猴国二战时候的扶桑战列舰啊，竟然已经舾装好了，太牛了吧，颠覆了我的概念啊？麻烦诸位大大解释下好吗

这张图是从楼下转的，但我问题是：不是过去的舰船都是先下水再舾装的吗，因为水中的应力和陆上不同，下水后会导致船舶变形。后工业化时候信息技术和力学理论发展后近二三年工业国才开始先全部舾装好再一气儿下水，因为计算机已经提前计算好了各种应力，下水后刚好恢复设计形状，貌似TG可是近十几年才掌握的。可这张图明明是泥猴国二战时候的扶桑战列舰啊，竟然已经舾装好了，太牛了吧，颠覆了我的概念啊？麻烦诸位大大解释下好吗
帮顶！！！！楼主好图
不是舾装吧
而是船坞检修
回复 3# leonardo

如果是这样的话，那就可以解释了，真把我吓了一大跳啊
Cu_RR 发表于 2011-2-11 12:23
不好意思，不是我的，是楼下“旧日本海军扶桑级战列舰”的图。
这张貌似是1932年扶桑进坞改装
哈哈，闹了半天
似乎有点见风就是雨的感觉
哈哈，楼主就接了半天
扶桑1915年完工的时候，紧贴着剑桥有一个巨大的1号烟囱，还有一个非常巨大的罩子来遮住浓烟，不飘到剑桥上。

1930年到1933年之间，扶桑进行了一次大的改进，更换了整个动力系统。由于锅炉减少，所以取消了1号烟囱。这是识别不同时期扶桑的一个重要标志。

这个烟囱非常高大，如果这是建造时的照片，这样前侧的角度至少应当看到那个巨大的黑色遮烟的罩子。而这张照片上没有，说明烟囱已经拆了。

因此这个照片要不就是30到33年改进的时候照的，要不就是33年以后维修时候的照片。
脚盆国周围全是海。海军要烂就完了
那时候都是船台建造的    船坞建造的相当少
wangpeng0207 发表于 2011-2-11 12:38
这位应该去当海军上校，怎么跑陆军来了，还是个上尉，呵呵
恩啊，图是不错
看上面乱七八糟的东西，肯定是检修的时候的照片。
图不错
早期的扶桑可不是这个样子的
后期几次大改装后，才出现了这么个高大、雄伟的塔式舰桥
古塔式舰桥已经是30年代末的事了 楼主可以发到凯迪猫眼～在超大就～～
扶桑是无畏舰。。下水那会不是长这样
我们在进步，但是我们需要在谦虚谨慎中进步；

技术的积累和发展是个客观的过程，既然客观，就用客观的态度面对和对待...
舷炮都拆了 肯定是改装或之后
既然已经知道真相了，LZ还是把标题改了吧，小心被喷哦~
woodface 发表于 2011-2-11 12:22


    你确定不是大修？
一看就知道是大修，不是啥下水的事情。
这不是三十年代大改的照片嘛
金刚丶扶桑这些老船，还是一个空船体从船台滑下水，之後才装上不构造与武器。

大和级应该就是用乾坞造，那东西太大而不能用船台。

说实在，传统的船台滑下水比较热血啊！:D
牛人可真多，一眼就看出来了，要是我等就被唬住了
coolkeair 发表于 2011-2-11 14:24

说实在，金刚丶扶桑丶伊势丶长门，这几型比较旧的船，刚完工跟大改装以後，判若两舰，上层结构整个换，金刚级锅炉也换了。

由於华盛顿条约，只能拼命改旧舰──不过如果没有条约，英国丶日本等早就被不断造舰拖垮了经济。
一看就知道是大修，
牛牛呀
原来是大修
例行入坞检修而已。。
回复 26# onepiece
大和一样是船坞下水栖装。。。。。。
图好清晰啊，看这个应该是大修啥的，不过能造这个，也说明他们能力很NB了
学习中。。。
onepiece 发表于 2011-2-11 14:21

滑道下水既有豪气干云的热血场面，也有被卡在滑道上足足一个月之久，任是采取什么措施都纹丝不动的冷汗淌流啊（记得好像是英国装甲舰诺森布兰，卡在滑道上的大型船体遭许多群众围观，还上了报纸，最后已被炒到没有新闻价值了）。
wangpeng0207 发表于 2011-2-11 12:38

CD多牛人啊。
呵呵，早晚我们比日本更NB
虚惊一场。。
原来是大修啊，CD就是牛人多
这张照片显示日本造船工业确实NB 说说这张照片～ 这张照片怎么样? 这张照片是怎么回事 这张照片不错 看到这张照片某些人还为日本捐款吗？ 分析一下这张照片 这张照片谁看过！ 这张照片怎么回事啊？ 第一次看见这张照片 日本救灾的这张照片,船能浮起来吗 相比日本地震这张照片让我内牛满面