超级军网一堆新式武器啊 来自阿布扎比防务展 都是艺术品啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:46:55
我看看能不能上图
美国试射SLAM ER导弹
[本站2009年2月26日综合报道] 波音公司增强响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM ER）武器系统在1月15日进行的一次飞行试验中，成功直接命中了一个遥控式地面移动目标。此次试验的地点为加利福尼亚中国湖的美国海军空中作战中心。
波音公司防区外打击武器主管简·布朗称：“SLAM ER已经演示了其对付静止移动目标、移动水面舰艇以及地面移动目标的打击效果。这些先进能力为我们的作战人员提供了更好的安全性。”此次试验中进行了多次研制/作战使用飞行测试，有美国海军快速技术转移计划提供资金。以前的试飞工作有2006年对遥控移动目标进行打击的试验，以及2009年1月份早些时候进行的作战使用发射试验。
在1月15日的测试中，一架装备了海军巡逻监视雷达系统的战机向一架F/A-18F战机发送目标数据，后者作为中继又将信息转发给SLAM ER导弹。SLAM ER导弹由另一架F/A-18F战机发射。SLAM ER导弹成功捕获并命中了在复杂沙漠环境中以12英里/小时运动的仿真移动目标。此次试验的目的是验证雷达系统为SLAM ER提供目标信息以及SLAM ER在各种目标运动速度条件下捕获和打击目标的能力。目前，这些能力只等客户批准，即可投入实战。
（北方科技信息研究所 柏席峰）我看看能不能上图
美国试射SLAM ER导弹
[本站2009年2月26日综合报道] 波音公司增强响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM ER）武器系统在1月15日进行的一次飞行试验中，成功直接命中了一个遥控式地面移动目标。此次试验的地点为加利福尼亚中国湖的美国海军空中作战中心。
波音公司防区外打击武器主管简·布朗称：“SLAM ER已经演示了其对付静止移动目标、移动水面舰艇以及地面移动目标的打击效果。这些先进能力为我们的作战人员提供了更好的安全性。”此次试验中进行了多次研制/作战使用飞行测试，有美国海军快速技术转移计划提供资金。以前的试飞工作有2006年对遥控移动目标进行打击的试验，以及2009年1月份早些时候进行的作战使用发射试验。
在1月15日的测试中，一架装备了海军巡逻监视雷达系统的战机向一架F/A-18F战机发送目标数据，后者作为中继又将信息转发给SLAM ER导弹。SLAM ER导弹由另一架F/A-18F战机发射。SLAM ER导弹成功捕获并命中了在复杂沙漠环境中以12英里/小时运动的仿真移动目标。此次试验的目的是验证雷达系统为SLAM ER提供目标信息以及SLAM ER在各种目标运动速度条件下捕获和打击目标的能力。目前，这些能力只等客户批准，即可投入实战。
（北方科技信息研究所 柏席峰）
美国试射SLAM ER导弹
[本站2009年2月26日综合报道] 波音公司增强响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM ER）武器系统在1月15日进行的一次飞行试验中，成功直接命中了一个遥控式地面移动目标。此次试验的地点为加利福尼亚中国湖的美国海军空中作战中心。
波音公司防区外打击武器主管简·布朗称：“SLAM ER已经演示了其对付静止移动目标、移动水面舰艇以及地面移动目标的打击效果。这些先进能力为我们的作战人员提供了更好的安全性。”此次试验中进行了多次研制/作战使用飞行测试，有美国海军快速技术转移计划提供资金。以前的试飞工作有2006年对遥控移动目标进行打击的试验，以及2009年1月份早些时候进行的作战使用发射试验。
在1月15日的测试中，一架装备了海军巡逻监视雷达系统的战机向一架F/A-18F战机发送目标数据，后者作为中继又将信息转发给SLAM ER导弹。SLAM ER导弹由另一架F/A-18F战机发射。SLAM ER导弹成功捕获并命中了在复杂沙漠环境中以12英里/小时运动的仿真移动目标。此次试验的目的是验证雷达系统为SLAM ER提供目标信息以及SLAM ER在各种目标运动速度条件下捕获和打击目标的能力。目前，这些能力只等客户批准，即可投入实战。
（北方科技信息研究所 柏席峰）我看看能不能上图
美国试射SLAM ER导弹
[本站2009年2月26日综合报道] 波音公司增强响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM ER）武器系统在1月15日进行的一次飞行试验中，成功直接命中了一个遥控式地面移动目标。此次试验的地点为加利福尼亚中国湖的美国海军空中作战中心。
波音公司防区外打击武器主管简·布朗称：“SLAM ER已经演示了其对付静止移动目标、移动水面舰艇以及地面移动目标的打击效果。这些先进能力为我们的作战人员提供了更好的安全性。”此次试验中进行了多次研制/作战使用飞行测试，有美国海军快速技术转移计划提供资金。以前的试飞工作有2006年对遥控移动目标进行打击的试验，以及2009年1月份早些时候进行的作战使用发射试验。
在1月15日的测试中，一架装备了海军巡逻监视雷达系统的战机向一架F/A-18F战机发送目标数据，后者作为中继又将信息转发给SLAM ER导弹。SLAM ER导弹由另一架F/A-18F战机发射。SLAM ER导弹成功捕获并命中了在复杂沙漠环境中以12英里/小时运动的仿真移动目标。此次试验的目的是验证雷达系统为SLAM ER提供目标信息以及SLAM ER在各种目标运动速度条件下捕获和打击目标的能力。目前，这些能力只等客户批准，即可投入实战。
（北方科技信息研究所 柏席峰）
阿布扎比防务展：Intermat公司展示其独特隐身技术
据英国《简氏防务》2009年2月23日报道] Intermat公司是一家热电信号处理和多光谱隐身材料领域知名企业。通常的隐身多采用改变目标反射特性并降低自身发射的方法，而Intermat公司的主要方向是减小信号和发射，最终达到降低探测距离的目的。
然而，该公司声称仅仅减小发射是不够的，与此同时环境和背景也必须满足作战需求。因此Intermat公司的目标是针对热像观察隐身、欺骗热寻的红外传感器、衰减雷达信号并降低雷达截面积（RCS），最终达到减小被探测距离的目的。Intermat公司的主营业务是开发反热红外涂层，该涂层能够产生发射率可变的军用伪装色。据该公司称，要产生合适的热红外涂层，喷涂50μm厚的薄膜层仅仅需要普通的设备和工具即可。这种涂层可以限制对热辐射的吸收和发射，用户可以在沙漠、森林或其它地形环境下，根据所需要的反射性能自行决定。该涂层可以作为一种永久的干扰措施应用于任何物体表面。
Intermat公司还提供一系列迷彩伪装网、帐篷以及单兵迷彩。这些产品可以衰减5-10GHz尤其是8-40GHz的雷达信号。尽管每个波段的衰减水平属于机密，但据称可以达到10dB-35dB。所有的织物都经过处理或喷涂过反热红外涂层，每一种迷彩图案都经过专门设计。这些织物不必远离发热表面，即使放置在温暖的表面也不会变热。Intermat公司开发的RCS降低涂层厚度仅1mm，可以将雷达探测距离降低一半。这种涂层与反热红外涂层相兼容，两种配方可以合二为一，成为一种同时反热红外和降低RCS的涂层。
（北方科技信息研究所 李小磊）
据英国《简氏防务》2009年2月23日报道] Intermat公司是一家热电信号处理和多光谱隐身材料领域知名企业。通常的隐身多采用改变目标反射特性并降低自身发射的方法，而Intermat公司的主要方向是减小信号和发射，最终达到降低探测距离的目的。
然而，该公司声称仅仅减小发射是不够的，与此同时环境和背景也必须满足作战需求。因此Intermat公司的目标是针对热像观察隐身、欺骗热寻的红外传感器、衰减雷达信号并降低雷达截面积（RCS），最终达到减小被探测距离的目的。Intermat公司的主营业务是开发反热红外涂层，该涂层能够产生发射率可变的军用伪装色。据该公司称，要产生合适的热红外涂层，喷涂50μm厚的薄膜层仅仅需要普通的设备和工具即可。这种涂层可以限制对热辐射的吸收和发射，用户可以在沙漠、森林或其它地形环境下，根据所需要的反射性能自行决定。该涂层可以作为一种永久的干扰措施应用于任何物体表面。
Intermat公司还提供一系列迷彩伪装网、帐篷以及单兵迷彩。这些产品可以衰减5-10GHz尤其是8-40GHz的雷达信号。尽管每个波段的衰减水平属于机密，但据称可以达到10dB-35dB。所有的织物都经过处理或喷涂过反热红外涂层，每一种迷彩图案都经过专门设计。这些织物不必远离发热表面，即使放置在温暖的表面也不会变热。Intermat公司开发的RCS降低涂层厚度仅1mm，可以将雷达探测距离降低一半。这种涂层与反热红外涂层相兼容，两种配方可以合二为一，成为一种同时反热红外和降低RCS的涂层。
（北方科技信息研究所 李小磊）
MBDA公司正式启动“火影”巡飞弹武器系统
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月24日报道] MBDA公司在取得风险降低与技术演示验证成功后，在国际防务展上正式启动了其“火影”巡飞弹武器系统。
“火影”旨在作为一种巡飞弹药，能够为陆地上指挥官提供一种持续的、快速反应的精确打击能力，以对付地面上的移动目标。MBDA公司已经透露，每枚巡飞弹的成本与当前的制导火箭弹相当。然而，不像制导火箭弹和其它的炮兵武器，“火影”将能够在战场上巡飞长达10小时的时间，而且充分利用了“人在回路中”的制导。
火影巡飞弹的射程超过100千米，因其是“人在回路中”，所以该武器总是保持在操作人员的控制之下。这意味着武器能够进行重新瞄准或者是在攻击前的最后时刻改变线路，以确保减小附带毁伤。
（北方科技信息研究所 李宝锋）
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月24日报道] MBDA公司在取得风险降低与技术演示验证成功后，在国际防务展上正式启动了其“火影”巡飞弹武器系统。
“火影”旨在作为一种巡飞弹药，能够为陆地上指挥官提供一种持续的、快速反应的精确打击能力，以对付地面上的移动目标。MBDA公司已经透露，每枚巡飞弹的成本与当前的制导火箭弹相当。然而，不像制导火箭弹和其它的炮兵武器，“火影”将能够在战场上巡飞长达10小时的时间，而且充分利用了“人在回路中”的制导。
火影巡飞弹的射程超过100千米，因其是“人在回路中”，所以该武器总是保持在操作人员的控制之下。这意味着武器能够进行重新瞄准或者是在攻击前的最后时刻改变线路，以确保减小附带毁伤。
（北方科技信息研究所 李宝锋）
奇怪了 怎么图片发不上来 谁指导下
法国计划研制米级精确炮兵弹药
[本站2009年2月26日综合报道] 法国国防采办局（DGA）2008年12月与莱克斯特弹药公司、泰利斯TDA分公司组成的团队签订了一份米级精确炮兵弹药（MPM）演示样弹的预先研究合同。
此预先研究计划的目标是最终能采购低成本部件，用于导航、制导、控制、目标捕获与探测（半主动激光）。这些部件能够集成近多种类型的弹药中（包括120mm 迫击炮弹、坦克炮弹、155mm炮弹、制导多管火箭弹以及68mm直升机载火箭等）。该弹药采用半主动激光制导，设计专用于城区环境的作战。在弹道飞行的最后几秒钟，用激光指示器对目标进行指示。操作方式为通过地面或空中进行观察。在激光指示期间，自主激光指示器将探测目标上的光斑，并且为制导系统提供信息，然后产生控制指令，确保实现米级制导精度。目标指示的效果仅与指示器的类型有关，而与弹药类型无关（火炮、迫击炮、坦克等）。
该计划的主要目标是提高精度，以降低附带毁伤，减轻后勤负担，并且可以向友军附近的区域发射。此预先研究项目将于2012年以前完成，届时将在120毫米迫击炮弹上进行演示。
[本站2009年2月26日综合报道] 法国国防采办局（DGA）2008年12月与莱克斯特弹药公司、泰利斯TDA分公司组成的团队签订了一份米级精确炮兵弹药（MPM）演示样弹的预先研究合同。
此预先研究计划的目标是最终能采购低成本部件，用于导航、制导、控制、目标捕获与探测（半主动激光）。这些部件能够集成近多种类型的弹药中（包括120mm 迫击炮弹、坦克炮弹、155mm炮弹、制导多管火箭弹以及68mm直升机载火箭等）。该弹药采用半主动激光制导，设计专用于城区环境的作战。在弹道飞行的最后几秒钟，用激光指示器对目标进行指示。操作方式为通过地面或空中进行观察。在激光指示期间，自主激光指示器将探测目标上的光斑，并且为制导系统提供信息，然后产生控制指令，确保实现米级制导精度。目标指示的效果仅与指示器的类型有关，而与弹药类型无关（火炮、迫击炮、坦克等）。
该计划的主要目标是提高精度，以降低附带毁伤，减轻后勤负担，并且可以向友军附近的区域发射。此预先研究项目将于2012年以前完成，届时将在120毫米迫击炮弹上进行演示。
美国试射安装在车载战斗系统上的XM360轻型火炮
[本站2009年2月24日综合报道] 美国陆军的XM360轻型滑膛炮已安装在车载战斗系统（Mounted Combat System，MCS）上开始进行新一阶段的射击试验。2009年1月14日，该炮在位于美国马里兰州的阿伯丁试验场发射了首发炮弹，随后又于2009年1月21日发射了第二发炮弹，以便获得新型火炮的性能数据。
XM360式120毫米火炮是车载战斗系统的主武器，车载战斗系统是目前正在为美国陆军未来战斗系统项目研制的八种有人地面车辆之一。该炮的大部分研制工作主要集中于研制一种用以安装在30吨级车载战斗系统上的120毫米轻型火炮。遗留的“艾布拉姆斯”（Abrams）主战坦克所采用的120毫米炮管重量超过2500磅（1134千克），但车载战斗系统的炮管采用高强度钢和碳纤维复合材料研制而成，研发人员将其重量控制在1700磅（771千克）。炮尾和后坐装置也采用了类似的减重措施，这使得XM360火炮的重量比现役“艾布拉姆斯”坦克炮轻大约2400磅～2500磅（1089千克～1134千克）。预计整个车载战斗系统平台的重量比“艾布拉姆斯”坦克轻40吨左右，因此不能承受相同的后坐力。为了减少后坐力，XM360火炮还加装有炮口制退器和减震系统。
迄今为止，炮塔装XM360火炮发射的弹药仅包括惰性弹，不包括中程弹药（Mid-Range Munition，MRM）。车载战斗系统可通过使用中程弹药来提高其超视距打击能力。据未来战斗系统综合测试组织的相关负责人称，根据中程弹药项目计划，XM360火炮将在12～18个月之后才能发射中程弹药。（北方科技信息研究所 刘婧）
[本站2009年2月24日综合报道] 美国陆军的XM360轻型滑膛炮已安装在车载战斗系统（Mounted Combat System，MCS）上开始进行新一阶段的射击试验。2009年1月14日，该炮在位于美国马里兰州的阿伯丁试验场发射了首发炮弹，随后又于2009年1月21日发射了第二发炮弹，以便获得新型火炮的性能数据。
XM360式120毫米火炮是车载战斗系统的主武器，车载战斗系统是目前正在为美国陆军未来战斗系统项目研制的八种有人地面车辆之一。该炮的大部分研制工作主要集中于研制一种用以安装在30吨级车载战斗系统上的120毫米轻型火炮。遗留的“艾布拉姆斯”（Abrams）主战坦克所采用的120毫米炮管重量超过2500磅（1134千克），但车载战斗系统的炮管采用高强度钢和碳纤维复合材料研制而成，研发人员将其重量控制在1700磅（771千克）。炮尾和后坐装置也采用了类似的减重措施，这使得XM360火炮的重量比现役“艾布拉姆斯”坦克炮轻大约2400磅～2500磅（1089千克～1134千克）。预计整个车载战斗系统平台的重量比“艾布拉姆斯”坦克轻40吨左右，因此不能承受相同的后坐力。为了减少后坐力，XM360火炮还加装有炮口制退器和减震系统。
迄今为止，炮塔装XM360火炮发射的弹药仅包括惰性弹，不包括中程弹药（Mid-Range Munition，MRM）。车载战斗系统可通过使用中程弹药来提高其超视距打击能力。据未来战斗系统综合测试组织的相关负责人称，根据中程弹药项目计划，XM360火炮将在12～18个月之后才能发射中程弹药。（北方科技信息研究所 刘婧）
把图缩小一下
南非试验A-Darter空空导弹
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月23日报道] 南非A-Darter公司研发的A-Darter高机动空空导弹于2月13日进行了飞行试验，同时还完成了导引头试验。首次实弹发射试验在丹尼尔（Denel）公司的OTB靶场进行，成功评测了导弹的机动性以及高过载特性。试验也验证了通过计算仿真获得的预测数据。
A-Darter是一种无翼导弹，配备双色红外成像导引头，“推进-持续”（boost-sustain）发动机。推力矢量技术提供了高过载能力。发射质量为89千克。自2007年开始公司就一直进行着A-Darter的全尺寸研发，但其关键技术是在2008年度攻破的。2007年4月，在巴西里约热内卢航空展上，公司宣布与巴西联合投资进行产品开发。该项目由巴西与南非空军及南非军备局联合管理。巴西计划将A-Darter导弹安装在升级型诺思罗普公司F-5M战斗机上，以取代Mectron MAA-1“水虎鱼”空空导弹。A-Darter也计划集成在巴西的新型FX2战斗机、达索公司的阵风战斗机，萨伯公司的鹰师战斗机以及波音公司的超级大黄蜂战斗机上。巴西海军A-4s战斗机当前使用的AIM-9响尾蛇导弹，将来也可能由A-Darter导弹代替。
南非已经选择A-Darter导弹装备在萨伯公司的鹰师战斗机上，而在装备A-Darter之前，南非国防军则选择Diehl-BGT防务公司的IRIS-T空空导弹临时为鹰师提供空对空能力。
（北方科技信息研究所 李宝锋）
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月23日报道] 南非A-Darter公司研发的A-Darter高机动空空导弹于2月13日进行了飞行试验，同时还完成了导引头试验。首次实弹发射试验在丹尼尔（Denel）公司的OTB靶场进行，成功评测了导弹的机动性以及高过载特性。试验也验证了通过计算仿真获得的预测数据。
A-Darter是一种无翼导弹，配备双色红外成像导引头，“推进-持续”（boost-sustain）发动机。推力矢量技术提供了高过载能力。发射质量为89千克。自2007年开始公司就一直进行着A-Darter的全尺寸研发，但其关键技术是在2008年度攻破的。2007年4月，在巴西里约热内卢航空展上，公司宣布与巴西联合投资进行产品开发。该项目由巴西与南非空军及南非军备局联合管理。巴西计划将A-Darter导弹安装在升级型诺思罗普公司F-5M战斗机上，以取代Mectron MAA-1“水虎鱼”空空导弹。A-Darter也计划集成在巴西的新型FX2战斗机、达索公司的阵风战斗机，萨伯公司的鹰师战斗机以及波音公司的超级大黄蜂战斗机上。巴西海军A-4s战斗机当前使用的AIM-9响尾蛇导弹，将来也可能由A-Darter导弹代替。
南非已经选择A-Darter导弹装备在萨伯公司的鹰师战斗机上，而在装备A-Darter之前，南非国防军则选择Diehl-BGT防务公司的IRIS-T空空导弹临时为鹰师提供空对空能力。
（北方科技信息研究所 李宝锋）
纳凡蒂亚公司开始为西班牙海军建造第三艘S-80型潜艇
[据法国航宇防务新闻网2009年2月24日报道] 纳凡蒂亚公司位于卡塔赫纳的船厂开始建造西班牙海军订购的四艘S-80型潜艇中的第三艘。
第三艘S-80型潜艇的第一块钢板切割仪式于1月27日举行，计划于2015年交付西班牙海军。该船厂目前正在对耐压壳材料进行切割，将会最后组装成潜艇的耐压壳。
除了建造第三艘潜艇之外，该船厂目前正在建造前两艘潜艇，第一艘潜艇的艇体部分正在进行内部安装，第二艘潜艇的耐压壳正在进行组装。
第一艘S-80型潜艇计划于2013年交付西班牙海军，第二艘计划在2014年交付。（中国船舶信息中心 杨龙塾）
0 条评论 浏览59 次
[据法国航宇防务新闻网2009年2月24日报道] 纳凡蒂亚公司位于卡塔赫纳的船厂开始建造西班牙海军订购的四艘S-80型潜艇中的第三艘。
第三艘S-80型潜艇的第一块钢板切割仪式于1月27日举行，计划于2015年交付西班牙海军。该船厂目前正在对耐压壳材料进行切割，将会最后组装成潜艇的耐压壳。
除了建造第三艘潜艇之外，该船厂目前正在建造前两艘潜艇，第一艘潜艇的艇体部分正在进行内部安装，第二艘潜艇的耐压壳正在进行组装。
第一艘S-80型潜艇计划于2013年交付西班牙海军，第二艘计划在2014年交付。（中国船舶信息中心 杨龙塾）
0 条评论 浏览59 次
法国ECA公司展示先进遥控智能方案
[本站2009年2月26日综合报道] 法国ECA公司在2009年阿布扎比国际防务展览会上展示能够成像和海洋测深的SIMBA 45系统，该系统用于水道与海洋测量、国内安全和地雷战。该公司也将展出3种模块化、可重新配置的无人地面车辆，用于满足陆军的最新需求。这些无人地面车辆采用一种新结构，已引起许多频繁暴露于危险环境、执行复杂操作的终端用户的兴趣。
该公司为国防和民用用户设计和提供先进遥控智能方案，主要目的在于在士兵执行威胁生命安全的任务诸如地雷战、爆炸装置/简易爆炸装置处置、冲突、恐怖威胁、危险、核动力工业或者深海时挽救士兵生命。目前，该公司在无人水雷处理车领域处于世界领先，在国内外已销售600多个机器人。
欧洲防务局指出，ECA公司与其他欧洲伙伴协作，进行评估、选择和综合一种新型探测机器人用于简易爆炸装置探测，应该能够得到防御简易保障装置威胁的新方法。
[本站2009年2月26日综合报道] 法国ECA公司在2009年阿布扎比国际防务展览会上展示能够成像和海洋测深的SIMBA 45系统，该系统用于水道与海洋测量、国内安全和地雷战。该公司也将展出3种模块化、可重新配置的无人地面车辆，用于满足陆军的最新需求。这些无人地面车辆采用一种新结构，已引起许多频繁暴露于危险环境、执行复杂操作的终端用户的兴趣。
该公司为国防和民用用户设计和提供先进遥控智能方案，主要目的在于在士兵执行威胁生命安全的任务诸如地雷战、爆炸装置/简易爆炸装置处置、冲突、恐怖威胁、危险、核动力工业或者深海时挽救士兵生命。目前，该公司在无人水雷处理车领域处于世界领先，在国内外已销售600多个机器人。
欧洲防务局指出，ECA公司与其他欧洲伙伴协作，进行评估、选择和综合一种新型探测机器人用于简易爆炸装置探测，应该能够得到防御简易保障装置威胁的新方法。
台湾不久将完成P-3C合同签署
[据英国《飞行国际》2009年2月24日报道] 随着与美国防务安全合作局（DSCA）合同签订日期的临近，台湾将于2013年开始接收改进后的洛克希德·马丁公司的P-3C海上巡逻机。
在这笔13亿美元的合同下，洛克希德公司将对现在美国库存的12架P-3C进行更新。台湾和美国于2007年12月达成暂时性销售协议，该协议是更大的武器销售计划的一部分。
去年10月，美国政府批准了对台销售价值65亿美元的武器计划，包括30架波音AH-64D“长弓阿帕奇“直升机、对诺斯罗普·格鲁门公司的E-2C“鹰眼”机载预警与控制系统飞机进行升级、为台北的洛克希德F-16A/B和诺斯罗普F-5战斗机提供备件。
台湾方面于几年前就提出了采购武器的需求，但是由于陈水扁威胁要单方面宣布独立，美国将销售计划推延。自从2008年马英久上台后，台湾与美国的关系有所改善。中国针对美国对台湾销售武器一事提出了抗议。
美国下一步很可能批准台湾需要的60架西科斯基UH-60“黑鹰”通用直升机的销售，但是台湾意欲采购66架F-16C/D的愿望有可能落空。台湾方面希望用F-16C/D代替老龄化的达索“幻影”2000-5、F-CK-1A/B（台湾航空航天工业开发公司，AIDC）以及F-16A/B飞机。AIDC已经要求当局投资改进F-CK-1A/B飞机并开发相应的后继机。
一些工业观察员说，向台湾出售F-16战机的事情不大可能。因为奥巴马政府希望在全球经济危机下获得中国支持。
但奥巴马政府明显想在这之间取得平衡，美国情报局局长Dennis Blair 2月12日告诉美国国会，美国必须确保在台湾海峡的军事平衡，不能使中国占有压倒性优势。（中国航空工业发展研究中心 任晓华）
[据英国《飞行国际》2009年2月24日报道] 随着与美国防务安全合作局（DSCA）合同签订日期的临近，台湾将于2013年开始接收改进后的洛克希德·马丁公司的P-3C海上巡逻机。
在这笔13亿美元的合同下，洛克希德公司将对现在美国库存的12架P-3C进行更新。台湾和美国于2007年12月达成暂时性销售协议，该协议是更大的武器销售计划的一部分。
去年10月，美国政府批准了对台销售价值65亿美元的武器计划，包括30架波音AH-64D“长弓阿帕奇“直升机、对诺斯罗普·格鲁门公司的E-2C“鹰眼”机载预警与控制系统飞机进行升级、为台北的洛克希德F-16A/B和诺斯罗普F-5战斗机提供备件。
台湾方面于几年前就提出了采购武器的需求，但是由于陈水扁威胁要单方面宣布独立，美国将销售计划推延。自从2008年马英久上台后，台湾与美国的关系有所改善。中国针对美国对台湾销售武器一事提出了抗议。
美国下一步很可能批准台湾需要的60架西科斯基UH-60“黑鹰”通用直升机的销售，但是台湾意欲采购66架F-16C/D的愿望有可能落空。台湾方面希望用F-16C/D代替老龄化的达索“幻影”2000-5、F-CK-1A/B（台湾航空航天工业开发公司，AIDC）以及F-16A/B飞机。AIDC已经要求当局投资改进F-CK-1A/B飞机并开发相应的后继机。
一些工业观察员说，向台湾出售F-16战机的事情不大可能。因为奥巴马政府希望在全球经济危机下获得中国支持。
但奥巴马政府明显想在这之间取得平衡，美国情报局局长Dennis Blair 2月12日告诉美国国会，美国必须确保在台湾海峡的军事平衡，不能使中国占有压倒性优势。（中国航空工业发展研究中心 任晓华）
美国Patriot 3公司展出MARS多用途战斗平台
[据英国《简氏防务》2009年2月24日报道] 美国的Patriot 3公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出了一款多用途战斗平台MARS RDD（Mobile Adjustable Ramp System Rear Deployment Deck），直译过来就是“移动可调整斜坡跳板系统”。该系统可为执行突击进入任务的作战单位提供高效的进入平台。
MARS多用途战术平台将一个作战平台置于机动性很强的车辆之上，可以快速进入和撤离目标区域。执行任务时，作战平台可以进行遥控升降，能够直接将作战单位成编制地送到目标位置，发挥最大的进攻突然性和火力压制优势。系统在上层平台上安装有折叠铝梯，最高可以将部队送达9米的地方，能够对付如“空中巴士”A380、波音747或泊入海港的船只等目标。此外，MARS上层平台还可以分成左右两个平行跳板分别控制，能够形成两层同时突入的立体作战优势。
MARS还带有一个可以拆卸的单人坐姿平台，可以为狙击手和情报观察员提供视野良好的观察平台，对于地处空旷的目标地区，狙击手可以很容易地隐藏在高大树木的后面。MARS主平台长4.5米，可在2.8米～3.6米的高度之间调整。MARS还可以和承载车体实现快速分离，独立在地面上形成固定支撑平台。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
[据英国《简氏防务》2009年2月24日报道] 美国的Patriot 3公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出了一款多用途战斗平台MARS RDD（Mobile Adjustable Ramp System Rear Deployment Deck），直译过来就是“移动可调整斜坡跳板系统”。该系统可为执行突击进入任务的作战单位提供高效的进入平台。
MARS多用途战术平台将一个作战平台置于机动性很强的车辆之上，可以快速进入和撤离目标区域。执行任务时，作战平台可以进行遥控升降，能够直接将作战单位成编制地送到目标位置，发挥最大的进攻突然性和火力压制优势。系统在上层平台上安装有折叠铝梯，最高可以将部队送达9米的地方，能够对付如“空中巴士”A380、波音747或泊入海港的船只等目标。此外，MARS上层平台还可以分成左右两个平行跳板分别控制，能够形成两层同时突入的立体作战优势。
MARS还带有一个可以拆卸的单人坐姿平台，可以为狙击手和情报观察员提供视野良好的观察平台，对于地处空旷的目标地区，狙击手可以很容易地隐藏在高大树木的后面。MARS主平台长4.5米，可在2.8米～3.6米的高度之间调整。MARS还可以和承载车体实现快速分离，独立在地面上形成固定支撑平台。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
美军研发无人车辆执行安全警戒任务
【据军事与航空电子网站2009年2月25日报道】 对大面积区域（如机场周边和集装箱场）实施安全警戒已经成为越来越危险的任务，前线机器人公司（Frontline Robotics）现在正在设计一种无人地面车辆来对这些区域进行巡逻，从而使得保安人员更加安全。
前线机器人公司将使用该公司的GRUNT自动无人地面车辆（AUGV）来执行这种任务，然而在无人车辆执行任务的时候，有一点非常关键，那就是需要在任何时间都了解这些车辆所处的具体位置。为了实现这个要求，前线机器人公司求助于KVH工业公司及该公司的CNS-5000连续导航系统。
依靠CNS-5000提供的精确导航和定位信息、基于KVH光线陀螺仪（FOG）的惯性测量以及NovAtel GPS技术，再加上GRUNT无人车辆，通过这些技术可以提供100%的态势感知能力，从而实现对大面积区域的安保工作，同时使得安保人员可以远离危险区域。
CNS-5000采用了商用现货（COTS）技术，集成于一种紧凑的、坚固的平台上，可以在多种环境下满足24/7的作战任务。CNS-5000可以满足前线机器人公司现在和未来的各种需求，GRUNT无人车辆搭载该设备可以执行关键基础设施周边的警戒工作，如机场周边、边境、核电站和军事基地等。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
0 条评论 浏览69 次
【据军事与航空电子网站2009年2月25日报道】 对大面积区域（如机场周边和集装箱场）实施安全警戒已经成为越来越危险的任务，前线机器人公司（Frontline Robotics）现在正在设计一种无人地面车辆来对这些区域进行巡逻，从而使得保安人员更加安全。
前线机器人公司将使用该公司的GRUNT自动无人地面车辆（AUGV）来执行这种任务，然而在无人车辆执行任务的时候，有一点非常关键，那就是需要在任何时间都了解这些车辆所处的具体位置。为了实现这个要求，前线机器人公司求助于KVH工业公司及该公司的CNS-5000连续导航系统。
依靠CNS-5000提供的精确导航和定位信息、基于KVH光线陀螺仪（FOG）的惯性测量以及NovAtel GPS技术，再加上GRUNT无人车辆，通过这些技术可以提供100%的态势感知能力，从而实现对大面积区域的安保工作，同时使得安保人员可以远离危险区域。
CNS-5000采用了商用现货（COTS）技术，集成于一种紧凑的、坚固的平台上，可以在多种环境下满足24/7的作战任务。CNS-5000可以满足前线机器人公司现在和未来的各种需求，GRUNT无人车辆搭载该设备可以执行关键基础设施周边的警戒工作，如机场周边、边境、核电站和军事基地等。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
0 条评论 浏览69 次
英美军工巨头携手开发战场态势感知系统
[据《罗克韦尔·柯林斯公司》网站2009年2月25日报道] 美国通用公司和罗克韦尔·柯林斯公司与英国奎奈蒂克公司合作，赢得了英国国防部一份价值300万美元的联合数据网络作战识别服务器技术演示设备的开发合同。
作战识别服务器（Combat Identification Server，CIDS）需求将继续改进英军部队直接和间接交付与控制陆地作战的战术态势感知；并且也能够帮助部队在执行其他一些联合作战时的态势感知。CIDS能够为军事指挥官和飞行员快速而实时的提供即时跟踪和定位信息，通过增强作战的准确度和速率来改善作战效率，从而缩减误伤发生的概率。CIDS将连接来自15个不同网络源的蓝军跟踪信息，包括来自链路-16、“弓箭手”、英军跟踪系统以及盟军网络源的信息，然后根据需求有效的进行联合火力分配和近距空中支援（Close Air Support，CAS）/近距空中作战飞机。CIDS使用链路-16、可变信息格式（Variable Message Format，VMF）和AFAPD网络，最终其他战术网络被重新分配蓝军跟踪信息。技术实验室项目的功能将是测试CAS的现实性和前方空中控制器管理方案。该项目将由战术数据链（Tactical Data Links，TDL）集成生产小组管理，然后将被集成到联合数据网络（）主干项目中，该项目主要关注支持盟军联合作战的战术网络连接。
工作将于2009年2月开始，一直持续到2010年6月。合同主承包商通用公司将领导系统的工程设计与集成；罗克韦尔·柯林斯公司下属的英国子公司将负责CIDS的软件开始；奎奈蒂克公司负责试验和演示动态数据融合，并且提供项目多级保密设备的供应。CIDS将使用英国通用公司的网络多链路战术网间连接器和罗克韦尔·柯林斯公司的“罗塞塔”技术多链路网间连接器，以提供各种网络间的连通性。项目所有的开发和集成工作都将在英国进行。
（北方科技信息研究所 孙毅）
[据《罗克韦尔·柯林斯公司》网站2009年2月25日报道] 美国通用公司和罗克韦尔·柯林斯公司与英国奎奈蒂克公司合作，赢得了英国国防部一份价值300万美元的联合数据网络作战识别服务器技术演示设备的开发合同。
作战识别服务器（Combat Identification Server，CIDS）需求将继续改进英军部队直接和间接交付与控制陆地作战的战术态势感知；并且也能够帮助部队在执行其他一些联合作战时的态势感知。CIDS能够为军事指挥官和飞行员快速而实时的提供即时跟踪和定位信息，通过增强作战的准确度和速率来改善作战效率，从而缩减误伤发生的概率。CIDS将连接来自15个不同网络源的蓝军跟踪信息，包括来自链路-16、“弓箭手”、英军跟踪系统以及盟军网络源的信息，然后根据需求有效的进行联合火力分配和近距空中支援（Close Air Support，CAS）/近距空中作战飞机。CIDS使用链路-16、可变信息格式（Variable Message Format，VMF）和AFAPD网络，最终其他战术网络被重新分配蓝军跟踪信息。技术实验室项目的功能将是测试CAS的现实性和前方空中控制器管理方案。该项目将由战术数据链（Tactical Data Links，TDL）集成生产小组管理，然后将被集成到联合数据网络（）主干项目中，该项目主要关注支持盟军联合作战的战术网络连接。
工作将于2009年2月开始，一直持续到2010年6月。合同主承包商通用公司将领导系统的工程设计与集成；罗克韦尔·柯林斯公司下属的英国子公司将负责CIDS的软件开始；奎奈蒂克公司负责试验和演示动态数据融合，并且提供项目多级保密设备的供应。CIDS将使用英国通用公司的网络多链路战术网间连接器和罗克韦尔·柯林斯公司的“罗塞塔”技术多链路网间连接器，以提供各种网络间的连通性。项目所有的开发和集成工作都将在英国进行。
（北方科技信息研究所 孙毅）
美国科学家开发等离子火箭推进器
据每日航宇网站2009年2月24日报道】美国科学家宣称他们正在开发一种新型火箭，这种火箭使用气体作为燃料，而且造价远远低于传统的推进器。
马萨诸塞技术学院的研究人员表示，他们研究的新型火箭被称为迷你海利空（Mini-Helicon）等离子推进器，它比同类火箭体积小很多，所消耗的燃料只相当于传统系统的十分之一。
该项研究的负责人Oleg Batishchev说，现在用来将卫星送上轨道的推进系统依靠燃料进行化学反应，然后释放能量，最终推动物体前进。但是，这种化学火箭所装载和使用的燃料价格非常昂贵。
Batishchev说，现在工程师们正在开发可选择的、非化学燃料火箭，这种火箭上装有一个外部电源，用来对提供推进力的推进器进行加速。
科学家称，迷你海利空是世界上第一种使用氮推进的火箭，而氮气则是地球大气层中含量最为丰富的气体。Batishchev说，现在这项技术离投入商业应用已经不很遥远了。
这项工作是由美国空军研究实验室资助的。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
据每日航宇网站2009年2月24日报道】美国科学家宣称他们正在开发一种新型火箭，这种火箭使用气体作为燃料，而且造价远远低于传统的推进器。
马萨诸塞技术学院的研究人员表示，他们研究的新型火箭被称为迷你海利空（Mini-Helicon）等离子推进器，它比同类火箭体积小很多，所消耗的燃料只相当于传统系统的十分之一。
该项研究的负责人Oleg Batishchev说，现在用来将卫星送上轨道的推进系统依靠燃料进行化学反应，然后释放能量，最终推动物体前进。但是，这种化学火箭所装载和使用的燃料价格非常昂贵。
Batishchev说，现在工程师们正在开发可选择的、非化学燃料火箭，这种火箭上装有一个外部电源，用来对提供推进力的推进器进行加速。
科学家称，迷你海利空是世界上第一种使用氮推进的火箭，而氮气则是地球大气层中含量最为丰富的气体。Batishchev说，现在这项技术离投入商业应用已经不很遥远了。
这项工作是由美国空军研究实验室资助的。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
德国MAN公司展出8×8轮式重型抢救车
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 德国MAN公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出了公司最新一代的MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车（heavy-duty recovery vehicle）。据公司表示，该车即将在最近一段时间内装备英国皇家电气和机械工程部队，以取代目前已经服役长达30年的福登（FODEN）工程拖车。
MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车安装了该公司与克劳斯-玛菲·魏格曼公司联合研制的模块化装甲人员防护组件“集成装甲舱”（IAC），这套装甲可以为卡车驾驶室提供3级弹道防护和反坦克地雷爆炸防护。具有安装简便，防护全面，并且对车辆原有功能无影响的性能特点。此外，该车还安装有3个罗茨勒（Rotzler）液压绞盘，分别为主绞盘、辅助绞盘和自救绞盘。1台特雷克斯（TEREX）阿特拉斯（ATLAS）遥控操作液压起重机。该车还可以根据需要，在车顶上方安装烟幕弹发射器、机枪或自动榴弹发射器，以提高自卫能力。
2008财年，德国MAN公司英国MAN ERF UK 销售分公司赢得了英国装甲部队一份价值13亿英镑的采购合同，共包括7285辆新一代越野卡车及其拖车，全部变形产品共达42种，其中包括SX 45型8×8轮式重型抢救车288辆。这些7285辆车大体上可以分为两基本种类型。分别为HX中型机动（Medium Mobility ，MM）卡车和SX改进型中型机动（Improved Medium Mobility，IMM）卡车。其中HX MM卡车包含4×4、6×6和8×8型，而SX IMM卡车则只包含6×6和8×8型。最基本的标准配置是都装备有附加装甲组件和空调装置。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 德国MAN公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出了公司最新一代的MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车（heavy-duty recovery vehicle）。据公司表示，该车即将在最近一段时间内装备英国皇家电气和机械工程部队，以取代目前已经服役长达30年的福登（FODEN）工程拖车。
MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车安装了该公司与克劳斯-玛菲·魏格曼公司联合研制的模块化装甲人员防护组件“集成装甲舱”（IAC），这套装甲可以为卡车驾驶室提供3级弹道防护和反坦克地雷爆炸防护。具有安装简便，防护全面，并且对车辆原有功能无影响的性能特点。此外，该车还安装有3个罗茨勒（Rotzler）液压绞盘，分别为主绞盘、辅助绞盘和自救绞盘。1台特雷克斯（TEREX）阿特拉斯（ATLAS）遥控操作液压起重机。该车还可以根据需要，在车顶上方安装烟幕弹发射器、机枪或自动榴弹发射器，以提高自卫能力。
2008财年，德国MAN公司英国MAN ERF UK 销售分公司赢得了英国装甲部队一份价值13亿英镑的采购合同，共包括7285辆新一代越野卡车及其拖车，全部变形产品共达42种，其中包括SX 45型8×8轮式重型抢救车288辆。这些7285辆车大体上可以分为两基本种类型。分别为HX中型机动（Medium Mobility ，MM）卡车和SX改进型中型机动（Improved Medium Mobility，IMM）卡车。其中HX MM卡车包含4×4、6×6和8×8型，而SX IMM卡车则只包含6×6和8×8型。最基本的标准配置是都装备有附加装甲组件和空调装置。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
美国通用动力公司展出高性能轻型装甲车
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 美国通用动力公司地面系统分部加拿大分公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上首次展出了高性能轻型装甲车（Light Armoured Vehicle – High Capacity，LAV-H）。该车在内部空间、有效载荷、防护性和动力性能等方面都十分突出。
本次展出的LAV-H样车，外观上与目前公司为美国陆军生产的“斯特赖克”8×8轮式步兵输送车（Infantry Carrier Vehicle，ICV）十分相像。据公司表示，美国“斯特赖克”项目的生产合同开始于2000年，到目前为止美陆军已经采购了2700辆，累计战斗操作行驶里程已超过了4000万千米，可靠性高达97%。可以说，LAV-H是在加拿大LAV-III装甲人员输送车和“斯特赖克”步兵输送车的基础上发展的车型，与其相比，LAV-H车身更长，内部空间更大，但包括乘员和武器等装备在内的战斗全重只有25吨。动力组件采用的是卡特彼勒（Caterpillar）公司生产的C7型柴油发动机和3200 SP型全自动传动装置。在防护性方面，LAV-H采用了悬挂座椅和附加装甲组件，能够抵抗直接火力的攻击。此外还具有很好的防地雷和简易爆炸装置攻击的性能。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 美国通用动力公司地面系统分部加拿大分公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上首次展出了高性能轻型装甲车（Light Armoured Vehicle – High Capacity，LAV-H）。该车在内部空间、有效载荷、防护性和动力性能等方面都十分突出。
本次展出的LAV-H样车，外观上与目前公司为美国陆军生产的“斯特赖克”8×8轮式步兵输送车（Infantry Carrier Vehicle，ICV）十分相像。据公司表示，美国“斯特赖克”项目的生产合同开始于2000年，到目前为止美陆军已经采购了2700辆，累计战斗操作行驶里程已超过了4000万千米，可靠性高达97%。可以说，LAV-H是在加拿大LAV-III装甲人员输送车和“斯特赖克”步兵输送车的基础上发展的车型，与其相比，LAV-H车身更长，内部空间更大，但包括乘员和武器等装备在内的战斗全重只有25吨。动力组件采用的是卡特彼勒（Caterpillar）公司生产的C7型柴油发动机和3200 SP型全自动传动装置。在防护性方面，LAV-H采用了悬挂座椅和附加装甲组件，能够抵抗直接火力的攻击。此外还具有很好的防地雷和简易爆炸装置攻击的性能。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
法国潘哈德通用公司VBR装甲侦查车
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 法国潘哈德通用公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上首次展出了VBR（Véhicule Blindé de Reconnaissance）装甲侦查车。该车具有较大的内部空间和有效载荷。
基型VBR装甲车根据任务不同能够执行多种战斗任务，其战斗全重仅仅11吨，动力组件采用的是MTU柴油发动机，输出功率可达162千瓦，并配用了全自动传动装置。使其最大公路行驶速度可达110千米/小时，在60千米/小时的匀速行驶环境下，最大行驶里程可达800千米。按照公司计划，该车还将改装功率可达244千瓦的柴油发动机。此外，该车突出的特点是采用了油-气悬挂系统，驾驶员可以根据地形或战术的需要，改变车体高度。基型VBR装甲车防护性能可达STANAG 4569 2级水平。但加装附加模块化装甲组件（包括国产碎片衬层和复合表面装甲）之后，最高防护性能可达STANAG 4569 4级水平。此外，该车还可以加装主动防护系统、三防装置和空调系统等。VBR装甲车用于执行侦查任务时，可以搭载乘员4人。但如果要用于执行人员运输任务时，该车便可搭载1名驾驶员、1名车长和10名士兵。
VBR装甲车可以根据用户安装多种武器系统。此次展出的VBR装甲侦查车样车安装了法国奈克斯特（NEXTER）系统公司最新研制的ARX 20轻型遥控武器站，其上装配有20毫米自动炮，7.62毫米同轴机枪和烟雾弹发射装置。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 法国潘哈德通用公司在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上首次展出了VBR（Véhicule Blindé de Reconnaissance）装甲侦查车。该车具有较大的内部空间和有效载荷。
基型VBR装甲车根据任务不同能够执行多种战斗任务，其战斗全重仅仅11吨，动力组件采用的是MTU柴油发动机，输出功率可达162千瓦，并配用了全自动传动装置。使其最大公路行驶速度可达110千米/小时，在60千米/小时的匀速行驶环境下，最大行驶里程可达800千米。按照公司计划，该车还将改装功率可达244千瓦的柴油发动机。此外，该车突出的特点是采用了油-气悬挂系统，驾驶员可以根据地形或战术的需要，改变车体高度。基型VBR装甲车防护性能可达STANAG 4569 2级水平。但加装附加模块化装甲组件（包括国产碎片衬层和复合表面装甲）之后，最高防护性能可达STANAG 4569 4级水平。此外，该车还可以加装主动防护系统、三防装置和空调系统等。VBR装甲车用于执行侦查任务时，可以搭载乘员4人。但如果要用于执行人员运输任务时，该车便可搭载1名驾驶员、1名车长和10名士兵。
VBR装甲车可以根据用户安装多种武器系统。此次展出的VBR装甲侦查车样车安装了法国奈克斯特（NEXTER）系统公司最新研制的ARX 20轻型遥控武器站，其上装配有20毫米自动炮，7.62毫米同轴机枪和烟雾弹发射装置。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
荷兰TenCate高级装甲公司新型被动装甲系统
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 荷兰TenCate高级装甲公司表示，目前该公司已经成功研制一种新型被动装甲系统，并在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出。公司表示，该新型被动装甲系统目前已经通过测试，能够抵御简易爆炸装置（IED）发射的爆炸成形弹丸（EFP）。此外，公司还通过此次展会发布消息称，目前如果有客户采购，该新型被动装甲系统随时可以进入批量生产。
新型被动装甲系统由TenCate高级装甲公司与TenCate Armourtex BM公司联合设计，其重量要比常规钢装甲轻许多，可为车内乘员提供较好的防护性，同时使车辆附加重量最小。其重量只有同等效果的普通轧制均质装甲（RHA）的一半。
近期测试结果表明，装备新型被动装甲系统的装甲人员输送车在受到EFP攻击以后，车体只留下了一点点划痕；而同样装备普通陶瓷装甲的装甲人员输送车（防护水平达STANAG 4569 4级标准）在受到EFP攻击以后，装甲则被穿透，同时其附带碎片衬层也被破坏。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
[据英国《简氏防务》2009年2月25日报道] 荷兰TenCate高级装甲公司表示，目前该公司已经成功研制一种新型被动装甲系统，并在本届举行的第九届阿布扎比国际防务展（IDEX）上展出。公司表示，该新型被动装甲系统目前已经通过测试，能够抵御简易爆炸装置（IED）发射的爆炸成形弹丸（EFP）。此外，公司还通过此次展会发布消息称，目前如果有客户采购，该新型被动装甲系统随时可以进入批量生产。
新型被动装甲系统由TenCate高级装甲公司与TenCate Armourtex BM公司联合设计，其重量要比常规钢装甲轻许多，可为车内乘员提供较好的防护性，同时使车辆附加重量最小。其重量只有同等效果的普通轧制均质装甲（RHA）的一半。
近期测试结果表明，装备新型被动装甲系统的装甲人员输送车在受到EFP攻击以后，车体只留下了一点点划痕；而同样装备普通陶瓷装甲的装甲人员输送车（防护水平达STANAG 4569 4级标准）在受到EFP攻击以后，装甲则被穿透，同时其附带碎片衬层也被破坏。（北方科技信息研究所 仲崇慧）
诺格公司开始研究未来电子战系统
[据诺格公司网站2009年2月23日报道]美国海军与诺格公司签定了一项合同，要求诺格公司对下一代干扰机进行研究，从而取代陈旧的ALQ-99机载电子攻击系统。美国海军正在寻求方法，对抗未来美国士兵面对的各种各样电子武器、通信和敌人防空威胁。
这项为期六个月的下一代干扰机研究价值估计达600万美元。这是开发和生产多平台和多军种使用的模块化、可升级性的系统的第一步。如果能够开发成功并生产出来的话，这种下一代干扰机计划潜在的价值可能达数亿美元。
诺格公司信息战与电子攻击集成产品部门的副总裁Patricia McMahon表示，诺格公司早在上个世纪六十年代就在“入侵者”飞机上安装了机载雷达干扰机，然后成功地把它应用到“徘徊者”、“大乌鸦”和最近的EA-18G“咆哮者”上。公司安装在EA-6B“徘徊者”飞机上的最新的“ICAP III“系统现在每天都在为伊拉克电子战场上的士兵们提供关键的保护。
McMahon表示，其他公司没有诺格公司这种经过实战检验的电子攻击系统设计和作战经验，过去的经验给了公司很大的信心，那就是公司能够降低下一代干扰机开发的风险，把海军在这一关键能力上的投资最大化地加以利用。
现在，诺格公司正在交付将要安装在海军陆战队的EA-6B“徘徊者”飞机上的“ICAP（能力改进型） III”系统和用于EA-18G“咆哮者”的该系统的一个派生品。“咆哮者”目前正在生产中，海军正在对其进行作战评估，计划在今年晚些时候装备首批两个“咆哮者”中队。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 王志成)
0 条评论 浏览72 次
[据诺格公司网站2009年2月23日报道]美国海军与诺格公司签定了一项合同，要求诺格公司对下一代干扰机进行研究，从而取代陈旧的ALQ-99机载电子攻击系统。美国海军正在寻求方法，对抗未来美国士兵面对的各种各样电子武器、通信和敌人防空威胁。
这项为期六个月的下一代干扰机研究价值估计达600万美元。这是开发和生产多平台和多军种使用的模块化、可升级性的系统的第一步。如果能够开发成功并生产出来的话，这种下一代干扰机计划潜在的价值可能达数亿美元。
诺格公司信息战与电子攻击集成产品部门的副总裁Patricia McMahon表示，诺格公司早在上个世纪六十年代就在“入侵者”飞机上安装了机载雷达干扰机，然后成功地把它应用到“徘徊者”、“大乌鸦”和最近的EA-18G“咆哮者”上。公司安装在EA-6B“徘徊者”飞机上的最新的“ICAP III“系统现在每天都在为伊拉克电子战场上的士兵们提供关键的保护。
McMahon表示，其他公司没有诺格公司这种经过实战检验的电子攻击系统设计和作战经验，过去的经验给了公司很大的信心，那就是公司能够降低下一代干扰机开发的风险，把海军在这一关键能力上的投资最大化地加以利用。
现在，诺格公司正在交付将要安装在海军陆战队的EA-6B“徘徊者”飞机上的“ICAP（能力改进型） III”系统和用于EA-18G“咆哮者”的该系统的一个派生品。“咆哮者”目前正在生产中，海军正在对其进行作战评估，计划在今年晚些时候装备首批两个“咆哮者”中队。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 王志成)
0 条评论 浏览72 次
英国研究弯度和扭矩可变的翼梢小翼
[据英国《飞行国际》2009年2月19日报道] 构成变体飞机蒙皮的复合材料已经在飞机上进行了测试，来测验其是否适应飞机翼梢小翼外形的改变，飞机翼梢小翼外形的改变能够提高飞机的性能。
英国波士顿大学的研究人员对Kevlar、Hexweb和HexPly等商用复合材料进行了弯度和扭矩变化的测试。使用这些复合材料来建造一个能够适应翼梢小翼外形变化的蒙皮。
对这种蒙皮的制造方法同时也进行了分析，这种概念的翼梢小翼描述为具有多形体的能力，因为其可以用弯曲和扭转的方法来代替只能在一个方向上进行的外形改变。
这项工作是由空客和英国工程物理研究委员会支持的变体翼梢小翼项目的一部份。翼梢小翼在飞机飞行的不同阶段外形的改变能够提高飞机的效率，改善飞机的性能。这些改善包括升阻比最优、增加飞机在低速时候的稳定性，减少气动噪音等。（中国航空工业发展研究中心 温坤）
[据英国《飞行国际》2009年2月19日报道] 构成变体飞机蒙皮的复合材料已经在飞机上进行了测试，来测验其是否适应飞机翼梢小翼外形的改变，飞机翼梢小翼外形的改变能够提高飞机的性能。
英国波士顿大学的研究人员对Kevlar、Hexweb和HexPly等商用复合材料进行了弯度和扭矩变化的测试。使用这些复合材料来建造一个能够适应翼梢小翼外形变化的蒙皮。
对这种蒙皮的制造方法同时也进行了分析，这种概念的翼梢小翼描述为具有多形体的能力，因为其可以用弯曲和扭转的方法来代替只能在一个方向上进行的外形改变。
这项工作是由空客和英国工程物理研究委员会支持的变体翼梢小翼项目的一部份。翼梢小翼在飞机飞行的不同阶段外形的改变能够提高飞机的效率，改善飞机的性能。这些改善包括升阻比最优、增加飞机在低速时候的稳定性，减少气动噪音等。（中国航空工业发展研究中心 温坤）
法国Elno公司展示OH-395型骨导式耳机
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 据报道，法国Elno公司的OH-395型骨导式耳机是第一种使用骨导技术的听说系统。该设备包括骨导式耳机和麦克风装置，可使士兵的耳朵完全露在外面，从而增强了士兵的环境感知能力和沟通理解度。
OH-395型骨导式耳机可使用者的耳朵得到解放，使用户能够听到他周围环境的声音，并对声源位置进行定位，这样的能力对特种作战和执行夜间使命任务尤为重要。如果需要对耳朵进行保护，OH-395型耳机将与耳塞一起被使用，同时还不会影响到通信质量。骨导式麦克风利用使用者骨骼震动的敏感性，从而切断了大多数背景噪声，改进了信息的可理解性。此外，该骨导式耳机使用户的嘴巴也得到了解放，这样用户就能够佩戴用途更加广泛的口罩，例如核生化和瓦斯专用口罩，同时还不会损失使用户的交谈能力。该骨导式耳机的重量仅为130g，同时耳机的低轮廓性也增加了佩戴的舒适度以及与广泛使用的头盔、帽子和头巾的兼容性。
此外，这家法国公司也针对改进战场通信进行了另外一个革新设计。当今陆军遇到的一个共性问题是，使士兵在离开装甲车辆之后仍能保持与板载通信系统之间的通信能力。为了解决这个问题，Elno公司已经开发出了一个能够附加到任意一个对讲机上的系统。一边是一个母机无线电盒，并安装了对讲机以取代头戴式耳机，这被认为是内部通信部分。另外一边，一个从属的无线电盒被连接到了头戴式耳机上，并可与内部通信设备实现交互。该系统允许用户在离开车辆300m范围内自由移动，以执行通信维护任务。每个母机盒配有4或6个（版本不同）从属盒，因此这也增加了每个内部通信设备的目标使用数量。
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 据报道，法国Elno公司的OH-395型骨导式耳机是第一种使用骨导技术的听说系统。该设备包括骨导式耳机和麦克风装置，可使士兵的耳朵完全露在外面，从而增强了士兵的环境感知能力和沟通理解度。
OH-395型骨导式耳机可使用者的耳朵得到解放，使用户能够听到他周围环境的声音，并对声源位置进行定位，这样的能力对特种作战和执行夜间使命任务尤为重要。如果需要对耳朵进行保护，OH-395型耳机将与耳塞一起被使用，同时还不会影响到通信质量。骨导式麦克风利用使用者骨骼震动的敏感性，从而切断了大多数背景噪声，改进了信息的可理解性。此外，该骨导式耳机使用户的嘴巴也得到了解放，这样用户就能够佩戴用途更加广泛的口罩，例如核生化和瓦斯专用口罩，同时还不会损失使用户的交谈能力。该骨导式耳机的重量仅为130g，同时耳机的低轮廓性也增加了佩戴的舒适度以及与广泛使用的头盔、帽子和头巾的兼容性。
此外，这家法国公司也针对改进战场通信进行了另外一个革新设计。当今陆军遇到的一个共性问题是，使士兵在离开装甲车辆之后仍能保持与板载通信系统之间的通信能力。为了解决这个问题，Elno公司已经开发出了一个能够附加到任意一个对讲机上的系统。一边是一个母机无线电盒，并安装了对讲机以取代头戴式耳机，这被认为是内部通信部分。另外一边，一个从属的无线电盒被连接到了头戴式耳机上，并可与内部通信设备实现交互。该系统允许用户在离开车辆300m范围内自由移动，以执行通信维护任务。每个母机盒配有4或6个（版本不同）从属盒，因此这也增加了每个内部通信设备的目标使用数量。
英国MTL集团公司开发出大型激光切割机
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 为了赢得全球几大防务和相关领域OEM供应商的大合同，MTL集团公司参与投资了英国最大的斜角激光切割系统。该系统切割面积高达20m×3.2m，能够切割厚达25mm的材料。
这种新设备意味着MTL公司拥有了从碳钢到铝，每周7天、一天24小时的各种尺寸和类型加工能力。该设备能够切割出 50O的沟槽和焊缝，从而提高生产效率和能力，降低了损耗，是当今最先进的技术。（北方科技信息研究所 李小磊）
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 为了赢得全球几大防务和相关领域OEM供应商的大合同，MTL集团公司参与投资了英国最大的斜角激光切割系统。该系统切割面积高达20m×3.2m，能够切割厚达25mm的材料。
这种新设备意味着MTL公司拥有了从碳钢到铝，每周7天、一天24小时的各种尺寸和类型加工能力。该设备能够切割出 50O的沟槽和焊缝，从而提高生产效率和能力，降低了损耗，是当今最先进的技术。（北方科技信息研究所 李小磊）
意大利推出新型“斯特莱斯”舰炮和“飞镖”制导炮弹
[据英国简氏防务网站2009年2月22日报道] 为了满足具有挑战性的新需求（如机动反舰导弹），同时也为了巩固其在中口径火炮市场的领先地位，意大利奥托·梅莱拉公司已研制成“飞镖”（DART）制导炮弹和新型“斯特莱斯”（Strales）76毫米舰炮系统，“飞镖”制导炮弹能够在朝目标飞行的过程中转向。这两种武器系统在2009年阿布扎比国际防务展第6号展厅意大利芬梅卡尼卡（Finmeccanica）公司D10号展台上展出。
“斯特莱斯”76毫米改进型舰炮配装有大量新型子系统，包括：双路供弹系统、数字控制台、制导天线、火炮防盾以及专为“飞镖”炮弹制导而设计的相关电子装置。据悉，“飞镖”炮弹不仅能够有效攻击下一代机动导弹，而且还可以打击成群的快速近岸攻击艇（Fast Intruder Attack Craft，FIAC），此外还能对付海盗的攻击。
奥托·梅莱拉公司已为世界上52个国家的海军提供了两种型号的76毫米舰炮系统，即紧凑型和超速型，这些国家包括伊拉克和海湾合作委员会成员国等。（北方科技信息研究所 刘婧）
[据英国简氏防务网站2009年2月22日报道] 为了满足具有挑战性的新需求（如机动反舰导弹），同时也为了巩固其在中口径火炮市场的领先地位，意大利奥托·梅莱拉公司已研制成“飞镖”（DART）制导炮弹和新型“斯特莱斯”（Strales）76毫米舰炮系统，“飞镖”制导炮弹能够在朝目标飞行的过程中转向。这两种武器系统在2009年阿布扎比国际防务展第6号展厅意大利芬梅卡尼卡（Finmeccanica）公司D10号展台上展出。
“斯特莱斯”76毫米改进型舰炮配装有大量新型子系统，包括：双路供弹系统、数字控制台、制导天线、火炮防盾以及专为“飞镖”炮弹制导而设计的相关电子装置。据悉，“飞镖”炮弹不仅能够有效攻击下一代机动导弹，而且还可以打击成群的快速近岸攻击艇（Fast Intruder Attack Craft，FIAC），此外还能对付海盗的攻击。
奥托·梅莱拉公司已为世界上52个国家的海军提供了两种型号的76毫米舰炮系统，即紧凑型和超速型，这些国家包括伊拉克和海湾合作委员会成员国等。（北方科技信息研究所 刘婧）
土耳其Roketsan公司展出LRAT导弹
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月23日报道] 土耳其Roketsan公司正希望其研发的产品能够涉足到精确制导弹药领域，在IDEX防务展上，展出了其最新研发的远程反坦克（LRAT）导弹，在土耳其国内被称为UMTAS，另外还展出了70毫米的激光制导导弹（LGM）。
土耳其未来将建造50架T-129攻击直升机，而陆军司令部打算将LRAT导弹装备其T-129攻击直升机上。LRAT导弹最小射程为0.5千米，最大为8千米，配有串联聚能破甲战斗部，可摧毁装有爆炸反应装甲的目标。另外，公司还考虑为该导弹安装其他类型的战斗部。LRAT导弹发射质量为35千克，安装有红外成像导引头，兼具发射前锁定和发射后锁定的能力。每架直升机能够携载2个吊舱，每个吊舱可挂4枚LRAT导弹。
早些时候，Roketsan公司获得一份3700万美元的为期26个月的初始研究合同，随后是一份全尺寸研发合同，计划在2011年中期完成。70毫米LGM也将由T-129攻击直升机的吊舱携载，而Roketsan公司负责为该直升机集成这些武器。据公司透露，设计与研发阶段的工作已于2008年完成，预计在2009年年底开始武器的生产。LGM被视为一种低成本武器，适合打击那些无防护或只有轻型防护装甲的车辆，同LRAT导弹相比，具有明显的价格优势。（北方科技信息
[据英国《简氏防务周刊》2009年2月23日报道] 土耳其Roketsan公司正希望其研发的产品能够涉足到精确制导弹药领域，在IDEX防务展上，展出了其最新研发的远程反坦克（LRAT）导弹，在土耳其国内被称为UMTAS，另外还展出了70毫米的激光制导导弹（LGM）。
土耳其未来将建造50架T-129攻击直升机，而陆军司令部打算将LRAT导弹装备其T-129攻击直升机上。LRAT导弹最小射程为0.5千米，最大为8千米，配有串联聚能破甲战斗部，可摧毁装有爆炸反应装甲的目标。另外，公司还考虑为该导弹安装其他类型的战斗部。LRAT导弹发射质量为35千克，安装有红外成像导引头，兼具发射前锁定和发射后锁定的能力。每架直升机能够携载2个吊舱，每个吊舱可挂4枚LRAT导弹。
早些时候，Roketsan公司获得一份3700万美元的为期26个月的初始研究合同，随后是一份全尺寸研发合同，计划在2011年中期完成。70毫米LGM也将由T-129攻击直升机的吊舱携载，而Roketsan公司负责为该直升机集成这些武器。据公司透露，设计与研发阶段的工作已于2008年完成，预计在2009年年底开始武器的生产。LGM被视为一种低成本武器，适合打击那些无防护或只有轻型防护装甲的车辆，同LRAT导弹相比，具有明显的价格优势。（北方科技信息
原帖由 我谓昆仑 于 2009-2-27 12:01 发表
把图缩小一下
问题是他那个图已经很小了呀 而且如何缩小
奎奈蒂克公司，MTL集团
老牌帝国，雄风依在啊
老牌帝国，雄风依在啊
核场址采用机器蛇观测设施内部
[国际核工程网站2月19日报道] 核工业采用机器蛇和机器蠕虫来帮助检查设施管道，对核工厂和场址的狭窄空间和不易进入区域进行维修工作。
加拿大安大略电力公司（OPG）授予英国OC机器人公司一份合同，以设计和制造蛇臂机器人，安装在可移动车辆上，将用于坎杜反应堆内复杂的管道与结构内的检查工作。
蛇臂机器人拥有柔软的机械臂，能够钻进各种狭窄的空间。为OPG开发的蛇臂长度将为2m，横截面为矩形，宽和高分别为25mm和50mm。在起初，蛇臂上将安装微型摄像机，用于管道检查。（核信息院 孙晓飞）
[国际核工程网站2月19日报道] 核工业采用机器蛇和机器蠕虫来帮助检查设施管道，对核工厂和场址的狭窄空间和不易进入区域进行维修工作。
加拿大安大略电力公司（OPG）授予英国OC机器人公司一份合同，以设计和制造蛇臂机器人，安装在可移动车辆上，将用于坎杜反应堆内复杂的管道与结构内的检查工作。
蛇臂机器人拥有柔软的机械臂，能够钻进各种狭窄的空间。为OPG开发的蛇臂长度将为2m，横截面为矩形，宽和高分别为25mm和50mm。在起初，蛇臂上将安装微型摄像机，用于管道检查。（核信息院 孙晓飞）
原帖由 千锻青松 于 2009-2-27 12:17 发表
奎奈蒂克公司，MTL集团
老牌帝国，雄风依在啊
MTL的激光切割机真是艺术品 可惜图片 -------------------
泰利斯公司展出“凯瑟琳（Catherine）-XP”新型热像仪
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 泰利斯公司展出了新型“凯瑟琳（Catherine）-XP”热像仪，该型号订购数量目前已经达到1000台；其早期的姊妹型号“凯瑟琳-FC”热像仪是世界上销量最好的产品，到目前为止已经售出了4500台。
“凯瑟琳-XP”工作在长波红外波段，被认为是充满烟雾和尘埃的恶劣战场环境下的最佳选择。因此，该设备拥有装甲战车所需要的所有性能，能够在昼间、夜间和不利天气条件下成像，对导弹羽焰和热斑不敏感，能够在日出和日落的时候看见目标。
“凯瑟琳-XP”比“凯瑟琳-FC”体积减小了一半，而性能提高了25%，是目前同级别热像仪中最小的产品，这要归功于第三代凝视红外探测器技术。该产品目前正在为几个项目全速生产，同时被“鹰眼（Eagle Eye）”车长全景瞄准具选中，此外还成为一些反坦克导弹瞄准具的有利竞争者。
[据英国《简氏防务》2009年2月22日报道] 泰利斯公司展出了新型“凯瑟琳（Catherine）-XP”热像仪，该型号订购数量目前已经达到1000台；其早期的姊妹型号“凯瑟琳-FC”热像仪是世界上销量最好的产品，到目前为止已经售出了4500台。
“凯瑟琳-XP”工作在长波红外波段，被认为是充满烟雾和尘埃的恶劣战场环境下的最佳选择。因此，该设备拥有装甲战车所需要的所有性能，能够在昼间、夜间和不利天气条件下成像，对导弹羽焰和热斑不敏感，能够在日出和日落的时候看见目标。
“凯瑟琳-XP”比“凯瑟琳-FC”体积减小了一半，而性能提高了25%，是目前同级别热像仪中最小的产品，这要归功于第三代凝视红外探测器技术。该产品目前正在为几个项目全速生产，同时被“鹰眼（Eagle Eye）”车长全景瞄准具选中，此外还成为一些反坦克导弹瞄准具的有利竞争者。
阿帕奇"装备新录像技术 导弹发射时间大减
美国洛克希德·马丁公司在第九届阿布扎比防务展上展示了该公司最新开发的用于攻击性直升机的录像技术。据称，此项技术可准确、迅速地收集各种战场信息，为地面部队作出反应争取更多时间。
新华社消息，据洛克希德·马丁公司介绍，这种录像系统可准确、迅速地收集各种战场信息，并在第一时间将战场图像传递给危险地区的地面作战部队，为地面部队作出反应争取更多时间。另外，装备这种新型录像系统后，攻击性直升机能大大缩短从信息收集到导弹发射的时间。
洛克希德·马丁公司说，这项技术已于２００８年年底在美国空军的“阿帕奇”攻击性直升机上试用。
美国洛克希德·马丁公司在第九届阿布扎比防务展上展示了该公司最新开发的用于攻击性直升机的录像技术。据称，此项技术可准确、迅速地收集各种战场信息，为地面部队作出反应争取更多时间。
新华社消息，据洛克希德·马丁公司介绍，这种录像系统可准确、迅速地收集各种战场信息，并在第一时间将战场图像传递给危险地区的地面作战部队，为地面部队作出反应争取更多时间。另外，装备这种新型录像系统后，攻击性直升机能大大缩短从信息收集到导弹发射的时间。
洛克希德·马丁公司说，这项技术已于２００８年年底在美国空军的“阿帕奇”攻击性直升机上试用。