超级军网35的超音速巡航……
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:50:26
F35到底有无这个能力，首飞时刚刚超过1M是不开加力的么？哪位老大说说?F35到底有无这个能力，首飞时刚刚超过1M是不开加力的么？哪位老大说说?
不是,是全速飞过后,再在略高音速用军推,可以加速..
应该是加力突破音障后，临界推力维持超音速巡航
完全有这个潜力，再等等就清楚了。
F15似乎也能在无外挂状态无加力飞到1.1M
虫子无外挂能飞到一点零几M，用于破记录的27也有此本领。
这个。。。。。。。。。。。。。
7 楼,那个不是稳定飞行啊...无法保持那个速度,所以这个好玩的翻译家就用创...
如果他说能力的话,必定是稳定在这个速度...而SU-35BM说的是在此速度下,可以加速....
如果他说能力的话,必定是稳定在这个速度...而SU-35BM说的是在此速度下,可以加速....
美国很多军事记者说,F-16超巡是吹牛,是一种宣传..
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2009-2-21 22:18 发表
7 楼,那个不是稳定飞行啊...无法保持那个速度,所以这个好玩的翻译家就用创...
如果他说能力的话,必定是稳定在这个速度...而SU-35BM说的是在此速度下,可以加速....
大锅，虽然我反对极端BKC，但他自夸是“超巡航”虽然距离M1.4以上真正的supercruise有差距，但总不至于睁眼说瞎话，把个瞬时速度当作巡航速度吧？何况还是爬升当中创造的，如果平飞的话，那部分转化为高度的能量还是能对速度有贡献的。
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2009-2-21 22:26 发表
美国很多军事记者说,F-16超巡是吹牛,是一种宣传..
也许是吧，不好确定。反正苏-35不管是苏-27M还是SM2两款型号，超音速性能都比27好不少。前者在高速状态下升力系数明显超出，静安定度也大为放宽。后者甚至可能用上适应性机翼，那么对于飞行中节约能量也是有好处的。
Bob Cox, a reporter on the aerospace beat, tells me that the F-16's supercruise capability is blown WAY out of proportion:
Lockheed tells me: technical definition of super cruise is sustained supersonic speed without use of an afterburner. F-22 can, apparently, do it. An F-16, clean, no weapons, (probably pointed down?) may be able exceed Mach 1 but probably not for sustained burst. In combat ops it would have to turn on the burner and burn up the gas in a hurry. They tell me an over-eager pilot’s words were swallowed whole by over-eager Indian press! But I’m sure they like the publicity.
Lockheed tells me: technical definition of super cruise is sustained supersonic speed without use of an afterburner. F-22 can, apparently, do it. An F-16, clean, no weapons, (probably pointed down?) may be able exceed Mach 1 but probably not for sustained burst. In combat ops it would have to turn on the burner and burn up the gas in a hurry. They tell me an over-eager pilot’s words were swallowed whole by over-eager Indian press! But I’m sure they like the publicity.
不知道我国发动机能不能支持超巡,如果其军推足够大的话,也是可以超巡的...不过好象赶不上四代机体的速度吧.发动机从2007年立项,每三年一个阶段,到2010年只能整机地面试车,而2013年才可以整机试飞..美国的情况是在发动机整机成功试飞以后半年,就可以试飞飞机,我国这个估计都不敢想..
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2009-2-21 22:31 发表
Bob Cox, a reporter on the aerospace beat, tells me that the F-16's supercruise capability is blown WAY out of proportion:
Lockheed tells me: technical definition of super cruise is sustained super ...
注意，那个所谓supercruise的F-16，是F-16B，我记得block50的主翼要大一些，很可能阻力更大，所以使用F-110-GE-129，但对于重量轻、阻力小的F-16B来说，用上大推力的129，应该有相当大的推力富余。也许这个记者是在说非验证机版本的F-16吧，那个应该是不可能超巡的。其实说到这里都不是真正的supercruise，这也是我给图片命名为supersonic cruise的原因。
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就是那个连涂料都不刷的裸机？？？？
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2009-2-21 22:52 发表
他指的是F-16 印度型....
另:如果我国四代机各部件同步发展,发动机立项时间可以推出,如果一切顺利,能根据国际惯例出发动机,在2010年,机体必须成型(样机),这样才能根据机体的进气道,去开始制造,首飞试验用的发动机.. ...
F-16IN？从装备AESA天线看来，就轻不了。阿三好大喜功贪大求全，如果真的搞出个block70，一定比60更重，指望他超巡不如指望XL重生。
17 他不会要60,70类,就用美国现役对空的,修改...
靠，F-15，F-16都行
这么说来，在无外挂的情况下能1.1M左右跨音速巡航的有一大把了
这么说来，在无外挂的情况下能1.1M左右跨音速巡航的有一大把了
原帖由 Kuraki 于 2009-2-21 23:12 发表
靠，F-15，F-16都行
这么说来，在无外挂的情况下能1.1M左右跨音速巡航的有一大把了
先别说实战一定要外挂，就拿16来说，你觉得16B有多少能换GE-129？虽然后面16系列所用的发动机推力增大，但重量和阻力却上升得更快。50的大主翼对于保持盘旋性能有帮助，但对于高速性能可是弊大于利。别说GE-132，就是134怕也不能支持supersonic cruise，更别提supercruise.
这倒是
但现在台风、新35的所谓超巡是不是也只能在无外挂的情况下
但现在台风、新35的所谓超巡是不是也只能在无外挂的情况下
原帖由 青之六 于 2009-2-21 20:56 发表
虫子无外挂能飞到一点零几M，用于破记录的27也有此本领。
我记得虫子跨音速段的加速性能惨不忍睹，虫子还有这能耐？;funk
原帖由 Kuraki 于 2009-2-21 23:27 发表
这倒是
但现在台风、新35的所谓超巡是不是也只能在无外挂的情况下
根据松鼠大人提供的数据，欧洲佬已经吹嘘达到M1.5了，这样看，即便带了外挂，也可以超过M1。而苏-35么，根据汉斯所说，那个数据很可能是带外挂的测试结果。毕竟苏-27M老35的超音速性能比苏-27就改进了不少。
只与发动机有关，好的动力顶块秤砣也能超巡