超级军网[转帖]核潜艇上的蓄电池引发的思考（红缨枪原创）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 08:07:09
核潜艇上的蓄电池引发的思考
<div align=right><font style='font-size:9pt' color=#cecece>[作者于01-19 17:21:32修改]</font></div>
核潜艇上的蓄电池引发的思考
核潜艇上不但有应急柴油机，还有蓄电池。当然，核潜艇上的蓄电池组不会象常规潜艇上的蓄电池那样占据了潜艇10%-20%的重量。
对于新设计的潜艇来说，某些国家特别注重核潜艇在濒海区域的作战能力，而且核潜艇开始采用模块建造的手段，在设计上考虑了加装各种任务模块的要求。所以针对某些侧重面，加装某些方面的功能，完全可以在核潜艇上找（挤）出“亢余”的空间来装载某些设备。
“负极你呀”可以增加导弹舱和其他的任务模块，我想加强其电池组也不是没有可能的。或许同海狼相比，它已经做了这方面的改进。
用反应堆给电池充电，比在通气管状态靠柴油机充电还方便。核潜艇完全可以在潜行中给电池充电。。。。
核潜艇进入对方近海时，停止反应堆功率输出，改用电池组带动经航电机在潜水区域同常规潜艇周旋，将大大降低噪音。（其实，反应堆低功率运行的噪音本来就很低了）。
由于反应堆给电池充电不用上浮也能进行，所以核潜艇上的电池不必要求保证象常规潜艇100小时的潜行能力，有50小时就不错了。
核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。
（既然下面有朋友贴了我的原文，那我就恢复吧）
[作者于02-04 19:59:41修改]
-----------------------
这个是我在千龙海军论坛精华版看到的，看得不是很明白。
希望红缨枪看到后，能继续出来和网友们做冷静、理智的探讨，
心胸大度一点嘛。我在CD上你的帖子里看到也有不少的人，认同你对瓦的判断。
随着时间的推移，真相自然会大白的。314、324上有瓦无瓦不是问题的关键，
我觉得红缨枪的分析思路还是值得大家借鉴的。毕竟军迷没有受到正规的眼盘训练，
采用过去读书掌握的基本知识，也是可以大致对比、分析、了解出事物之间的关联和
真相的。我从长期潜水的心得中，看过红缨枪大量的构想和推理，从中学到了不少知识，
也希望网友们对红缨枪的自负和孤傲、语气刁钻、做事轻率、固执等等不足之处宽容、不计较。军迷的争论不应该建立在互相挖苦、嘲讽上呀。
我的看法也许有片面和认识肤浅的地方，对军事知识也不是很了解，但我觉得红缨枪钻研军事问题的思维方式，我作为平常人还是可以接受的。
不知道其他网友的看法怎样。不要拍我呀。核潜艇上的蓄电池引发的思考
<div align=right><font style='font-size:9pt' color=#cecece>[作者于01-19 17:21:32修改]</font></div>
核潜艇上的蓄电池引发的思考
核潜艇上不但有应急柴油机，还有蓄电池。当然，核潜艇上的蓄电池组不会象常规潜艇上的蓄电池那样占据了潜艇10%-20%的重量。
对于新设计的潜艇来说，某些国家特别注重核潜艇在濒海区域的作战能力，而且核潜艇开始采用模块建造的手段，在设计上考虑了加装各种任务模块的要求。所以针对某些侧重面，加装某些方面的功能，完全可以在核潜艇上找（挤）出“亢余”的空间来装载某些设备。
“负极你呀”可以增加导弹舱和其他的任务模块，我想加强其电池组也不是没有可能的。或许同海狼相比，它已经做了这方面的改进。
用反应堆给电池充电，比在通气管状态靠柴油机充电还方便。核潜艇完全可以在潜行中给电池充电。。。。
核潜艇进入对方近海时，停止反应堆功率输出，改用电池组带动经航电机在潜水区域同常规潜艇周旋，将大大降低噪音。（其实，反应堆低功率运行的噪音本来就很低了）。
由于反应堆给电池充电不用上浮也能进行，所以核潜艇上的电池不必要求保证象常规潜艇100小时的潜行能力，有50小时就不错了。
核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。
（既然下面有朋友贴了我的原文，那我就恢复吧）
[作者于02-04 19:59:41修改]
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这个是我在千龙海军论坛精华版看到的，看得不是很明白。
希望红缨枪看到后，能继续出来和网友们做冷静、理智的探讨，
心胸大度一点嘛。我在CD上你的帖子里看到也有不少的人，认同你对瓦的判断。
随着时间的推移，真相自然会大白的。314、324上有瓦无瓦不是问题的关键，
我觉得红缨枪的分析思路还是值得大家借鉴的。毕竟军迷没有受到正规的眼盘训练，
采用过去读书掌握的基本知识，也是可以大致对比、分析、了解出事物之间的关联和
真相的。我从长期潜水的心得中，看过红缨枪大量的构想和推理，从中学到了不少知识，
也希望网友们对红缨枪的自负和孤傲、语气刁钻、做事轻率、固执等等不足之处宽容、不计较。军迷的争论不应该建立在互相挖苦、嘲讽上呀。
我的看法也许有片面和认识肤浅的地方，对军事知识也不是很了解，但我觉得红缨枪钻研军事问题的思维方式，我作为平常人还是可以接受的。
不知道其他网友的看法怎样。不要拍我呀。
<div align=right><font style='font-size:9pt' color=#cecece>[作者于01-19 17:21:32修改]</font></div>
核潜艇上的蓄电池引发的思考
核潜艇上不但有应急柴油机，还有蓄电池。当然，核潜艇上的蓄电池组不会象常规潜艇上的蓄电池那样占据了潜艇10%-20%的重量。
对于新设计的潜艇来说，某些国家特别注重核潜艇在濒海区域的作战能力，而且核潜艇开始采用模块建造的手段，在设计上考虑了加装各种任务模块的要求。所以针对某些侧重面，加装某些方面的功能，完全可以在核潜艇上找（挤）出“亢余”的空间来装载某些设备。
“负极你呀”可以增加导弹舱和其他的任务模块，我想加强其电池组也不是没有可能的。或许同海狼相比，它已经做了这方面的改进。
用反应堆给电池充电，比在通气管状态靠柴油机充电还方便。核潜艇完全可以在潜行中给电池充电。。。。
核潜艇进入对方近海时，停止反应堆功率输出，改用电池组带动经航电机在潜水区域同常规潜艇周旋，将大大降低噪音。（其实，反应堆低功率运行的噪音本来就很低了）。
由于反应堆给电池充电不用上浮也能进行，所以核潜艇上的电池不必要求保证象常规潜艇100小时的潜行能力，有50小时就不错了。
核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。
（既然下面有朋友贴了我的原文，那我就恢复吧）
[作者于02-04 19:59:41修改]
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这个是我在千龙海军论坛精华版看到的，看得不是很明白。
希望红缨枪看到后，能继续出来和网友们做冷静、理智的探讨，
心胸大度一点嘛。我在CD上你的帖子里看到也有不少的人，认同你对瓦的判断。
随着时间的推移，真相自然会大白的。314、324上有瓦无瓦不是问题的关键，
我觉得红缨枪的分析思路还是值得大家借鉴的。毕竟军迷没有受到正规的眼盘训练，
采用过去读书掌握的基本知识，也是可以大致对比、分析、了解出事物之间的关联和
真相的。我从长期潜水的心得中，看过红缨枪大量的构想和推理，从中学到了不少知识，
也希望网友们对红缨枪的自负和孤傲、语气刁钻、做事轻率、固执等等不足之处宽容、不计较。军迷的争论不应该建立在互相挖苦、嘲讽上呀。
我的看法也许有片面和认识肤浅的地方，对军事知识也不是很了解，但我觉得红缨枪钻研军事问题的思维方式，我作为平常人还是可以接受的。
不知道其他网友的看法怎样。不要拍我呀。核潜艇上的蓄电池引发的思考
<div align=right><font style='font-size:9pt' color=#cecece>[作者于01-19 17:21:32修改]</font></div>
核潜艇上的蓄电池引发的思考
核潜艇上不但有应急柴油机，还有蓄电池。当然，核潜艇上的蓄电池组不会象常规潜艇上的蓄电池那样占据了潜艇10%-20%的重量。
对于新设计的潜艇来说，某些国家特别注重核潜艇在濒海区域的作战能力，而且核潜艇开始采用模块建造的手段，在设计上考虑了加装各种任务模块的要求。所以针对某些侧重面，加装某些方面的功能，完全可以在核潜艇上找（挤）出“亢余”的空间来装载某些设备。
“负极你呀”可以增加导弹舱和其他的任务模块，我想加强其电池组也不是没有可能的。或许同海狼相比，它已经做了这方面的改进。
用反应堆给电池充电，比在通气管状态靠柴油机充电还方便。核潜艇完全可以在潜行中给电池充电。。。。
核潜艇进入对方近海时，停止反应堆功率输出，改用电池组带动经航电机在潜水区域同常规潜艇周旋，将大大降低噪音。（其实，反应堆低功率运行的噪音本来就很低了）。
由于反应堆给电池充电不用上浮也能进行，所以核潜艇上的电池不必要求保证象常规潜艇100小时的潜行能力，有50小时就不错了。
核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。
（既然下面有朋友贴了我的原文，那我就恢复吧）
[作者于02-04 19:59:41修改]
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这个是我在千龙海军论坛精华版看到的，看得不是很明白。
希望红缨枪看到后，能继续出来和网友们做冷静、理智的探讨，
心胸大度一点嘛。我在CD上你的帖子里看到也有不少的人，认同你对瓦的判断。
随着时间的推移，真相自然会大白的。314、324上有瓦无瓦不是问题的关键，
我觉得红缨枪的分析思路还是值得大家借鉴的。毕竟军迷没有受到正规的眼盘训练，
采用过去读书掌握的基本知识，也是可以大致对比、分析、了解出事物之间的关联和
真相的。我从长期潜水的心得中，看过红缨枪大量的构想和推理，从中学到了不少知识，
也希望网友们对红缨枪的自负和孤傲、语气刁钻、做事轻率、固执等等不足之处宽容、不计较。军迷的争论不应该建立在互相挖苦、嘲讽上呀。
我的看法也许有片面和认识肤浅的地方，对军事知识也不是很了解，但我觉得红缨枪钻研军事问题的思维方式，我作为平常人还是可以接受的。
不知道其他网友的看法怎样。不要拍我呀。
我先看的内容,没注意楼主,后来想想楼主会是谁,看看果然是你
其实看过梭镖帖子的都能注意到,引起争论的正是梭镖的态度
其实看过梭镖帖子的都能注意到,引起争论的正是梭镖的态度
核潜艇这么大，在它不动或者速度慢的时候，用主动声呐是不是可以发现它啊？
我想没有人否定枪兄的钻研精神及思维方式[当然有时不够严谨：）]，包括超大诸位斑竹在内的众多军友，都给予了肯定。
大家能在这里交流，是基于共同的兴趣和爱好，但论坛是一个微缩了的小社会，每一个在这里的人都要遵循一些基本的准则，不能因为你有想法，就可以忽视这些准则。
人除了自我属性外，还有社会属性！
不知大家是否认同我的观点：）
PS：能有楼主MM这样的红颜知己，红缨枪你就偷着乐吧！！
大家能在这里交流，是基于共同的兴趣和爱好，但论坛是一个微缩了的小社会，每一个在这里的人都要遵循一些基本的准则，不能因为你有想法，就可以忽视这些准则。
人除了自我属性外，还有社会属性！
不知大家是否认同我的观点：）
PS：能有楼主MM这样的红颜知己，红缨枪你就偷着乐吧！！
头一次 听说
请问 如果核潜艇的反应堆停止输出功率 那么反应堆产生的能量该怎么办
请问 如果核潜艇的反应堆停止输出功率 那么反应堆产生的能量该怎么办
一般是在崖上充足电,然后出航,战时才用核能
不知楼上诸位 是否认为 核反应堆可以关掉呢
我的印象是反应堆是不可以随便停堆的,那控制棒不是波棍(广州话,即汽车排档),是在重大故障或大修时才插进去停堆的,当然只是儿时看书的印象，请各位大侠斧正
以下是引用伟大的猪头大侠在2004-5-14 2:17:00的发言：
我的印象是反应堆是不可以随便停堆的,那控制棒不是波棍(广州话,即汽车排档),是在重大故障或大修时才插进去停堆的,当然只是儿时看书的印象，请各位大侠斧正
是噢，核堆又不是汽车发动机，说起就起说停就停。核艇建造过程中一环就是反应堆点火，之后就一直运行的。
到目前为止没有任何一型核动力潜艇，是使用了电力传动推进为主推进方式的，常规潜艇上早就从直接传动改进到现在电力传动，但在核动力潜艇上就不是那么简单的了，弗吉尼亚在这方面也许是个大突破，但现阶段在服役的核动力潜艇大部分都是蒸汽轮机动力，核潜艇上的反应堆不可能任意的停堆再任意的启动，控制棒的作用正如上面朋友所讲一旦插入核反应堆造成停堆后，核动力潜艇唯一的动力系统只剩下的应急的柴油动力系统和经航电机，这个航速在水上一般也不会超过8节左右，这套动力系统完全是为了防备核动力系统发生意外紧急情况下，停堆后使用的，我们回头来看看前苏联的一些核潜艇事故，K－19是个很好的例子，在一回路产生泄漏，具有放射性的冷却水大量泄漏后，核反应堆堆芯显然压力和热量过高，导致面临爆炸的危险，艇上官兵在不得意的情况下用艇上淡水强行灌进一回路管道，但可悲的是一回路管道第二次大面积泄漏，在冷却水没有了的情况下（压水堆的冷却水就是有一定纯净度的淡水），只能将控制棒插入反应堆关闭了艇上的核反应堆，然后上浮用备用的柴油机以5节的航速返回前苏联，当然在路上前苏联用一艘W级进行了救援，换句话说利用核动力潜艇上普遍存在的备用柴油机和电机以及蓄电池通气管等紧急动力系统进行战术动作是不可能的～
现阶段能够降低核动力潜艇动力系统嘈音的方式只有是提高核动力反应堆一回路的自然循环能力，尽量做到在比较高航速下的安静航行，海狼据说能够在20节左右还能关闭主循环泵使用反应堆优秀的自然循环能力保持安静航行，这样对核动力潜艇在战术动作上的运用是非常有帮助的～
现阶段能够降低核动力潜艇动力系统嘈音的方式只有是提高核动力反应堆一回路的自然循环能力，尽量做到在比较高航速下的安静航行，海狼据说能够在20节左右还能关闭主循环泵使用反应堆优秀的自然循环能力保持安静航行，这样对核动力潜艇在战术动作上的运用是非常有帮助的～
我们想Lostangel已经解释的很清楚了
进入70年代，美国海军在核潜艇的“安静”和“高速”两个方面进行了深入的研究，并由此形成了“科普斯科姆”级和著名的“洛杉矶”级两个级别。前者只建造了一艘，是美国核潜艇“安静化”的试验艇。该艇长113.3米，宽9.7米，水下排水量6480吨，水下最大航速25节，最大潜深480米。为了大幅度降低噪音，艇上只装有1座S5WA压水堆，并且用涡轮电力推进代替了蒸汽涡轮机，这使其航速较低，但安静性达到了前所未有的水平。 [em08]
核电一直是个问题:)
<P>千龙的热烈讨论我不好意思全部转过来，怕电动主任和马褂大哥找我麻烦。</P>
该想法与使用亚临界堆的常规潜艇有类似之处，难处在于目前没有这么强大的电池。