TU144```如今到了这地步``

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 07:57:56
:L ``````````心疼啊1```````````````:L ``````````心疼啊1```````````````
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-------------无言````````````
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有架MIG25躲在下面!;P
惨啊....昔日的骄傲,还有暴风需航天飞机,更惨...:Q
激情燃烧的岁月……:(
哭啥 这东西对TG也是威胁 毛子就这样半死不活最好
仪表盘居然还有灯能亮?;funk     都多少年了?
这些可能是从航线上退下来的吧,没用了还花很多钱保养也是不可能的,应该还有相当数量的Tu-144保养得不错,九十年代美国人还租用Tu-144进行研究项目
TG当废铁买回来研究研究啊。
我们曾经是战士[:a5:]
原帖由 stevehs 于 2009-2-17 16:35 发表
这些可能是从航线上退下来的吧,没用了还花很多钱保养也是不可能的,应该还有相当数量的Tu-144保养得不错,九十年代美国人还租用Tu-144进行研究项目

图144就没投入航线运营,何来从航线上退下来一说?:o
协和斯基
机头很邪恶~~~~~~~~~:D :D
灯为什么还能亮?
好粗糙啊,看这个样子,怎么和皮实耐用联系起来。

不过毛子,我们是要好好学习,有胆识。
原帖由 第三轨道 于 2009-2-17 16:49 发表

图144就没投入航线运营,何来从航线上退下来一说?:o


图-144没有投入载客,但是邮运航线和货运航线还是飞过的。
这么好的JJ,可惜了的,给TG改改做大轰多好
为什么有几个仪表灯还亮的?
快半个世纪了,CCCP,曾经多么辉煌
当年的毛子和美帝真是邪恶啊!
“世上所有飞起来的都要落下来化为尘土的。”
此话经典
原帖由 greatmatch 于 2009-2-17 17:56 发表
协和斯基

;P 还协和斯基哪~忘了以前说过什么了么?;P
原帖由 第三轨道 于 2009-2-17 16:49 发表

图144就没投入航线运营,何来从航线上退下来一说?:o

以前看到的是说图-144在民航短暂运营过,但因为事故,受到很多指责,所以就停飞了,网上查了一下,新浪网上有以下一小段话:
1968年12月31日图-144原型机首次试飞,1975年12月26日开始服役。1975年3月,在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行,1977年11月开始在莫斯科-阿拉木图的航线上载客飞行。
  图-144由于技术上、经济性方面存在问题,在研制过程中还发生两起重大事故,极大的影响并限制了它的应用与发展,图-144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民航航班运营,缔造了一些航空纪录,到1984年后就彻底停止了商业飞行。
原帖由 stevehs 于 2009-2-17 21:52 发表

以前看到的是说图-144在民航短暂运营过,但因为事故,受到很多指责,所以就停飞了,网上查了一下,新浪网上有以下一小段话:
1968年12月31日图-144原型机首次试飞,1975年12月26日开始服役。1975年3月,在莫斯科至阿拉 ...



正式退出航线营运后还在古比雪夫民航学院飞过一段时间,当教练机
真凄凉:L
不知为何,一看到CCCP的残骸,总有一种十分矛盾的心情。有点看见宇宙大帝头颅的感觉。
LS的比喻不错,有那么点味道
原帖由 lotus2151 于 2009-2-17 20:31 发表
这么好的JJ,可惜了的,给TG改改做大轰多好

TU16 TG用到现在,而且还要用很多年,TU144要是给TG,TG一定会用到2100年以后
好东西,只是超过了那个时代的经济承受能力
凭悼。
怪不得前几年还有一架被美国人拿去恢复重上蓝天,美国在给未来超音速客机打底子,协和要价又高,于是拿它去做技术储备去了。:L 俄罗斯人还是乌克兰真的很败家啊,几百万美元就把镇国之宝授之于人。
居然还有几个仪表灯会亮,实在百思不得其解。
一架有灵魂的飞机~
光天化日下丢了那么大的人,还能有什么办法?
指示灯还有电:o
原帖由 liangzy99 于 2009-2-18 21:54 发表
光天化日下丢了那么大的人,还能有什么办法?


光天化日丢脸,实在是法国人太爱看隐私造成的。图-144很冤。
可惜铝材