航空兵师

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:27:18
先说下过去装备的几型老飞机:
中程轰炸机.轰6
近程轰炸机轰5
强击机,强5
战斗机,歼5,6,7,8
运输机,运5,7,8

PLA最盛时号称50个航空兵师,5000架飞机.
到而今去了一大半,原有的几个强击师也转向多用途化.
在这首先谈一下歼轰7的事.原有的强击师现在都在换装歼轰7,好像强5和歼轰7干的活不太一样吧,
歼轰7用于替换轰炸机师中的轰5和部分轰6更为适用吧,强5的近距空中支援的活应当用某型高教机的变形机或类似FC1这样的轻型战斗机来取代,现在专用的攻击机基本上没有发展的了.所以也没必要发展一种像苏25,A10这样的专用攻击机.
如用歼轰7换强5,国外的旋风战斗轰炸机在海湾的作战可是很好的例子.先说下过去装备的几型老飞机:
中程轰炸机.轰6
近程轰炸机轰5
强击机,强5
战斗机,歼5,6,7,8
运输机,运5,7,8

PLA最盛时号称50个航空兵师,5000架飞机.
到而今去了一大半,原有的几个强击师也转向多用途化.
在这首先谈一下歼轰7的事.原有的强击师现在都在换装歼轰7,好像强5和歼轰7干的活不太一样吧,
歼轰7用于替换轰炸机师中的轰5和部分轰6更为适用吧,强5的近距空中支援的活应当用某型高教机的变形机或类似FC1这样的轻型战斗机来取代,现在专用的攻击机基本上没有发展的了.所以也没必要发展一种像苏25,A10这样的专用攻击机.
如用歼轰7换强5,国外的旋风战斗轰炸机在海湾的作战可是很好的例子.
今后战斗机应当发展以空战为主兼顾对地的重型机,以空地兼优的轻型机.
运输机师搞成,运输,加油,预警混编师.
轰炸机,做到核常,远中程兼顾.一家之谈,多多指正.
战斗机师一个团才20多架不到30架,三个团才100不到,有些师还是二团的.好像飞机少点,按规模和国外什么级别的相当呢.
苏27/30,不到300
歼10,100多.
如果按100架一个师算,也才4个师.更保况现在是分散配置.
海空军真是烧钱的军种,现代化的装备没有雄厚的经济实力真不行.
原帖由 199D 于 2009-2-16 12:02 发表
苏27/30,不到300
歼10,100多.
如果按100架一个师算,也才4个师.更保况现在是分散配置.
海空军真是烧钱的军种,现代化的装备没有雄厚的经济实力真不行.

好的飞机一小时飞行费用几十万,一枚导弹少则数十万,多则上百万,其他零部件的费用也是按万来计算的,一年下来一个三代机团训练费用要多少。海军兵种多,装备技术含量高,费用更大,像舰艇的采购,维护和训练那是天文数字,更不要说航母。没有强大的经济为背景,那个国家玩得起啊。
原帖由 199D 于 2009-2-16 12:02 发表
苏27/30,不到300
歼10,100多.
如果按100架一个师算,也才4个师.更保况现在是分散配置.
海空军真是烧钱的军种,现代化的装备没有雄厚的经济实力真不行.

好的飞机一小时飞行费用几十万,一枚导弹少则数十万,多则上百万,其他零部件的费用也是按万来计算的,一年下来一个三代机团训练费用要多少。海军兵种多,装备技术含量高,费用更大,像舰艇的采购,维护和训练那是天文数字,更不要说航母。没有强大的经济为背景,那个国家玩得起啊。
咱们的师也就相当于西方空军的联队,不过有实力装备千架以上三代机的只有美俄
原帖由 huizhidao2005 于 2009-2-16 12:54 发表
咱们的师也就相当于西方空军的联队,不过有实力装备千架以上三代机的只有美俄

就凭那不过tg三分之一的gdp,俄罗斯如何装备1000架三代机?
等待科普。
三代机老化的也差不多了,苏式机寿命短,
说我们国产的歼11不如苏27,只能是老毛子的说法,客观想想,可能吗,
原帖由 199D 于 2009-2-16 17:25 发表
三代机老化的也差不多了,苏式机寿命短,
说我们国产的歼11不如苏27,只能是老毛子的说法,客观想想,可能吗,

可能,俄罗斯人均gdp超过中国,人均收入也超过中国,你对比下现在考大学和考职校的比例就知道中国技工下一代的前途了。就这样的技工梯队形式,中国制造业前景如何?不如苏27没啥稀奇的,我国媒体也是唱多胜过唱空~!
原帖由 199D 于 2009-2-16 17:25 发表
三代机老化的也差不多了,苏式机寿命短,
说我们国产的歼11不如苏27,只能是老毛子的说法,客观想想,可能吗,


歼11就是组装毛子部件的SU27SK,给了国内编号而已。

11B倒是先进一些,可别忘了俄罗斯的SU27后缀编号可不止SK一个。

再说了,你对SU27吃的再透,还能比人家自己的设计局吃得透?
我们的工业优势和俄国比都有哪些方面,
拿国产的歼11B 只能和苏35类的新型号多,和老27多没多少意义.
看过一个贴子说过两者的区别,只能说都带有本国的国情特色.
要不怎么叫中国化的苏27
还是数数三代机吧
原帖由 kony 于 2009-2-16 18:05 发表

可能,俄罗斯人均gdp超过中国,人均收入也超过中国,你对比下现在考大学和考职校的比例就知道中国技工下一代的前途了。就这样的技工梯队形式,中国制造业前景如何?不如苏27没啥稀奇的,我国媒体也是唱多胜过唱空~ ...


俺国一向是用大专生当技术工人用的,现在自动化程度提高的速度使得俺过制造业也需要知识结构比较优化的队伍了
歼10今后会走向何方,
歼10应当算是中型机吧
一种飞机的研制时间太长,出来时装备环境变化太大,歼10的装备估算计不会超过300吧.
中型机米格29,F/A18.
中型机米格29,F/A18.
当年tg可是打算用强5用核弹单程轰炸苏联的。

不过不知等fc1发动机国产后空军会不会弄一批作为轻型攻击机用
有可能.比歼10成本低.
据说我们的歼8系列中好几个型号差别大到后勤自成一块.飞机转场,地勤也要转

我的空军后勤可真累

同系列都如此,何况又有,苏27,苏30,还有歼11不知和前两者有多少通用性.
歼10,歼7,歼8,歼轰7.
有不少师都是三个团,一个团一个机型,可能是出于作战的原因,远中近互补吧.
歼11B今后的生产不知是否要按苏27的200架的生产许可证.
俄国在这事上看样子老大不愿意了.没办法,这就是中国的传统.
至于说到歼11B的性能,只能是出于各自立场来讲,档次高低只有中国自已最清楚.
原帖由 cookship 于 2009-2-16 20:05 发表


俺国一向是用大专生当技术工人用的,现在自动化程度提高的速度使得俺过制造业也需要知识结构比较优化的队伍了

需要是一回事,实际人才需求的缺口是否存在是另一回事。所以说到制造工艺的话,可能我们的质量控制体系欧美化要比俄罗斯的产品要美观一些,至于是否比他们更好,没有实际使用下的数据对比,不好说。
问题是这样的,首先,Q5的设计思想跟SU-25和A-10不一样,同样是打装甲集群,人家是纯进攻:近距对地支援陆军的进攻就完事,要求皮厚、大载弹量;我们是要求能像中国象棋里的“炮”那样“跳跃”:不单要近距支援,还要能超低空高速突防,去直扑敌人的驻地指挥所,装甲不用很厚,但需要有一定的航程和速度,还要有空战能力,是“点穴”用的。所以强击机和近距支援攻击机其实是有差别的。这点是按我国当时的国防战略相适应的, 而JH-7A不仅能够更好的完成原本强击机的各种任务,而且还能兼任电子战、伙伴加油、防区外打击等新任务,是与“在高科技条件复杂环境下打赢局部战争的指导思想”相适应的新时代产物,换装是必然的。
当年狂风在开战初期就深入敌后去炸跑道和机库本身就是玩命的事,在高炮和防空导弹的弹雨中换F-22去也未必能全身而退。所以这种任务以后就成了巡航导弹和无人机的差事了,我们的JH-7A再勇猛也没必要犯那个傻。之所以现在还在改进Q5,除了发挥余热之外,更多的是为了洪都扩大出口和争取各国空军Q5升级改进订单的样板工程而已。[:a4:]
在PLAAF的战术需求上讲没有把K-8、L-15和JL-9改成轻型攻击机列装战斗部队的必要,各位L-15粉丝还是与时俱进的实际些。个人认为L-15将是一款很出色的高教,上训练型HM有希望,但装备作战部队是不可能的。
看样子对陆军的反装甲的能力还是很自信的.看原来北方的强5师主要目标就是苏军的装甲集群.
Q5从歼6改过来的,要求不能指望太高。Su30MKK往战壕里发射两枚制导炸弹的效果估计没有Q5的一轮火箭弹强
对于朝鲜PK南部棒子.其实小强挺好:$