超级军网土共为什么不引进MI-24，好像以前毛子不同意？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:49:02
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我是小白，大家说说！
24用来干什么 ？ 24不如28
就是 要24不如要28呢？貌似现在28也想出口 不知道TG能不能拿到生产线！和WZ10来个高低搭配
武装运输直升机的角色。。。
米24运人，貌似做几个躲闪动作里面的士兵就。。。。。。。。。。。。。。。:L
除拥有十分强大的攻击火力外，米-24D“雌鹿”还注重了部队载运能力，能运送一个班全副武装的士兵。因此，又有人称其为多用途武装直升机。
24的表现在阿富汗毁誉参半，在说90年代，母鹿毕竟显老了，海湾战争带给TG震撼效果，对比阿帕奇，母鹿实在是聊胜于无的东西
聊胜于无，也好过无啊。
这整个90年代，TG陆军有几架象样的武装直升机？就那些小羚羊？
24也不贵啊。
这整个90年代，TG陆军有几架象样的武装直升机？就那些小羚羊？
24也不贵啊。
不是毛子不给 ，是tg自己不要
在tg某些人眼里直升机就是玩具，要了干啥啊[:a11:]
在tg某些人眼里直升机就是玩具，要了干啥啊[:a11:]
60年代初就闹翻了，哪里有24
也许，更深层次些，我们现在的陆军作战思想里，还没有大规模运用武装直升机的理念。
另外，共军任何大规模装备的技术兵器，都是以国产为前提的，就象进口了不少K级，一样还要自己建造潜艇，我们不可能也不允许完全依靠进口武装直升机。我们的航空工业部门相对来说不争气，发动机等关键要素迟迟不能过关，不能批量的拿不出来自己武装直升机来，也直接影响了武装直升机在军事思想中的地位。
另外，共军任何大规模装备的技术兵器，都是以国产为前提的，就象进口了不少K级，一样还要自己建造潜艇，我们不可能也不允许完全依靠进口武装直升机。我们的航空工业部门相对来说不争气，发动机等关键要素迟迟不能过关，不能批量的拿不出来自己武装直升机来，也直接影响了武装直升机在军事思想中的地位。
原帖由 中南海万金油 于 2009-1-31 15:04 发表
24的表现在阿富汗毁誉参半，在说90年代，母鹿毕竟显老了，海湾战争带给TG震撼效果，对比阿帕奇，母鹿实在是聊胜于无的东西
AH-64也就是电子产品性能好些。而tg现在最缺的是起码的机械制造工艺和机械设计能力。连载机都造不了，还谈什么电子产品作战能力？Mi-24作为武器平台，还是相当好的。
话说Mi-8也引进了不少日子了。怎么就不能在此基础上搞出个窄机身版的？可见tb的意志和能力均差。
2楼的图好漂亮。。。[:a2:]
说得正好，入情入理。。。
原帖由 ship2007 于 2009-1-31 16:39 发表
也许，更深层次些，我们现在的陆军作战思想里，还没有大规模运用武装直升机的理念。
另外，共军任何大规模装备的技术兵器，都是以国产为前提的，就象进口了不少K级，一样还要自己建造潜艇，我们不可能也不允许完全依 ...
说得真好，入情入理。。。
原帖由 ship2007 于 2009-1-31 16:39 发表
也许，更深层次些，我们现在的陆军作战思想里，还没有大规模运用武装直升机的理念。
另外，共军任何大规模装备的技术兵器，都是以国产为前提的，就象进口了不少K级，一样还要自己建造潜艇，我们不可能也不允许完全依 ...
这个才是正理，TG当年空军还有很多问题，哪有那么多精力和财力大规模发展陆航
AH-64也就是电子产品性能好些。而tg现在最缺的是起码的机械制造工艺和机械设计能力。连载机都造不了，还谈什么电子产品作战能力？Mi-24作为武器平台，还是相当好的。
呵呵:D :D
知道我们怎么比较黑鹰和米17的？
呵呵:D :D
知道我们怎么比较黑鹰和米17的？
原帖由 killman抛弃舰船 于 2009-1-31 15:33 发表
60年代初就闹翻了，哪里有24
几架老米6泪流满面=。=
1）感谢，各位学霸，老大亲临指导:$
2）网上以前看到过一篇帖子，90年代我们2次向俄罗斯申请购买MI-24，都遭到拒绝（后面那次因为WZ-10，进度太慢。。。）
不知是真是假？
有人回复，在毛子未予土共达成边界协定，最为毛子反坦克利器的米24是不会答应给土共的。。。
不知是真是假？
3）前面某位老大说的有道理，60年代，中苏交恶，土共被原苏联卡过脖子，所以在兵器上一定要2条腿走路，自己研制不会废掉。。。
4）我想MI-24定位多功能运输机还是不错的，运人，运货，反坦克。。。。
5）关于MI-171与黑鹰的对比，老大们再说说。。。
6）其实如果，米-24能进入中国，把他的发动机装载WZ-10上，可以解下燃眉之急
我是小白大家说说。。:lol :lol :lol
2）网上以前看到过一篇帖子，90年代我们2次向俄罗斯申请购买MI-24，都遭到拒绝（后面那次因为WZ-10，进度太慢。。。）
不知是真是假？
有人回复，在毛子未予土共达成边界协定，最为毛子反坦克利器的米24是不会答应给土共的。。。
不知是真是假？
3）前面某位老大说的有道理，60年代，中苏交恶，土共被原苏联卡过脖子，所以在兵器上一定要2条腿走路，自己研制不会废掉。。。
4）我想MI-24定位多功能运输机还是不错的，运人，运货，反坦克。。。。
5）关于MI-171与黑鹰的对比，老大们再说说。。。
6）其实如果，米-24能进入中国，把他的发动机装载WZ-10上，可以解下燃眉之急
我是小白大家说说。。:lol :lol :lol
放大版h-6？
想起黑鹰坠落开始时h-6载特种兵飞过的镜头
想起黑鹰坠落开始时h-6载特种兵飞过的镜头
2）不是毛子不卖，是毛子想卖土鳖不想买。
4）米-24运人运货反坦克——这话放在Z-9身上也可以哦，而且米-24在运人运货的时候还有不少限制条件。
6）怎么解决，你这又不是UH-1改AH-1发动机可以通用，你试试看把Z-8的发动机安在Z-9上面，那整个Z-9就要重新设计一遍。再说米-24的发动机又不是什么新鲜玩意——查查母鹿跟河马的关系。
4）米-24运人运货反坦克——这话放在Z-9身上也可以哦，而且米-24在运人运货的时候还有不少限制条件。
6）怎么解决，你这又不是UH-1改AH-1发动机可以通用，你试试看把Z-8的发动机安在Z-9上面，那整个Z-9就要重新设计一遍。再说米-24的发动机又不是什么新鲜玩意——查查母鹿跟河马的关系。
武装机运人不现实,这个苏联人有教训,把7楼的话说完就是,晃荡两下再着陆,全是些吐得昏天黑地的废材了,哪里有什么战斗力?
再说武装机那么贵,还要分出来运人其实是不划算的.所以也就24有那么个古怪的设计,到了28,这个功能也就取消了
估计中共还是想要些直升机的,大概,也许
再说武装机那么贵,还要分出来运人其实是不划算的.所以也就24有那么个古怪的设计,到了28,这个功能也就取消了
估计中共还是想要些直升机的,大概,也许
24最适合我们!!!!!!!!!!!!!!!!!
原帖由 gundamzaku 于 2009-1-31 19:37 发表
2）不是毛子不卖，是毛子想卖土鳖不想买。
4）米-24运人运货反坦克——这话放在Z-9身上也可以哦，而且米-24在运人运货的时候还有不少限制条件。
6）怎么解决，你这又不是UH-1改AH-1发动机可以通用，你试试看把Z-8的 ...
原帖由 智动铅笔 于 2009-1-31 19:43 发表
武装机运人不现实,这个苏联人有教训,把7楼的话说完就是,晃荡两下再着陆,全是些吐得昏天黑地的废材了,哪里有什么战斗力?
再说武装机那么贵,还要分出来运人其实是不划算的.所以也就24有那么个古怪的设计,到了28,这个 ...
谢谢，各位老大，我是小白:lol
我感觉还是需求不大
MI-24/35，KA-50/MI-28都应该是允许出口的东西
MI-24/35，KA-50/MI-28都应该是允许出口的东西
不知道现在的wz10进展的怎么样的?
国内曾搞到过mi-24的实机。
mi-24在阿富汗的实战表明，运兵就是个噱头，飞行员玩几个动作后，机舱里的士兵都晕的七荤八素了，根本就不能投入战斗。后来运输功能就明确给禁止了。
mi-24在阿富汗的实战表明，运兵就是个噱头，飞行员玩几个动作后，机舱里的士兵都晕的七荤八素了，根本就不能投入战斗。后来运输功能就明确给禁止了。
1.米-24是老毛推荐给TG的，但TG眼高又觉得老毛刀太狠，不要！
2.谁说WZ-10半死不活的?
3.按TG现在使用直升机的强度,给个M-171比米-24强多了,打仗够用,装货又多!
2.谁说WZ-10半死不活的?
3.按TG现在使用直升机的强度,给个M-171比米-24强多了,打仗够用,装货又多!
是当初毛子想卖给咱们，而TG看不上眼!所以······
米24空中的步兵战车;P
用作特种兵突击机or冲锋机？:D
原帖由 wjh8848 于 2009-1-31 15:03 发表
米-24是苏联米里设计局设计的第一种专用武装直升机，绰号“雌鹿”，共生产A/B/C/D/E/F六种型号，1973年装备部队，现仍是俄罗斯武装直升机的主力机种。
“雌鹿”是名副其实的空中多面手。它机身细长，生存能力强 ...
就一个从运输直升机改过来的半路货,非主流的玩意,居然给吹成神了,啥都成优点了
13楼说的对！主要还是作战思想的问题！军方不重视是根本
原帖由 wjh8848 于 2009-1-31 13:53 发表
土共为什么不引进MI-24，好像以前毛子不同意？
对比半死不活的WZ-10,和载弹量小的WZ-9
母鹿真的不错，还能运兵，比MI-171强
我是小白，大家说说！:$ :lol
http://images.china.cn/attachement/jpg/site ...
其实卡50，米28，米24全部适合中国使用。不引进的原因就是想自己搞，培养自己的武装直升机科研生产产业
原帖由 天之蓝海之蓝 于 2009-1-31 20:04 发表
国内曾搞到过mi-24的实机。
mi-24在阿富汗的实战表明，运兵就是个噱头，飞行员玩几个动作后，机舱里的士兵都晕的七荤八素了，根本就不能投入战斗。后来运输功能就明确给禁止了。
不会是这个吧;P
深圳明克斯上还有几架呢，也不知是说这负责人无知呢还是高明呢
因为陆航是归陆军，总参陆航局虽然是总参的直属局，但说实在的跟后娘养的没什么区别。
在越南战争和阿富汗战争之后，我们当时有一种错误的认识。那就是“高射炮无敌”，认为57、37甚至23毫米高射炮（机枪）可以很容易地收拾直升机、武装直升机和轻型坦克及装甲车辆。当时最流行的看法，是37/57高炮是个宝，竖起来能打飞机，放平了能干坦克和装甲车。
这话里的意思，就演变成“直升机脆弱论”，让人今天都感觉可笑之极的“以地制空”论，就是从中衍生出来的。这与俄军的装甲兵在格罗茈尼初战受挫后，一度盛行的“重型坦克尚能战否”？之废柴言论如出一辙。
另外，航空工业部也非常之不积极。生怕引进后影响我们自己的项目。
在越南战争和阿富汗战争之后，我们当时有一种错误的认识。那就是“高射炮无敌”，认为57、37甚至23毫米高射炮（机枪）可以很容易地收拾直升机、武装直升机和轻型坦克及装甲车辆。当时最流行的看法，是37/57高炮是个宝，竖起来能打飞机，放平了能干坦克和装甲车。
这话里的意思，就演变成“直升机脆弱论”，让人今天都感觉可笑之极的“以地制空”论，就是从中衍生出来的。这与俄军的装甲兵在格罗茈尼初战受挫后，一度盛行的“重型坦克尚能战否”？之废柴言论如出一辙。
另外，航空工业部也非常之不积极。生怕引进后影响我们自己的项目。