巴空军透露FC-1详情 中国已同意售巴歼10

巴空军透露FC-1详情 中国已同意售巴歼10

　　
　　这是巴基斯坦防卫网的原文网址 http://pakistanidefence.ipbhost.com/index.php?showtopic=26708，翻译如下：

　　有五个人参加了本次讨论，本人，巴基斯坦国防部成员（PakDef），Shahid Latif（AVM，可能是巴基斯坦空军副元帅/飞行器项目经理），Khalid Mehmood（GP Capt. 了解JF17电子设备），巴基斯坦空军成员。 在自我介绍之后，我开始问第一个问题。

　　Rafaqat：“如果巴基斯坦空军对JF17的训练进行要求评估，那么他们如何衡量？”

　　AVM：“我们正在开发JF17的模拟器，它将是将来JF17飞行员培训的重要组成部分” 。

　　我们讨论了几乎所有和JF17相关的东西，根据AVM介绍，雷达型号已经确定但是无法透露具体型号，但是当他告诉我相关规范的时候，我根据他在这方面足够的经验可以猜想到一部雷达是Grifo S7， 第二选择是和幻影2000－5(使用的RDY雷达)类似的型号，唯一不同在于输出功率采用500瓦而不是800瓦 (注:其实由此就可以推估出可选用雷达即是--法国厂商在幻影2000－5使用的RDY雷达基础上发展的RC-400型脉冲都卜勒雷达)。

　　在许多厂商获得JF17电子和武器系统提供商许可之后，巴基斯坦空军获得了许多新的选择。举一个例子：现在JF17具备了完全技术转移的头盔显示系统（但不是头盔装载系统--是不是头盔瞄准系统）。 关于引擎，我问AVM是否采用RD－93，有没有什么保证是俄国人不再耍手段？ AVM回答说中国已经授予巴基斯坦保证书，而且中国也和俄国签署了RD－93(转)销售给巴基斯坦的担保书。关于引擎烟雾的问题，AVM告诉我原因之一是中国采用了一些自己研发的（而非北约标准的）燃料，另外巴基斯坦空军已经通知俄国和中国，巴基斯坦空军将不接受引擎，除非这个问题被解决，他们已经肯定答应这个问题会立刻解决。

　　现在总共有四名巴基斯坦空军飞行员参加这个项目，以及几十个工程师和技术人员。我请求获得正在巴基斯坦建造的3架原型机的照片，AVM答应我会很快可以得到。 除此之外我还将获得JF17进一步的信息，例如，多少小时的飞行记录，多少原型机已完成，当然还有第二条生产线在(巴基斯坦的)Kamra建立的整个过程。

　　你们中的许多人一定非常关心(FC-1/JF-17)座舱的布局，是吗？JF17(正式量产型)将采用3个大型彩色液晶MFD显示器和两个小一号的液晶显示器（RWR，AH，可能是对地武器雷达?），和一套完全整合的ECM电子对抗系统。 根据AVM，机体重量在采用复合材料后也适当减轻，使得JF17的推重比达到1：1 (注:没说何种状态,巴国其它军事版推估是指内载2268KG油料和挂载两枚空对空飞弹时)



　　至于武器系统，巴基斯坦空军有许多选择，根据AVM说，一些武器合约将在一个月内签署。（有许多空对地和空对空飞弹型号清单在他桌子上，其中还包括南非的U－Darter） (注:由此看出在空对空与空对面武器方面:除原已知的中国制SD-10主动雷达制导中距空空导弹、中国制PL-5E/PL-7/PL-9C红外缠斗导弹、中国制C-802K空射型反舰导弹、中国制YJ-7A/C半主动雷射导引/红外热影像制导多用途空对面战术飞弹，及新露面的所谓"中国超级小牛"这东东外;FC-1/JF-17还能适用多种各国先进武器)

　　(他还说):是的，我们也谈论了歼十，中国原则上同意向巴基斯坦提供歼十，现在巴基斯坦空军正等待评估小组的组建。整个(评估引进)过程预期持续一年。

　　重要一点：每个JF17的部件（包括雷达）都将技术转移(给巴基斯坦) 。

　　另外一个重要的，是我忘记告诉你 ，所有(正式量产型)JF17的产品型号将采用全数码式三维多余度电传飞控系统而不只是(原先预计采用的)传统液压控制和二维二余度电传飞控系统的组合。

　　[附注:当初成都飞机工业(集团)公司是考虑到第三世界国家购买能力，才把FC-1/JF17设计成采用传统液压控制和二维二余度电传飞控系统的组合; 这样能压低飞机单价，节省超过百万美元，但也略微影响飞操灵敏性，如今巴基斯坦要求成都飞机工业(集团)公司将量产机改采全数码式三维多余度电传飞控系统 ; 这意味著巴基斯坦不再为了省钱而牺牲FC-1/JF17的一些性能! 由巴国空军高层透露的消息看来FC-1/JF17量产型将采用3个大型彩色液晶MFD显示器和两个小一号的液晶显示器是已确定的! 在2002年珠海航展上，中国"苏州长风有限责任公司"展出的国产MFD255(显示面积为5×5英寸)是很好的选择! 另外附带一提,苏州长风有限责任公司2002年在展台展出的一个机载大型液晶显示器引起了笔者的注意。这个“大块头”没有详细资料，展台人员也没有深入介绍。透过目测和对比，该显示器应该至少是12英寸 X 12英寸以上的规格。在机载显示器中，这个尺寸是很大的了，可以满足显示清晰的电子地图、综合导航信息和目标视频影像的需要，是高级的空地武器系统中重要的一环。研判可用来改良J-10或J-11的座舱;也可能是中国发展中"双发隐身重歼"或"高机动隐身战机"的配套措施 !巴空军透露FC-1详情 中国已同意售巴歼10

　　
　　这是巴基斯坦防卫网的原文网址 http://pakistanidefence.ipbhost.com/index.php?showtopic=26708，翻译如下：

　　有五个人参加了本次讨论，本人，巴基斯坦国防部成员（PakDef），Shahid Latif（AVM，可能是巴基斯坦空军副元帅/飞行器项目经理），Khalid Mehmood（GP Capt. 了解JF17电子设备），巴基斯坦空军成员。 在自我介绍之后，我开始问第一个问题。

　　Rafaqat：“如果巴基斯坦空军对JF17的训练进行要求评估，那么他们如何衡量？”

　　AVM：“我们正在开发JF17的模拟器，它将是将来JF17飞行员培训的重要组成部分” 。

　　我们讨论了几乎所有和JF17相关的东西，根据AVM介绍，雷达型号已经确定但是无法透露具体型号，但是当他告诉我相关规范的时候，我根据他在这方面足够的经验可以猜想到一部雷达是Grifo S7， 第二选择是和幻影2000－5(使用的RDY雷达)类似的型号，唯一不同在于输出功率采用500瓦而不是800瓦 (注:其实由此就可以推估出可选用雷达即是--法国厂商在幻影2000－5使用的RDY雷达基础上发展的RC-400型脉冲都卜勒雷达)。

　　在许多厂商获得JF17电子和武器系统提供商许可之后，巴基斯坦空军获得了许多新的选择。举一个例子：现在JF17具备了完全技术转移的头盔显示系统（但不是头盔装载系统--是不是头盔瞄准系统）。 关于引擎，我问AVM是否采用RD－93，有没有什么保证是俄国人不再耍手段？ AVM回答说中国已经授予巴基斯坦保证书，而且中国也和俄国签署了RD－93(转)销售给巴基斯坦的担保书。关于引擎烟雾的问题，AVM告诉我原因之一是中国采用了一些自己研发的（而非北约标准的）燃料，另外巴基斯坦空军已经通知俄国和中国，巴基斯坦空军将不接受引擎，除非这个问题被解决，他们已经肯定答应这个问题会立刻解决。

　　现在总共有四名巴基斯坦空军飞行员参加这个项目，以及几十个工程师和技术人员。我请求获得正在巴基斯坦建造的3架原型机的照片，AVM答应我会很快可以得到。 除此之外我还将获得JF17进一步的信息，例如，多少小时的飞行记录，多少原型机已完成，当然还有第二条生产线在(巴基斯坦的)Kamra建立的整个过程。

　　你们中的许多人一定非常关心(FC-1/JF-17)座舱的布局，是吗？JF17(正式量产型)将采用3个大型彩色液晶MFD显示器和两个小一号的液晶显示器（RWR，AH，可能是对地武器雷达?），和一套完全整合的ECM电子对抗系统。 根据AVM，机体重量在采用复合材料后也适当减轻，使得JF17的推重比达到1：1 (注:没说何种状态,巴国其它军事版推估是指内载2268KG油料和挂载两枚空对空飞弹时)



　　至于武器系统，巴基斯坦空军有许多选择，根据AVM说，一些武器合约将在一个月内签署。（有许多空对地和空对空飞弹型号清单在他桌子上，其中还包括南非的U－Darter） (注:由此看出在空对空与空对面武器方面:除原已知的中国制SD-10主动雷达制导中距空空导弹、中国制PL-5E/PL-7/PL-9C红外缠斗导弹、中国制C-802K空射型反舰导弹、中国制YJ-7A/C半主动雷射导引/红外热影像制导多用途空对面战术飞弹，及新露面的所谓"中国超级小牛"这东东外;FC-1/JF-17还能适用多种各国先进武器)

　　(他还说):是的，我们也谈论了歼十，中国原则上同意向巴基斯坦提供歼十，现在巴基斯坦空军正等待评估小组的组建。整个(评估引进)过程预期持续一年。

　　重要一点：每个JF17的部件（包括雷达）都将技术转移(给巴基斯坦) 。

　　另外一个重要的，是我忘记告诉你 ，所有(正式量产型)JF17的产品型号将采用全数码式三维多余度电传飞控系统而不只是(原先预计采用的)传统液压控制和二维二余度电传飞控系统的组合。

　　[附注:当初成都飞机工业(集团)公司是考虑到第三世界国家购买能力，才把FC-1/JF17设计成采用传统液压控制和二维二余度电传飞控系统的组合; 这样能压低飞机单价，节省超过百万美元，但也略微影响飞操灵敏性，如今巴基斯坦要求成都飞机工业(集团)公司将量产机改采全数码式三维多余度电传飞控系统 ; 这意味著巴基斯坦不再为了省钱而牺牲FC-1/JF17的一些性能! 由巴国空军高层透露的消息看来FC-1/JF17量产型将采用3个大型彩色液晶MFD显示器和两个小一号的液晶显示器是已确定的! 在2002年珠海航展上，中国"苏州长风有限责任公司"展出的国产MFD255(显示面积为5×5英寸)是很好的选择! 另外附带一提,苏州长风有限责任公司2002年在展台展出的一个机载大型液晶显示器引起了笔者的注意。这个“大块头”没有详细资料，展台人员也没有深入介绍。透过目测和对比，该显示器应该至少是12英寸 X 12英寸以上的规格。在机载显示器中，这个尺寸是很大的了，可以满足显示清晰的电子地图、综合导航信息和目标视频影像的需要，是高级的空地武器系统中重要的一环。研判可用来改良J-10或J-11的座舱;也可能是中国发展中"双发隐身重歼"或"高机动隐身战机"的配套措施 !