超级军网重大喜讯，AVIC1刘总正式宣告歼十定型了[转帖]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:17:14
刘高倬正式宣布：“......广大参研人员克服巨大困难，圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列”
近二十年的艰辛工作，不容易！向宋老致敬！
引自（航空科学技术 2004第1期（总第86期）
激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林
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刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
[em00][em00][em00][em08][em08][em08]刘高倬正式宣布：“......广大参研人员克服巨大困难，圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列”
近二十年的艰辛工作，不容易！向宋老致敬！
引自（航空科学技术 2004第1期（总第86期）
激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林
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刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
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近二十年的艰辛工作，不容易！向宋老致敬！
引自（航空科学技术 2004第1期（总第86期）
激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林
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刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
[em00][em00][em00][em08][em08][em08]刘高倬正式宣布：“......广大参研人员克服巨大困难，圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列”
近二十年的艰辛工作，不容易！向宋老致敬！
引自（航空科学技术 2004第1期（总第86期）
激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林
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刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
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哈哈 潜水N旧 顶哦！！！！
haha ~~~~~~```
好极了。
支持！！！！！！！！[em09][em09][em09][em07][em07][em08][em08]
我不得不上浮，不能潜了！
顶！！！！
顶！！！！
这样得事情要冒个泡了
同喜啊
yeah！
激情进取 实现快速成长 志在超越 跻身强者之林
--刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
一、经受严峻考验、取得较快发展的2003年
（1）在发展上迈出较快步伐。面对超常风险、超常困难，我们取得了一机定型试飞试验任务、"五机"鉴定和"枭龙"、"山鹰"等七机首飞的重要成果。新型涡扇支线飞机研制取得重要进展，成功签订了35架启动用户订单，由预发展阶段转入了发展阶段，4家飞机制造厂同时开工生产零件；"新舟"60飞机完成专项改进工程。航空相关领域不断拓展，首台QD-128和QD-70燃气轮机相继点火成功、并网发电；R0110重型燃机进入全面研制阶段；军用燃机开发也有新进展，集团进出口总额约35亿美元。非航空产品在激烈竞争中发展，金城摩托车出口居行业首位；空调压缩机等一批民品产销创历史最高水平。主要经济指标大幅度增长，全年实现收入413亿元，同比增长15.7%；在消化4.4亿元潜亏基础上，实现利润和收益10.6亿元，同比增长27.7%；经济运行的速度、质量、效益比较协调，集团连续四年保持了经济快速健康发展。
（2）科技创新和保障条件建设取得重大进展。一批预研项目通过中期评估并取得阶段性成果；一批重大演示验证项目获得立项。航空技术基础得到加强，与国家自然科学基金委共同设立了"航空科技联合基金"。高新工程保障条件建设项目计划今年全部建成。
（3）调整改革和管理工作取得新突破。民机研发力量得到整合，组建了中航第一飞机研究院；发动机事业部正式挂牌；航宇救生装备公司组建完成。精化分立、分业经营工作大力推进。17个脱困项目列入国务院的梳理方案；完成5户企业破产。流程再造稳步推进，管理信息化建设取得新成果。
（4）党的建设和集团文化建设取得新成绩。完成20多个单位领导班子考核调整，卓有成效地开展了"两新"学习教育活动。集团文化建设持续深入，诚信建设取得新成绩，质量文化建设和一流环境建设深入推进。党风廉政建设和反腐败工作不断深入。开展了形式多样、具有影响的航空百年纪念活动。
回顾过去的一年，我们有着非常深刻的体会：
一是形成具有竞争力的大集团，必须着力形成集团的统一战略、统一文化、统一行动。建设核心能力强的大集团是历史的选择，发展的必然。几年来，我们坚定地沿着这条主线向前闯，特别是去年，我们奋力践行"航空报国，追求第一"的集团理念，经过努力，大集团战略进一步深入人心；结构调整中几个重大环节的突破，标志着集团专业化发展逐步理顺，组织框架进一步明晰；有关单位在型号研制中，合力攻关，大力协同，确保型号研制成功，彰显了大集团整体优势。集团文化建设步步深入，正逐步成为全体员工的习惯。实践证明，这是我们践行"三个代表"重要思想最有力的体现。建设航空工业强国，必须有强大的航空工业集团，只要我们抓住这条主线，坚持数年，就一定能办大事、成大业。
二是面对超常风险和困难，必须坚定必胜信念，实施超常作战。去年，面对重点型号超常考验、超常压力，集团上下坚定信心，强化组织指挥，形成决战态势。广大参研人员克服巨大困难，
圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列;
"山鹰"飞机研制成功，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。这一切将永载航空工业的发展史册！
三是在跨越式发展的征途中，必须加压奋进，奋发向上。去年集团首次采用拉动式计划加快经济发展。面对巨大压力，从上到下同心拼搏，将压力变为动力，成功实现了年初计划，军品生产创造了新纪录，几个主要民品达到了新水平；大部分单位经济效益上了一个新台阶。结构调整每年都攻坚，去年力度最大，克服的困难最多，完成了一批规划多年而又十分复杂的重大调整，从而在优化资源配置、形成专业优势和集团优势上迈出不可逆转的一步，为集团跨越式发展奠定了重要组织基础。
四是加速集团向市场经济的转变，必须牢固树立"对市场的特殊理解和对客户的特别关注"的观念。集团的发展是建立在市场和客户的基础上的，我们面临的最大的转变就在于此。去年我们提出，对市场的特殊理解和对客户的特别关注，是集团能否融入市场经济大环境的关键。为此，从上到下做出了艰苦努力。特别是在新支线飞机设计中广泛听取客户意见，预发展阶段就签订35架启动用户订单，通过招标方式在全球范围成功选择供应商，从而开创了我国按国际惯例和市场规则研发民机的先河，这是我们在理解市场和关注客户上迈出的成功一步。今后要下更大的功夫，花更大的力气，将强化市场与客户意识，包括军品的市场与客户意识，作为一场攻坚战来打，使之融入我们的文化，使各项工作都以市场为导向，以客户满意为出发点，立足市场、服务市场、开拓市场，在市场经济的实践中加速形成集团运行新机制，成为集团文化的重要内核。
二、认清形势，把握机遇，以高度历史责任感加快集团发展
党的十六大和十六届三中全会为我国全面建设小康社会、进而建成社会主义强国作出了战略部署，对集团工作具有重要指导意义，以此全面分析和深刻认识集团形势，必须把握四个方面：第一，国内外形势发展对我们提出了更高要求。第二，我们将迎来一个新的重大机遇期； 第三，我们已经有了一个相对较好的基础；第四，我们还面临一些无法回避的挑战。
在新形势下，集团要取得新进步，必须准确把握大局，始终以更加饱满和旺盛的精神状态，适应大发展的需要。为此，党组提出"激情进取，志在超越"的集团精神，与"航空报国，追求第一"的集团理念相辅相成，共同构成集团文化的核心与主线，是推动集团今后发展的强大精神动力,必须大力弘扬。
弘扬"激情进取，志在超越"的精神，必须牢固树立强烈的机遇意识，树立正确的业绩观，坚决克服畏难情绪，树立振兴航空工业的雄心大志。
三、攻坚破难，开创2004年工作新局面
2004年是集团公司实施"十五"计划和制定"十一五"计划的关键之年，今年工作的总体要求是：以"三个代表"重要思想为指导，全面贯彻党的十六届三中全会和中央经济工作会议精神，紧紧抓住战略机遇，搞好计划规划的制定，突出抓好高新工程、民机发展、经济增长和人才建设四大重点，积极推进调整改革和管理创新，营造"激情进取，志在超越"的氛围，确保集团快速协调发展。
今年主要经营目标是：实现收入500亿元，比2000年翻一番；在消化潜亏基础上,力争利润和收益高于去年水平。为此，我们要抓好以下五项主要工作。
1.倾尽全力谋发展
发展是航空报国第一要务，是集团快速成长、跻身强者之林的根本途径。我们要创新思维，按照突出航空主业、相关多元发展的原则，再鼓更大干劲，实现更快发展。
第一，坚决确保重点型号任务完成。今年是高新工程任务型号最多、压力最重、难度最大的一年，除科研生产高度交叉外，还要面对大量有待破解的技术难关、刚定型重点机种要超负荷生产等许多困难。为此，要科学组织，竭尽全力，抓好型号的研制、生产和服务工作；确保重点型号的试制、试飞、试验和生产交付；进一步增强使命感和责任感，集中全集团优势兵力，再接再厉，突出"五个狠抓"（狠抓组织领导、狠抓均衡生产、狠抓配套、狠抓质量安全、狠抓为部队服务和保障工作）。要强力推进新支线研制和大型飞机的有关工作，确保研制生产按计划进行；加紧组织大型飞机的预研和攻关，积极做好论证与立项工作。
第二，围绕航空主业，拓展服务领域。一是利用航空技术，主动扩大为部队服务范围。二是利用航空技术的延伸，为国防建设和经济建设服务。三是扩大外贸出口和转包生产。四是积极发展非航空产品和三产。
第三，加大科技创新力度，在"探索一代"上下功夫。按照"探索一代、预研一代、研制一代、生产一代"的要求，科学制订好"十一五"计划与2020年远景规划。积极应对世界新军事变革，谋划航空武器装备发展。主动争取和落实各项科技规划计划任务，组织集团力量承担更多国家科研项目;完善研发投入机制，增强自主发展能力，对看准的项目，包括非航空产品项目，要自筹资金先期开发，加大研发投入;全面深入推进企业技术中心建设，搞好重点实验室和科研条件的规划、建设与管理；加强产学研结合。
第四，全面完成系统基础能力、型号研保能力和生产保障能力建设。规划好新一轮高新工程建设项目；抓好民品技改的立项、验收工作。
2.坚定持续地加快调整改革
调整改革是理顺生产关系、集中优势发展生产力的必要举措。当前经济的较快发展，为调整改革提供了比较有利的条件，要不失时机地加快调整改革步伐。
坚定不移地推进调整。去年我们在调整上有较大突破，今年要继续按大集团战略要求，工作不松、力度不减，争取迈出新步伐。一是巩固现有调整成果，已调整单位要加快理顺关系，全面融合，加快分业经营。发动机事业部要建立和完善规范的管理标准和工作流程，实施规范运作。二是按照集团发展的组织框架，认真研究中国航空研究院的调整和改革方案。确定机载产业整体结构调整方案，并选择重点，分步实施。三是结合军品科研生产能力的调整政策，大力推进分业经营。完成全部保军单位的军品科研生产能力调整方案批复工作；全面推进改制分流，力争完成10个单位的改制;推进科研院所的改革。
结合结构调整，认真研究和开展资产运作。要认真领会十六届三中全会关于国有经济战略性调整的精神，抓住当前低成本扩张的有利时机，把资产运作作为跨越式发展的有效途径之一。在集团统一规划指导下，利用优质资产和核心竞争力，有计划地并购一些相关资产，同时有选择地退出一些领域，通过少量增量资产盘活存量资产；资产运作要特别注意防范风险。大力发展混合所有制经济，大力推行股份制改造与上市，完成中航救生股票上市，争取中航光电通过发股审核，推进西航公司重组上市。
抓紧实施改革脱困。充分利用好国家政策，着力做好以下工作：一是抓紧破产、重组和脱困工作。搞好6户破产终结和5户进入破产法律程序项目的工作；加紧落实已上报的破产项目；争取启动进入271梳理方案中的破产和债转股项目；抓实上航和贵航云雀脱困工作。二是加大对三级以下企业的清理，推行企业内部管理扁平化。建立和完善有效的公司治理结构，进一步完善对经营者的考核和管理；规范外派董事、监事工作。
3.扎实推进有集团特色的管理创新
以流程再造为基础，以管理信息化为手段，扎实推进管理创新，努力建设有集团特色的管理平台。
集团流程再造的总体目标是建立科学的、与管理信息化有机结合的业务流程管理体系，使之成为管理的核心内容和管理平台。以集团公司"推进流程再造工作的意见"为指导，大力组织实施，争取今年初见成效。为此，要做好三件事：第一，大力推进企事业单位流程再造工作。推进流程再造与管理信息化，必须做到领导到位，组织落实、责任落实、奖惩落实。继续加快推广精益制造等先进管理思想和方法。第二，继续推进总部流程再造。在总部推行项目管理和矩阵管理，形成一套与之相适应的考核和奖惩机制与办法。第三，加强流程再造与管理信息化的结合。在流程再造基础上，不断完善能有效支撑大集团战略实施的管理信息化系统。一要夯实基础。二要抓好管理信息化应用。三要抓好工程管理信息化工作。
此外，还要进一步强化财务管理和审计工作；加强质量管理和可靠性工作；加强市场营销和法律事务工作。
4.大力加强党的建设和集团文化建设
深入贯彻"三个代表"重要思想，大力加强党的建设、思想政治工作和集团文化建设。加强各级党组织建设。深入贯彻十六届三中全会精神，发挥好企事业单位党组织政治核心作用，并适应公司法人治理结构的要求，改进企业党组织发挥作用的方式。
积极探索新形势下思想政治工作的新机制、新方法。围绕型号攻坚、调整改革脱困等工作，发挥好思想政治工作的作用。
加强党风廉政建设，改革和完善监督制约机制。时刻关心群众冷暖，高度重视稳定工作。
深入推进集团文化建设。坚持用"航空报国，追求第一"的集团理念武装广大员工的头脑。精心组织好"激情进取，志在超越"集团精神的宣传教育。加强以"对市场的特殊理解和对客户的特别关注"为核心的市场意识教育。继续深化质量文化建设，突出一流环境达标。完成15～16家单位验收，其中铜牌3～4家，加大诚信宣传力度，初步形成集团诚信体系。
5.着力抓好人才建设这一战略任务
航空大业，人才为本。航空工业作为高科技产业，人才队伍建设既是百年大计，又是当务之急，必须作为一项刻不容缓的战略任务来抓紧抓好。当前集团人才队伍建设总体上是好的，但还远不能适应实施大集团战略的需要。为此，必须认真贯彻前不久召开的全国人才工作会议精神，牢固树立以人为本、人才是第一资源的观念；深刻认识人才对实施大集团战略、抓住战略机遇、实现跨越式发展的极端重要性，抓紧实施"人才兴航"战略；着力营造优秀人才脱颖而出、人尽其才的良好环境；逐步形成科学的人才考核评价体系和动态管理体系；建立和完善适应新形势和集团发展需要的人才选拔机制、考核机制、培训机制、分配机制；以高级经营管理人才、高级科技人才、高级技能人才队伍建设为着力点，带动和造就一支素质精良、结构合理、规模宏大的人才队伍。
今年重点要抓好以下工作：一是制定人才战略。认真贯彻落实全国人才工作会议精神，搞好集团人才队伍状况的调查研究，制定集团人才战略规划和有效的政策措施。二是抓好人才管理创新。加快传统人事管理工作向现代人力资源开发管理的转变；加强人才管理基础工作；出台几个有利于优秀人才脱颖而出、人尽其才的具体办法和政策；加大用市场机制吸引、培养人才的力度；实施集团人才工程，不断提升集团人才整体素质；进一步加大三项制度改革。三是疏通人才成长渠道。目前集团成才渠道相对单一，一些高级专业技术人才、高级技能人才纷纷转入高级经营管理渠道，要出台几个有力措施，逐步扭转这一局面，使在经营管理、专业技术和生产一线工作的优秀员工都有机会和空间成才。同时，加强高级经营管理队伍的培养提高、届中考核和人才交流。四是加大培训力度。在做好三高人才培训同时，突出高级技能人才培训。各单位要不等不靠，主动做好人才工作。
--刘高倬在中航第一集团公司第五次工作会议上的工作报告（摘要）
Speech of Mr.Liu Gaozhuo on 5th Working Conference of AVICⅠ (2004年1月13日)
一、经受严峻考验、取得较快发展的2003年
（1）在发展上迈出较快步伐。面对超常风险、超常困难，我们取得了一机定型试飞试验任务、"五机"鉴定和"枭龙"、"山鹰"等七机首飞的重要成果。新型涡扇支线飞机研制取得重要进展，成功签订了35架启动用户订单，由预发展阶段转入了发展阶段，4家飞机制造厂同时开工生产零件；"新舟"60飞机完成专项改进工程。航空相关领域不断拓展，首台QD-128和QD-70燃气轮机相继点火成功、并网发电；R0110重型燃机进入全面研制阶段；军用燃机开发也有新进展，集团进出口总额约35亿美元。非航空产品在激烈竞争中发展，金城摩托车出口居行业首位；空调压缩机等一批民品产销创历史最高水平。主要经济指标大幅度增长，全年实现收入413亿元，同比增长15.7%；在消化4.4亿元潜亏基础上，实现利润和收益10.6亿元，同比增长27.7%；经济运行的速度、质量、效益比较协调，集团连续四年保持了经济快速健康发展。
（2）科技创新和保障条件建设取得重大进展。一批预研项目通过中期评估并取得阶段性成果；一批重大演示验证项目获得立项。航空技术基础得到加强，与国家自然科学基金委共同设立了"航空科技联合基金"。高新工程保障条件建设项目计划今年全部建成。
（3）调整改革和管理工作取得新突破。民机研发力量得到整合，组建了中航第一飞机研究院；发动机事业部正式挂牌；航宇救生装备公司组建完成。精化分立、分业经营工作大力推进。17个脱困项目列入国务院的梳理方案；完成5户企业破产。流程再造稳步推进，管理信息化建设取得新成果。
（4）党的建设和集团文化建设取得新成绩。完成20多个单位领导班子考核调整，卓有成效地开展了"两新"学习教育活动。集团文化建设持续深入，诚信建设取得新成绩，质量文化建设和一流环境建设深入推进。党风廉政建设和反腐败工作不断深入。开展了形式多样、具有影响的航空百年纪念活动。
回顾过去的一年，我们有着非常深刻的体会：
一是形成具有竞争力的大集团，必须着力形成集团的统一战略、统一文化、统一行动。建设核心能力强的大集团是历史的选择，发展的必然。几年来，我们坚定地沿着这条主线向前闯，特别是去年，我们奋力践行"航空报国，追求第一"的集团理念，经过努力，大集团战略进一步深入人心；结构调整中几个重大环节的突破，标志着集团专业化发展逐步理顺，组织框架进一步明晰；有关单位在型号研制中，合力攻关，大力协同，确保型号研制成功，彰显了大集团整体优势。集团文化建设步步深入，正逐步成为全体员工的习惯。实践证明，这是我们践行"三个代表"重要思想最有力的体现。建设航空工业强国，必须有强大的航空工业集团，只要我们抓住这条主线，坚持数年，就一定能办大事、成大业。
二是面对超常风险和困难，必须坚定必胜信念，实施超常作战。去年，面对重点型号超常考验、超常压力，集团上下坚定信心，强化组织指挥，形成决战态势。广大参研人员克服巨大困难，
圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列;
"山鹰"飞机研制成功，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。这一切将永载航空工业的发展史册！
三是在跨越式发展的征途中，必须加压奋进，奋发向上。去年集团首次采用拉动式计划加快经济发展。面对巨大压力，从上到下同心拼搏，将压力变为动力，成功实现了年初计划，军品生产创造了新纪录，几个主要民品达到了新水平；大部分单位经济效益上了一个新台阶。结构调整每年都攻坚，去年力度最大，克服的困难最多，完成了一批规划多年而又十分复杂的重大调整，从而在优化资源配置、形成专业优势和集团优势上迈出不可逆转的一步，为集团跨越式发展奠定了重要组织基础。
四是加速集团向市场经济的转变，必须牢固树立"对市场的特殊理解和对客户的特别关注"的观念。集团的发展是建立在市场和客户的基础上的，我们面临的最大的转变就在于此。去年我们提出，对市场的特殊理解和对客户的特别关注，是集团能否融入市场经济大环境的关键。为此，从上到下做出了艰苦努力。特别是在新支线飞机设计中广泛听取客户意见，预发展阶段就签订35架启动用户订单，通过招标方式在全球范围成功选择供应商，从而开创了我国按国际惯例和市场规则研发民机的先河，这是我们在理解市场和关注客户上迈出的成功一步。今后要下更大的功夫，花更大的力气，将强化市场与客户意识，包括军品的市场与客户意识，作为一场攻坚战来打，使之融入我们的文化，使各项工作都以市场为导向，以客户满意为出发点，立足市场、服务市场、开拓市场，在市场经济的实践中加速形成集团运行新机制，成为集团文化的重要内核。
二、认清形势，把握机遇，以高度历史责任感加快集团发展
党的十六大和十六届三中全会为我国全面建设小康社会、进而建成社会主义强国作出了战略部署，对集团工作具有重要指导意义，以此全面分析和深刻认识集团形势，必须把握四个方面：第一，国内外形势发展对我们提出了更高要求。第二，我们将迎来一个新的重大机遇期； 第三，我们已经有了一个相对较好的基础；第四，我们还面临一些无法回避的挑战。
在新形势下，集团要取得新进步，必须准确把握大局，始终以更加饱满和旺盛的精神状态，适应大发展的需要。为此，党组提出"激情进取，志在超越"的集团精神，与"航空报国，追求第一"的集团理念相辅相成，共同构成集团文化的核心与主线，是推动集团今后发展的强大精神动力,必须大力弘扬。
弘扬"激情进取，志在超越"的精神，必须牢固树立强烈的机遇意识，树立正确的业绩观，坚决克服畏难情绪，树立振兴航空工业的雄心大志。
三、攻坚破难，开创2004年工作新局面
2004年是集团公司实施"十五"计划和制定"十一五"计划的关键之年，今年工作的总体要求是：以"三个代表"重要思想为指导，全面贯彻党的十六届三中全会和中央经济工作会议精神，紧紧抓住战略机遇，搞好计划规划的制定，突出抓好高新工程、民机发展、经济增长和人才建设四大重点，积极推进调整改革和管理创新，营造"激情进取，志在超越"的氛围，确保集团快速协调发展。
今年主要经营目标是：实现收入500亿元，比2000年翻一番；在消化潜亏基础上,力争利润和收益高于去年水平。为此，我们要抓好以下五项主要工作。
1.倾尽全力谋发展
发展是航空报国第一要务，是集团快速成长、跻身强者之林的根本途径。我们要创新思维，按照突出航空主业、相关多元发展的原则，再鼓更大干劲，实现更快发展。
第一，坚决确保重点型号任务完成。今年是高新工程任务型号最多、压力最重、难度最大的一年，除科研生产高度交叉外，还要面对大量有待破解的技术难关、刚定型重点机种要超负荷生产等许多困难。为此，要科学组织，竭尽全力，抓好型号的研制、生产和服务工作；确保重点型号的试制、试飞、试验和生产交付；进一步增强使命感和责任感，集中全集团优势兵力，再接再厉，突出"五个狠抓"（狠抓组织领导、狠抓均衡生产、狠抓配套、狠抓质量安全、狠抓为部队服务和保障工作）。要强力推进新支线研制和大型飞机的有关工作，确保研制生产按计划进行；加紧组织大型飞机的预研和攻关，积极做好论证与立项工作。
第二，围绕航空主业，拓展服务领域。一是利用航空技术，主动扩大为部队服务范围。二是利用航空技术的延伸，为国防建设和经济建设服务。三是扩大外贸出口和转包生产。四是积极发展非航空产品和三产。
第三，加大科技创新力度，在"探索一代"上下功夫。按照"探索一代、预研一代、研制一代、生产一代"的要求，科学制订好"十一五"计划与2020年远景规划。积极应对世界新军事变革，谋划航空武器装备发展。主动争取和落实各项科技规划计划任务，组织集团力量承担更多国家科研项目;完善研发投入机制，增强自主发展能力，对看准的项目，包括非航空产品项目，要自筹资金先期开发，加大研发投入;全面深入推进企业技术中心建设，搞好重点实验室和科研条件的规划、建设与管理；加强产学研结合。
第四，全面完成系统基础能力、型号研保能力和生产保障能力建设。规划好新一轮高新工程建设项目；抓好民品技改的立项、验收工作。
2.坚定持续地加快调整改革
调整改革是理顺生产关系、集中优势发展生产力的必要举措。当前经济的较快发展，为调整改革提供了比较有利的条件，要不失时机地加快调整改革步伐。
坚定不移地推进调整。去年我们在调整上有较大突破，今年要继续按大集团战略要求，工作不松、力度不减，争取迈出新步伐。一是巩固现有调整成果，已调整单位要加快理顺关系，全面融合，加快分业经营。发动机事业部要建立和完善规范的管理标准和工作流程，实施规范运作。二是按照集团发展的组织框架，认真研究中国航空研究院的调整和改革方案。确定机载产业整体结构调整方案，并选择重点，分步实施。三是结合军品科研生产能力的调整政策，大力推进分业经营。完成全部保军单位的军品科研生产能力调整方案批复工作；全面推进改制分流，力争完成10个单位的改制;推进科研院所的改革。
结合结构调整，认真研究和开展资产运作。要认真领会十六届三中全会关于国有经济战略性调整的精神，抓住当前低成本扩张的有利时机，把资产运作作为跨越式发展的有效途径之一。在集团统一规划指导下，利用优质资产和核心竞争力，有计划地并购一些相关资产，同时有选择地退出一些领域，通过少量增量资产盘活存量资产；资产运作要特别注意防范风险。大力发展混合所有制经济，大力推行股份制改造与上市，完成中航救生股票上市，争取中航光电通过发股审核，推进西航公司重组上市。
抓紧实施改革脱困。充分利用好国家政策，着力做好以下工作：一是抓紧破产、重组和脱困工作。搞好6户破产终结和5户进入破产法律程序项目的工作；加紧落实已上报的破产项目；争取启动进入271梳理方案中的破产和债转股项目；抓实上航和贵航云雀脱困工作。二是加大对三级以下企业的清理，推行企业内部管理扁平化。建立和完善有效的公司治理结构，进一步完善对经营者的考核和管理；规范外派董事、监事工作。
3.扎实推进有集团特色的管理创新
以流程再造为基础，以管理信息化为手段，扎实推进管理创新，努力建设有集团特色的管理平台。
集团流程再造的总体目标是建立科学的、与管理信息化有机结合的业务流程管理体系，使之成为管理的核心内容和管理平台。以集团公司"推进流程再造工作的意见"为指导，大力组织实施，争取今年初见成效。为此，要做好三件事：第一，大力推进企事业单位流程再造工作。推进流程再造与管理信息化，必须做到领导到位，组织落实、责任落实、奖惩落实。继续加快推广精益制造等先进管理思想和方法。第二，继续推进总部流程再造。在总部推行项目管理和矩阵管理，形成一套与之相适应的考核和奖惩机制与办法。第三，加强流程再造与管理信息化的结合。在流程再造基础上，不断完善能有效支撑大集团战略实施的管理信息化系统。一要夯实基础。二要抓好管理信息化应用。三要抓好工程管理信息化工作。
此外，还要进一步强化财务管理和审计工作；加强质量管理和可靠性工作；加强市场营销和法律事务工作。
4.大力加强党的建设和集团文化建设
深入贯彻"三个代表"重要思想，大力加强党的建设、思想政治工作和集团文化建设。加强各级党组织建设。深入贯彻十六届三中全会精神，发挥好企事业单位党组织政治核心作用，并适应公司法人治理结构的要求，改进企业党组织发挥作用的方式。
积极探索新形势下思想政治工作的新机制、新方法。围绕型号攻坚、调整改革脱困等工作，发挥好思想政治工作的作用。
加强党风廉政建设，改革和完善监督制约机制。时刻关心群众冷暖，高度重视稳定工作。
深入推进集团文化建设。坚持用"航空报国，追求第一"的集团理念武装广大员工的头脑。精心组织好"激情进取，志在超越"集团精神的宣传教育。加强以"对市场的特殊理解和对客户的特别关注"为核心的市场意识教育。继续深化质量文化建设，突出一流环境达标。完成15～16家单位验收，其中铜牌3～4家，加大诚信宣传力度，初步形成集团诚信体系。
5.着力抓好人才建设这一战略任务
航空大业，人才为本。航空工业作为高科技产业，人才队伍建设既是百年大计，又是当务之急，必须作为一项刻不容缓的战略任务来抓紧抓好。当前集团人才队伍建设总体上是好的，但还远不能适应实施大集团战略的需要。为此，必须认真贯彻前不久召开的全国人才工作会议精神，牢固树立以人为本、人才是第一资源的观念；深刻认识人才对实施大集团战略、抓住战略机遇、实现跨越式发展的极端重要性，抓紧实施"人才兴航"战略；着力营造优秀人才脱颖而出、人尽其才的良好环境；逐步形成科学的人才考核评价体系和动态管理体系；建立和完善适应新形势和集团发展需要的人才选拔机制、考核机制、培训机制、分配机制；以高级经营管理人才、高级科技人才、高级技能人才队伍建设为着力点，带动和造就一支素质精良、结构合理、规模宏大的人才队伍。
今年重点要抓好以下工作：一是制定人才战略。认真贯彻落实全国人才工作会议精神，搞好集团人才队伍状况的调查研究，制定集团人才战略规划和有效的政策措施。二是抓好人才管理创新。加快传统人事管理工作向现代人力资源开发管理的转变；加强人才管理基础工作；出台几个有利于优秀人才脱颖而出、人尽其才的具体办法和政策；加大用市场机制吸引、培养人才的力度；实施集团人才工程，不断提升集团人才整体素质；进一步加大三项制度改革。三是疏通人才成长渠道。目前集团成才渠道相对单一，一些高级专业技术人才、高级技能人才纷纷转入高级经营管理渠道，要出台几个有力措施，逐步扭转这一局面，使在经营管理、专业技术和生产一线工作的优秀员工都有机会和空间成才。同时，加强高级经营管理队伍的培养提高、届中考核和人才交流。四是加大培训力度。在做好三高人才培训同时，突出高级技能人才培训。各单位要不等不靠，主动做好人才工作。
不容易啊!
支持
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hao
同一期的另外一篇文，激光制导空空导弹？
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
中国空空导弹研究院一重点型号定型靶试圆满成功
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近日，由空空导弹研究院参研的某重点型号在定型试验中以10发9中的优异成绩获得圆满成功，使我国空战武器系统家族中又增加了一个具有当代先进水平的新成员。
该型号是一项跨行业联合研制的高新工程项目，空空导弹研究院承担了该武器系统中技术含量最高、处于核心地位的激光导引部分的研制任务。为了确保该武器系统能够形成独立自主的作战能力，型号线全体人员发扬自主创新精神，在一无样机仿制，二缺技术资料的情况下充分利用多年来积累的预研成果和基础理论知识，先后攻克了窄脉冲信号处理技术、大视场光学设计技术等道道技术难关，使设计出的激光导引部分具有高于同类产品的水平。（柳永祥）
http://www.aeroinfo.com.cn/magazine/aero_science/aero_science.asp
中国空空导弹研究院一重点型号定型靶试圆满成功
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近日，由空空导弹研究院参研的某重点型号在定型试验中以10发9中的优异成绩获得圆满成功，使我国空战武器系统家族中又增加了一个具有当代先进水平的新成员。
该型号是一项跨行业联合研制的高新工程项目，空空导弹研究院承担了该武器系统中技术含量最高、处于核心地位的激光导引部分的研制任务。为了确保该武器系统能够形成独立自主的作战能力，型号线全体人员发扬自主创新精神，在一无样机仿制，二缺技术资料的情况下充分利用多年来积累的预研成果和基础理论知识，先后攻克了窄脉冲信号处理技术、大视场光学设计技术等道道技术难关，使设计出的激光导引部分具有高于同类产品的水平。（柳永祥）
顶！
坚决支持
不能不顶啊，咱们自己的战机！
顶!!
支持
值得注意的是：在"去年，面对重点型号超常考验、超常压力，集团上下坚定信心，强化组织指挥，形成决战态势。广大参研人员克服巨大困难，圆满完成F-10飞机的试飞试验任务，使我国跻身少数能够研制先进歼击机的国家之列;"山鹰"飞机研制成功，使我国高级教练机研制技术上了一个新台阶。这一切将永载航空工业的发展史册！"这一段中的“重点型号”和后面的“F-10飞机”是不是同一飞机，还是另有天地！！！
显然超常压力的型号只能是争气机~~
个人认为没有买到费而看是好事.买是买不来现代化的.自主开发是正道.
个人认为没有买到费而看是好事.买是买不来现代化的.自主开发是正道.
好啊
是好消息！大家同喜啊。
不过……不过J-8研制出来的时候，好像也说过差不多的话吧！呵呵……
不过……不过J-8研制出来的时候，好像也说过差不多的话吧！呵呵……
so excited when heard this news!!
宁可台湾不长草!誓死也要台湾岛![em14][em14][em14][em14][em14][em14]
咳咳,也该定型料,再托滴话煤灰滴f-35都定型料
致敬！再接再励。
死劲的造吧~~~~
很好，定了就大造吧。
刚定型重点机种要超负荷生产
这个话比较猛
这个话比较猛
好
hao
hao
大喜啊！！！放炮！！！
不是说有一两部到部队了么？虎头豚尾的东西
激动中
这个不顶对不起造飞机的工人同志们！
“超负荷生产”比定型更令人激动。按照战时标准生产？
好极
好极
好极
好极
好极