超级军网除了歼十，还有那些现代战斗机试飞过程中没摔过的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:23:55
包括战斗轰炸机包括战斗轰炸机
坐在沙发上说：喷气的貌似没有。。。本菜猜的。。
话题放的广一点的话，就等着C-17掉下来了:D
FC-1呀[:a6:]
这个小家伙嘛，不算吧，毕竟CF那时候的水准，玩枭龙绰绰有余，基本没什么风险了
法国阵风。
摔是必然，不摔是偶然，统计学里的概率，哪天要是民航的安全通告里说安全飞行超历史记录，达到多少多少小时了，坐飞机就要小心了，因为出事的概率越来越高了:D
不是说歼十的原型机有发动机着过火的吗，网上说是ws10，不是10A。
老毛子的消息说10号也摔过……然后才换的毛发！（前5架用的是太行）
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-3 20:09 发表
摔是必然，不摔是偶然，统计学里的概率，哪天要是民航的安全通告里说安全飞行超历史记录，达到多少多少小时了，坐飞机就要小心了，因为出事的概率越来越高了:D
这是哪里的统计学？
歼十试飞没坠毁过确实是奇迹。只能说研制方和试飞员尽了人事，天命也站在了我们一边。
尤其是新技术含量达到60%，而且首飞就是在静不稳定的状态下进行；这在世界上也找不出底二个例子了。
不过这种豪赌式的做法我希望我们以后再也看不到了。破釜沉舟的事情永远是落后的一方才需要干的事情，如今我们不再需要冒那么大的风险来跨越代差了。
尤其是新技术含量达到60%，而且首飞就是在静不稳定的状态下进行；这在世界上也找不出底二个例子了。
不过这种豪赌式的做法我希望我们以后再也看不到了。破釜沉舟的事情永远是落后的一方才需要干的事情，如今我们不再需要冒那么大的风险来跨越代差了。
原帖由 railgun 于 2009-1-3 20:29 发表
这是哪里的统计学？
除非你是100%，没概率
Ｊ１０研制过程中的毫赌多的很．而且每次都能赌赢，详细设计完成后金属样机都出来了再换发，从ＷＰ换成ＷＳ，而且是两次换两种发．可能这个世界上再不会有第二例了．除了运气很好外．有一定的基础和真本事也是重要原因．运气只眷顾有准备的人．
运气只眷顾有准备的人．
这话好，赞一个。
这话好，赞一个。
港台有说是首飞用ws10，结果在滑跑的时候发动机出问题，好像是着火了，后才换的al31n.
雷强说歼十的第三还是第五架是换过发动机的，是他首飞的。那是不是说5架原型机里是有装ws10的，或者首飞就是ws10。
歼十试飞摔过我是不相信。那个时候的状况真要摔了会严重影响项目进度的。再说也没啥可保密的。
雷强说歼十的第三还是第五架是换过发动机的，是他首飞的。那是不是说5架原型机里是有装ws10的，或者首飞就是ws10。
歼十试飞摔过我是不相信。那个时候的状况真要摔了会严重影响项目进度的。再说也没啥可保密的。
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-3 20:52 发表
除非你是100%，没概率
显然你没学过统计学
靠，这话咋到这又变样了，谣言就是这么出来的
雷强的原话是10号试飞的时候没因为电传操纵系统摔飞机
雷强的原话是10号试飞的时候没因为电传操纵系统摔飞机
原帖由 flanker2323 于 2009-1-3 20:58 发表
靠，这话咋到这又变样了，谣言就是这么出来的
雷强的原话是10号试飞的时候没因为电传操纵系统摔飞机
那还因为其他什么原因摔过飞机?
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原帖由 fr6zp 于 2009-1-3 21:00 发表
那还因为其他什么原因摔过飞机?
那天知道了，或许还没解密呢
不要万一哪天突然解密了说10号试飞的时候摔过飞机，结果咣的一个大屎盆子扣雷强头上了
一定要严谨，引用别人原话的时候切忌要完整，最忌断章取义和从中节选
这一楼的发言胜过其他帖子里十楼拌嘴的价值。说滴到位。
原帖由 fr6zp 于 2009-1-3 20:53 发表
Ｊ１０研制过程中的毫赌多的很．而且每次都能赌赢，详细设计完成后金属样机都出来了再换发，从ＷＰ换成ＷＳ，而且是两次换两种发．可能这个世界上再不会有第二例了．除了运气很好外．有一定的基础和真本事也是重要原 ...
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http://news.xinhuanet.com/mil/2008-11/06/content_10317403.htm
"首席试飞员揭歼10"试飞史":创"零坠毁"奇迹"
新华网.够了没?可以辟谣了吧?
"首席试飞员揭歼10"试飞史":创"零坠毁"奇迹"
新华网.够了没?可以辟谣了吧?
原帖由 QBQ-maddogchen 于 2009-1-3 21:16 发表
http://news.xinhuanet.com/mil/2008-11/06/content_10317403.htm
"首席试飞员揭歼10"试飞史":创"零坠毁"奇迹"
新华网.够了没?可以辟谣了吧?
:') :') :')
偶孤陋寡闻了，这个是新的
当年刚解密的时候民工科技上确实是那样说的
澄清了就好了。。。。。。。。
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老不死的歼82在文革期间就创造了零坠毁的奇迹----总共只有一架试验机居然试飞了十年没出事。
不过，其实如果只是没因为电传摔飞机的话就已经很了不起了
当年F16已经装备了，电传还出过大的故障
记得是飞控计算机故障，导致飞机不断做筋斗，最后飞行员用标地图的彩笔卡在人工超控电门上才解决的问题，这是个很经典的故障，当年登在航空知识上，题目叫《彩笔点穴救战隼》
当年F16已经装备了，电传还出过大的故障
记得是飞控计算机故障，导致飞机不断做筋斗，最后飞行员用标地图的彩笔卡在人工超控电门上才解决的问题，这是个很经典的故障，当年登在航空知识上，题目叫《彩笔点穴救战隼》
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原帖由 pizzaaa 于 2009-1-3 21:29 发表
老不死的歼82在文革期间就创造了零坠毁的奇迹----总共只有一架试验机居然试飞了十年没出事。
歼八II似乎首飞是在1984年6月12日，歼八II的计划提出在1980年。文革时何来歼八II可供试飞？
关于事故率的问题有兴趣的可以去民航论坛看看，以前总有飞飞骂总局，经常性的爆个大红喜，说已经累计连续安全飞行多少小时，结果没出半年就摔个飞机
原帖由 flanker2323 于 2009-1-3 21:33 发表
这个你不承认也没办法，事故率是通过大量数据统计来的，要说事故率按小时计算是十万分之一的话，前9万9千小时都没事，OK，估计事故不太远了，因为根据统计学规律，这十万小时相对以前事故率计算样本来说实在是微不 ...
你这个统计学是自创的吧，快去申请自主知识产权;P
原帖由 sllr1 于 2009-1-3 21:40 发表
你这个统计学是自创的吧，快去申请自主知识产权;P
你小样高中都没毕业出来穷显摆什么
学理科的高中生有哪个不懂这么简单的概率统计的
原帖由 flanker2323 于 2009-1-3 21:33 发表
这个你不承认也没办法，事故率是通过大量数据统计来的，要说事故率按小时计算是十万分之一的话，前9万9千小时都没事，OK，估计事故不太远了，因为根据统计学规律，这十万小时相对以前事故率计算样本来说实在是微不 ...
假设，失事概率是平均一万架次失事一次，那么，第一万架次时，你认为，是不是非摔不可了？
嘿嘿，不好意思，这个架次的概率仍然是万分之一哦。
原帖由 海客 于 2009-1-3 21:27 发表
哪里有酱紫算概率的？
如果概率是万分之一，那么，从第一小时到最后一小时，都是万分之一，不会变成百分之一滴。
以你的“概率学”，到最后一刻，不摔也得摔了？
;P 总之概率会越来越高，因为你前面9999小时都没出问题，风险越来越大，而且可能是你根本想不到的地方出问题，绝对和相对就不用讨论了
又跑题了:D
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:L 这跑题跑的。。。。。。从海南到跑题跑到新疆了。。。。。。
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2009-1-3 21:54 发表
;P 总之概率会越来越高，因为你前面9999小时都没出问题，风险越来越大，而且可能是你根本想不到的地方出问题，绝对和相对就不用讨论了
又跑题了:D
你可获今年的搞笑诺贝尔奖了!
原帖由 似曾相识燕归来 于 2009-1-3 22:02 发表
你可获今年的搞笑诺贝尔奖了!
不懂就仔细学习，你也一样，高中没毕业出来现什么，人家海客明显对统计学的理解不够深刻，不是像你一样，不懂装懂，充什么大尾巴鹰
原帖由 flanker2323 于 2009-1-3 21:45 发表
你小样高中都没毕业出来穷显摆什么
学理科的高中生有哪个不懂这么简单的概率统计的
找你的高中老师说你的“概率论”去
看他不拿鞋底子抽你[:a13:]