超级军网抄不动美汽车三巨头的底，不妨挖人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:21:05
由于上周美国参议院否决了由政府提供140亿美元短期贷款援助汽车业的计划，美国三大汽车制造商的未来愈发堪忧。在这个紧要关头，国内车企已经悄悄越洋上岸，开始从美国这个庞大汽车王国挖掘人才。
据悉，自从美国“三大”宣布财务困境之后，中国车企抄底美国的声音就不绝于耳。目前已经有国内汽车企业通过多条管道的经纪公司在美国招聘汽车技术人才，希望在“三大”破产的危难之时抄底智力资本。据了解，华尔街知名投行华利安日前已经和奇瑞汽车深度接触，该投行的有关负责人表示，目前已经和奇瑞就进入美国的合作进行了沟通，但奇瑞目前似乎更在乎美国的高级汽车人才。除此之外，上海汽车目前和美国汽车业人才的接触最为频繁不少经纪公司也参与其中，甚至传出上汽有意收购通用旗下的别克品牌。
分析认为，通用汽车一家的年产量和利润就比中国汽车工业一年的总量大，因此任何一家国内车企抄底美国汽车实业都是遥不可及的，人才和品牌的收购比较现实。
由于上周美国参议院否决了由政府提供140亿美元短期贷款援助汽车业的计划，美国三大汽车制造商的未来愈发堪忧。在这个紧要关头，国内车企已经悄悄越洋上岸，开始从美国这个庞大汽车王国挖掘人才。
据悉，自从美国“三大”宣布财务困境之后，中国车企抄底美国的声音就不绝于耳。目前已经有国内汽车企业通过多条管道的经纪公司在美国招聘汽车技术人才，希望在“三大”破产的危难之时抄底智力资本。据了解，华尔街知名投行华利安日前已经和奇瑞汽车深度接触，该投行的有关负责人表示，目前已经和奇瑞就进入美国的合作进行了沟通，但奇瑞目前似乎更在乎美国的高级汽车人才。除此之外，上海汽车目前和美国汽车业人才的接触最为频繁不少经纪公司也参与其中，甚至传出上汽有意收购通用旗下的别克品牌。
分析认为，通用汽车一家的年产量和利润就比中国汽车工业一年的总量大，因此任何一家国内车企抄底美国汽车实业都是遥不可及的，人才和品牌的收购比较现实。
据悉，自从美国“三大”宣布财务困境之后，中国车企抄底美国的声音就不绝于耳。目前已经有国内汽车企业通过多条管道的经纪公司在美国招聘汽车技术人才，希望在“三大”破产的危难之时抄底智力资本。据了解，华尔街知名投行华利安日前已经和奇瑞汽车深度接触，该投行的有关负责人表示，目前已经和奇瑞就进入美国的合作进行了沟通，但奇瑞目前似乎更在乎美国的高级汽车人才。除此之外，上海汽车目前和美国汽车业人才的接触最为频繁不少经纪公司也参与其中，甚至传出上汽有意收购通用旗下的别克品牌。
分析认为，通用汽车一家的年产量和利润就比中国汽车工业一年的总量大，因此任何一家国内车企抄底美国汽车实业都是遥不可及的，人才和品牌的收购比较现实。
由于上周美国参议院否决了由政府提供140亿美元短期贷款援助汽车业的计划，美国三大汽车制造商的未来愈发堪忧。在这个紧要关头，国内车企已经悄悄越洋上岸，开始从美国这个庞大汽车王国挖掘人才。
据悉，自从美国“三大”宣布财务困境之后，中国车企抄底美国的声音就不绝于耳。目前已经有国内汽车企业通过多条管道的经纪公司在美国招聘汽车技术人才，希望在“三大”破产的危难之时抄底智力资本。据了解，华尔街知名投行华利安日前已经和奇瑞汽车深度接触，该投行的有关负责人表示，目前已经和奇瑞就进入美国的合作进行了沟通，但奇瑞目前似乎更在乎美国的高级汽车人才。除此之外，上海汽车目前和美国汽车业人才的接触最为频繁不少经纪公司也参与其中，甚至传出上汽有意收购通用旗下的别克品牌。
分析认为，通用汽车一家的年产量和利润就比中国汽车工业一年的总量大，因此任何一家国内车企抄底美国汽车实业都是遥不可及的，人才和品牌的收购比较现实。
看样子美国人决心对汽车工业破产重组了
挖人恐怕不容易的，不是说美国汽车工人的工资比教授都高吗？:D
谁让你挖汽车工人啊
挖营销团队？
中国的汽车厂也都在停产减薪裁员，五十步和百步，谁抄谁啊