超级军网汽车城陷困境 底特律被迫转型当“农场”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:44:45
星岛环球网 www.stnn.cc 2008-12-11
美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司苦苦求生之际，“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率，成为市政当局面临的首要任务。
一些专家建议，利用闲置土地种菜，把“汽车城”转型为“都市农场”，或许是底特律可以考虑的自救选择之一。
饱受打击
美国彭博社报道称，汽车业危机已经将底特律分为两半，一半是依然在运转的商业区，一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生，整座城市有大约5.5万个废弃的停车场，加起来足以“填满”一个旧金山市。
彭博社说，在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时，这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计，今年的财政赤字可能高达2亿美元，而来年的年度预算已增至31亿美元。
另外，支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。与20世纪50年代汽车业鼎盛时期的190万人相比，底特律眼下人口不足85万。这一数字可能随着汽车企业继续裁员而进一步减少。
“人们正在搬出这座城市，试图另找工作，”州立韦恩大学的专家戴维·马丁说，“留下来的人（是因为）没钱搬出去。”
“远离汽车”
昔日风光的“汽车城”眼下是全美贫困率、失业率和住房抵押赎回权丧失率最高的城市之一。一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”，计划走多样化发展道路。
“底特律复兴”就是这样的企业组织之一。组织负责人道格·罗思韦尔说，他们计划联手当地一些医院，吸引医疗保健和生物技术行业的新兴企业，同时以底特律的传统优势产业之一广告业为基础，发展创意工业园区。他说：“你不得不依靠大量小企业重建经济……这意味着一次增加20个就业岗位，而不是弥补已经丢失的几千个工作。”
市政规划部门的想法则是大力发展娱乐业。11月底，市议会通过一项“地区稳定计划”，向联邦政府寻求4700万美元资金，用以“再利用”闲置停车场和空地。市政当局计划将废弃停车场和房屋推倒重建，改为公园或留作娱乐用地。
都市田园
一些专家认为，如果底特律市政当局今年7月提出的“地产银行”计划获国会批准，有望帮助“汽车城”转型。
“地产银行”计划的核心内容是重新开发利用停车场和住房。专家认为，城市内新增空地有助于降低地价，进而吸引房地产开发商投资。另一方面，这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意，如都市农场。
“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人迈克尔·特拉维斯说，机构的主要任务是帮助清理场地，提供表层土壤和肥料，在城市里开发小农场。在底特律的许多地方，一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。
他介绍说，已有五百多个小农场“落户”底特律，“我们计划让这一数字每年增加三倍”。（来源：新华社）
星岛环球网 www.stnn.cc 2008-12-11
美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司苦苦求生之际，“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率，成为市政当局面临的首要任务。
一些专家建议，利用闲置土地种菜，把“汽车城”转型为“都市农场”，或许是底特律可以考虑的自救选择之一。
饱受打击
美国彭博社报道称，汽车业危机已经将底特律分为两半，一半是依然在运转的商业区，一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生，整座城市有大约5.5万个废弃的停车场，加起来足以“填满”一个旧金山市。
彭博社说，在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时，这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计，今年的财政赤字可能高达2亿美元，而来年的年度预算已增至31亿美元。
另外，支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。与20世纪50年代汽车业鼎盛时期的190万人相比，底特律眼下人口不足85万。这一数字可能随着汽车企业继续裁员而进一步减少。
“人们正在搬出这座城市，试图另找工作，”州立韦恩大学的专家戴维·马丁说，“留下来的人（是因为）没钱搬出去。”
“远离汽车”
昔日风光的“汽车城”眼下是全美贫困率、失业率和住房抵押赎回权丧失率最高的城市之一。一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”，计划走多样化发展道路。
“底特律复兴”就是这样的企业组织之一。组织负责人道格·罗思韦尔说，他们计划联手当地一些医院，吸引医疗保健和生物技术行业的新兴企业，同时以底特律的传统优势产业之一广告业为基础，发展创意工业园区。他说：“你不得不依靠大量小企业重建经济……这意味着一次增加20个就业岗位，而不是弥补已经丢失的几千个工作。”
市政规划部门的想法则是大力发展娱乐业。11月底，市议会通过一项“地区稳定计划”，向联邦政府寻求4700万美元资金，用以“再利用”闲置停车场和空地。市政当局计划将废弃停车场和房屋推倒重建，改为公园或留作娱乐用地。
都市田园
一些专家认为，如果底特律市政当局今年7月提出的“地产银行”计划获国会批准，有望帮助“汽车城”转型。
“地产银行”计划的核心内容是重新开发利用停车场和住房。专家认为，城市内新增空地有助于降低地价，进而吸引房地产开发商投资。另一方面，这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意，如都市农场。
“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人迈克尔·特拉维斯说，机构的主要任务是帮助清理场地，提供表层土壤和肥料，在城市里开发小农场。在底特律的许多地方，一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。
他介绍说，已有五百多个小农场“落户”底特律，“我们计划让这一数字每年增加三倍”。（来源：新华社）
美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司苦苦求生之际，“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率，成为市政当局面临的首要任务。
一些专家建议，利用闲置土地种菜，把“汽车城”转型为“都市农场”，或许是底特律可以考虑的自救选择之一。
饱受打击
美国彭博社报道称，汽车业危机已经将底特律分为两半，一半是依然在运转的商业区，一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生，整座城市有大约5.5万个废弃的停车场，加起来足以“填满”一个旧金山市。
彭博社说，在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时，这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计，今年的财政赤字可能高达2亿美元，而来年的年度预算已增至31亿美元。
另外，支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。与20世纪50年代汽车业鼎盛时期的190万人相比，底特律眼下人口不足85万。这一数字可能随着汽车企业继续裁员而进一步减少。
“人们正在搬出这座城市，试图另找工作，”州立韦恩大学的专家戴维·马丁说，“留下来的人（是因为）没钱搬出去。”
“远离汽车”
昔日风光的“汽车城”眼下是全美贫困率、失业率和住房抵押赎回权丧失率最高的城市之一。一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”，计划走多样化发展道路。
“底特律复兴”就是这样的企业组织之一。组织负责人道格·罗思韦尔说，他们计划联手当地一些医院，吸引医疗保健和生物技术行业的新兴企业，同时以底特律的传统优势产业之一广告业为基础，发展创意工业园区。他说：“你不得不依靠大量小企业重建经济……这意味着一次增加20个就业岗位，而不是弥补已经丢失的几千个工作。”
市政规划部门的想法则是大力发展娱乐业。11月底，市议会通过一项“地区稳定计划”，向联邦政府寻求4700万美元资金，用以“再利用”闲置停车场和空地。市政当局计划将废弃停车场和房屋推倒重建，改为公园或留作娱乐用地。
都市田园
一些专家认为，如果底特律市政当局今年7月提出的“地产银行”计划获国会批准，有望帮助“汽车城”转型。
“地产银行”计划的核心内容是重新开发利用停车场和住房。专家认为，城市内新增空地有助于降低地价，进而吸引房地产开发商投资。另一方面，这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意，如都市农场。
“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人迈克尔·特拉维斯说，机构的主要任务是帮助清理场地，提供表层土壤和肥料，在城市里开发小农场。在底特律的许多地方，一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。
他介绍说，已有五百多个小农场“落户”底特律，“我们计划让这一数字每年增加三倍”。（来源：新华社）
星岛环球网 www.stnn.cc 2008-12-11
美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司苦苦求生之际，“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率，成为市政当局面临的首要任务。
一些专家建议，利用闲置土地种菜，把“汽车城”转型为“都市农场”，或许是底特律可以考虑的自救选择之一。
饱受打击
美国彭博社报道称，汽车业危机已经将底特律分为两半，一半是依然在运转的商业区，一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生，整座城市有大约5.5万个废弃的停车场，加起来足以“填满”一个旧金山市。
彭博社说，在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时，这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计，今年的财政赤字可能高达2亿美元，而来年的年度预算已增至31亿美元。
另外，支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。与20世纪50年代汽车业鼎盛时期的190万人相比，底特律眼下人口不足85万。这一数字可能随着汽车企业继续裁员而进一步减少。
“人们正在搬出这座城市，试图另找工作，”州立韦恩大学的专家戴维·马丁说，“留下来的人（是因为）没钱搬出去。”
“远离汽车”
昔日风光的“汽车城”眼下是全美贫困率、失业率和住房抵押赎回权丧失率最高的城市之一。一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”，计划走多样化发展道路。
“底特律复兴”就是这样的企业组织之一。组织负责人道格·罗思韦尔说，他们计划联手当地一些医院，吸引医疗保健和生物技术行业的新兴企业，同时以底特律的传统优势产业之一广告业为基础，发展创意工业园区。他说：“你不得不依靠大量小企业重建经济……这意味着一次增加20个就业岗位，而不是弥补已经丢失的几千个工作。”
市政规划部门的想法则是大力发展娱乐业。11月底，市议会通过一项“地区稳定计划”，向联邦政府寻求4700万美元资金，用以“再利用”闲置停车场和空地。市政当局计划将废弃停车场和房屋推倒重建，改为公园或留作娱乐用地。
都市田园
一些专家认为，如果底特律市政当局今年7月提出的“地产银行”计划获国会批准，有望帮助“汽车城”转型。
“地产银行”计划的核心内容是重新开发利用停车场和住房。专家认为，城市内新增空地有助于降低地价，进而吸引房地产开发商投资。另一方面，这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意，如都市农场。
“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人迈克尔·特拉维斯说，机构的主要任务是帮助清理场地，提供表层土壤和肥料，在城市里开发小农场。在底特律的许多地方，一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。
他介绍说，已有五百多个小农场“落户”底特律，“我们计划让这一数字每年增加三倍”。（来源：新华社）
一听底特律 就想起机器战警;P
一聽底特律 就想起活塞隊:D :D
转了好，合理利用土地嘛。
90年代整个十年不做，现在做，晚啦！
底特律市长的不行，聪明人的不是，经济的不懂
底特律市长的不行，聪明人的不是，经济的不懂
改造做变形金刚吧！
:D TG速度出手拿下美国汽车....给国内汽车业制造机会
如今底特律9成市民是黑人。
美国汽车业蓝领如何转型确实是个大问题